#кадр_дня

Мир вверх дном: монорельс Шонан в японской префектуре Канагава.

#вагоны

В отеле Hilton, символично глядящем на площадь трёх вокзалов, прошла конференция «Грузоперевозки для промышленности», посвящённая, в числе прочего, состоянию и перспективам парка подвижного состава на железных дорогах. Из выступлений, свидетелями которых стали репортёры Vgudok, стало понятно, рынок встревожен: проблемы в этой сфере накапливаются. Причём непростая ситуация складывается как в вагонном хозяйстве, так и в сегменте железнодорожной тяги, о чём мы регулярно рассказываем. 

И несмотря на всё вышеперечисленное, по итогам встречи сложилось впечатление, что вопреки всему вагоностроительную отрасль ждёт рассвет. 

Подробнее — в репортаже Vgudok.

#из_жизни

От создателей «Мытья поручней».

#ВСМ

Удивительное рядом: билеты на ВСМ подорожали с апреля на 10%. А ведь магистраль ещё даже строить не начали.

Проезд с ветерком по маршруту Москва — Санкт-Петербург будет стоить 10 тыс. руб.*, сообщил вице-премьер России Виталий Савельев в интервью ТАСС.

«Согласно [финансовой] модели, билет примерно будет стоить в пределах 10 тыс. рублей», — рассказал он.

Савельев также добавил, что вложения в реализацию ВСМ «достаточно серьезные». На ее строительство заложено 1,5 трлн руб., а вместе с сопутствующими затратами сумма оценивается в 1,755 трлн руб.

*Если так пойдёт, то до 2028 года к запуску ВСМ, билеты подорожают ещё на 96%.

#перевозки

Минэнерго совместно с РЖД разработали перечень мер по улучшению перевозок железнодорожным транспортном. Документ составлен по итогам совещания у Министра энергетики Сергея Цивилёва 7 сентября 2024.

Документ есть в распоряжении редакции и ниже мы приведем некоторые его положения.

Всего в списке — 48 мер, которые в той или иной степени касаются всех участников ж/д перевозок: от операторов до регуляторов.

Если коротко, то будет пересмотрено субсидирование покупки инновагонов, введен гос. контроль доступности вагонов для пользователей ЖД и установлен порядок определения потребного парка. Не удивительно, что в транспортном сообществе документ вызвал, мягко говоря, временную потерю дара речи.

Так, документ предусматривает:

🔹 установление повышающих коэффициентов к тарифам РЖД на пропуск порожних вагонов по лимитирующим направлениям;

🔹утверждение методики определения потребности парка и порядка доступа новых вагонов на сеть;

🔹изменения в Прейскурант 10-01 в части отдельной тарифной схемы для перевозок угля в полувагонах на станции Восточного полигона, которая будет установлена исходя из повышенной загрузки вагона;

🔹указание инновационного состава в заявке ГУ-12;

🔹 нормативное закрепление понятия «нерациональные перевозки по инфраструктуре ЖД транспорта»;

🔹ФАС РФ: установить единый тариф для операторов ПС на использование порожних вагонов;

🔹установление гос. ценового регулирования в отношении всех участников логистической цепи;

🔹проработка целесообразности гос. субсидирования инновагонов и тд.

#РЖД

С 1 октября зарплата железнодорожников будет проиндексирована на 3%. Это уже вторая индексация в этом году.

Первая составила +4%. Будет ли третья — пока неизвестно.

#анонс

Тема ремонта грузового подвижного будет рассмотрена на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии», которая состоится 18 сентября 2024 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5).

Организатор – редакция журнала РЖД-Партнер. Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие в форуме.

Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте [email protected].

Заявку на участие также можно отправить со страницы конференции (https://spec.rzd-partner.ru/operatory_business.).

#РЖД

Мы опубликовали сообщение об индексации зарплат в РЖД на 3%, но, как выяснилось, поторопились.

Дело в том, что процент повышения окладов пока не определён. В РЖД ждут прогнозов Минэкономики по росту инфляции в стране. И уже исходя из данных ведомства в монополии будет назначена индексация заработной платы.

Мы обязательно сообщим уточнённые данные по октябрьскому повышению, как только они появятся.

Ж/д в заголовках СМИ, 12 сентября 2024

🚂Vgudok — «Чем меньше угля, тем больше угля»: спрос на уголь в Европейском союзе должен упасть ниже 300 миллионов тонн в 2025 году, что станет свидетельством перехода на более чистые источники энергии.

🚂ТАСС — «Риски срыва сроков доставки контейнеров северного завоза за полгода снизились в 5,5 раза»: как отметил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, начата работа по созданию федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза.

🚂РЖД-Партнёр — «Перевозки контейнеров по сети РЖД за 8 месяцев выросли на 8,6%, до 5,2 млн ДФЭ»: лидерами по объемам отправок стали химикаты и сода – 538,4 тыс. ДФЭ, лесные грузы – 397 тыс. ДФЭ, химические и минеральные удобрения – 332 тыс. ДФЭ, а также автомобили и комплектующие – 322,1 тыс. ДФЭ.

🚂РИА Новости — «Минтранс готовит изменения для оформления билетов на поезд по биометрии»: в условиях развития цифровых технологий допускается возможность посадки пассажира в поезд с использованием «Единой системы идентификации и аутентификации физических лиц с использованием биометрических персональных данных».

#кадр_дня

Человек, который перед работой читает весь Telegram.