#пассажиры
Кто-то не желает ехать на верхней полке, а кто-то не хочет платить за нижнюю. Как примирить противоборствующих и дать каждому по потребностям?
Выход перевозчик нашёл: купить билет в приложении РЖД сразу на две нижние полки купе — для себя и попутчика — можно, выбрав специальные требования к местам. Для выбора двух нижних мест в одном купе в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» реализована возможность указания требований к местам.
Подробности — в материале Vgudok/Город.
Кто-то не желает ехать на верхней полке, а кто-то не хочет платить за нижнюю. Как примирить противоборствующих и дать каждому по потребностям?
Выход перевозчик нашёл: купить билет в приложении РЖД сразу на две нижние полки купе — для себя и попутчика — можно, выбрав специальные требования к местам. Для выбора двух нижних мест в одном купе в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» реализована возможность указания требований к местам.
Подробности — в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Для тех, кто любит снизу. РЖД упростили варианты приобретения билетов для фанатов нижних полок
Кто-то не желает ехать на верхней полке, а кто-то не хочет платить за нижнюю. Как примирить противоборствующих и дать каждому по потребностям? Выход перевозчик нашёл: купить билет в приложении РЖД сразу на две нижние полки купе — для себя и попутчика — можно…
👍12❤2
#пассажиры
Перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД в 2023 года могут вырасти на 3,4% к уровню 2022, сообщил журналистам замглавы РЖД по пассажирскому комплексу Иван Колесников в кулуарах «Транспортной недели-2023» в Москве.
И вот вроде бы новость позитивная. Но только не для РЖД. Это сквозит в речах самих топ-менеджеров монополии.
Вот, например, вчера на Транспортной неделе ЗГД РЖД Михаил Глазков рассуждал о провозной способности ЖД относительно растущих мощностей портов. И обратил внимание на то, что РЖД на южном направлении могут пропускать 125 млн тонн грузов в год. НО из них 20-25 млн тонн «съедаются» из-за пассажирских перевозок, «которым государством отдан приоритет».
То есть для РЖД люди, пассажиры, крестьяне, как их называют машинисты, — не приоритет. Оно и понятно, это самый убыточный «груз» на сети. И самый приоритетный для государства. Потому что недовольных угольщиков ещё можно пережить, а вот бунтующих дачников в регионах, как показал скандал с отменой электричек в свое время, точно нет.
Думается, что частично «запассажиренность» железных дорог могла быта помочь решить сеть ВСМ. Но только в том случае, если тарифы будут «народными».
Ещё одна важная мысль, которая по отраслевым курилкам бродит давно — необходимость убирать пассажирские поезда с БАМа и Транссиба. Оставьте их под экспорт, проложите ветки отдельно для пассажиров и будет вас счастье.
Перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД в 2023 года могут вырасти на 3,4% к уровню 2022, сообщил журналистам замглавы РЖД по пассажирскому комплексу Иван Колесников в кулуарах «Транспортной недели-2023» в Москве.
И вот вроде бы новость позитивная. Но только не для РЖД. Это сквозит в речах самих топ-менеджеров монополии.
Вот, например, вчера на Транспортной неделе ЗГД РЖД Михаил Глазков рассуждал о провозной способности ЖД относительно растущих мощностей портов. И обратил внимание на то, что РЖД на южном направлении могут пропускать 125 млн тонн грузов в год. НО из них 20-25 млн тонн «съедаются» из-за пассажирских перевозок, «которым государством отдан приоритет».
То есть для РЖД люди, пассажиры, крестьяне, как их называют машинисты, — не приоритет. Оно и понятно, это самый убыточный «груз» на сети. И самый приоритетный для государства. Потому что недовольных угольщиков ещё можно пережить, а вот бунтующих дачников в регионах, как показал скандал с отменой электричек в свое время, точно нет.
Думается, что частично «запассажиренность» железных дорог могла быта помочь решить сеть ВСМ. Но только в том случае, если тарифы будут «народными».
Ещё одна важная мысль, которая по отраслевым курилкам бродит давно — необходимость убирать пассажирские поезда с БАМа и Транссиба. Оставьте их под экспорт, проложите ветки отдельно для пассажиров и будет вас счастье.
👍13🤬6❤3👏2🔥1🎉1
#пассажиры
Тарифы на перевозки в поездах «Федеральной пассажирской компании» проиндексированы (то есть выросли) с 1 декабря 2023 года на 10,75% в плацкарте и на столько же в некоторых купе, СВ и «люксе», сообщили в РЖД.
В компании отметили, что размер индексации не превышает параметры социально-экономического развития РФ, которые содержатся в прогнозе Минэкономразвития РФ.
Тарифы на перевозки в поездах «Федеральной пассажирской компании» проиндексированы (то есть выросли) с 1 декабря 2023 года на 10,75% в плацкарте и на столько же в некоторых купе, СВ и «люксе», сообщили в РЖД.
В компании отметили, что размер индексации не превышает параметры социально-экономического развития РФ, которые содержатся в прогнозе Минэкономразвития РФ.
🤬42😱6👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😱60🤬14😁8👏5👍3😢3👎2😡1
#пассажиры
Монополия РЖД на перевозки может быть частично разрушена. «Беда» подкралась к Басманной откуда не ждали. Суть в том, что для частных железных дорог могут разработать новые стандарты качества. Если это произойдёт, возить по ним, причём совершенно легально, смогут не только грузы, но и людей. С инициативой пересмотра нормативов выступил Росжелдор. По информации федерального агентства, такие перевозки уже сегодня могут быть востребованы.
С чиновниками соглашаются и опрошенные Vgudok эксперты: они говорят, что спрос есть, общие стандарты также нужны, осталось понять, кто и на что будет реализовывать инициативу. Ведь регулирование этого сегмента ЖД-отрасли потребует немалых вложений, речь может идти о миллиардах рублей.
Подробнее — в материале Vgudok.
Монополия РЖД на перевозки может быть частично разрушена. «Беда» подкралась к Басманной откуда не ждали. Суть в том, что для частных железных дорог могут разработать новые стандарты качества. Если это произойдёт, возить по ним, причём совершенно легально, смогут не только грузы, но и людей. С инициативой пересмотра нормативов выступил Росжелдор. По информации федерального агентства, такие перевозки уже сегодня могут быть востребованы.
С чиновниками соглашаются и опрошенные Vgudok эксперты: они говорят, что спрос есть, общие стандарты также нужны, осталось понять, кто и на что будет реализовывать инициативу. Ведь регулирование этого сегмента ЖД-отрасли потребует немалых вложений, речь может идти о миллиардах рублей.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД пересадят пассажиров на чужую шею. Частные железные дороги — грузовые отростки промышленности или
Монополия РЖД на перевозки может быть частично разрушена. «Беда» подкралась к Басманной откуда не ждали. Суть в том, что для частных железных дорог могут разработать новые стандарты качества. Если это произойдёт, возить по ним, причём совершенно легально…
👍31😁7👎5🤨5❤3
#пассажиры
Туристов много не бывает, посчитали в «Российских железных дорогах» и предположили, что уже к 2030 году количество граждан, желающих прокатиться и пользующихся услугами сети, увеличится втрое.
Эксперты, опрошенные Vgudok, согласны, такое возможно, учитывая, что туристом можно назвать почти любого пассажира. В то же время, наши собеседники сомневаются, что планы РЖД реализуемы. Потому что такой поток должен расти со скоростью 50% в год. А как его утроить за 5 лет? Ни одному туристическому направлению такого добиться не удалось, почему сейчас получится?
Подробнее — в материале Vgudok.
Туристов много не бывает, посчитали в «Российских железных дорогах» и предположили, что уже к 2030 году количество граждан, желающих прокатиться и пользующихся услугами сети, увеличится втрое.
Эксперты, опрошенные Vgudok, согласны, такое возможно, учитывая, что туристом можно назвать почти любого пассажира. В то же время, наши собеседники сомневаются, что планы РЖД реализуемы. Потому что такой поток должен расти со скоростью 50% в год. А как его утроить за 5 лет? Ни одному туристическому направлению такого добиться не удалось, почему сейчас получится?
Подробнее — в материале Vgudok.
🤔12👍10😁5
#пассажиры
РЖД бьют очередной рекорд. На этот раз он касается любимого стальными магистралями пассажира. Август показал, что есть куда двигаться и авиасообщение не конкурент. Перевозки пассажиров на сети РЖД в августе выросли на 7,1%, до 114,9 млн человек.
Пригородное сообщение подпрыгнуло за планку 100 миллионов человек. Это на 8,1% больше, чем в августе прошлого года, а в дальнем следовании — 14,5 млн (+0,8%), добавили в холдинге. Всего за январь — август текущего года по российским железным дорогам отправились 844,4 млн пассажиров (+7,7%). При этом в пригородных поездах РЖД перевезли 756,5 млн (+7,9%), а в поездах дальнего следования — 87,9 млн (+5,8%) человек.
Подробнее — в материале Vgudok.
РЖД бьют очередной рекорд. На этот раз он касается любимого стальными магистралями пассажира. Август показал, что есть куда двигаться и авиасообщение не конкурент. Перевозки пассажиров на сети РЖД в августе выросли на 7,1%, до 114,9 млн человек.
Пригородное сообщение подпрыгнуло за планку 100 миллионов человек. Это на 8,1% больше, чем в августе прошлого года, а в дальнем следовании — 14,5 млн (+0,8%), добавили в холдинге. Всего за январь — август текущего года по российским железным дорогам отправились 844,4 млн пассажиров (+7,7%). При этом в пригородных поездах РЖД перевезли 756,5 млн (+7,9%), а в поездах дальнего следования — 87,9 млн (+5,8%) человек.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД показывают пример авиации и ставят пассажирские рекорды. Почти 115 млн человек перевезли железные дороги
Перевозки пассажиров на сети РЖД в августе выросли на 7,1%, до 114,9 млн человек.
👍21👎7💯2
#пассажиры
Жители Шатуры пожаловались на регулярные задержки в движении электричек в сторону Москвы. Опоздания доходят до 2 часов.
Ответ ЦППК по факту задержек пригородных электропоездов на Казанском направлении МЖД прост: отклонения от графика бывают.
Жители Шатуры пожаловались на регулярные задержки в движении электричек в сторону Москвы. Опоздания доходят до 2 часов.
Ответ ЦППК по факту задержек пригородных электропоездов на Казанском направлении МЖД прост: отклонения от графика бывают.
👏23😡13😁10🤬8👍5
#пассажиры
ФПК планирует развивать дополнительные бизнесы. Как следует из обновлённой стратегии компании, в том числе перевозчик предполагает выход в автобусный сектор. Кроме того, планируется развитие агрегации билетов, инновационного подвижного состава, замена одноэтажных вагонов на двухэтажные, запуск новых скоростных поездов в направлении «Центр-Юг», а также появление новых продуктовых предложений (тип и классы обслуживания).
Почти всё из вышеперечисленного не вызывает вопросов: ФПК хочет идти в ногу со временем, соответствовать образу современной клиентоориентированной компании и т.д. и т.п. Интерес вызывает вопрос развития автобусного направления, ведь именно эту же цель озвучивала компания ровно 8 лет назад – в конце сентября 2016 года.
Подробнее — в материале Vgudok.
ФПК планирует развивать дополнительные бизнесы. Как следует из обновлённой стратегии компании, в том числе перевозчик предполагает выход в автобусный сектор. Кроме того, планируется развитие агрегации билетов, инновационного подвижного состава, замена одноэтажных вагонов на двухэтажные, запуск новых скоростных поездов в направлении «Центр-Юг», а также появление новых продуктовых предложений (тип и классы обслуживания).
Почти всё из вышеперечисленного не вызывает вопросов: ФПК хочет идти в ногу со временем, соответствовать образу современной клиентоориентированной компании и т.д. и т.п. Интерес вызывает вопрос развития автобусного направления, ведь именно эту же цель озвучивала компания ровно 8 лет назад – в конце сентября 2016 года.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Автобусы для РЖД 8 лет спустя. ФПК снова попробует выйти в автобусный бизнес, но уже по другим причинам
Федеральная пассажирская компания планируетв выйти на рынок автобусных перевозок.
😁22👎6👍3
#пассажиры
РЖД в ноябре перевезли на 5,7% больше пассажиров, чем в тот же месяц прошлого года. Примечательно, что примерно на столько же упали грузы.
Поездки совершили 103,6 млн пассажиров. Из них:
- в пригородном сообщении – 94,4 млн (+6,5%);
- в дальнем следовании – 9,2 млн (-2%, т.к. в этом году в ноябре не было длинных выходных).
За январь-ноябрь по российским железным дорогам отправились 1,2 млрд пассажиров (+7,3%). Из них в пригородных поездах – 1 млрд 60,6 млн (+7,6%); в поездах дальнего следования – 117,9 млн (+4,7%).
РЖД в ноябре перевезли на 5,7% больше пассажиров, чем в тот же месяц прошлого года. Примечательно, что примерно на столько же упали грузы.
Поездки совершили 103,6 млн пассажиров. Из них:
- в пригородном сообщении – 94,4 млн (+6,5%);
- в дальнем следовании – 9,2 млн (-2%, т.к. в этом году в ноябре не было длинных выходных).
За январь-ноябрь по российским железным дорогам отправились 1,2 млрд пассажиров (+7,3%). Из них в пригородных поездах – 1 млрд 60,6 млн (+7,6%); в поездах дальнего следования – 117,9 млн (+4,7%).
👍14👎2❤1
#пассажиры
Железнодорожный холдинг впервые вводит график движения поездов на три года вперёд и восстанавливает три пассажирских маршрута, которые свяжут Москву и бывшие республики СССР.
Перевозчик уже подсчитал, что в период с 2024 по 2027 год на сети будут курсировать 627 пар поездов дальнего следования и 4607 пригородных составов.
Новые поезда появятся по направлениям Москва — Серов, Псков — Мурманск, Барнаул — Абакан — Иркутск, Архангельск — Кисловодск и другие. Беспересадочное сообщение откроется между Калининградом и Мурманском, Калининградом и Минеральными Водами, Санкт-Петербургом — Москвой — Черкасском, Новосибирском — Барнаулом — казахстанским Риддером.
Также в ближайшие три года на железной дороге увеличится количество двухэтажных поездов. Куда они отвезут пассажиров — читайте в материале Vgudok.
Железнодорожный холдинг впервые вводит график движения поездов на три года вперёд и восстанавливает три пассажирских маршрута, которые свяжут Москву и бывшие республики СССР.
Перевозчик уже подсчитал, что в период с 2024 по 2027 год на сети будут курсировать 627 пар поездов дальнего следования и 4607 пригородных составов.
Новые поезда появятся по направлениям Москва — Серов, Псков — Мурманск, Барнаул — Абакан — Иркутск, Архангельск — Кисловодск и другие. Беспересадочное сообщение откроется между Калининградом и Мурманском, Калининградом и Минеральными Водами, Санкт-Петербургом — Москвой — Черкасском, Новосибирском — Барнаулом — казахстанским Риддером.
Также в ближайшие три года на железной дороге увеличится количество двухэтажных поездов. Куда они отвезут пассажиров — читайте в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД дарят пассажирам три года и три страны. Холдинг распределил по сети более 5 тысяч поездов и электричек до
РЖД впервые ввели график движения пассажирских поездов на три года вперёд.
👍20😁5🤯5❤2👎1🤬1
#пассажиры
Новогодние праздники только завершились, а РЖД уже отчитываются о своих достижениях. И в секторе пассажирских перевозок у холдинга есть чем похвастаться.
С 27 декабря по 8 января монополия перевезла на 3,2% больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. Всего услугами железной дороги воспользовалось 5,9 миллиона пассажиров. РЖД отправили по всей стране за такой непродолжительный отрезок времени более 9,3 тысячи пассажирских поездов, данный показатель прибавил 2,9% год к году.
Подробнее — в материале Vgudok.
Новогодние праздники только завершились, а РЖД уже отчитываются о своих достижениях. И в секторе пассажирских перевозок у холдинга есть чем похвастаться.
С 27 декабря по 8 января монополия перевезла на 3,2% больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. Всего услугами железной дороги воспользовалось 5,9 миллиона пассажиров. РЖД отправили по всей стране за такой непродолжительный отрезок времени более 9,3 тысячи пассажирских поездов, данный показатель прибавил 2,9% год к году.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД примагнитили пассажиров. Железнодорожники обновили годовой и праздничный рекорды по перевозке россиян
РЖД подвели итоги новогоднихз праздников. С 27 декабря по 8 января компания перевезла на 3,2% больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. Всего услугами железной дороги воспользовалось 5,9 миллиона пассажиров.
👍17🤬7👎2
#пассажиры
Общероссийское объединение пассажиров озаботилось обновлением парка общественного транспорта по всей стране. Сделать это предлагается с помощью целевого фонда, который предстоит создать за счёт поступления денежных средств из самых разных источников.
Предложение уже направлено в правительство. Контролировать расходование средств и реализацию всего проекта готова взять на себя ГТЛК.
Подробнее — в материале Vgudok.
Общероссийское объединение пассажиров озаботилось обновлением парка общественного транспорта по всей стране. Сделать это предлагается с помощью целевого фонда, который предстоит создать за счёт поступления денежных средств из самых разных источников.
Предложение уже направлено в правительство. Контролировать расходование средств и реализацию всего проекта готова взять на себя ГТЛК.
Подробнее — в материале Vgudok.
👍17🤔11😁5👎3
#пассажиры
Общественный транспорт по всей России стал чаще опаздывать, проще говоря, ездить не по расписанию. Теперь в среднем пассажир, не успевший на свой автобус или трамвай, следующего ждёт в среднем почти 16 минут.
По подсчётам экспертов, такая печальная статистика наблюдалась последний раз аж девять лет назад. Таковы данные комплексного наблюдения условий жизни россиян, проведённого Росстатом. Ранее такие паузы между прибытиями автобусов и трамваем с троллейбусами фиксировали в далёком 2016 году. С тех пор из года в год время ожидания общественного транспорта по стране равнялось в среднем 12 минутам.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Общественный транспорт по всей России стал чаще опаздывать, проще говоря, ездить не по расписанию. Теперь в среднем пассажир, не успевший на свой автобус или трамвай, следующего ждёт в среднем почти 16 минут.
По подсчётам экспертов, такая печальная статистика наблюдалась последний раз аж девять лет назад. Таковы данные комплексного наблюдения условий жизни россиян, проведённого Росстатом. Ранее такие паузы между прибытиями автобусов и трамваем с троллейбусами фиксировали в далёком 2016 году. С тех пор из года в год время ожидания общественного транспорта по стране равнялось в среднем 12 минутам.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Обещанного 16 минут ждут. В России увеличилось время ожидания пассажирами общественного транспорта
Общественный транспорт в городах России стал чаще опаздывать. Среднее время ожидания - 16 минут.
🤔15👍14🤬5❤2👎2
#пассажиры
РЖД готовятся к всегда непростому летнему сезону. На прочность и мощность проверяется инфраструктура компании и, судя по цифрам, всё готово и к дачникам, и к отпускникам.
В апреле пассажирские перевозки по сети холдинга выросли почти на 2% и более чем на 2,5 за все месяцы, начиная с января.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
РЖД готовятся к всегда непростому летнему сезону. На прочность и мощность проверяется инфраструктура компании и, судя по цифрам, всё готово и к дачникам, и к отпускникам.
В апреле пассажирские перевозки по сети холдинга выросли почти на 2% и более чем на 2,5 за все месяцы, начиная с января.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД забыли про ковид, но помнят про майские праздники. На железных дорогах России растёт пригородный и
По оперативным данным, в апреле 2025 года РЖД перевезли 106,5 млн пассажиров. Это на 1,9% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
🤔14👍8👎7🤨4❤3😁1
#пассажиры
Группа депутатов Государственной думы внесла на рассмотрение законопроект, предлагающий отменить динамическое ценообразование при продаже билетов на железнодорожный транспорт студентам, пенсионерам, многодетным семьям, детям-сиротам, инвалидам, а также гражданам с низкими доходами.
Авторы законопроекта рассчитывают, что его принятие создаст предсказуемую систему ценообразования на железнодорожные перевозки, будет способствовать снижению социальной напряжённости и укреплению доверия граждан к государственным механизмам регулирования деятельности естественных монополий. За цветастыми фразами законотворцев скрываются очевидно позитивные начинания, но всё не так однозначно. И дело не в том, что РЖД против условно бедных, а депутаты за них.
Подробнее — в материале Vgudok.
Группа депутатов Государственной думы внесла на рассмотрение законопроект, предлагающий отменить динамическое ценообразование при продаже билетов на железнодорожный транспорт студентам, пенсионерам, многодетным семьям, детям-сиротам, инвалидам, а также гражданам с низкими доходами.
Авторы законопроекта рассчитывают, что его принятие создаст предсказуемую систему ценообразования на железнодорожные перевозки, будет способствовать снижению социальной напряжённости и укреплению доверия граждан к государственным механизмам регулирования деятельности естественных монополий. За цветастыми фразами законотворцев скрываются очевидно позитивные начинания, но всё не так однозначно. И дело не в том, что РЖД против условно бедных, а депутаты за них.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
В Госдуме выступили за малоимущих против монополии. Эксперты опасаются, что депутаты не понимают, как
Депутаты госдумы предлагают запретить РЖД применять динамическое ценообразование в отношении некоторых категорий пассажиров.
👍25👎16🤔8😁2❤1
#пассажиры
Новые правила РЖД для поездок пассажиров в поездах могут удивить приятно и не очень. В первую очередь РЖД задумались о спокойствии и тишине.
Согласно нововведению, теперь дискотеку в плацкарте с прослушиванием песен группы «Сектор газа» или «Воровайки» с Iron Maiden и Sex Pistols послушать громко не получится. Запрещено правилами. Как и слушать музыку без наушников или проводить онлайн-конференции. Как и долго болтать о том о сём по телефону.
Подробнее — в материале Vgudok.
Новые правила РЖД для поездок пассажиров в поездах могут удивить приятно и не очень. В первую очередь РЖД задумались о спокойствии и тишине.
Согласно нововведению, теперь дискотеку в плацкарте с прослушиванием песен группы «Сектор газа» или «Воровайки» с Iron Maiden и Sex Pistols послушать громко не получится. Запрещено правилами. Как и слушать музыку без наушников или проводить онлайн-конференции. Как и долго болтать о том о сём по телефону.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Обед по расписанию, музыка в наушниках, собаки в тюрьме. Новые правила РЖД для поездок пассажиров в поездах
Новые правила для пассажиров от РЖД - никакой громкой музыки, приём пищи на нижних полках только по расписанию, животные следуют исключительностью но в переноске.
👏44👍28😁8🤔5👎4❤3🔥1
#пассажиры
В Госдуму внесён законопроект о полной транспортной льготе для студентов очной формы обучения. Авторы документа предполагают, что, имея студенческий билет, человек сможет приобрести, точнее бесплатно оформить проездной документ на поезд на самые разные направления. Льгота распространяется на учащихся колледжей и вузов независимо от региона и типа транспорта. Если закон примут для всех очников, проезд станет бесплатным повсеместно: от метро и автобусов до пригородных поездов.
Как на инициативы парламентариев отреагируют сами транспортники, пока не ясно. Впрочем, если проект будет одобрен и парламентом, и президентом, вариантов у профильных ведомств и компаний не останется — дадут скидки кому скажут. Однако за чей счёт будут компенсировать эти «скидочные» расходы? Впрочем, пока эти риторические вопросы задавать рано. Поэтому мы спросили у экспертов, насколько в целом нужны такие меры.
Подробнее — в материале Vgudok/Light.
В Госдуму внесён законопроект о полной транспортной льготе для студентов очной формы обучения. Авторы документа предполагают, что, имея студенческий билет, человек сможет приобрести, точнее бесплатно оформить проездной документ на поезд на самые разные направления. Льгота распространяется на учащихся колледжей и вузов независимо от региона и типа транспорта. Если закон примут для всех очников, проезд станет бесплатным повсеместно: от метро и автобусов до пригородных поездов.
Как на инициативы парламентариев отреагируют сами транспортники, пока не ясно. Впрочем, если проект будет одобрен и парламентом, и президентом, вариантов у профильных ведомств и компаний не останется — дадут скидки кому скажут. Однако за чей счёт будут компенсировать эти «скидочные» расходы? Впрочем, пока эти риторические вопросы задавать рано. Поэтому мы спросили у экспертов, насколько в целом нужны такие меры.
Подробнее — в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Студентам — бесплатно! Депутаты Госдумы предлагают сделать бесплатным проезд по сети РЖД и другим транспортом
Депутаты Госдумы предлагают сделать бесплатным проезд для студентов по всей сети РЖД.
👍36👎10❤9🤔3