#мусор
Ещё не отгремели бои за Шиес (это станция в Архангельской области, куда РЖД собирается свозить отходы от собянинской реновации), как пришла новая сводка с мусорного фронта. Как сообщает Regnum, московские власти весной 2018 года без каких-либо обсуждений с местными жителями, не дожидаясь утверждения соответствующей нормативно-правовой базы, начали строительство первого Производственного погрузочно-разгрузочного кластера на территории Люберецких очистных сооружений Мосводоканала «Некрасовка».
Местные жители установили, что здесь будут заниматься не столько сбором и транспортировкой осадочных илов, как указано в конкурсной документации, сколько перевалкой ТКО. РЖД тянут от ближайшей ж/д станции Люберцы-2 4 ветки. Есть информация, что кластер «Некрасовка» будет принимать порядка 300 мусоровозов в сутки.
РЖД будут везти московские отходы в Калужскую область: на портале госзакупок размещены два тендера на проведение работ по созданию «ЭкоТехноПарка» близ деревни Михали, под который выделяется 56 гектаров.
Напомним, что некоторые СМИ называли вероятным лоббистом мусорного бизнеса в РЖД замгендира РЖД - начальника Центра по развитию МТУ Кацыва. Его возможная родственница – некая Клара Пик, с которой он, как утверждает Дождь, проживал в одной квартире, была бизнес-партнёром Николая Нефёдова (он же Нефёд Нижегородский), контролирующего мусорные полигоны Лесная под Серпуховом и Алексинский карьер на севере МО. Также отметим, что оператором проекта по вывозу мусора была выбрана дочка РЖД Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий (ОЦВ), который фактически контролируется бизнесменом Михаилом Рабиновичем. https://yangx.top/Vgudok/2242
Ещё не отгремели бои за Шиес (это станция в Архангельской области, куда РЖД собирается свозить отходы от собянинской реновации), как пришла новая сводка с мусорного фронта. Как сообщает Regnum, московские власти весной 2018 года без каких-либо обсуждений с местными жителями, не дожидаясь утверждения соответствующей нормативно-правовой базы, начали строительство первого Производственного погрузочно-разгрузочного кластера на территории Люберецких очистных сооружений Мосводоканала «Некрасовка».
Местные жители установили, что здесь будут заниматься не столько сбором и транспортировкой осадочных илов, как указано в конкурсной документации, сколько перевалкой ТКО. РЖД тянут от ближайшей ж/д станции Люберцы-2 4 ветки. Есть информация, что кластер «Некрасовка» будет принимать порядка 300 мусоровозов в сутки.
РЖД будут везти московские отходы в Калужскую область: на портале госзакупок размещены два тендера на проведение работ по созданию «ЭкоТехноПарка» близ деревни Михали, под который выделяется 56 гектаров.
Напомним, что некоторые СМИ называли вероятным лоббистом мусорного бизнеса в РЖД замгендира РЖД - начальника Центра по развитию МТУ Кацыва. Его возможная родственница – некая Клара Пик, с которой он, как утверждает Дождь, проживал в одной квартире, была бизнес-партнёром Николая Нефёдова (он же Нефёд Нижегородский), контролирующего мусорные полигоны Лесная под Серпуховом и Алексинский карьер на севере МО. Также отметим, что оператором проекта по вывозу мусора была выбрана дочка РЖД Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий (ОЦВ), который фактически контролируется бизнесменом Михаилом Рабиновичем. https://yangx.top/Vgudok/2242
Telegram
Vgudok
#мусор
Агентство Эхо Севера опубликовало служебную телеграмму монополии, из которой следует, что в РЖД уже назначили на 20 августа договорной маршрут для перевозки коммунальных отходов из Московской области на станцию Шиес в Архангельской области.
Агентство Эхо Севера опубликовало служебную телеграмму монополии, из которой следует, что в РЖД уже назначили на 20 августа договорной маршрут для перевозки коммунальных отходов из Московской области на станцию Шиес в Архангельской области.
#мусор
После так полюбившимся россиянам таких понятий, как «шведский стол», «шведский социализм» и «шведская семья», московские чиновники пробуют на вкус новый термин – «шведский мусор». Вернее, шведская система утилизации бытовых отходов. Тем более, что в числе подрядчиков московского мусорного проекта заявлен автор шведского «мусорного чуда» компания Flexus Balasystem.
А позавидовать шведам есть причины. Стокгольм на 45%обеспечивается теплом и электроэнергией благодаря сжиганию мусора. А в атмосферу попадает не более 1% от общей массы сожжённых отходов. Дошло до того, что из-за дефицита собственных отходов страна завозит почти миллион тонн мусора из Норвегии.
Но, как вы понимаете, в применении к России есть нюансы. Если в Швеции даже грудничок строго сортирует свои обкаканные памперсы и пустые банки из-под питания, то в Москве чиновники не хотят заморачиваться с мусорным политпросветом населения, а скромно берут заботы на сортировку на себя. Точнее – за госсчёт столичный мусор якобы подвергнется сортировке «в экокластере» на территории Люберецких очистных сооружений, а затем в виде брикетов отправится по ж.д. на ст. Шиес Архангельской области, где должен быть захоронен.
В общем, новой инициативой все довольны – РЖД получает рост грузовой базы, московские чиновники рапортуют о решении экологической проблемы и заодно подсасывают денег из бюджета, а москвичи будут «радоваться» новым цифрам в платежках ЖКХ. Подробнее - https://bit.ly/2Jau1t1
После так полюбившимся россиянам таких понятий, как «шведский стол», «шведский социализм» и «шведская семья», московские чиновники пробуют на вкус новый термин – «шведский мусор». Вернее, шведская система утилизации бытовых отходов. Тем более, что в числе подрядчиков московского мусорного проекта заявлен автор шведского «мусорного чуда» компания Flexus Balasystem.
А позавидовать шведам есть причины. Стокгольм на 45%обеспечивается теплом и электроэнергией благодаря сжиганию мусора. А в атмосферу попадает не более 1% от общей массы сожжённых отходов. Дошло до того, что из-за дефицита собственных отходов страна завозит почти миллион тонн мусора из Норвегии.
Но, как вы понимаете, в применении к России есть нюансы. Если в Швеции даже грудничок строго сортирует свои обкаканные памперсы и пустые банки из-под питания, то в Москве чиновники не хотят заморачиваться с мусорным политпросветом населения, а скромно берут заботы на сортировку на себя. Точнее – за госсчёт столичный мусор якобы подвергнется сортировке «в экокластере» на территории Люберецких очистных сооружений, а затем в виде брикетов отправится по ж.д. на ст. Шиес Архангельской области, где должен быть захоронен.
В общем, новой инициативой все довольны – РЖД получает рост грузовой базы, московские чиновники рапортуют о решении экологической проблемы и заодно подсасывают денег из бюджета, а москвичи будут «радоваться» новым цифрам в платежках ЖКХ. Подробнее - https://bit.ly/2Jau1t1
VGUDOK.COM
«Мусорное золото» Москвы. Шведский пример и чиновничий бизнес:
Программа утилизации столичных отходов не так плоха, как кажется на первый взгляд. Для того, чтобы её оценить, нам потребовалось сравнить её по эффективности со шведской программой переработки
#мусор
Мы не раз писали о мусорном бизнесе РЖД и только вчера в очередной раз осветили это «мусорное золото», которое должно превратить в «клондайк» ст. Шиес Архангельской области. Вот и «большой брат» в лице Ъ тоже обратил внимание на эту тему с новыми интересными цифирями (см. выше).
Поводом же для заметки Ъ стал проект приказа ФАС, вводящей отдельный тарифный ж/д класс для твердых коммунальных отходов. А летом прошлого года ФАС, держа нос по ветру от подмосковных свалок, внесла ТКО в прейскурант 10-01 сразу во 2-й класс, приравняв их к нефти и зерну. Не случайно вокруг мусорной темы вьются участники ж/д рынка, в том числе и дети генпрокурора, и менеджеры из Brunswick Rail, о чём мы писали в нашем расследовании.
Мы же напомним историю про говно-поезд (буквально) с экскрементами либерально-демократических жителей Нью-Йорка, которые считают, что их дерьмо пахнет фиалками (особенно в этом упорствуют радикальные наследницы Клары Цеткин из движения MeToo имени Харви Вайнштейна) и отправляют свой «богатый внутренний мир» на переработку и захоронение в трамповские штаты, например, в Алабаму. Видимо, в надежде демократическим амбре подорвать дух сторонников рыжего президента.
Но вот что удивительно в этой истории. Трамповские реднеки, которые с удовольствием окунули бы в каловую массу нью-йоркских резидентов типа Хилари и различных ЗОЖ-бодипозитив-трансгендеров третьего пола, на самом деле каждый раз с нетерпением ждут говно-поезд с либеральным дерьмом. И не потому, чтобы лишний раз убедиться, что столичные демократы извергают из себя то же, что и они, а потому, что муниципалитет прилично платит за вывоз этого добра и железной дороге, и штатам, которые его принимают.
Как мы видим из российского кейса, РЖД будет зарабатывать на вывозе столичного мусора не меньше, чем на перевозке нефти. Вопрос в том, получат ли какие-то бенефиты от отходов московской жизнедеятельности региональные бюджеты и непосредственно жители Архангельской области. Или им останется лишь обтекать, наблюдая со стороны за круговоротом столичных денег и дерьма?
Мы не раз писали о мусорном бизнесе РЖД и только вчера в очередной раз осветили это «мусорное золото», которое должно превратить в «клондайк» ст. Шиес Архангельской области. Вот и «большой брат» в лице Ъ тоже обратил внимание на эту тему с новыми интересными цифирями (см. выше).
Поводом же для заметки Ъ стал проект приказа ФАС, вводящей отдельный тарифный ж/д класс для твердых коммунальных отходов. А летом прошлого года ФАС, держа нос по ветру от подмосковных свалок, внесла ТКО в прейскурант 10-01 сразу во 2-й класс, приравняв их к нефти и зерну. Не случайно вокруг мусорной темы вьются участники ж/д рынка, в том числе и дети генпрокурора, и менеджеры из Brunswick Rail, о чём мы писали в нашем расследовании.
Мы же напомним историю про говно-поезд (буквально) с экскрементами либерально-демократических жителей Нью-Йорка, которые считают, что их дерьмо пахнет фиалками (особенно в этом упорствуют радикальные наследницы Клары Цеткин из движения MeToo имени Харви Вайнштейна) и отправляют свой «богатый внутренний мир» на переработку и захоронение в трамповские штаты, например, в Алабаму. Видимо, в надежде демократическим амбре подорвать дух сторонников рыжего президента.
Но вот что удивительно в этой истории. Трамповские реднеки, которые с удовольствием окунули бы в каловую массу нью-йоркских резидентов типа Хилари и различных ЗОЖ-бодипозитив-трансгендеров третьего пола, на самом деле каждый раз с нетерпением ждут говно-поезд с либеральным дерьмом. И не потому, чтобы лишний раз убедиться, что столичные демократы извергают из себя то же, что и они, а потому, что муниципалитет прилично платит за вывоз этого добра и железной дороге, и штатам, которые его принимают.
Как мы видим из российского кейса, РЖД будет зарабатывать на вывозе столичного мусора не меньше, чем на перевозке нефти. Вопрос в том, получат ли какие-то бенефиты от отходов московской жизнедеятельности региональные бюджеты и непосредственно жители Архангельской области. Или им останется лишь обтекать, наблюдая со стороны за круговоротом столичных денег и дерьма?
#мусор
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов, как и многие его коллеги-чиновники, любит дорогие часы, например, эти Ulysse Nardin за ₽0,5 млн. При этом за 2017 год его доход составил почти ₽4,7 млн.
Зато не любит Орлов тех, кто с ним не согласен. А не согласны с ним жители подведомственной ему Архангельской области, которые вот уже больше полугода борются против попытки властей организовать в районе Шиеса захоронение московских ТКО. На котором, как известно, хотят заработать и РЖД. 96% жителей негативно относятся к мусорному полигону.
«Ну их на фиг, эти цифры… Я знаю, что я прав… А всякая шелупонь, которая здесь никто и звать никак, пытаются меня назвать непонятно кем. 20 лет я на этой земле, и мне плевать на их рейтинги и голосования». Да, милые «партнёры» у ж/д монополии. Правда, других, как у Сталина писателей, у РЖД, видимо, и нет.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов, как и многие его коллеги-чиновники, любит дорогие часы, например, эти Ulysse Nardin за ₽0,5 млн. При этом за 2017 год его доход составил почти ₽4,7 млн.
Зато не любит Орлов тех, кто с ним не согласен. А не согласны с ним жители подведомственной ему Архангельской области, которые вот уже больше полугода борются против попытки властей организовать в районе Шиеса захоронение московских ТКО. На котором, как известно, хотят заработать и РЖД. 96% жителей негативно относятся к мусорному полигону.
«Ну их на фиг, эти цифры… Я знаю, что я прав… А всякая шелупонь, которая здесь никто и звать никак, пытаются меня назвать непонятно кем. 20 лет я на этой земле, и мне плевать на их рейтинги и голосования». Да, милые «партнёры» у ж/д монополии. Правда, других, как у Сталина писателей, у РЖД, видимо, и нет.
#мусор #метро #тариф
За строительство мусоросжигательных заводов в регионах заплатят пассажиры московского метро и поездов РЖД.
Андрей Шипелов, глава компании «РТ-Инвест», которая и будет строить заводы, сообщил РБК, что для субсидирования стройки в Подмосковье и Казани был введён «зелёный тариф», из-за которого произошло подорожание на оптовом рынке электроэнергии. А это, в первую очередь, отразится на ценах на электричество для РЖД и метрополитена. Проезд в метро, уверяют, подорожает незначительно – примерно на 0,01%.
Ждём, когда подорожание проезда привяжут к скачкам замбийской квачи.
За строительство мусоросжигательных заводов в регионах заплатят пассажиры московского метро и поездов РЖД.
Андрей Шипелов, глава компании «РТ-Инвест», которая и будет строить заводы, сообщил РБК, что для субсидирования стройки в Подмосковье и Казани был введён «зелёный тариф», из-за которого произошло подорожание на оптовом рынке электроэнергии. А это, в первую очередь, отразится на ценах на электричество для РЖД и метрополитена. Проезд в метро, уверяют, подорожает незначительно – примерно на 0,01%.
Ждём, когда подорожание проезда привяжут к скачкам замбийской квачи.
#мусор
В городе на Неве разгорается скандал с участием, как нам сообщили неравнодушные горожане, филиала ОАО «Российские железные дороги». Спойлер: народный гнев направлен не туда — монополия ни при чём. Экологические активисты обнаружили незаконный склад мусора, который находится в Невском районе (недалеко от Дальневосточного проспекта) на территории одного из депо, рядом с железной дорогой и вблизи от жилых домов. Правозащитники утверждают, что так называемые «чёрные мусорщики» действуют вместе с работниками депо и правоохранительными органами. Неравнодушным гражданам удалось заснять самосвал, который свозит отходы к путям.
Ну а история началась чуть раньше, с нелегальной свалки в самом городе — выяснил спецкор Vgudok.
В городе на Неве разгорается скандал с участием, как нам сообщили неравнодушные горожане, филиала ОАО «Российские железные дороги». Спойлер: народный гнев направлен не туда — монополия ни при чём. Экологические активисты обнаружили незаконный склад мусора, который находится в Невском районе (недалеко от Дальневосточного проспекта) на территории одного из депо, рядом с железной дорогой и вблизи от жилых домов. Правозащитники утверждают, что так называемые «чёрные мусорщики» действуют вместе с работниками депо и правоохранительными органами. Неравнодушным гражданам удалось заснять самосвал, который свозит отходы к путям.
Ну а история началась чуть раньше, с нелегальной свалки в самом городе — выяснил спецкор Vgudok.
Vgudok
РЖД и жители Питера страдают из-за «чёрных мусорщиков». В Санкт-Петербурге на территории депо организовали
В городе на Неве разгорается скандал с участием, как нам сообщили неравнодушные горожане, филиала ОАО «Российские железные дороги». Спойлер: народный гнев направлен не туда — монополия ни при чём. Экологические активисты обнаружили незаконный склад мусора…