#ВСМ #Росжердор
Токареву придётся отвечать за ВСМ.
Счётная палата, когда казалось, что все уже забыли, неожиданно для Росжелдора вспомнила про такой проект как ВСМ Москва-Казань. И неожиданно оказалось, что проектокончательно похерили буксует.
Отсутствует решение по федеральной программе о направлении, маршруте и срокам строительства магистрали. При этом в госбюджет на 2020-2022 год проект был заложен (88 млн - в 2021, 70 млрд - в 2022 при общей стоимости в 1,7 трлн). Ведомство Кудрина теперь тревожится, что Росжелдор сорвёт бюджеты, так и не заложив основу для создания в России ВСМ.
На 1 января 2020 года Росжелдор не обеспечил достижение двух контрольных точек из трёх (67%) федеральной программы (ФП) «Высокоскоростное железнодорожное сообщение»: «Получение разрешения на строительство объекта «Первый этап высокоскоростной магистрали Москва – Казань» (срок – 30 июня 2019 года) и «Заключение договоров на технологическое присоединение к электрическим сетям» (срок – 30 декабря 2019 года).
Проще говоря, после того, как Путин в прошлом году сказал, что в приоритете ВСМ Москва-Питер, на Казань все дружно решили забить. Ну или переключиться на строительство автотрассы, благо желающий строить «Нацпроектстрой» быстро сориентировался.
Теперь Росжелдору и его главе Владимиру Токареву придётся объясняться и как-то перекраивать бюджеты. А, как мы помним и видим по опыту РЖД, в России сложнее потратить деньги, чем их стребовать с государства.
Токареву придётся отвечать за ВСМ.
Счётная палата, когда казалось, что все уже забыли, неожиданно для Росжелдора вспомнила про такой проект как ВСМ Москва-Казань. И неожиданно оказалось, что проект
Отсутствует решение по федеральной программе о направлении, маршруте и срокам строительства магистрали. При этом в госбюджет на 2020-2022 год проект был заложен (88 млн - в 2021, 70 млрд - в 2022 при общей стоимости в 1,7 трлн). Ведомство Кудрина теперь тревожится, что Росжелдор сорвёт бюджеты, так и не заложив основу для создания в России ВСМ.
На 1 января 2020 года Росжелдор не обеспечил достижение двух контрольных точек из трёх (67%) федеральной программы (ФП) «Высокоскоростное железнодорожное сообщение»: «Получение разрешения на строительство объекта «Первый этап высокоскоростной магистрали Москва – Казань» (срок – 30 июня 2019 года) и «Заключение договоров на технологическое присоединение к электрическим сетям» (срок – 30 декабря 2019 года).
Проще говоря, после того, как Путин в прошлом году сказал, что в приоритете ВСМ Москва-Питер, на Казань все дружно решили забить. Ну или переключиться на строительство автотрассы, благо желающий строить «Нацпроектстрой» быстро сориентировался.
Теперь Росжелдору и его главе Владимиру Токареву придётся объясняться и как-то перекраивать бюджеты. А, как мы помним и видим по опыту РЖД, в России сложнее потратить деньги, чем их стребовать с государства.
#дайджест #новости
Почему пассажирам без масок приходится дважды оплачивать проезд в метро? Сколько денег с РЖД пытается взыскать Минобороны? И когда в аэропорт Симферополя запустят поезда?
Об этом и не только – в обзоре отраслевых новостей Vgudok.
Почему пассажирам без масок приходится дважды оплачивать проезд в метро? Сколько денег с РЖД пытается взыскать Минобороны? И когда в аэропорт Симферополя запустят поезда?
Об этом и не только – в обзоре отраслевых новостей Vgudok.
Vgudok
Байкал теряет лес. Белозёров с докладом. В метро без маски платят дважды. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была встреча гендиректора РЖД Олега Белозёрова с премьер-министром Михаилом Мишустиным и подписание Владимиром Путиным закона об отмене экологической госэкспертизы при расширении магистральной инфраструктуры.…
#поезда #юг
Сначала они винтят цены на отдых на российских курортах, а потом составляют протоколы за попытки сэкономить хотя бы на дороге до моря.
В Ростовской области полиция задержала безбилетника, который ехал в вагоне с углём. Парень - прирожденный романтик. В путешествие из Волгограда на Азовское побережье отправился налегке - из вещей только самодельная гитара.
Полиция составила административный протокол и отпустила «автостопера».
Сначала они винтят цены на отдых на российских курортах, а потом составляют протоколы за попытки сэкономить хотя бы на дороге до моря.
В Ростовской области полиция задержала безбилетника, который ехал в вагоне с углём. Парень - прирожденный романтик. В путешествие из Волгограда на Азовское побережье отправился налегке - из вещей только самодельная гитара.
Полиция составила административный протокол и отпустила «автостопера».
#Путин #Байкал
Владимир Путин поручил РЖД позаботиться о Байкале (сначала разрешаем вырубки, потом перекладываем ответственность за сохранение леса на других, ага).
До 31 августа монополия совместно с властями Иркутской области должны придумать, как они будут защищать главное озеро страны от пагубного воздействия грядущих работ по расширению Восточного полигона.
Всё забавнее наблюдать за ролью РЖД в этом экологически-политическом спектакле. Есть ощущение, и коллеги по телеге его с нами разделяют, что для вырубки кустов вдоль путей (а именно это предусматривают работы по расширению магистралей) - подозрительно много шума. Да и квадрат в 41 гектар леса вырубать зачем? - БАМ и Транссиб идут вдоль лесного массива, а не по его периметру. Не наметилось ли под предлогом работ РЖД строительство чьей-нибудь дальней дачи на берегу Байкала?
Владимир Путин поручил РЖД позаботиться о Байкале (сначала разрешаем вырубки, потом перекладываем ответственность за сохранение леса на других, ага).
До 31 августа монополия совместно с властями Иркутской области должны придумать, как они будут защищать главное озеро страны от пагубного воздействия грядущих работ по расширению Восточного полигона.
Всё забавнее наблюдать за ролью РЖД в этом экологически-политическом спектакле. Есть ощущение, и коллеги по телеге его с нами разделяют, что для вырубки кустов вдоль путей (а именно это предусматривают работы по расширению магистралей) - подозрительно много шума. Да и квадрат в 41 гектар леса вырубать зачем? - БАМ и Транссиб идут вдоль лесного массива, а не по его периметру. Не наметилось ли под предлогом работ РЖД строительство чьей-нибудь дальней дачи на берегу Байкала?
#Питер #метро
Ну да, «время уступить дорогу молодым». Метро же в Питере не строится от слова «совсем». То нарушения правил безопасности найдут, то проект строительства вовсе заморозят.
https://yangx.top/rbc_ru/79701
Ну да, «время уступить дорогу молодым». Метро же в Питере не строится от слова «совсем». То нарушения правил безопасности найдут, то проект строительства вовсе заморозят.
https://yangx.top/rbc_ru/79701
Telegram
Новости РБК
Начальник петербургского метро решил уволиться после 30 лет работы
Свое решение он объяснил тем, что настало время «уступить дорогу молодым»
РБК
Свое решение он объяснил тем, что настало время «уступить дорогу молодым»
РБК
Forwarded from Техника железных дорог
ТМХ получил контракт стоимостью 90 млн евро на обслуживание и модернизацию пассажирских вагонов в Венгрии
Национальный перевозчик MAV-Start признал российского производителя в лице TMH International победителем в конкурсе на обслуживание 194 вагонов локомотивной тяги и глубокую модернизацию 209 вагонов, включающую переоборудование интерьера, установку новых автоматических дверей, смену освещения и др.
Контракт рассчитан на 4 года. Работы будут осуществляться на площадке в Дунакеси (Венгрия), которую ТМХ приобрел в июне этого года.
@tzdjournal
Национальный перевозчик MAV-Start признал российского производителя в лице TMH International победителем в конкурсе на обслуживание 194 вагонов локомотивной тяги и глубокую модернизацию 209 вагонов, включающую переоборудование интерьера, установку новых автоматических дверей, смену освещения и др.
Контракт рассчитан на 4 года. Работы будут осуществляться на площадке в Дунакеси (Венгрия), которую ТМХ приобрел в июне этого года.
@tzdjournal
Forwarded from РИА Новости
В какие города Абхазии можно доехать по "единому билету" (на поезде или самолете из любого российского города до Сочи, а дальше автобусом)
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🏆 Билеты на матч за Суперкубок
Сегодня 3 августа с 15:00 в кассах «РЖД Арены» начнется продажа билетов на игру. Болельщики «Локомотива» смогут занять Северную и Восточную трибуну.
Цена билетов на Северную трибуну – 900 рублей. На Восточную – от 1000 до 3300 рублей.
7 августа «Локомотив» сыграет с «Зенитом» в матче за ОЛИМП Суперкубок России на «ВЭБ Арене». Начало в 19:00.
@lokomotiv_news
Сегодня 3 августа с 15:00 в кассах «РЖД Арены» начнется продажа билетов на игру. Болельщики «Локомотива» смогут занять Северную и Восточную трибуну.
Цена билетов на Северную трибуну – 900 рублей. На Восточную – от 1000 до 3300 рублей.
7 августа «Локомотив» сыграет с «Зенитом» в матче за ОЛИМП Суперкубок России на «ВЭБ Арене». Начало в 19:00.
@lokomotiv_news
Ж/д в заголовках СМИ, 4 августа 2020
🚝Vgudok – «Погрузка на сети РЖД внушает сдержанный оптимизм. Отложенный спрос начинает компенсировать потери»: погрузка по итогам июля уже не выглядит так пугающе, как в предыдущие месяцы. Казалось бы – рынок понемногу оживает после весеннего простоя. Однако клиентам РЖД это не сулит ничего хорошего. Получив желаемую погрузку, монополия начнёт отказываться от предоставленных ранее скидок.
🚝Ведомости – «МКБ выступил организатором выпуска бессрочных облигаций ОАО РЖД»: монополия провела второй этап размещения вечных бондов. На этот раз объём выпуска составил 20 млрд.
🚝РИА Новости – «Путин поручил разработать дополнительные меры по охране Байкала»: мало было забот у железнодорожников, накинули им заботу об экологии. Причём, с самого верху накинули. Теперь придется думать, как спасать природу, которую они не факт, что попортят на Байкале.
🚝ПРАЙМ – «Структура РЖД продлит "удаленку" для части сотрудников до февраля 2021 года»: ЦФТО остаётся в режиме хоум-офиса. Не уверены, что это связано с пандемией. Источники нам рассказали, что у РЖД проблемы с офисами: народу столько, что все уже не вмещаются. Удалёнка выручает.
🚝РЖД-Партнёр – «Перевозки пассажиров на сети ОАО РЖД в июле 2020 года сократились на 26,2%»: чувствуем, рано ФПК в список пострадавших от ковида компаний вписали. Вон как дела резко в гору попёрли. Ещё все будем у ФПК занимать до получки!
🚝Vgudok – «Погрузка на сети РЖД внушает сдержанный оптимизм. Отложенный спрос начинает компенсировать потери»: погрузка по итогам июля уже не выглядит так пугающе, как в предыдущие месяцы. Казалось бы – рынок понемногу оживает после весеннего простоя. Однако клиентам РЖД это не сулит ничего хорошего. Получив желаемую погрузку, монополия начнёт отказываться от предоставленных ранее скидок.
🚝Ведомости – «МКБ выступил организатором выпуска бессрочных облигаций ОАО РЖД»: монополия провела второй этап размещения вечных бондов. На этот раз объём выпуска составил 20 млрд.
🚝РИА Новости – «Путин поручил разработать дополнительные меры по охране Байкала»: мало было забот у железнодорожников, накинули им заботу об экологии. Причём, с самого верху накинули. Теперь придется думать, как спасать природу, которую они не факт, что попортят на Байкале.
🚝ПРАЙМ – «Структура РЖД продлит "удаленку" для части сотрудников до февраля 2021 года»: ЦФТО остаётся в режиме хоум-офиса. Не уверены, что это связано с пандемией. Источники нам рассказали, что у РЖД проблемы с офисами: народу столько, что все уже не вмещаются. Удалёнка выручает.
🚝РЖД-Партнёр – «Перевозки пассажиров на сети ОАО РЖД в июле 2020 года сократились на 26,2%»: чувствуем, рано ФПК в список пострадавших от ковида компаний вписали. Вон как дела резко в гору попёрли. Ещё все будем у ФПК занимать до получки!
#погрузка #июль
Погрузка в июле 2020 года упала на 3,9% — до 103,8 млн т по сравнению с годом ранее. Грузооборот снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8%. Тарифные привилегии, которыми монополия обеспечила ряд клиентов, сработали: рост показали удобрения, стройматериалы, цветная руда, химикаты, стабилен кокс, и даже уголь начал выравниваться.
РЖД понемногу восстанавливают погрузку. Вот только клиентам компании это не сулит ничего хорошего – скоро на смену скидкам придёт затягивание тарифных гаек со стороны монополии.
Подробности - в материале Vgudok.
Погрузка в июле 2020 года упала на 3,9% — до 103,8 млн т по сравнению с годом ранее. Грузооборот снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8%. Тарифные привилегии, которыми монополия обеспечила ряд клиентов, сработали: рост показали удобрения, стройматериалы, цветная руда, химикаты, стабилен кокс, и даже уголь начал выравниваться.
РЖД понемногу восстанавливают погрузку. Вот только клиентам компании это не сулит ничего хорошего – скоро на смену скидкам придёт затягивание тарифных гаек со стороны монополии.
Подробности - в материале Vgudok.
#Локомотив #суперкубок #кассы
В период пандемии коронавируса и повсеместного ужесточения требований безопасности, руководство «Локомотива» и РЖД-Арены открывает из 7 касс только 2!
Накануне стартовали продажи билетов на футбольный Суперкубок, где «Локо» сыграет с «Зенитом». Чтобы купить билеты на матч, болельщикам пришлось отстоять в очередях. В адрес руководства клуба уже посыпались жалобы.
То ли всех кассиров в карантин поувольняли...то ли в РЖД упорно не верят во вторую волну COVID.
В период пандемии коронавируса и повсеместного ужесточения требований безопасности, руководство «Локомотива» и РЖД-Арены открывает из 7 касс только 2!
Накануне стартовали продажи билетов на футбольный Суперкубок, где «Локо» сыграет с «Зенитом». Чтобы купить билеты на матч, болельщикам пришлось отстоять в очередях. В адрес руководства клуба уже посыпались жалобы.
То ли всех кассиров в карантин поувольняли...то ли в РЖД упорно не верят во вторую волну COVID.
Vgudok
#кризис #валюта Россияне заплатят не только за инфраструктурные ж/д стройки, как мечтает Минтрнас, но и вообще за всё. За кризис, за карантин, вернут недополученные доходы бизнесу. Доллар 74, евро почти 88. И с кризисом 2014-15 годов нынешняя ситуация не…
#маски #штрафы
То, что не заберут у москвичей высокие цены и курс валют, выскребет Дептранс штрафами за отсутствие масок у пассажиров метро.
Ещё весной Vgudok предупреждал - город потерял на карантине столько, что «добирать» недополученное будут с горожан. Так и случилось.
Сначала пошли левые (но пострадавшим этого доказать не удалось) штрафы за нарушение режима карантина для подтверждённых ковидников. Теперь, когда все открыли доступ к развлечениям (кафе, кино, тц и прочее), Департамент Торговли и его бессменный глава Алексей Немерюк радостно сообщили, что за два месяца содрали с бизнеса 300 млн руб. за нарушение масочного режима. Неплохой бонус, правда?
Параллельно СМИ алармируют - беспрецедентный чёс по маскам идёт в метро. По 5 тыс. с носа за отсутствие маски и перчаток. Причём, проверки идут уже после прохождения турникетов. В итоге пассажирам предлагают купить маски в кассе (привет Сергею Семёнычу и его масочному заводику), для чего людям приходится выйти обратно за турникеты, а потом снова оплачивать проезд. Отказался покупать собянинскую маску - плати 5к.
Остались ли у кого-то сомнения, что коронакризис оплачивается из нашего кошелька? Особенно с учётом слухов о том, что денег на вторую волну коронавируса, и новый карантин, и социальные выплаты у правительства нет.
То, что не заберут у москвичей высокие цены и курс валют, выскребет Дептранс штрафами за отсутствие масок у пассажиров метро.
Ещё весной Vgudok предупреждал - город потерял на карантине столько, что «добирать» недополученное будут с горожан. Так и случилось.
Сначала пошли левые (но пострадавшим этого доказать не удалось) штрафы за нарушение режима карантина для подтверждённых ковидников. Теперь, когда все открыли доступ к развлечениям (кафе, кино, тц и прочее), Департамент Торговли и его бессменный глава Алексей Немерюк радостно сообщили, что за два месяца содрали с бизнеса 300 млн руб. за нарушение масочного режима. Неплохой бонус, правда?
Параллельно СМИ алармируют - беспрецедентный чёс по маскам идёт в метро. По 5 тыс. с носа за отсутствие маски и перчаток. Причём, проверки идут уже после прохождения турникетов. В итоге пассажирам предлагают купить маски в кассе (привет Сергею Семёнычу и его масочному заводику), для чего людям приходится выйти обратно за турникеты, а потом снова оплачивать проезд. Отказался покупать собянинскую маску - плати 5к.
Остались ли у кого-то сомнения, что коронакризис оплачивается из нашего кошелька? Особенно с учётом слухов о том, что денег на вторую волну коронавируса, и новый карантин, и социальные выплаты у правительства нет.
Носите маски и перчатки в метро?
Anonymous Poll
58%
Да, масочный режим никто не отменял.
42%
Нет. Летом в метро в маске, вы серьезно?!
#дайджест #ЧП
На Украине расследуют нападение на пассажирку поезда «Мариуполь — Киев». Анастасия Луговая ехала вдвоём с ребёнком. Ночью в их купе ворвался мужчина, накинулся на девушку и попытался её изнасиловать. Отбилась. На вокзале мужчину уже ждали полиция. Позже оказалось, что в поезде он ехал без билета. Проводники об этом знали и даже предлагали пострадавшей взятку в обмен на молчание. Готовы были отдать все деньги, лишь бы о случившемся не узнало руководство «Укрзализныци».
Подробнее - в обзоре железнодорожных происшествий в разделе Vgudok/Город.
На Украине расследуют нападение на пассажирку поезда «Мариуполь — Киев». Анастасия Луговая ехала вдвоём с ребёнком. Ночью в их купе ворвался мужчина, накинулся на девушку и попытался её изнасиловать. Отбилась. На вокзале мужчину уже ждали полиция. Позже оказалось, что в поезде он ехал без билета. Проводники об этом знали и даже предлагали пострадавшей взятку в обмен на молчание. Готовы были отдать все деньги, лишь бы о случившемся не узнало руководство «Укрзализныци».
Подробнее - в обзоре железнодорожных происшествий в разделе Vgudok/Город.
Vgudok
Украинские проводники пустили в поезд маньяка-безбилетника. Обзор ЧП на железных дорогах
Сход вагонов с углём в Коми, нападение на пассажирку поезда на Украине, крушение скоростного состава в Португалии и огненная ж/д авария в США — основные происшествия на железных дорогах.
#назначения #атлант #сосипаторов
Владимир Сосипаторов утверждён генеральным директором «Атланта».
Это новость крайне положительна как для железнодорожного оператора, так и для Владимира Сосипаторова. Новый генеральный директор известен, как крепкий профессионал, который не просто не боится трудных задач, но и любит их решать. Учитывая вызовы, которые стоят перед компанией, можно сказать, что у нас появляется возможность наблюдать синергию индивидуальных талантов и корпоративных возможностей.
Сосипаторов более 25 лет работает в сфере железнодорожного транспорта. Участвовал в реформировании железнодорожной отрасли и создании первых операторов подвижного состава. В 2007-2013 годах работал замгендиректора по коммерции "Первой грузовой компании" (ПГК). С 2013 года занимался внедрением технологии тяжеловесного движения на сети, возглавляя операторские компании ООО "Восток1520", АО "Первая тяжеловесная компания".
"Наша дальнейшая задача, помимо укрепления позиции ООО "Атлант" среди железнодорожных операторов России, заключается в выстраивании надежной системы управления, отвечающей современным требованиям по автоматизации бизнес-процессов и предполагающей оперативное принятие решений. Учитывая волатильность рыночной конъюнктуры, для нас важно обеспечить ответственный и дружелюбный сервис для клиентов", - цитирует Сосипаторова агентство Прайм.
"Атлант" - железнодорожный оператор с диверсифицированным парком грузового подвижного состава. Входит в группу ТФМ - крупную многопрофильную структуру, объединяющую финансовый и операционный бизнес. Владельцем 75% является "ТрансФин-М" (структура экс-главы "Федеральной грузовой компании" Алексея Тайчера), 25% принадлежит группе ВЭБ РФ. Парк вагонов на июль 2020 года составляет 44,6 тысячи единиц, среди них 30,6 тыс. полувагонов, 6,6 тыс. крытых выгонов.
Владимир Сосипаторов утверждён генеральным директором «Атланта».
Это новость крайне положительна как для железнодорожного оператора, так и для Владимира Сосипаторова. Новый генеральный директор известен, как крепкий профессионал, который не просто не боится трудных задач, но и любит их решать. Учитывая вызовы, которые стоят перед компанией, можно сказать, что у нас появляется возможность наблюдать синергию индивидуальных талантов и корпоративных возможностей.
Сосипаторов более 25 лет работает в сфере железнодорожного транспорта. Участвовал в реформировании железнодорожной отрасли и создании первых операторов подвижного состава. В 2007-2013 годах работал замгендиректора по коммерции "Первой грузовой компании" (ПГК). С 2013 года занимался внедрением технологии тяжеловесного движения на сети, возглавляя операторские компании ООО "Восток1520", АО "Первая тяжеловесная компания".
"Наша дальнейшая задача, помимо укрепления позиции ООО "Атлант" среди железнодорожных операторов России, заключается в выстраивании надежной системы управления, отвечающей современным требованиям по автоматизации бизнес-процессов и предполагающей оперативное принятие решений. Учитывая волатильность рыночной конъюнктуры, для нас важно обеспечить ответственный и дружелюбный сервис для клиентов", - цитирует Сосипаторова агентство Прайм.
"Атлант" - железнодорожный оператор с диверсифицированным парком грузового подвижного состава. Входит в группу ТФМ - крупную многопрофильную структуру, объединяющую финансовый и операционный бизнес. Владельцем 75% является "ТрансФин-М" (структура экс-главы "Федеральной грузовой компании" Алексея Тайчера), 25% принадлежит группе ВЭБ РФ. Парк вагонов на июль 2020 года составляет 44,6 тысячи единиц, среди них 30,6 тыс. полувагонов, 6,6 тыс. крытых выгонов.