#ФПК #Восточный_полигон
Отмена пассажирских поездов освобождает Транссиб для грузовых составов
ФПК объявило об отмене пассажирских поездов, в том числе курсирующих по Транссибу. Отменены туристические поезда по направлениям Москва-Владивосток. «РЖД-тур» полностью аннулировало путешествия по Транссибу. Убытки для туристической отрасли означают возможное увеличение грузового трафика. Спрос на грузовые перевозки на восточном направлении стабилен и превышает предложение. Эксперты считают, что нерегулярные пассажирские поезда в графике движения совмещались с грузовыми маршрутами, поэтому разработка нового графика движения не потребуется.
По нашим оценкам, снято 6-7 пассажирских поездов в сутки (включая туристические и почто-багажные), проходящих по Восточному полигону, что увеличивает пропускную способность в грузовом движении до 10 поездов в сутки. Это даёт возможность увеличить технический план на Восток до 600-700 вагонов. Такой показатель означает увеличение на 10% отгрузки на восточном направлении. Кроме того, увеличится спрос на вагоны. При среднем обороте в 25 суток можно спрогнозировать рост спроса на вагоны и стать действенной мерой по борьбе с профицитом парка.
Отмена пассажирских поездов освобождает Транссиб для грузовых составов
ФПК объявило об отмене пассажирских поездов, в том числе курсирующих по Транссибу. Отменены туристические поезда по направлениям Москва-Владивосток. «РЖД-тур» полностью аннулировало путешествия по Транссибу. Убытки для туристической отрасли означают возможное увеличение грузового трафика. Спрос на грузовые перевозки на восточном направлении стабилен и превышает предложение. Эксперты считают, что нерегулярные пассажирские поезда в графике движения совмещались с грузовыми маршрутами, поэтому разработка нового графика движения не потребуется.
По нашим оценкам, снято 6-7 пассажирских поездов в сутки (включая туристические и почто-багажные), проходящих по Восточному полигону, что увеличивает пропускную способность в грузовом движении до 10 поездов в сутки. Это даёт возможность увеличить технический план на Восток до 600-700 вагонов. Такой показатель означает увеличение на 10% отгрузки на восточном направлении. Кроме того, увеличится спрос на вагоны. При среднем обороте в 25 суток можно спрогнозировать рост спроса на вагоны и стать действенной мерой по борьбе с профицитом парка.
#РЖД
РЖД обновили свой сайт. Вернее, запустили новый.
Свершилось то, о чем никто уже и не чаял. Старый сайт был во всех смыслах старым - по нему можно было молодым спецам и сайтостроителям рассказывать, как это было в былинные годы, показывать вектор прогресса и рассказывать, почему так делать нельзя. Заплатка на заплатке, везде цифровые костыли и летний кошмар, а вдруг он рухнет на максимальных нагрузках покупки билетов на юг.
И вот вчера этот сайтище ушел в историю. Понятно, что ещё какое-то время он будет висеть «бэкапом» для нонконформистов и любителей ретро, но недолго. Прогресс неумолим!
Новый сайт вообще с другой логикой: если раньше «печкой», от которой приходилось танцевать, было самолюбование самой компании, то сейчас все поставлено с головы на ноги – начинается с пассажирского раздела. Новый дизайн – лаконичный, практичный с интуитивной логикой и правильными акцентами. И даже на двух языках, чтобы иностранцы могли наслаждаться российскими красотами, когда снова можно будет.
Новый движок по продаже билетов - отдельная песня. РЖД замахнулись на святая святых и собираются торговать не только своими билетами, но и авиаторов, и не только их, и не только по России. Амбициозно и с логикой бесшовного путешествия в любой конец света. Сейчас эпидемическая паника иссякнет и пора пробовать.
Вчера не обошлось без приключений. Как нам нашептали, старый сайт делался раз и навсегда (генный код железнодорожников, он такой), выкорчевать его с ходу не получилось. Не сразу новый сайт встал на своё место. По ходу пьесы найдутся критики, найдутся недостатки, «экспертов» набросят дурнопахнущей массы на вентилятор.
Но главное - первый шаг сделан, тихо и без помпы, хотя тут немного промо пиара не помешало бы. Слоган «РЖД - меняемся для вас» подтвержден. И теперь это смогут почувствовать миллионы пассажиров с самого начала путешествия – с покупки билета. Наконец-то.
РЖД обновили свой сайт. Вернее, запустили новый.
Свершилось то, о чем никто уже и не чаял. Старый сайт был во всех смыслах старым - по нему можно было молодым спецам и сайтостроителям рассказывать, как это было в былинные годы, показывать вектор прогресса и рассказывать, почему так делать нельзя. Заплатка на заплатке, везде цифровые костыли и летний кошмар, а вдруг он рухнет на максимальных нагрузках покупки билетов на юг.
И вот вчера этот сайтище ушел в историю. Понятно, что ещё какое-то время он будет висеть «бэкапом» для нонконформистов и любителей ретро, но недолго. Прогресс неумолим!
Новый сайт вообще с другой логикой: если раньше «печкой», от которой приходилось танцевать, было самолюбование самой компании, то сейчас все поставлено с головы на ноги – начинается с пассажирского раздела. Новый дизайн – лаконичный, практичный с интуитивной логикой и правильными акцентами. И даже на двух языках, чтобы иностранцы могли наслаждаться российскими красотами, когда снова можно будет.
Новый движок по продаже билетов - отдельная песня. РЖД замахнулись на святая святых и собираются торговать не только своими билетами, но и авиаторов, и не только их, и не только по России. Амбициозно и с логикой бесшовного путешествия в любой конец света. Сейчас эпидемическая паника иссякнет и пора пробовать.
Вчера не обошлось без приключений. Как нам нашептали, старый сайт делался раз и навсегда (генный код железнодорожников, он такой), выкорчевать его с ходу не получилось. Не сразу новый сайт встал на своё место. По ходу пьесы найдутся критики, найдутся недостатки, «экспертов» набросят дурнопахнущей массы на вентилятор.
Но главное - первый шаг сделан, тихо и без помпы, хотя тут немного промо пиара не помешало бы. Слоган «РЖД - меняемся для вас» подтвержден. И теперь это смогут почувствовать миллионы пассажиров с самого начала путешествия – с покупки билета. Наконец-то.
#карантин #книги #кино
Если на самоизоляции вы уже досмотрели весь телевизор и дошли до истоков интернета, то предлагаем вам альтернативу - книги и кино. Вот наша небольшая подборка книг и кинофильмов, так или иначе связанных с ж/д тематикой.
«Вторую жизнь Уве» шведского блогера, ставшего писателем, Фредрика Бакмана кто-то назовёт трогательной историей человеческой чуткости и теплоты, а кто-то – пропагандой толерантности и «мультикульти». Потому что бывшего работника ж/д депо, пенсионера Уве окружают и мигранты, и гомосексуалисты, и больные Альцгеймером, но в целом всё это создаёт цельную картинку жизни современного шведского и вообще западного общества. Читается книга легко, местами смешно. А нам тоже будет полезно узнать, что нас ждёт после 2036 года. Шутка.
Если лень читать, то есть экранизация, претендовавшая на «Оскара» как лучший фильм на иностранном языке в 2017 году.
Если на самоизоляции вы уже досмотрели весь телевизор и дошли до истоков интернета, то предлагаем вам альтернативу - книги и кино. Вот наша небольшая подборка книг и кинофильмов, так или иначе связанных с ж/д тематикой.
«Вторую жизнь Уве» шведского блогера, ставшего писателем, Фредрика Бакмана кто-то назовёт трогательной историей человеческой чуткости и теплоты, а кто-то – пропагандой толерантности и «мультикульти». Потому что бывшего работника ж/д депо, пенсионера Уве окружают и мигранты, и гомосексуалисты, и больные Альцгеймером, но в целом всё это создаёт цельную картинку жизни современного шведского и вообще западного общества. Читается книга легко, местами смешно. А нам тоже будет полезно узнать, что нас ждёт после 2036 года. Шутка.
Если лень читать, то есть экранизация, претендовавшая на «Оскара» как лучший фильм на иностранном языке в 2017 году.
#карантин #книги #кино
Роман «Сластёна» Иэна Макьюэна нельзя назвать железнодорожным в полном смысле этого слова, так как речь в нём идёт о работе английской контрразведки МИ-5 на идеологическом фронте. Однако исторический фон повествования 70-х годов ХХ века дотэтчеровской Великобритании – постоянные забастовки шахтёров и работников метро, а также сами железные дороги как важный элемент жизни героев – позволяют внести эту книгу в нашу подборку.
Кто читал или смотрел «Искупление» того же Макьюэна, сразу поймёт, что текст и сюжет не так просты, как кажется на первый взгляд. Экранизации пока нет.
Роман «Сластёна» Иэна Макьюэна нельзя назвать железнодорожным в полном смысле этого слова, так как речь в нём идёт о работе английской контрразведки МИ-5 на идеологическом фронте. Однако исторический фон повествования 70-х годов ХХ века дотэтчеровской Великобритании – постоянные забастовки шахтёров и работников метро, а также сами железные дороги как важный элемент жизни героев – позволяют внести эту книгу в нашу подборку.
Кто читал или смотрел «Искупление» того же Макьюэна, сразу поймёт, что текст и сюжет не так просты, как кажется на первый взгляд. Экранизации пока нет.
#карантин #книги #кино
Об этой книге наша профильная тусовка вспомнила сразу же после блистательного появления в топ-5 крупнейших ж/д операторов России «Атланта» бывшего главы ФГК Алексея Тайчера. Да, речь идёт о объёмном романе дочери петербургского аптекаря Айн Рэнд «Атлант расправил плечи».
Впрочем, советовать вам читать этот псевдофилософский поток сознания о pure-капитализме мы не будем – уж очень много букаф в тексте. А вот посмотреть фильм (2 части), где главные герои – владельцы ж/д оператора – по-разному относятся к социалистическим экспериментам американского правительства, рекомендовать можно. Но крепитесь! Экшена там нет, зато много страданий бизнеса. Актуальненько, хотя и не про коронавирус.
Об этой книге наша профильная тусовка вспомнила сразу же после блистательного появления в топ-5 крупнейших ж/д операторов России «Атланта» бывшего главы ФГК Алексея Тайчера. Да, речь идёт о объёмном романе дочери петербургского аптекаря Айн Рэнд «Атлант расправил плечи».
Впрочем, советовать вам читать этот псевдофилософский поток сознания о pure-капитализме мы не будем – уж очень много букаф в тексте. А вот посмотреть фильм (2 части), где главные герои – владельцы ж/д оператора – по-разному относятся к социалистическим экспериментам американского правительства, рекомендовать можно. Но крепитесь! Экшена там нет, зато много страданий бизнеса. Актуальненько, хотя и не про коронавирус.
#карантин #книги #кино
А вот где есть экшен, так это в графической антиутопии Лоба и Рошетта «Сквозь снег» и одноимённом фильме, которые заставили нас обратить на них внимание по двум причинам.
Во-первых, из-за сюжета, где рассказывается о мире будущего в бесконечной зиме. Горстка людей спаслась на современном кругосветном поезде: в нём сразу же выстроилась жесткая социальная иерархия. Проблемы с питанием (дефицит гречки, макарон), а также слухи о том, что последние вагоны отцепят от поезда (запрет выходить из дома) приводят к постоянным восстаниям. Ну чем не аллюзии с коронавирусом?!
А во-вторых, экранизацию книги 2013 года сделал Пон Джун Хо, триумфатор Оскара-2020, получивший 4 главных награды за фильм «Паразиты», в том числе и как лучший режиссёр.
По мотивам книги и фильма готовится сериал «Сквозь снег», премьера которого намечена на 31 мая 2020 года.
А вот где есть экшен, так это в графической антиутопии Лоба и Рошетта «Сквозь снег» и одноимённом фильме, которые заставили нас обратить на них внимание по двум причинам.
Во-первых, из-за сюжета, где рассказывается о мире будущего в бесконечной зиме. Горстка людей спаслась на современном кругосветном поезде: в нём сразу же выстроилась жесткая социальная иерархия. Проблемы с питанием (дефицит гречки, макарон), а также слухи о том, что последние вагоны отцепят от поезда (запрет выходить из дома) приводят к постоянным восстаниям. Ну чем не аллюзии с коронавирусом?!
А во-вторых, экранизацию книги 2013 года сделал Пон Джун Хо, триумфатор Оскара-2020, получивший 4 главных награды за фильм «Паразиты», в том числе и как лучший режиссёр.
По мотивам книги и фильма готовится сериал «Сквозь снег», премьера которого намечена на 31 мая 2020 года.
Forwarded from Выпускайте КракенаZ!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тремя минутами молчания в Китае почтили память людей, погибших от коронавируса. В то же время не стихали сирены воздушной тревоги, гудки машин, пароходов и поездов.
Мрачное событие совпало с традиционным китайским праздником поминовения усопших Ching Ming,. Обычно в этот день семьи собираются вместе, но в этом году правительство ограничило людей в целях безопасности.
Тем временем за сутки в КНР 19 новых случаев заражения, 18 из которых - ввозные. Также за день 180 пациентов выздоровели.
Мрачное событие совпало с традиционным китайским праздником поминовения усопших Ching Ming,. Обычно в этот день семьи собираются вместе, но в этом году правительство ограничило людей в целях безопасности.
Тем временем за сутки в КНР 19 новых случаев заражения, 18 из которых - ввозные. Также за день 180 пациентов выздоровели.
#карантин #книги #кино
Детектив «Девушка в поезде» Полы Хокинс погружает в мир ж/д вуайеризма. Героиня романа Рэйчел ежедневно наблюдает за жизнью пары из окна электрички, пути которой проходят в непосредственной близости от домов. Но однажды она замечает то, чего другие не видели. Рэйчел оказывается втянутой в весьма запутанную историю. В общем, саспенс на саспенсе и саспенсом погоняет в лучших традициях Хичкока.
Поэтому книгу тут же экранизировали: фильм с Эмили Блант в главной роли хоть и не снискал призов и наград кинофестивалей, зато получил $173 млн в прокате.
Детектив «Девушка в поезде» Полы Хокинс погружает в мир ж/д вуайеризма. Героиня романа Рэйчел ежедневно наблюдает за жизнью пары из окна электрички, пути которой проходят в непосредственной близости от домов. Но однажды она замечает то, чего другие не видели. Рэйчел оказывается втянутой в весьма запутанную историю. В общем, саспенс на саспенсе и саспенсом погоняет в лучших традициях Хичкока.
Поэтому книгу тут же экранизировали: фильм с Эмили Блант в главной роли хоть и не снискал призов и наград кинофестивалей, зато получил $173 млн в прокате.
Forwarded from Что там, Москва?
😷 Поезда МЦД обрабатывают с помощью генераторов холодного пара
Эта технология уничтожает 99,9% микробов. Дезинфекция одного вагона занимает всего 5-7 минут. Удобно!
Эта технология уничтожает 99,9% микробов. Дезинфекция одного вагона занимает всего 5-7 минут. Удобно!
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Вот и нашлось объяснение тому, почему Герой Труда Аркадий Ротенберг решил подарить 50 млн рублей именно больнице имени Боткина в Санкт-Петербурге. Она превращена в учреждении для VIP-персон, у которых подозревают коронавирус. Чтобы посторонние туда не могли попасть, контингент для госпитализации в боткинскую, обозначен, как «взрослые, приехавшие из других стран, с симптомами ОРВИ. То есть, если ты не выезжал в Куршевель в этом сезоне, то в боткинскую не попасть. Ротенберг проспонсировал больницу для своих. Сейчас СМИ умиляются тем, как нынешние обитатели больницы имени Боткина начали издавать гламурный журнал Botkina CovidFashion.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Не гречка, а греча. Не сосульки, а сосули. Не горки, а горы :)
Плакат 1934 г., Ленинград
Плакат 1934 г., Ленинград