#Китай #аэропорт #Дасин
Тот случай, когда лучше один раз увидеть...а ещё лучше - увидеть не один раз!
Под Пекином отстроили самый большой в мире аэропорт. Это реально монстр воздушных перевозок! Причём, выглядит он тоже если не ужасающе круто, то пугающе фантастически.
Дасин - такое имя носит аэропорт - признан:
‼️ самым сложным инженерным проектом воздушного терминала в мире;
‼️самым большим зданием, построенным без структурных швов;
‼️ самым большим аэропортом планеты. Его площадь - 1 млн квадратных метров.
Откроется Дасин 30 сентября.
Короче, просто посмотрите фотографии...
Тот случай, когда лучше один раз увидеть...а ещё лучше - увидеть не один раз!
Под Пекином отстроили самый большой в мире аэропорт. Это реально монстр воздушных перевозок! Причём, выглядит он тоже если не ужасающе круто, то пугающе фантастически.
Дасин - такое имя носит аэропорт - признан:
‼️ самым сложным инженерным проектом воздушного терминала в мире;
‼️самым большим зданием, построенным без структурных швов;
‼️ самым большим аэропортом планеты. Его площадь - 1 млн квадратных метров.
Откроется Дасин 30 сентября.
Короче, просто посмотрите фотографии...
#метро #аэропорт #багаж
Английская компания Weston Williamson + Partners предложила реконструировать заброшенную подземную ж/д сеть Royal Mail с её последующим использованием для перевозки багажа пассажиров из центра Лондона в столичные аэропорты.
Предполагается объединить существующие объекты лондонской подземки и наземного метро с бывшей автономной грузовой системой Royal Mail. Это позволит пассажирам сдать свой багаж в нескольких пунктах регистрации в столице. Биометрические данные будут использоваться для связи багажа с пассажиром. Чемоданы планируют автоматически загружать в сеть для перевозки в шесть аэропортов - Хитроу, Гатвик, Лутон, Станстед, Лондон Сити и Саутенд.
Инициаторы проекта уверены, что их инициатива не потребует значительных строительных работ или капитальных затрат.
«Многие пассажиры испытывают стресс при транспортировке своего багажа в аэропорт. Если пассажиры освободятся от своих сумок раньше, поездка в аэропорт станет гораздо комфортнее. Таким образом, туристов можно привлечь в город. Гости будут тратить больше денег в магазинах, так как смогут прогуливаться налегке», — сказал представитель архбюро.
Осталось только понять, дойдут ли руки у городских властей до этого проекта в условиях Brexit.
Английская компания Weston Williamson + Partners предложила реконструировать заброшенную подземную ж/д сеть Royal Mail с её последующим использованием для перевозки багажа пассажиров из центра Лондона в столичные аэропорты.
Предполагается объединить существующие объекты лондонской подземки и наземного метро с бывшей автономной грузовой системой Royal Mail. Это позволит пассажирам сдать свой багаж в нескольких пунктах регистрации в столице. Биометрические данные будут использоваться для связи багажа с пассажиром. Чемоданы планируют автоматически загружать в сеть для перевозки в шесть аэропортов - Хитроу, Гатвик, Лутон, Станстед, Лондон Сити и Саутенд.
Инициаторы проекта уверены, что их инициатива не потребует значительных строительных работ или капитальных затрат.
«Многие пассажиры испытывают стресс при транспортировке своего багажа в аэропорт. Если пассажиры освободятся от своих сумок раньше, поездка в аэропорт станет гораздо комфортнее. Таким образом, туристов можно привлечь в город. Гости будут тратить больше денег в магазинах, так как смогут прогуливаться налегке», — сказал представитель архбюро.
Осталось только понять, дойдут ли руки у городских властей до этого проекта в условиях Brexit.