#лизинг #тренды #пандемия

Рынок лизинга грузовых вагонов погряз в негативе: обвал цен на нефть, перепроизводство подвижного состава, падение погрузки и тенденция перехода от «рынка продавца» к «рынку покупателя». К отраслевым факторам добавилась пандемия коронавируса. Ещё в марте выручка операторов снизилась более чем на 30% по сравнению с прошлогодними показателями, «нерабочий» апрель может ударить по ним ещё сильнее. Перспективы тоже безрадостные – падение перевозок, вызванное COVID-19, неизбежно приведёт к дальнейшему снижению ставок предоставления ПС и, как следствие, сложностям с погашением лизинга.

Каковы риски для рынка лизинга вагонов повторить сценарий кризисных 2014-2015 годов? – мы узнали у экспертов. Подробности – в материале на сайте.

#ЖД #погрузка #пандемия

Можно долго ругать РЖД за снижение погрузки на сети в январе-марте 2020, но падение грузовых перевозок сегодня ощущают во всём мире. В Северной Америке недельное падение грузоперевозок в апреле составило 16,1% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В Германии потеря грузов, в том числе из-за рубежа, привела к тому, что поезда загружены примерно на 70% их нормальной вместимости. Падение наблюдают в странах Прибалтики, в соседней Украине.

Внутренних механизмов для оздоровления железных дорог сегодня нет. Взоры политиков, экономистов, логистов и железнодорожников обращены в сторону Китая, который должен разогреть рынок перевозок. Первые признаки оживления после многомесячной коронавирусной изоляции уже есть.

Подробности – в материале Vgudok.

#операторы #банкротство #пандемия

Поезда сокращает не только ФПК, но и частные пассажирские ж/д перевозчики. В России их три: «Гранд Сервис Экспресс», «ТрансКлассСервис» и «Тверской экспресс». В период пандемии и режима карантина пассажиропоток резко сократился. Чего не скажешь о выплатах по зарплатам, кредитам и лизингу.

В Европе всё ещё печальнее. В некоторых странах перевозки сократились на 90%. Частные операторы предупреждают – банкротство для многих из них может оказаться неминуемым уже к концу апреля.

Кому COVID грозит разорением – читайте в материале Vgudok.

#РЖД #СНГ #пандемия

РЖД совместно со странами СНГ утвердили план восстановления пассажирских перевозок после пандемии, сообщает ТАСС. По словам гендира монополии Олега Белозёрова, принят единый стандарт, которым ж/д компании будут руководствоваться после восстановлении международного сообщения.

РЖД со своей стороны уже вернули в расписание 30% от общего количества ранее отменённых поездов. Помимо этого, компания увеличила периодичность курсирования еще 33 поездов.

#пандемия

Мировая торговля достаточно быстро восстановилась после массовых СOVID-ограничений в 2020 году. Уже по итогам первого квартала 2021 г. объём торговли товарами превысил аналогичный показатель 1-го квартала 2020 г. на 10% и 4-го квартала 2019 г. на 3%, в основном за счёт динамичного восстановления экономик стран Восточной Азии.

В период пандемии железнодорожный транзит заместил частично перевозки морским транспортом, которые в течение 2020 г. снизились на 7,4%, и авиатранспортом (снижение на 9,9%). Однако пока масштаб такого замещения крайне незначителен из-за того, что более 92% грузов между Китаем и ЕС перевозится морем, в то время как кратный рост объёма грузоперевозок по железной дороге (в 4,8 раза) за последнее десятилетие привёл к увеличению доли этого вида транспорта в общем товарообороте двух регионов с 0,6% в 2010 г. до 2,2% по итогам 2020 г.

Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко специально для Vgudok оценил ж/д транзит через РФ и объёмы товарооборота Китай-Европа после пандемии-2020.

#пандемия

РЖД переводят на удалёнку максимально возможное число сотрудников из-за распространения "омикрон"-штамма ковида.