Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#удобрения
Аграриев удобрят льготами на перевозку важных для них грузов на Дальний Восток.
Правительство вводит дополнительные меры субсидирования перевозок этой номенклатуры грузов по железной дороге, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.
Составленный перечень мер даст возможность субсидировать перевозки ржи, в том числе для мукомольных предприятий в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Как ожидается, это решение будет способствовать поддержанию стабильных цен на ржаной хлеб, муку и другие виды изделий, отметил Мишустин.
Кроме того, транспортировка минеральных удобрений по льготным тарифам будет доступна для всех аграриев на Дальнем Востоке, а не только для производителей семян масличных культур, как это происходит сейчас.
На субсидирование льготной перевозки в этом году уже выделили более 6 млрд рублей.
Аграриев удобрят льготами на перевозку важных для них грузов на Дальний Восток.
Правительство вводит дополнительные меры субсидирования перевозок этой номенклатуры грузов по железной дороге, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.
Составленный перечень мер даст возможность субсидировать перевозки ржи, в том числе для мукомольных предприятий в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Как ожидается, это решение будет способствовать поддержанию стабильных цен на ржаной хлеб, муку и другие виды изделий, отметил Мишустин.
Кроме того, транспортировка минеральных удобрений по льготным тарифам будет доступна для всех аграриев на Дальнем Востоке, а не только для производителей семян масличных культур, как это происходит сейчас.
На субсидирование льготной перевозки в этом году уже выделили более 6 млрд рублей.
#удобрения
Новый терминал минеральных удобрений НТК в Усть-Луге планируется вывести на пиковую мощность к концу 2025 года.
Об этом, во время презентации терминала рассказал коммерческий директор НТК Сергей Ермолаев.
«Наш порт мы планируем запустить в начале следующего года, к концу года планируем выйти на пиковую мощность. Удобрения для нас в стратегии это одна из форм торговли энергоносителями. Огромная часть себестоимости удобрений – это энергоносители. Учитывая, что нас поддавливают по торговле нефтью и возможно, что будут поддавливать по торговле углём. Некое негласное табу на санкции по угольной отрасли снято. Датские проливы с точки зрения экспорта угля могут содержать определённые риски».
Наш порт по математике выглядит абсолютно оправданно. Проекты здесь, в Питере плюс проект в Чёрном море коррелируют с планами по увеличению производства всех крупных игроков на рынке.
Математика говорит о том, что у нас клиенты будут. Если какой-то клиент уйдёт в какой-то другой порт из него к нам придёт другой клиент.
У нас красивый порт. С конца прошлого года НТК курирует завершение строительства и все согласовательные процедуры», — рассказал Сергей Ермолаев.
Новый терминал минеральных удобрений НТК в Усть-Луге планируется вывести на пиковую мощность к концу 2025 года.
Об этом, во время презентации терминала рассказал коммерческий директор НТК Сергей Ермолаев.
«Наш порт мы планируем запустить в начале следующего года, к концу года планируем выйти на пиковую мощность. Удобрения для нас в стратегии это одна из форм торговли энергоносителями. Огромная часть себестоимости удобрений – это энергоносители. Учитывая, что нас поддавливают по торговле нефтью и возможно, что будут поддавливать по торговле углём. Некое негласное табу на санкции по угольной отрасли снято. Датские проливы с точки зрения экспорта угля могут содержать определённые риски».
Наш порт по математике выглядит абсолютно оправданно. Проекты здесь, в Питере плюс проект в Чёрном море коррелируют с планами по увеличению производства всех крупных игроков на рынке.
Математика говорит о том, что у нас клиенты будут. Если какой-то клиент уйдёт в какой-то другой порт из него к нам придёт другой клиент.
У нас красивый порт. С конца прошлого года НТК курирует завершение строительства и все согласовательные процедуры», — рассказал Сергей Ермолаев.
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#удобрения #россия
Рекорд по экспорту удобрений 2021 года может быть превзойден в 2024-м — РАПУ, ПМЭФ
Рекорд по экспорту удобрений 2021 года может быть превзойден в 2024-м — РАПУ, ПМЭФ
#удобрения
В Усть-Луге на терминале по перевалке минеральных удобрений НТК идёт строительство двухпутной станции разгрузки вагонов с двумя технологическими линиями. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.
Двухпутная станция позволит разделять грузопотоки разных марок груза, а также сократит э задержки в их обработке. После накопления необходимой партии удобрения будут отгружены на судно.
Максимальное количество маршрутов, обрабатываемых на станции в сутки — 4,7 ед., при этом каждый маршрут равен 72 условным вагонам.
Железнодорожный комплекс на терминале НТК с может выгружать около 350 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, что составит более 24,5 тыс. тонн.
В Усть-Луге на терминале по перевалке минеральных удобрений НТК идёт строительство двухпутной станции разгрузки вагонов с двумя технологическими линиями. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.
Двухпутная станция позволит разделять грузопотоки разных марок груза, а также сократит э задержки в их обработке. После накопления необходимой партии удобрения будут отгружены на судно.
Максимальное количество маршрутов, обрабатываемых на станции в сутки — 4,7 ед., при этом каждый маршрут равен 72 условным вагонам.
Железнодорожный комплекс на терминале НТК с может выгружать около 350 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, что составит более 24,5 тыс. тонн.
Vgudok
НТК готова отправлять через Балтику миллионы тонн удобрений. Репортаж Vgudok из порта Усть-Луга, где
Русская Балтия прирост новым терминалом. Национальная транспортная компания заканчивает строител ство терминала минеральных удобрений в порту Усть-Луга.
#удобрения
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов в январе-июне 2024 года превысили 14 млн тонн. В том числе в порты Северо-Запада было доставлено 11,9 млн тонн (+26%); Юга — почти 2 млн тонн (+12%); Дальнего Востока — 88 тыс. тонн (рост в 2,8 раза).
В целом экспортные перевозки удобрений по железной дороге в отчетный период выросли на 16,8% — до 16,6 млн тонн.
Всего погрузка удобрений на сети РЖД в первом полугодии составила 33,9 млн тонн (+9,2%). Регионами-лидерами по погрузке стали: Пермский край (9,2 млн тонн, рост в 1,4 раза); Мурманская область (7,4 млн тонн, +4,1%); Новгородская область (2,6 млн тонн, +9%).
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов в январе-июне 2024 года превысили 14 млн тонн. В том числе в порты Северо-Запада было доставлено 11,9 млн тонн (+26%); Юга — почти 2 млн тонн (+12%); Дальнего Востока — 88 тыс. тонн (рост в 2,8 раза).
В целом экспортные перевозки удобрений по железной дороге в отчетный период выросли на 16,8% — до 16,6 млн тонн.
Всего погрузка удобрений на сети РЖД в первом полугодии составила 33,9 млн тонн (+9,2%). Регионами-лидерами по погрузке стали: Пермский край (9,2 млн тонн, рост в 1,4 раза); Мурманская область (7,4 млн тонн, +4,1%); Новгородская область (2,6 млн тонн, +9%).
#удобрения
Невостребованные в России удобрения будут проданы зарубеж. Минпромторг предложил расширить квоту на экспорт сложных удобрений на 297 тыс. тонн — это объем, который может быть не продан на внутреннем рынке в июне-ноябре 2024 года, пишет «Ъ».
Нетарифные квоты на экспорт удобрений из РФ действуют с 1 декабря 2021 года. Ввести их правительство просили сельхозпроизводители, опасавшиеся дефицита химической продукции и роста цен в связи с увеличением стоимости удобрений на мировом рынке в тот период.
Обсуждаемое решение по расширению квот, уверяют в ведомстве, не отразится на обеспечении аграриев, зато позволит нарастить производство химической продукции.
По данным производителей, которые приводит Минпромторг, на 1 июня на складах оставалось 1,46 млн тонн сложных удобрений, планируемый объем производства — 8,04 млн тонн.
Ограничение поставок, говорится в пояснительной записке, грозит разгрузкой мощностей производства, создает риски продолжения работы предприятий, снижения экспортной выручки и выхода 34 тыс. сотрудников на простой.
Невостребованные в России удобрения будут проданы зарубеж. Минпромторг предложил расширить квоту на экспорт сложных удобрений на 297 тыс. тонн — это объем, который может быть не продан на внутреннем рынке в июне-ноябре 2024 года, пишет «Ъ».
Нетарифные квоты на экспорт удобрений из РФ действуют с 1 декабря 2021 года. Ввести их правительство просили сельхозпроизводители, опасавшиеся дефицита химической продукции и роста цен в связи с увеличением стоимости удобрений на мировом рынке в тот период.
Обсуждаемое решение по расширению квот, уверяют в ведомстве, не отразится на обеспечении аграриев, зато позволит нарастить производство химической продукции.
По данным производителей, которые приводит Минпромторг, на 1 июня на складах оставалось 1,46 млн тонн сложных удобрений, планируемый объем производства — 8,04 млн тонн.
Ограничение поставок, говорится в пояснительной записке, грозит разгрузкой мощностей производства, создает риски продолжения работы предприятий, снижения экспортной выручки и выхода 34 тыс. сотрудников на простой.
#удобрения
Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил РЖД и профильным ведомствам проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе. По его словам, несмотря на несомненный приоритет обеспечения внутреннего рынка, удобрения остаются важной экспортной позицией для страны.
Россия, являющаяся одним из признанных мировых лидеров, в прошлом году нарастила поставки до 40 млн тонн, а их география охватывает большую часть мира. Впрочем, несмотря на очевидные плюсы, в отрасли существуют и свои проблемы.
Подробнее — в материале Vgudok.
Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил РЖД и профильным ведомствам проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе. По его словам, несмотря на несомненный приоритет обеспечения внутреннего рынка, удобрения остаются важной экспортной позицией для страны.
Россия, являющаяся одним из признанных мировых лидеров, в прошлом году нарастила поставки до 40 млн тонн, а их география охватывает большую часть мира. Впрочем, несмотря на очевидные плюсы, в отрасли существуют и свои проблемы.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Экспорт удобрений стал политическим инструментом. РЖД и порты помогают удобрениям стать заменой углю, не
Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил РЖД и профильным ведомствам проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе. По его словам, несмотря на несомненный приоритет обеспечения внутреннего рынка, удобрения остаются…
#удобрения
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов Северо-Запада в январе‒сентябре 2024 года, по оперативным данным, составили 19 млн тонн (+25,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), портов Юга — 3 млн тонн (+8,3%), портов Дальнего Востока — 112,9 тыс. тонн (рост в 1,8 раза), сообщает пресс-служба компании.
Всего за девять месяцев 2024 года на сети железных дорог погружено 50,3 млн тонн удобрений (+6,8%), в том числе на экспорт отправлено 25,9 млн тонн удобрений (+16,6%).
Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в направлении портов Северо-Запада в январе‒сентябре 2024 года, по оперативным данным, составили 19 млн тонн (+25,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), портов Юга — 3 млн тонн (+8,3%), портов Дальнего Востока — 112,9 тыс. тонн (рост в 1,8 раза), сообщает пресс-служба компании.
Всего за девять месяцев 2024 года на сети железных дорог погружено 50,3 млн тонн удобрений (+6,8%), в том числе на экспорт отправлено 25,9 млн тонн удобрений (+16,6%).
#удобрения
Около 100 тыс. тонн российских минеральных удобрений остаются заблокированными в европейских портах, заявил гендиректор АО «ОХК "Уралхим"»Дмитрий Коняев.
Компания поставила около 200 тыс. тонн удобрений в виде гуманитарной помощи. География достаточно обширная: «Уралхим», по словам Коняева, смотрит по странам, регионам, где складывается наиболее сложная ситуация с продовольственной безопасностью.
Компания осуществила шесть благотворительных поставок удобрений различным странам. В декабре группа передала 55 тыс. тонн хлористого калия в виде благотворительной поставки Шри-Ланке, также удобрения были направлены в Малави, Кению, Нигерию, Зимбабве.
Около 100 тыс. тонн российских минеральных удобрений остаются заблокированными в европейских портах, заявил гендиректор АО «ОХК "Уралхим"»Дмитрий Коняев.
Компания поставила около 200 тыс. тонн удобрений в виде гуманитарной помощи. География достаточно обширная: «Уралхим», по словам Коняева, смотрит по странам, регионам, где складывается наиболее сложная ситуация с продовольственной безопасностью.
Компания осуществила шесть благотворительных поставок удобрений различным странам. В декабре группа передала 55 тыс. тонн хлористого калия в виде благотворительной поставки Шри-Ланке, также удобрения были направлены в Малави, Кению, Нигерию, Зимбабве.
#удобрения
Номенклатура, которая несмотря на все препоны, всё ещё активно едет по ЖД: РЖД зафиксировали исторический максимум погрузки удобрений на сети.
В 2024 году этот показатель достиг рекордных 67,7 млн тонн, сообщила компания. Это на 4,2% больше предыдущего рекорда в 2021 году.
Экспортные перевозки удобрений достигли 36,2 млн тонн, что на 18% превышает показатель 2023 года. Большую часть из этого (30,6 млн тонн, +23%) перевезли в направлении портов:
🔹Северо-Запада — 26,5 млн тонн (+25,5%)
🔹Юга — 4 млн тонн (+7,3%)
🔹Дальнего Востока — 163,2 тыс. тонн (рост в 1,7 раза)
Номенклатура, которая несмотря на все препоны, всё ещё активно едет по ЖД: РЖД зафиксировали исторический максимум погрузки удобрений на сети.
В 2024 году этот показатель достиг рекордных 67,7 млн тонн, сообщила компания. Это на 4,2% больше предыдущего рекорда в 2021 году.
Экспортные перевозки удобрений достигли 36,2 млн тонн, что на 18% превышает показатель 2023 года. Большую часть из этого (30,6 млн тонн, +23%) перевезли в направлении портов:
🔹Северо-Запада — 26,5 млн тонн (+25,5%)
🔹Юга — 4 млн тонн (+7,3%)
🔹Дальнего Востока — 163,2 тыс. тонн (рост в 1,7 раза)
#удобрения #реплика
Европа поймала себя на новой пагубной зависимости и собирается с ней активно бороться. ЕС подсел на российские удобрения.
Россия несмотря на ограничения по ввозу в Евросоюз многих номенклатур, сохранила лидерство в поставках азотных удобрений. Недавно это осознали и сами западные покупатели. И решили — пора прекращать.
Очевидно, что наложить санкции на отечественные удобрения почти невозможно: это потянет за собой проблемы с их приобретением и транспортировкой по всему миру. К счастью, в ЕС пока в состоянии оценить риски продовольственного кризиса.
Действовать там решили более адресно: на российские удобрения готовятся повысить пошлины. Они могут вступить в силу 1 июля 2025 года и составить составить 50% на ту аграрную продукцию из РФ, которая пока еще пошлинами не облагалась, и от 40 до 45 евро за тонну на различные виды удобрений, причем эти ставки вырастут к 1 июля 2028 до соответственно 315 и 430 евро за тонну.
Пока еврочиновники строят планы по вытеснению РФ с рынка удобрений, фермеры гадают — чем их заменить? Дело в том, что за последние два года в Европе обанкротилось и закрылось большое число производителей азотных удобрений. Всё из-за подорожания газа — опять же, на фоне сокращения поставок из РФ.
Пока же аграриям обещают продукцию местного выпуска и низкие цены. За счёт чего они их собираются снижать — не уточняют, и выглядит всё так, будто Европу снова ждут протесты разъяренных фермеров и рост цен на продукты.
К слову, время для демарша выбрано крайне неблагоприятное: климат меняется и влияет на созревание некоторых культур. Так, из-за засухи кофе и какао подорожали за прошлый год на 103% и 163% соответственно. Из-за отсутствия осадков в Болгарии и Украине выросли цены на подсолнечное масло — на 56%, на треть подорожали апельсиновый сок и сливочное масло, говядина — на 25%. Таковы данные Boston Consulting Group.
Европа поймала себя на новой пагубной зависимости и собирается с ней активно бороться. ЕС подсел на российские удобрения.
Россия несмотря на ограничения по ввозу в Евросоюз многих номенклатур, сохранила лидерство в поставках азотных удобрений. Недавно это осознали и сами западные покупатели. И решили — пора прекращать.
Очевидно, что наложить санкции на отечественные удобрения почти невозможно: это потянет за собой проблемы с их приобретением и транспортировкой по всему миру. К счастью, в ЕС пока в состоянии оценить риски продовольственного кризиса.
Действовать там решили более адресно: на российские удобрения готовятся повысить пошлины. Они могут вступить в силу 1 июля 2025 года и составить составить 50% на ту аграрную продукцию из РФ, которая пока еще пошлинами не облагалась, и от 40 до 45 евро за тонну на различные виды удобрений, причем эти ставки вырастут к 1 июля 2028 до соответственно 315 и 430 евро за тонну.
Пока еврочиновники строят планы по вытеснению РФ с рынка удобрений, фермеры гадают — чем их заменить? Дело в том, что за последние два года в Европе обанкротилось и закрылось большое число производителей азотных удобрений. Всё из-за подорожания газа — опять же, на фоне сокращения поставок из РФ.
Пока же аграриям обещают продукцию местного выпуска и низкие цены. За счёт чего они их собираются снижать — не уточняют, и выглядит всё так, будто Европу снова ждут протесты разъяренных фермеров и рост цен на продукты.
К слову, время для демарша выбрано крайне неблагоприятное: климат меняется и влияет на созревание некоторых культур. Так, из-за засухи кофе и какао подорожали за прошлый год на 103% и 163% соответственно. Из-за отсутствия осадков в Болгарии и Украине выросли цены на подсолнечное масло — на 56%, на треть подорожали апельсиновый сок и сливочное масло, говядина — на 25%. Таковы данные Boston Consulting Group.
#удобрения
Еврокомиссия приняла решение о введении пошлин на ряд сельскохозяйственных товаров из России и Белоруссии, а также на азотные удобрения. Наша страна, несмотря на ограничения по ввозу в Евросоюз многих номенклатур, сохранила лидерство в этом сегменте. И является крупнейшим экспортёром удобрений в мире в целом и в Европе в частности, с долей рынка в 18% и 24% соответственно. Особенно обидно еврочиновникам от того, что после 2022 года поставки азотных удобрений из России в Европу вопреки всем препонам выросли.
Отечественные производители не публикуют свои данные, но судя по таможенным отчётам ЕС, в 2023–2024 годах объём экспорта на этот рынок превышал 2 млн тонн в год. Увеличению закупок способствовали три тренда: благоприятная ценовая конъюнктура, увеличение мощностей производства карбамида в РФ и подорожание газа в Европе. И уже в 2024 году, по данным европейской статистической службы Евростат, фермеры закупили в России 5,7 млн тонн удобрений на сумму 1,9 млрд евро.
Чем пошлины грозят экспортёрам и их покупателям в Европе — читайте в материале Vgudok.
Еврокомиссия приняла решение о введении пошлин на ряд сельскохозяйственных товаров из России и Белоруссии, а также на азотные удобрения. Наша страна, несмотря на ограничения по ввозу в Евросоюз многих номенклатур, сохранила лидерство в этом сегменте. И является крупнейшим экспортёром удобрений в мире в целом и в Европе в частности, с долей рынка в 18% и 24% соответственно. Особенно обидно еврочиновникам от того, что после 2022 года поставки азотных удобрений из России в Европу вопреки всем препонам выросли.
Отечественные производители не публикуют свои данные, но судя по таможенным отчётам ЕС, в 2023–2024 годах объём экспорта на этот рынок превышал 2 млн тонн в год. Увеличению закупок способствовали три тренда: благоприятная ценовая конъюнктура, увеличение мощностей производства карбамида в РФ и подорожание газа в Европе. И уже в 2024 году, по данным европейской статистической службы Евростат, фермеры закупили в России 5,7 млн тонн удобрений на сумму 1,9 млрд евро.
Чем пошлины грозят экспортёрам и их покупателям в Европе — читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Европа дуреет от этой прикормки. ЕС вводит пошлины на азотные удобрения из РФ, пока их перевозки греют
Европа поймала себя на новой пагубной зависимости и собирается с ней активно бороться. ЕС подсел на российские удобрения и готовится ввести пошлины на импорт азотных добавок. Экспортёры пока хранят молчание и не берутся гадать, как это скажется на их выручке.…