Forwarded from Телеграмма РЖД
РЖД откроют движение на 100 новых объектах Восточного полигона до конца года
Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на IV Международном строительном чемпионате.
По его словам, сейчас фронт работ развёрнут на 4,5 тыс. км. Это необходимо, чтобы своевременно завершить не только объекты, которые необходимо сдать в этом году, но и те, что возведём в следующем.
Сегодня в строительстве на Восточном полигоне задействованы 34 тыс. человек и 8 тыс. единиц техники. Работы идут в круглосуточном режиме, без остановки движения.
Развитие инфраструктуры ведём с опережением графика. Так, с января по август уложили 470 км пути — на 192 км больше, чем изначально планировали на этот период.
Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на IV Международном строительном чемпионате.
По его словам, сейчас фронт работ развёрнут на 4,5 тыс. км. Это необходимо, чтобы своевременно завершить не только объекты, которые необходимо сдать в этом году, но и те, что возведём в следующем.
Сегодня в строительстве на Восточном полигоне задействованы 34 тыс. человек и 8 тыс. единиц техники. Работы идут в круглосуточном режиме, без остановки движения.
Развитие инфраструктуры ведём с опережением графика. Так, с января по август уложили 470 км пути — на 192 км больше, чем изначально планировали на этот период.
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
Памятник «Писатель и метростроевец».
Около станции метро «Рассказовка» в 2018 году появился любопытный памятник, главными героями которого являются строитель метро, изображенный в минуты отдыха, с отставленным в сторону отбойным молотком, и абстрактный писатель середины 20 века с книгой в руках.
Памятник с одной стороны символизирует наконец-то пришедшее сюда метро, с другой – служит своего рода напоминанием о литературной славе района Переделкино. В нем в 30-х годах прошлого века был основан писательский городок, жителями которого стали Пастернак, Чуковский, Евтушенко, Окуджава и многие другие. Любопытно и то, что непосредственной составляющей монументальной композиции стала настоящая часть промышленной машины, а именно, фрагмента ротора тоннелепроходческого комплекса, при помощи которого сооружались тоннели метро на участке от «Раменок» до «Рассказовки». А сам памятник был открыт в тот же день, что и семь новых станций Солнцевской линии Московского метрополитена.
Около станции метро «Рассказовка» в 2018 году появился любопытный памятник, главными героями которого являются строитель метро, изображенный в минуты отдыха, с отставленным в сторону отбойным молотком, и абстрактный писатель середины 20 века с книгой в руках.
Памятник с одной стороны символизирует наконец-то пришедшее сюда метро, с другой – служит своего рода напоминанием о литературной славе района Переделкино. В нем в 30-х годах прошлого века был основан писательский городок, жителями которого стали Пастернак, Чуковский, Евтушенко, Окуджава и многие другие. Любопытно и то, что непосредственной составляющей монументальной композиции стала настоящая часть промышленной машины, а именно, фрагмента ротора тоннелепроходческого комплекса, при помощи которого сооружались тоннели метро на участке от «Раменок» до «Рассказовки». А сам памятник был открыт в тот же день, что и семь новых станций Солнцевской линии Московского метрополитена.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Среди разнообразного временного жилья, «засыпух», бараков и палаток, в которых ютились первопроходцы Байкало-Амурской магистрали, стоит отметить вагончики цилиндрической формы. Их называли «бочками Диогена» или «биогенками».
В Тынде существовала целая улица Диогена из девяти цистерн. Обтекаемая форма сокращала потери тепла. Запоминалась характерная расцветка — оранжевые полосы — чтобы лучше было видно среди снега. В каждой жили по четыре человека. В 2000-е годы одну из «диогенок» удалось сохранить, теперь она стоит рядом с музеем истории БАМа и наглядно демонстрирует быт строителей железной дороги.
В Тынде существовала целая улица Диогена из девяти цистерн. Обтекаемая форма сокращала потери тепла. Запоминалась характерная расцветка — оранжевые полосы — чтобы лучше было видно среди снега. В каждой жили по четыре человека. В 2000-е годы одну из «диогенок» удалось сохранить, теперь она стоит рядом с музеем истории БАМа и наглядно демонстрирует быт строителей железной дороги.
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кот, замеченный в московском метро, покоряет мировые соцсети👀
Вы верите в такое?👆
Anonymous Poll
27%
Постанова для соцсетей какая-то…
62%
Такой сервис должен быть нормой, а не поводом для иронии.
11%
Конечно, это же моё видео!😜
Forwarded from ЕЖ
Около 100 литров серной кислоты вытекло из вагона-цистерны на железнодорожной станции «Игумново» в Дзержинске (Нижегородская область). Сейчас производится перекачка жидкости в емкость. В результате случившегося никто не пострадал. На движение поездов инцидент не повлиял. @ejdailyru
#тарифы
Мы продолжаем знакомить читателей с тарифными войнами — 2024.
В последних текстах мы, во-первых, обсудилипротестный инфантилизм клиентов РЖД, которые скорее имитируют противостояние с монополией, понимая, что эту схватку им не выиграть. И во-вторых, финансовую эквилибристику, которую Басманная демонстрирует в отношениях с контролирующими органами и кураторами отрасли. В новом тексте тарифного цикла будет представлен взгляд эксперта НИУ ВШЭ, к.э.н. Фарида Хусаинова на тарифный стык, в который вошли РЖД, Минэкономразвития и ФАС.
Материал уже на сайте Vgudok.
Мы продолжаем знакомить читателей с тарифными войнами — 2024.
В последних текстах мы, во-первых, обсудилипротестный инфантилизм клиентов РЖД, которые скорее имитируют противостояние с монополией, понимая, что эту схватку им не выиграть. И во-вторых, финансовую эквилибристику, которую Басманная демонстрирует в отношениях с контролирующими органами и кураторами отрасли. В новом тексте тарифного цикла будет представлен взгляд эксперта НИУ ВШЭ, к.э.н. Фарида Хусаинова на тарифный стык, в который вошли РЖД, Минэкономразвития и ФАС.
Материал уже на сайте Vgudok.
Vgudok
«В борьбе правительства и монополии болеем за первых, как за «слабого парня» (с) РЖД, Минэк и ФАС решают, на
Эксперт Фарид Хусаинов о тарифном стыке, в который вошли РЖД, Минэкономразвития и ФАС.
#контейнеры
«ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока.
В сентябре 2024 года по этой технологии компания отправила 52 поезда с 7,8 тыс. ДФЭ. Этот результат более чем в 1,5 раза превысил уровень сентября 2023 года и стал наибольшим показателем с начала этого года.
Всего за январь-сентябрь «ТрансКонтейнер» перевёз в полувагонах более 45 тыс. ДФЭ – это 321 контейнерный поезд.
«ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока.
В сентябре 2024 года по этой технологии компания отправила 52 поезда с 7,8 тыс. ДФЭ. Этот результат более чем в 1,5 раза превысил уровень сентября 2023 года и стал наибольшим показателем с начала этого года.
Всего за январь-сентябрь «ТрансКонтейнер» перевёз в полувагонах более 45 тыс. ДФЭ – это 321 контейнерный поезд.
Forwarded from РИА Новости
Участники преступного сообщества, готовившие диверсию на авиабазе ВСК России в Приморском крае, получили от 4 до 23 лет лишения свободы, сообщает ФСБ. Террористы также причастны к поджогам объектов инфраструктуры РЖД в Московской области и Красноярском крае.
#инфраструктура
Оказалось, пока все отвлеклись на ВСМ, о которой теперь из каждого утюга вещают, шла подготовка к проектированию Северо-Сибирской ЖД. Для тех, кто предпочёл выкинуть её из головы за нереалистичностью, напомним: это ветка, которая должна связать Транссиб с Северным морским путем, а её стоимость - 8 трлн рублей.
Как стало известно сегодня, работы по проектированию дороги оцениваются в 150 млн рублей. Проектирование может занять порядка двух-трех лет, сообщил ТАСС председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) Геннадий Гусельников.
Проектирование будет состоять из нескольких этапов: технико-экономическое обоснование, технологическое проектирование, когда будет понятна трассировка, по каким территориям, по каким грунтам, болотам, горам пройдет дорога, уточнил представитель МАСС.
По плану, одна из веток ССЖД будет вести в Арктику, сейчас рассматриваются выход на берега Обской губы в Ямбурге или в порту Саббета. Другую ветку дороги планируется вывести к Китаю через территорию сибирских регионов.
Ранее Гусельников рассказывал, что регионам Сибирского ФО необходим другой путь, отличный от Транссиба. И что даже после завершения реконструкции Восточного полигона его мощности не позволят перевозить большую часть грузов из Сибири, в частности, уголь и удобрения.
Напомним, что для дороги необходимо найти финансирование. И сделать это будет, кажется, не так просто. Ведь прогноз окупаемости дороги — 20 лет.
Оказалось, пока все отвлеклись на ВСМ, о которой теперь из каждого утюга вещают, шла подготовка к проектированию Северо-Сибирской ЖД. Для тех, кто предпочёл выкинуть её из головы за нереалистичностью, напомним: это ветка, которая должна связать Транссиб с Северным морским путем, а её стоимость - 8 трлн рублей.
Как стало известно сегодня, работы по проектированию дороги оцениваются в 150 млн рублей. Проектирование может занять порядка двух-трех лет, сообщил ТАСС председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) Геннадий Гусельников.
Проектирование будет состоять из нескольких этапов: технико-экономическое обоснование, технологическое проектирование, когда будет понятна трассировка, по каким территориям, по каким грунтам, болотам, горам пройдет дорога, уточнил представитель МАСС.
По плану, одна из веток ССЖД будет вести в Арктику, сейчас рассматриваются выход на берега Обской губы в Ямбурге или в порту Саббета. Другую ветку дороги планируется вывести к Китаю через территорию сибирских регионов.
Ранее Гусельников рассказывал, что регионам Сибирского ФО необходим другой путь, отличный от Транссиба. И что даже после завершения реконструкции Восточного полигона его мощности не позволят перевозить большую часть грузов из Сибири, в частности, уголь и удобрения.
Напомним, что для дороги необходимо найти финансирование. И сделать это будет, кажется, не так просто. Ведь прогноз окупаемости дороги — 20 лет.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Канал ROLLINGSTOCK преодолел отметку в 7000 подписчиков!
Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными. Спасибо всем, что вы с нами!
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
Коллег по железнодорожному цеху – Поликарпов RSA, 1520. Все о ж/д, Гудок, 1520international, МедиаЭкспресс, Алексей Безбородов, Infranews, Logistan, RZDDigital, Vgudok, Коварная колея, Железные новости, Низкопольные поезда, средние платформы и Журнал АСИ
Коллег по городскому цеху – #Затрамвай!, Трамвайные байки, InfraClub, Общественный транспорт, Мир Метро, Транспортир, Сказочный проектировщик, Говорящий транспорт, Транспортный вестник и Перронный наблюдатель
Коллег по промышленному цеху – Свои да Наши, МашТех, ПРОметалл, Energy Today, NEV news, Ё-пром, Утро начинается с завода и Portnews.ru
Коллег по международному цеху – Индия Сегодня, Китайская угроза, Американскiй номеръ, Повестка дня в Турции, Врен о Японии, Японское обозрение, Кругосветка по Испании, Новости российского экспорта и Торгпред
Участников рынка – ТМХ, Метровагонмаш, ТВЗ, ТМХ ИС, Группа Синара, СТМ, Уральские локомотивы, УКВЗ, ПК ТС, ОВК, ТВСЗ, RM Rail, УВЗ, Группа ПТК, Челябкрансервис, ГК КСК, Объединение вагоностроителей, ОПЖТ, Союз машиностроителей, Промжелдортранс, Алюминиевая Ассоциация, Цифровой транспорт, РЖД, ВНИИЖТ, НИИАС, 1520 Сигнал, 2050.ЛАБ, ЛокоТех, ЖДРМ
Хороших друзей – PR Company и Хомерический пиар
С уважением,
команда @rollingstock – все важное о рынках подвижного состава
#каналы
Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными. Спасибо всем, что вы с нами!
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
Коллег по железнодорожному цеху – Поликарпов RSA, 1520. Все о ж/д, Гудок, 1520international, МедиаЭкспресс, Алексей Безбородов, Infranews, Logistan, RZDDigital, Vgudok, Коварная колея, Железные новости, Низкопольные поезда, средние платформы и Журнал АСИ
Коллег по городскому цеху – #Затрамвай!, Трамвайные байки, InfraClub, Общественный транспорт, Мир Метро, Транспортир, Сказочный проектировщик, Говорящий транспорт, Транспортный вестник и Перронный наблюдатель
Коллег по промышленному цеху – Свои да Наши, МашТех, ПРОметалл, Energy Today, NEV news, Ё-пром, Утро начинается с завода и Portnews.ru
Коллег по международному цеху – Индия Сегодня, Китайская угроза, Американскiй номеръ, Повестка дня в Турции, Врен о Японии, Японское обозрение, Кругосветка по Испании, Новости российского экспорта и Торгпред
Участников рынка – ТМХ, Метровагонмаш, ТВЗ, ТМХ ИС, Группа Синара, СТМ, Уральские локомотивы, УКВЗ, ПК ТС, ОВК, ТВСЗ, RM Rail, УВЗ, Группа ПТК, Челябкрансервис, ГК КСК, Объединение вагоностроителей, ОПЖТ, Союз машиностроителей, Промжелдортранс, Алюминиевая Ассоциация, Цифровой транспорт, РЖД, ВНИИЖТ, НИИАС, 1520 Сигнал, 2050.ЛАБ, ЛокоТех, ЖДРМ
Хороших друзей – PR Company и Хомерический пиар
С уважением,
команда @rollingstock – все важное о рынках подвижного состава
#каналы
#ЧП
Сентябрь для железных дорог оказался не менее «огненным», чем август, и столкновений на переездах тоже меньше не стало.
2 сентября загорелся вагон пассажирского поезда «Новоросиийск-Уфа» недалеко от станции Разъезд Мелиоративный Северо-Кавказской ж/д. Возгорание произошло в вентиляционной системе. Никто не пострадал, а судя по имеющимся в сети фотографиям, поездная и локомотивная бригада успела выцепить горящий вагон из состава, исключив риск переброски огня на другие вагоны.
4 сентября на платформе Левобережная Московской ж/д горела электричка. Горелов районе тележки.
Подробнее о ЧП на сети — в материале Vgudok.
Сентябрь для железных дорог оказался не менее «огненным», чем август, и столкновений на переездах тоже меньше не стало.
2 сентября загорелся вагон пассажирского поезда «Новоросиийск-Уфа» недалеко от станции Разъезд Мелиоративный Северо-Кавказской ж/д. Возгорание произошло в вентиляционной системе. Никто не пострадал, а судя по имеющимся в сети фотографиям, поездная и локомотивная бригада успела выцепить горящий вагон из состава, исключив риск переброски огня на другие вагоны.
4 сентября на платформе Левобережная Московской ж/д горела электричка. Горелов районе тележки.
Подробнее о ЧП на сети — в материале Vgudok.
Vgudok
Даёшь молодёжь... Одни неопытные сотрудники РЖД чуть не угробили других: пожары, сходы, ДТП и другие
ЧП на железной дороге за сентябрь. Меньше их не стало.