#уголь
Минтранс предлагает пересмотреть одобренные меры поддержки угольной отрасли.
Замминистра Алексей Шило направил письмо в Минэнерго, в котором указал, что экономика транспортировки угля в адрес северо-западных и южных портов складывается и без скидок от РЖД, пишет «Ъ».
Так, по данным монополии, на которые ссылается замминистра, грузоотправители «продолжают заявлять объемы перевозки каменного угля в направлении портов Северо-Запада и Юга кратно выше, чем параметры финансового плана РЖД на 2025 год, одобренного правительством РФ».
Объем перевозок, заявленный грузоотправителями на порты Северо-Запада с января по апрель, составлял 38,4 млн тонн, что на 19,5 млн тонн выше утвержденного финансового плана погрузки, а на порты Юга — 31,2 млн тонн — на 23,1 млн тонн выше.
В мае, говорится в письме, превышение заявленного объема на порты Северо-Запада составляет 0,9 млн тонн, на порты Юга — 0,2 млн тонн. В Минтрансе это расценивают как сигнал о том, что перевалки в портах СЗ и АЧБ сохраняет маржинальность даже при текущих ценах.
В письме Алексей Шило упоминает и ставки операторов парка и портов, намекая, что в связи со значительной долей стоимости их услуг в общих транспортных затратах грузоотправителей необходимо учитывать, что ценовая политика данных участников рынка оказывает значительное влияние на экономику угольной отрасли.
Правда, порты и операторы свой вклад в сокращение транспортных расходов угольщиков уже внесли: в мае ставки аренды полувагонов снизились по отношению к апрелю на 20% в инновационном сегменте и на 14% на вагоны типовых конструкций, параллельно портовики снизили стоимость перевалки симметрично объему партии.
Минтранс предлагает пересмотреть одобренные меры поддержки угольной отрасли.
Замминистра Алексей Шило направил письмо в Минэнерго, в котором указал, что экономика транспортировки угля в адрес северо-западных и южных портов складывается и без скидок от РЖД, пишет «Ъ».
Так, по данным монополии, на которые ссылается замминистра, грузоотправители «продолжают заявлять объемы перевозки каменного угля в направлении портов Северо-Запада и Юга кратно выше, чем параметры финансового плана РЖД на 2025 год, одобренного правительством РФ».
Объем перевозок, заявленный грузоотправителями на порты Северо-Запада с января по апрель, составлял 38,4 млн тонн, что на 19,5 млн тонн выше утвержденного финансового плана погрузки, а на порты Юга — 31,2 млн тонн — на 23,1 млн тонн выше.
В мае, говорится в письме, превышение заявленного объема на порты Северо-Запада составляет 0,9 млн тонн, на порты Юга — 0,2 млн тонн. В Минтрансе это расценивают как сигнал о том, что перевалки в портах СЗ и АЧБ сохраняет маржинальность даже при текущих ценах.
В письме Алексей Шило упоминает и ставки операторов парка и портов, намекая, что в связи со значительной долей стоимости их услуг в общих транспортных затратах грузоотправителей необходимо учитывать, что ценовая политика данных участников рынка оказывает значительное влияние на экономику угольной отрасли.
Правда, порты и операторы свой вклад в сокращение транспортных расходов угольщиков уже внесли: в мае ставки аренды полувагонов снизились по отношению к апрелю на 20% в инновационном сегменте и на 14% на вагоны типовых конструкций, параллельно портовики снизили стоимость перевалки симметрично объему партии.
#уголь
«Даже если российский уголь при наличии дополнительного субсидирования станет более конкурентоспособным на рынках каких-то стран, то его поставки будут оставаться нерентабельными для производителей из-за роста операционных расходов и колебания мировых ценовых котировок.
И тогда дополнительное увеличение объёмов добычи будет только генерировать дополнительные убытки для угольных компаний. При этом, несмотря на санкции и низкие цены на международных рынках, экспорт угля по сети РЖД за январь-апрель 2025 года вырос на 0,7%. А на Восток за этот же период он среднесуточно подрос на 3,7% до 38,5 млн тонн».
Глава Института экономики и развития транспорта Ирина Магнушевская о доходах и убытках угля и транспорта — на сайте Vgudok.
«Даже если российский уголь при наличии дополнительного субсидирования станет более конкурентоспособным на рынках каких-то стран, то его поставки будут оставаться нерентабельными для производителей из-за роста операционных расходов и колебания мировых ценовых котировок.
И тогда дополнительное увеличение объёмов добычи будет только генерировать дополнительные убытки для угольных компаний. При этом, несмотря на санкции и низкие цены на международных рынках, экспорт угля по сети РЖД за январь-апрель 2025 года вырос на 0,7%. А на Восток за этот же период он среднесуточно подрос на 3,7% до 38,5 млн тонн».
Глава Института экономики и развития транспорта Ирина Магнушевская о доходах и убытках угля и транспорта — на сайте Vgudok.
Vgudok
«Уголь — главный бенефициар модернизации Восточного полигона!» Гендиректор Института экономики и развития
Рост добычи угля — это новые убытки, считает генеральный директор АО "Институт экономики и развития транспорта" Ирина Магнушевская.
#уголь
Получив скидки от операторов, портовиков и РЖД, угольные лоббисты начали свой поход на экономический блок. И теперь давят на то, что курс рубля — не тот.
Установленный впервые за последние два года курс менее 80 рублей за доллар, а также дальнейшее укрепление рубля будет негативно сказываться на угольной отрасли. Об этом написал председатель правительства Кемеровской области Андрей Панов в своём тг-канале.
«Курс на укрепление рубля - удар на добивание угольной отрасли, которая и так находится в тяжелейшем состоянии», — посетовал Панов.
Ряд предприятий уже остановили свою работу, идет сверхнормативная оптимизация, часть людей отправляют в простой, кого-то переводят на смежные производства или сокращают. На лицо - прогрессирующий кризис, заявляет Панов.
«Чтобы избежать коллапса, можно брать кредиты, но банки предлагают их под такие проценты, что это прямой путь к банкротству, либо отказывают в кредитах угольщикам. Получается цугцванг», - написал Панов, не упоминая о том, что комплекс мер поддержки угольщиков предусматривает льготное кредитование.
Он добавил, что, по мнению экспертов, без поддержки федерального центра начнутся массовые банкротства с невыплатой заработной платы работникам и всеми вытекающими проблемами. Спасти угольную отрасль может разработанная Минэнерго РФ под личным контролем министра Сергея Цивилева программа, которая была поддержана вице-премьером РФ Александром Новаком, а также получила одобрение на реализацию президента РФ Владимира Путина, написал Панов.
Что хотел всем этим сказать кемеровский чиновник — загадка. Меры поддержки утверждены, частично их реализация стартовала. Ну а курс рубль-доллар не ради одних угольных экспортёров существует. К слову, Панов мог бы предложить меры поддержки на региональном уровне. Годами казна Кузбасса наполнялась налогами добытчиков, может быть настало время ответной благодарности?
Получив скидки от операторов, портовиков и РЖД, угольные лоббисты начали свой поход на экономический блок. И теперь давят на то, что курс рубля — не тот.
Установленный впервые за последние два года курс менее 80 рублей за доллар, а также дальнейшее укрепление рубля будет негативно сказываться на угольной отрасли. Об этом написал председатель правительства Кемеровской области Андрей Панов в своём тг-канале.
«Курс на укрепление рубля - удар на добивание угольной отрасли, которая и так находится в тяжелейшем состоянии», — посетовал Панов.
Ряд предприятий уже остановили свою работу, идет сверхнормативная оптимизация, часть людей отправляют в простой, кого-то переводят на смежные производства или сокращают. На лицо - прогрессирующий кризис, заявляет Панов.
«Чтобы избежать коллапса, можно брать кредиты, но банки предлагают их под такие проценты, что это прямой путь к банкротству, либо отказывают в кредитах угольщикам. Получается цугцванг», - написал Панов, не упоминая о том, что комплекс мер поддержки угольщиков предусматривает льготное кредитование.
Он добавил, что, по мнению экспертов, без поддержки федерального центра начнутся массовые банкротства с невыплатой заработной платы работникам и всеми вытекающими проблемами. Спасти угольную отрасль может разработанная Минэнерго РФ под личным контролем министра Сергея Цивилева программа, которая была поддержана вице-премьером РФ Александром Новаком, а также получила одобрение на реализацию президента РФ Владимира Путина, написал Панов.
Что хотел всем этим сказать кемеровский чиновник — загадка. Меры поддержки утверждены, частично их реализация стартовала. Ну а курс рубль-доллар не ради одних угольных экспортёров существует. К слову, Панов мог бы предложить меры поддержки на региональном уровне. Годами казна Кузбасса наполнялась налогами добытчиков, может быть настало время ответной благодарности?
#уголь
Кажется, даже после подписи президента в вопросе поддержки угля не поставлена точка.
Михаил Мишустин анонсировал на следующей неделе новое совещание по угольной промышленности. Председатель правительства России отметил важность темы вывоза угля и попросил главу РЖД Олега Белозёрова подготовить доклад.
«Очень важно на сегодняшний день, в частности на Восточном полигоне, обеспечить бесперебойную работу угольных предприятий, - пояснил премьер. - Вопрос очень важный, поскольку, скажем так, конъюнктура на сегодня непростая и логистика, вывоз за приемлемые цены - это то, что будет так или иначе определять возможности многих компаний».
Мишустин назвал РЖД «ключевым звеном в обеспечении транспортной доступности» и указал, что «нужно повышать эффективность работы транспортной системы, обеспечивать связанность страны».
РЖД в свою очередь обещали проработать вопросы поддержки добывающих предприятий.
Кажется, даже после подписи президента в вопросе поддержки угля не поставлена точка.
Михаил Мишустин анонсировал на следующей неделе новое совещание по угольной промышленности. Председатель правительства России отметил важность темы вывоза угля и попросил главу РЖД Олега Белозёрова подготовить доклад.
«Очень важно на сегодняшний день, в частности на Восточном полигоне, обеспечить бесперебойную работу угольных предприятий, - пояснил премьер. - Вопрос очень важный, поскольку, скажем так, конъюнктура на сегодня непростая и логистика, вывоз за приемлемые цены - это то, что будет так или иначе определять возможности многих компаний».
Мишустин назвал РЖД «ключевым звеном в обеспечении транспортной доступности» и указал, что «нужно повышать эффективность работы транспортной системы, обеспечивать связанность страны».
РЖД в свою очередь обещали проработать вопросы поддержки добывающих предприятий.
#уголь
Делегация из Москвы едет в Кузбасс в преддверии нового совещания по спасению добывающей отрасли.
В Кемеровской области ждут Министра финансов Антона Силуанова, министра энергетики Сергея Цивилёва и гендиректора РЖД Олега Белозёрова. В регион они отправляются по поручению премьер-министра Михаила Мишустина.
Они посетят одно из угольных предприятий региона, встретятся с работниками и руководством. Само совещание по угольной отрасли, анонсированное Мишустиным 23 мая в ходе встречи с Белозёровым, состоится на этой неделе.
Делегация из Москвы едет в Кузбасс в преддверии нового совещания по спасению добывающей отрасли.
В Кемеровской области ждут Министра финансов Антона Силуанова, министра энергетики Сергея Цивилёва и гендиректора РЖД Олега Белозёрова. В регион они отправляются по поручению премьер-министра Михаила Мишустина.
Они посетят одно из угольных предприятий региона, встретятся с работниками и руководством. Само совещание по угольной отрасли, анонсированное Мишустиным 23 мая в ходе встречи с Белозёровым, состоится на этой неделе.
#уголь
В ближайшее время (а по информации наших коллег из канала @Coalslow уже сегодня, в течение дня) в Кемерово пройдёт очередное совещание, посвящённое углю. А вот состав участников вызывает немало вопросов. Известно, что в мероприятии примут участие высокие гости, специально откомандированные из Москвы. А именно: министр энергетики Сергей Цивилёв, гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров и глава Минфина Антон Силуанов. Как раз присутствие последнего заставляет задуматься, о чём же будут говорить? Об объёмах экспорта угля? Но ведь Кемеровская область — единственная, сохранившая договор с РЖД по вывозу на Восток. О скидках на транспортировку угольных грузов на Северо-Запад и Юг? Тогда пригласили бы делегатов из Хакасии.
Отметим, что члены правительства и главный железнодорожник РФ посетят одно из угольных предприятий региона, встретятся с работниками и руководством. Если добавить сюда присутствие господина Силуанова, то всё намекает на то, что речь пойдёт о финансовых потерях главного угледобывающего региона страны из-за падения спроса на его главный товар.
Подробнее — в материале Vgudok.
В ближайшее время (а по информации наших коллег из канала @Coalslow уже сегодня, в течение дня) в Кемерово пройдёт очередное совещание, посвящённое углю. А вот состав участников вызывает немало вопросов. Известно, что в мероприятии примут участие высокие гости, специально откомандированные из Москвы. А именно: министр энергетики Сергей Цивилёв, гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров и глава Минфина Антон Силуанов. Как раз присутствие последнего заставляет задуматься, о чём же будут говорить? Об объёмах экспорта угля? Но ведь Кемеровская область — единственная, сохранившая договор с РЖД по вывозу на Восток. О скидках на транспортировку угольных грузов на Северо-Запад и Юг? Тогда пригласили бы делегатов из Хакасии.
Отметим, что члены правительства и главный железнодорожник РФ посетят одно из угольных предприятий региона, встретятся с работниками и руководством. Если добавить сюда присутствие господина Силуанова, то всё намекает на то, что речь пойдёт о финансовых потерях главного угледобывающего региона страны из-за падения спроса на его главный товар.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Трое в Кузбассе, не считая угольщиков. Главы Минфина, РЖД и Минэнерго будут решать проблемы отрасли сегодня в
В ближайшее время в Кемерово пройдёт очередное совещание, посвящённое углю. А вот состав участников вызывает немало вопросов. Известно, что в мероприятии примут участие высокие гости, специально откомандированные из федерального центра.
#уголь
Члены правительства и глава РЖД, побывав в Кузбассе, пообещали от государства не только общие меры поддержки отрасли, но и адресные. В том числе — скидки к тарифу РЖД.
Об этом сообщил журналистам после поездки в Кемеровскую область министр финансов Антон Силуанов. По его словам, у правительства для этого есть целый ряд инструментов.
Со своей стороны Сергей Цивилёв, уточнил, что в ближайшее время решения все будут приняты. И намекнул, что скидки от РЖД всё-таки понадобятся.
«Там есть все: там и по налогам есть, и по кредитам есть, в том числе угольщики запрашивают, чтобы была скидка по тарифам. Соответственно, определяется механизм, каким образом скидка по тарифам будет предоставляться», - сказал Цивилёв.
Возможные инструменты помощи будут ориентироваться на то, в чем нуждаются конкретные компании, добавил губернатор Кемеровской области Илья Середюк.
«Рассматривается каждое индивидуальное предприятие: кому-то нужны скидки, кому-то нужно предоставление льгот и так далее», - сказал он.
Речь идёт, в частности, о налоговых отсрочках, субсидировании компаний и структуризации кредитов.
Члены правительства и глава РЖД, побывав в Кузбассе, пообещали от государства не только общие меры поддержки отрасли, но и адресные. В том числе — скидки к тарифу РЖД.
Об этом сообщил журналистам после поездки в Кемеровскую область министр финансов Антон Силуанов. По его словам, у правительства для этого есть целый ряд инструментов.
Со своей стороны Сергей Цивилёв, уточнил, что в ближайшее время решения все будут приняты. И намекнул, что скидки от РЖД всё-таки понадобятся.
«Там есть все: там и по налогам есть, и по кредитам есть, в том числе угольщики запрашивают, чтобы была скидка по тарифам. Соответственно, определяется механизм, каким образом скидка по тарифам будет предоставляться», - сказал Цивилёв.
Возможные инструменты помощи будут ориентироваться на то, в чем нуждаются конкретные компании, добавил губернатор Кемеровской области Илья Середюк.
«Рассматривается каждое индивидуальное предприятие: кому-то нужны скидки, кому-то нужно предоставление льгот и так далее», - сказал он.
Речь идёт, в частности, о налоговых отсрочках, субсидировании компаний и структуризации кредитов.
#уголь
Пока в Кемеровской области решали, как налоговыми льготами поддержать экспортёров, цены на энергетический уголь упали до 4-летнего минимума из-за избытка предложения.
В 2022 и 2023 годах на пике цен резко возросла добыча угля в Китае, Индии и Индонезии. Это привело к сокращению объёмов импорта. Кроме того, высокий уровень запасов в Китае и Индии, втором по величине потребителе угля в мире, способствовал замедлению рынка.
Аналитики говорят, стоимость энергетического угля может продолжить снижение после четырёхлетнего периода стабильности на фоне роста добычи в Китае и избытку предложения в мире.
Пока в Кемеровской области решали, как налоговыми льготами поддержать экспортёров, цены на энергетический уголь упали до 4-летнего минимума из-за избытка предложения.
В 2022 и 2023 годах на пике цен резко возросла добыча угля в Китае, Индии и Индонезии. Это привело к сокращению объёмов импорта. Кроме того, высокий уровень запасов в Китае и Индии, втором по величине потребителе угля в мире, способствовал замедлению рынка.
Аналитики говорят, стоимость энергетического угля может продолжить снижение после четырёхлетнего периода стабильности на фоне роста добычи в Китае и избытку предложения в мире.
#уголь
В правительстве на этой неделе подготовят предложения по поддержке угольной отрасли, они будут как системного характера, так и по отдельным компаниям. Об этом заявил на пленарном заседании Госдумы министр финансов России Антон Силуанов, передает ТАСС.
«Даже в сложной ситуации в угольной отрасли, <…> в целом не могу сказать, что ситуация критичная. Требует поддержки государства, однозначно. И такие предложения на этой неделе у председателя правительства будут выработаны и доложены президенту. И здесь будут предложения системного характера и более точечные тем компаниям, которым нужна помощь», - сказал он.
При этом, источник редакции уточняет, что налоговых послаблений экспортёрам ждать не стоит. Казна пуста.
Подробнее — в материале Vgudok.
В правительстве на этой неделе подготовят предложения по поддержке угольной отрасли, они будут как системного характера, так и по отдельным компаниям. Об этом заявил на пленарном заседании Госдумы министр финансов России Антон Силуанов, передает ТАСС.
«Даже в сложной ситуации в угольной отрасли, <…> в целом не могу сказать, что ситуация критичная. Требует поддержки государства, однозначно. И такие предложения на этой неделе у председателя правительства будут выработаны и доложены президенту. И здесь будут предложения системного характера и более точечные тем компаниям, которым нужна помощь», - сказал он.
При этом, источник редакции уточняет, что налоговых послаблений экспортёрам ждать не стоит. Казна пуста.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Денег нет, но вы возитесь. Министр финансов Силуанов намекнул, что в бюджете нет средств на то, чтобы РЖД
Министерство финансов не поддержало предложенную ранее в отдельном документе, за авторством вице-премьера Александра Новака и резолюцией «согласен» от президента Владимира Путина, компенсацию из федерального бюджета выпадающих потерь ОАО «РЖД» на субсидии…
#уголь
Скидки в 12,8% от РЖД, отсрочка НДПИ и кредитные каникулы: Михаил Мишустин утвердил решения о мерах поддержки угольной отрасли.
Угольные предприятия получат дополнительную поддержку, которая должна обеспечить их дальнейшее стабильное развитие в условиях сложившейся неблагоприятной конъюнктуры.
В предоставлении мер помощи организациям угольной отрасли, разработанных Правительством по поручению Президента, будет использоваться адресный подход.
Будет создана подкомиссия по оказанию финансовых мер государственной поддержки отдельным организациям отраслей экономики. Возглавит подкомиссию министр финансов Антон Силуанов. В ее состав войдут представители Минэкономразвития, Центрального банка, Федеральной налоговой службы, Федеральной службы по финансовому мониторингу и других структур.
Минфину с Минэнерго до 5 июня предстоит проработать и утвердить критерии, на основании которых будут приниматься решения о рассмотрении заявок о господдержке отраслевых компаний.
Какие меры поддержки определены:
🔹До 1 декабря всем предприятиям угольной промышленности будет предоставлена отсрочка по НДПИ и страховым взносам. При необходимости отдельным решением подкомиссии она может быть продлена и на более длительный период.
🔹Организациям угольной отрасли будут предоставляться адресные субсидии на компенсацию части стоимости логистических затрат при экспорте угольной продукции на дальние расстояния.
🔹Сибирским угольным компаниям будет предоставлена компенсация в 12,8% от величины тарифа на экспортные перевозки угля в северо-западном и южном направлении. Их перечень будет сформирован Минэнерго и утвержден подкомиссией.
🔹Будут утверждены планы финансового оздоровления предприятий отрасли, в том числе предусматривающие помощь непосредственных бенефициаров (акционеров), а также ограничения на выплату дивидендов, повышение оплаты труда высшему менеджменту, оптимизацию затрат.
🔹Кроме того, признано целесообразным дать предприятиям угольной отрасли, испытывающим серьезную долговую нагрузку, возможность реструктуризировать кредитную задолженность. При отработке этой меры будет учтена позиция финансового регулятора – Банка России.
Ответственными за реализацию мер назначены Сергей Цивилев и Антон Силуанов.
Скидки в 12,8% от РЖД, отсрочка НДПИ и кредитные каникулы: Михаил Мишустин утвердил решения о мерах поддержки угольной отрасли.
Угольные предприятия получат дополнительную поддержку, которая должна обеспечить их дальнейшее стабильное развитие в условиях сложившейся неблагоприятной конъюнктуры.
В предоставлении мер помощи организациям угольной отрасли, разработанных Правительством по поручению Президента, будет использоваться адресный подход.
Будет создана подкомиссия по оказанию финансовых мер государственной поддержки отдельным организациям отраслей экономики. Возглавит подкомиссию министр финансов Антон Силуанов. В ее состав войдут представители Минэкономразвития, Центрального банка, Федеральной налоговой службы, Федеральной службы по финансовому мониторингу и других структур.
Минфину с Минэнерго до 5 июня предстоит проработать и утвердить критерии, на основании которых будут приниматься решения о рассмотрении заявок о господдержке отраслевых компаний.
Какие меры поддержки определены:
🔹До 1 декабря всем предприятиям угольной промышленности будет предоставлена отсрочка по НДПИ и страховым взносам. При необходимости отдельным решением подкомиссии она может быть продлена и на более длительный период.
🔹Организациям угольной отрасли будут предоставляться адресные субсидии на компенсацию части стоимости логистических затрат при экспорте угольной продукции на дальние расстояния.
🔹Сибирским угольным компаниям будет предоставлена компенсация в 12,8% от величины тарифа на экспортные перевозки угля в северо-западном и южном направлении. Их перечень будет сформирован Минэнерго и утвержден подкомиссией.
🔹Будут утверждены планы финансового оздоровления предприятий отрасли, в том числе предусматривающие помощь непосредственных бенефициаров (акционеров), а также ограничения на выплату дивидендов, повышение оплаты труда высшему менеджменту, оптимизацию затрат.
🔹Кроме того, признано целесообразным дать предприятиям угольной отрасли, испытывающим серьезную долговую нагрузку, возможность реструктуризировать кредитную задолженность. При отработке этой меры будет учтена позиция финансового регулятора – Банка России.
Ответственными за реализацию мер назначены Сергей Цивилев и Антон Силуанов.