Forwarded from Техника железных дорог
Skoda протестировала первый беспилотный трамвай
Skoda Group в финском городе Тампере протестировала первый полностью беспилотный трамвай Skoda Smart Artic X34 собственной разработки. Трамвай оснащен автоматической системой управления без водителя (ATO) и системой предотвращения столкновений (ACS) для работы на путях, а для обслуживания техники в депо разработана цифровая экосистема Smart Depot.
В ходе тестовых испытаний трамвай автоматически перемещался по депо без вмешательства водителя, включая проезд через линию мойки. При тестировании на путях Smart Artic X34 также управлялся автономно и реагировал на сигналы светофора и препятствия на путях благодаря системам обнаружения препятствия и предотвращения столкновений.
Системы беспилотного управления тестируются на трамвае Skoda Smart Artic X34. Модель разработана Skoda совместно с финской компанией Tampereen Ratikka. Тяговая мощность трамвая составляет 800 кВт, максимальная скорость – 70 км/ч, а пассажировместимость – 264 человека. В 2020-2021 годах городскому перевозчику Tampere Tramway Ltd были переданы 19 Skoda Smart Artic X34 с возможностью приобретения еще 46 трамваев по опциону.
Skoda Group работает над автоматизированнными трамвайными системами в других городах Европы. В начале июля 2024 года в чешском Пльзене началось производство новой модели низкопольных пятисекционных трамваев ForCity Plus Praha 52T для Праги, которые будут оборудованы автоматической системой обнаружения препятствий.
Фото и видео: Skoda Group
@tzdjournal
Skoda Group в финском городе Тампере протестировала первый полностью беспилотный трамвай Skoda Smart Artic X34 собственной разработки. Трамвай оснащен автоматической системой управления без водителя (ATO) и системой предотвращения столкновений (ACS) для работы на путях, а для обслуживания техники в депо разработана цифровая экосистема Smart Depot.
В ходе тестовых испытаний трамвай автоматически перемещался по депо без вмешательства водителя, включая проезд через линию мойки. При тестировании на путях Smart Artic X34 также управлялся автономно и реагировал на сигналы светофора и препятствия на путях благодаря системам обнаружения препятствия и предотвращения столкновений.
Системы беспилотного управления тестируются на трамвае Skoda Smart Artic X34. Модель разработана Skoda совместно с финской компанией Tampereen Ratikka. Тяговая мощность трамвая составляет 800 кВт, максимальная скорость – 70 км/ч, а пассажировместимость – 264 человека. В 2020-2021 годах городскому перевозчику Tampere Tramway Ltd были переданы 19 Skoda Smart Artic X34 с возможностью приобретения еще 46 трамваев по опциону.
Skoda Group работает над автоматизированнными трамвайными системами в других городах Европы. В начале июля 2024 года в чешском Пльзене началось производство новой модели низкопольных пятисекционных трамваев ForCity Plus Praha 52T для Праги, которые будут оборудованы автоматической системой обнаружения препятствий.
Фото и видео: Skoda Group
@tzdjournal
Ж/д в заголовках СМИ, 23 июля 2024
🚇Vgudok — «На сети РЖД зафиксирован самый долгий оборот вагона за 14 лет»: в целом в структуре оборота вагона выросла доля различных простоев.
🚇ПортНьюс — «Ограничения на БАМе тормозят проект по расширению угольного терминала в порту Ванино»: инвестор готов расширить ВТУ до 24 млн тонн в год, но пока пропускные способности БАМа не позволяют завершить этот этап проекта.
🚇РЖД-Партнёр — «Почти на 17% выросли экспортные перевозки удобрений по сети РЖД»: всего с января по июнь 2024 года на сети железных дорог погружено 33,9 млн тонн удобрений, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🚇ТАСС — «ВЭБ.РФ разработает планы развития пяти городов в ЛНР и Запорожской области»: так, Бердянск, по мастер-плану, станет центром развития туристической инфраструктуры АЧБ и сопутствующей транспортной инфраструктуры - автомобильных и железнодорожных сетей региона.
🚇Vgudok — «На сети РЖД зафиксирован самый долгий оборот вагона за 14 лет»: в целом в структуре оборота вагона выросла доля различных простоев.
🚇ПортНьюс — «Ограничения на БАМе тормозят проект по расширению угольного терминала в порту Ванино»: инвестор готов расширить ВТУ до 24 млн тонн в год, но пока пропускные способности БАМа не позволяют завершить этот этап проекта.
🚇РЖД-Партнёр — «Почти на 17% выросли экспортные перевозки удобрений по сети РЖД»: всего с января по июнь 2024 года на сети железных дорог погружено 33,9 млн тонн удобрений, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🚇ТАСС — «ВЭБ.РФ разработает планы развития пяти городов в ЛНР и Запорожской области»: так, Бердянск, по мастер-плану, станет центром развития туристической инфраструктуры АЧБ и сопутствующей транспортной инфраструктуры - автомобильных и железнодорожных сетей региона.
#вагоны
Оборот грузового вагона рабочего парка по итогам 6 месяцев 2024 года составил 20,1 суток, что на 10,2% (или на 1,9 суток) больше, чем показатель аналогичного периода предыдущего года (18,2 сут.).
Но если в первом полугодии прошлого года вагон находился в различных видах простоях 82,8% от всего времени оборота вагона, то в первом полугодии 2024-го он находится в различных простоях 84,1% всего времени оборота. При этом из общего ухудшения величины оборота вагона, наибольшее (52,5% всей величины ухудшения) приходится на показатель нахождения под грузовыми операциями.
Подробнее о росте времени оборота вагона — в материале экономиста Фарида Хусаинова для Vgudok.
Оборот грузового вагона рабочего парка по итогам 6 месяцев 2024 года составил 20,1 суток, что на 10,2% (или на 1,9 суток) больше, чем показатель аналогичного периода предыдущего года (18,2 сут.).
Но если в первом полугодии прошлого года вагон находился в различных видах простоях 82,8% от всего времени оборота вагона, то в первом полугодии 2024-го он находится в различных простоях 84,1% всего времени оборота. При этом из общего ухудшения величины оборота вагона, наибольшее (52,5% всей величины ухудшения) приходится на показатель нахождения под грузовыми операциями.
Подробнее о росте времени оборота вагона — в материале экономиста Фарида Хусаинова для Vgudok.
Vgudok
На сети РЖД зафиксирован самый долгий оборот вагона за 14 лет. Итоги первого полугодия-2024: один из главных
Фарид Хусаинов с тщательностью настоящего учёного рассмотрит оборот грузового вагона рабочего парка. Падение, даже рекордное, этого показателя — симптом, который не виден непрофессионалам. За него не спросят в Минтрансе, но он волнует очень многих профи и…
#нампишут
#трамвай_довлатов
Один из питерских пабликов сообщил об очередном ДТП с трамваем «Довлатов», а мы нашли чуть-чуть подробностей.
На одной из остановок водитель, включая кондиционер, случайно нажал на кнопку отключения заряда аккумуляторной батареи (АБ). Было это за полтора часа до ДТП. За показаниями многочисленных приборов водитель не уследил, АБ разрядилась. За несколько минут до ДТП из-за разряда АБ отключилась система активной безопасности (помните – она же должна остановить вагон без участия водителя, если вдруг что-то возникнет на пути). Когда водитель начал тормозить перед остановившейся впереди машиной, системы управления вагоном работать перестали. Совсем. Результат вы уже знаете.
Такие вот «интеллектуальные» и «нанотехнологичные» системы помощи водителю. Не прокричали, не пропищали ему об отключении батареи. Почему вагон при разряде АБ становится неуправляемым – вопрос не к водителю и не к «умным» системам. Туда же – вопрос об эргономичностирасположения органов управления в кабине. Именно их непривычное для водителя расположение стало причинойсмертельного ДТП с таким же вагоном.
#трамвай_довлатов
Один из питерских пабликов сообщил об очередном ДТП с трамваем «Довлатов», а мы нашли чуть-чуть подробностей.
На одной из остановок водитель, включая кондиционер, случайно нажал на кнопку отключения заряда аккумуляторной батареи (АБ). Было это за полтора часа до ДТП. За показаниями многочисленных приборов водитель не уследил, АБ разрядилась. За несколько минут до ДТП из-за разряда АБ отключилась система активной безопасности (помните – она же должна остановить вагон без участия водителя, если вдруг что-то возникнет на пути). Когда водитель начал тормозить перед остановившейся впереди машиной, системы управления вагоном работать перестали. Совсем. Результат вы уже знаете.
Такие вот «интеллектуальные» и «нанотехнологичные» системы помощи водителю. Не прокричали, не пропищали ему об отключении батареи. Почему вагон при разряде АБ становится неуправляемым – вопрос не к водителю и не к «умным» системам. Туда же – вопрос об эргономичностирасположения органов управления в кабине. Именно их непривычное для водителя расположение стало причинойсмертельного ДТП с таким же вагоном.
#Индия
Импорт индийских товаров в Россию в 2020-21 и 2023-24 финансовых годах вырос на 59%, в то время как ввоз в Индию грузов из РФ вырос примерно на 8300%. Такие данные содержит отчет Инициативы по исследованию глобальной торговли (GTRI).
Таким образом, дефицит торгового баланса между странами вырос с 2,8 млрд долларов в 2020-21 финансовом году до 57,2 млрд долларов в настоящее время.
При том, что общий товарооборот между двумя странами вырос на треть по сравнению с 2023 годом, импорт фармацевтических препаратов, машин и других товаров из Индии в Россию практически не увеличился.
Индийское правительство уже обратилось к России с просьбой рассмотреть возможность изменения некоторых нетарифных барьеров на индийский импорт морепродуктов.
Надеемся, эти меры и недавний визит индийского премьера Нарендра Моди в Россию подтолкнет экспортёров к наращиванию поставок в РФ.
Импорт индийских товаров в Россию в 2020-21 и 2023-24 финансовых годах вырос на 59%, в то время как ввоз в Индию грузов из РФ вырос примерно на 8300%. Такие данные содержит отчет Инициативы по исследованию глобальной торговли (GTRI).
Таким образом, дефицит торгового баланса между странами вырос с 2,8 млрд долларов в 2020-21 финансовом году до 57,2 млрд долларов в настоящее время.
При том, что общий товарооборот между двумя странами вырос на треть по сравнению с 2023 годом, импорт фармацевтических препаратов, машин и других товаров из Индии в Россию практически не увеличился.
Индийское правительство уже обратилось к России с просьбой рассмотреть возможность изменения некоторых нетарифных барьеров на индийский импорт морепродуктов.
Надеемся, эти меры и недавний визит индийского премьера Нарендра Моди в Россию подтолкнет экспортёров к наращиванию поставок в РФ.
#ВСМ
Правительство РФ дало старт строительству магистрали между Москвой и Петербургом. Ранее Министерство транспорта, предложил прописать все основы работы ВСМ в отдельном законопроекте. В него, помимо прочего, внесут все требования к инфраструктуре и эксплуатации подвижного состава.
Эксперты, опрошенные Vgudok, в недоумении и не понимают, зачем нужен новый закон, ведь вся работа железных дорог уже закреплена и в законе о ЖДТ, и в Уставе, и в ГОСТах.
Подробнее — в материале Vgudok.
Правительство РФ дало старт строительству магистрали между Москвой и Петербургом. Ранее Министерство транспорта, предложил прописать все основы работы ВСМ в отдельном законопроекте. В него, помимо прочего, внесут все требования к инфраструктуре и эксплуатации подвижного состава.
Эксперты, опрошенные Vgudok, в недоумении и не понимают, зачем нужен новый закон, ведь вся работа железных дорог уже закреплена и в законе о ЖДТ, и в Уставе, и в ГОСТах.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Могут ли под ВСМ изымать землю, как перед Олимпиадой? Vgudok обсудил с экспертами необходимость создания
Правительство РФ дало старт строительству магистрали между Москвой и Петербургом. Об этом стало известно по итогам стратегической сессии по нацпроектам, где было подписано соглашение о начале реализации проекта первой железнодорожной высокоскоростной магистрали…
Forwarded from Телеграмма РЖД
👍 Здесь в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью в 8 тыс. квадратных метров для переработки различных грузов. Первая из обустроенных площадок терминала способна единовременно вместить до 800 контейнеров ДФЭ.
🪨 Вторая предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов. В том числе, сюда поступает оборудование для разработки Удоканского месторождения меди в Каларском районе края.
На самой станции Новая Чара уложили два новых приемоотправочных пути, вместимостью до 76 вагонов. Это дает дополнительные возможности в регулировке движения составов, в том числе – для беспрепятственного пропуска пассажирских поездов.
✅ Общая протяженность новых путей – 2,5 километра. На время строительства перевозочный процесс не прекращался.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#бензин
Запрет на экспорт российского бензина возвращается. Ограничение вступит в силу с 1 августа. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на вице-премьера РФ Александра Новака.
Эмбарго на поставки российской нефти на данный момент наложено до начала осени, а на июль сделано исключение, напомнил Новак. Сейчас, по его словам, власти рассматривают поступившие предложения о возможном запрете экспорта также на сентябрь-октябрь.
Принимая решение, правительство исходит из баланса спроса и предложения, подчеркнул вице-премьер. В первую очередь внимание уделяется наполненности внутреннего рынка. Этот же показатель будет определяющим при принятии решений на осенний период.
Запрет на экспорт российского бензина возвращается. Ограничение вступит в силу с 1 августа. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на вице-премьера РФ Александра Новака.
Эмбарго на поставки российской нефти на данный момент наложено до начала осени, а на июль сделано исключение, напомнил Новак. Сейчас, по его словам, власти рассматривают поступившие предложения о возможном запрете экспорта также на сентябрь-октябрь.
Принимая решение, правительство исходит из баланса спроса и предложения, подчеркнул вице-премьер. В первую очередь внимание уделяется наполненности внутреннего рынка. Этот же показатель будет определяющим при принятии решений на осенний период.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#грузы
В Кемеровской области кот проехался сидя на крыше грузовика Wildberries. Он случайно спрыгнул на кузов из окна дома, когда курьер разгружался в ПВЗ. И отправился в незабываемое путешествие.
Когда кота заметили другие автомобилисты, грузовик уже мчал по федеральной трассе. Пришлось возвращаться, чтобы сдать автостопщика хозяевам.
В Кемеровской области кот проехался сидя на крыше грузовика Wildberries. Он случайно спрыгнул на кузов из окна дома, когда курьер разгружался в ПВЗ. И отправился в незабываемое путешествие.
Когда кота заметили другие автомобилисты, грузовик уже мчал по федеральной трассе. Пришлось возвращаться, чтобы сдать автостопщика хозяевам.
Ж/д в заголовках СМИ, 24 июля 2024
🚈Vgudok — «Завсегдатаи Форбс и клиенты РЖД платят налоги и спят спокойно»: мы изучили олигархическую табель о рангах авторства Forbes и выделил тех фигурантов, чей бизнес так или иначе связан с железной дорогой, логистикой и смежными сферами.
🚈РЖД-Партнёр — «Отечественные импортеры запасаются товарами из Китая»: обратно в Поднебесную импорт идет меньшими темпами, из-за чего контейнеры скапливаются на транспортных узлах, а ставки на их перевозку растут.
🚈ТАСС — «В Ленобласти отремонтируют мост в Усть-Луге с учетом растущей мощности порта»: мост через реку Лугу в Ленинградской области будет капитально отремонтирован в течение двух лет.
🚈Vgudok — «Завсегдатаи Форбс и клиенты РЖД платят налоги и спят спокойно»: мы изучили олигархическую табель о рангах авторства Forbes и выделил тех фигурантов, чей бизнес так или иначе связан с железной дорогой, логистикой и смежными сферами.
🚈РЖД-Партнёр — «Отечественные импортеры запасаются товарами из Китая»: обратно в Поднебесную импорт идет меньшими темпами, из-за чего контейнеры скапливаются на транспортных узлах, а ставки на их перевозку растут.
🚈ТАСС — «В Ленобласти отремонтируют мост в Усть-Луге с учетом растущей мощности порта»: мост через реку Лугу в Ленинградской области будет капитально отремонтирован в течение двух лет.
#олигархи
Издание Forbes не так давно опубликовало рейтинг самых крупных российских налогоплательщиков. Чтобы в него попасть, представителям и бенефициарам крупного бизнеса требовалось только одно: заплатить налогов на доходы физических лиц (НДФЛ) за год на более чем на 1 млрд рублей.
Помимо завсегдатаев, в перечне оказались и малоизвестные широкой публике персоны. Но это, очевидно, неспроста.
Подробнее — в материале Vgudok.
Издание Forbes не так давно опубликовало рейтинг самых крупных российских налогоплательщиков. Чтобы в него попасть, представителям и бенефициарам крупного бизнеса требовалось только одно: заплатить налогов на доходы физических лиц (НДФЛ) за год на более чем на 1 млрд рублей.
Помимо завсегдатаев, в перечне оказались и малоизвестные широкой публике персоны. Но это, очевидно, неспроста.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Завсегдатаи Форбс и клиенты РЖД платят налоги и спят спокойно. В рейтинге олигархов, платящих миллиардный
Vgudok изучил список миллиардеров от Forbes и выделил тех фигурантов, чей бизнес так или иначе связан с железной дорогой, логистикой и смежными сферами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
РЖД на заметку: система с китайских грузовиков пригодилась бы на сети — возвращать сошедшие вагоны на пути.
РЖД на заметку: система с китайских грузовиков пригодилась бы на сети — возвращать сошедшие вагоны на пути.
#поезд
Пассажиры РЖД смогут заранее осмотреть и оценить состояние вагона, в который они покупают билеты, сообщили РИА Новости. На сайте перевозчика появилась опция просмотра фотографий интерьера, в том числе полок и туалета.
Правда, новая функция доступна не для всех поездов. В качестве тестового образца представлены снимки поезда №104 Москва – Адлер. И теперь на этапе выбора места размещены фотографии интерьера вагона. Можно посмотреть, как выглядят сами полки, стол в купе, коридор вагона, вагон-ресторан и туалетная комната.
Пассажиры РЖД смогут заранее осмотреть и оценить состояние вагона, в который они покупают билеты, сообщили РИА Новости. На сайте перевозчика появилась опция просмотра фотографий интерьера, в том числе полок и туалета.
Правда, новая функция доступна не для всех поездов. В качестве тестового образца представлены снимки поезда №104 Москва – Адлер. И теперь на этапе выбора места размещены фотографии интерьера вагона. Можно посмотреть, как выглядят сами полки, стол в купе, коридор вагона, вагон-ресторан и туалетная комната.
Forwarded from @sroprom
Маневровая тяга ППЖТ на путях общего пользования поможет разгрузить станции примыкания
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
#уголь
Из Кузбасса на Восток вывезли 27,6 млн тонн экспортного угля за первые 2 квартала 2024 года. И вроде бы план отгрузки выполнен в полном объёме, но угольные экспортёры региона по-прежнему не рады. Они отмечают неудовлетворительную ситуацию на железной дороге.
«На экспорт в восточном направлении за первые два квартала текущего года планировалось вывезти 27,6 млн тонн кузбасского угля. Эти обязательства выполнены в полном объеме. Тем не менее, угольными компаниями неоднократно было отмечено, что РЖД допускает неудовлетворительную ситуацию как на Восточном полигоне, так и внутри региона», - говорится в сообщении.
По данным Минугля Кузбасса, инфраструктура РЖД и железнодорожные станции угольных компаний в Кузбассе переполнены гружеными составами, количество брошенных составов по всем направлениям - порядка двухсот. Также отмечается хронический дефицит локомотивов и локомотивных бригад. РЖД принимаются определенные меры, но их недостаточно, говорят в министерстве.
Из Кузбасса на Восток вывезли 27,6 млн тонн экспортного угля за первые 2 квартала 2024 года. И вроде бы план отгрузки выполнен в полном объёме, но угольные экспортёры региона по-прежнему не рады. Они отмечают неудовлетворительную ситуацию на железной дороге.
«На экспорт в восточном направлении за первые два квартала текущего года планировалось вывезти 27,6 млн тонн кузбасского угля. Эти обязательства выполнены в полном объеме. Тем не менее, угольными компаниями неоднократно было отмечено, что РЖД допускает неудовлетворительную ситуацию как на Восточном полигоне, так и внутри региона», - говорится в сообщении.
По данным Минугля Кузбасса, инфраструктура РЖД и железнодорожные станции угольных компаний в Кузбассе переполнены гружеными составами, количество брошенных составов по всем направлениям - порядка двухсот. Также отмечается хронический дефицит локомотивов и локомотивных бригад. РЖД принимаются определенные меры, но их недостаточно, говорят в министерстве.
#БАМ
Для расширения БАМа ещё на 10 лет разрешили «сплошные вырубки».
Накануне Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении законопроект, который продлевает до 31 декабря 2033 года норму о возможности проводить сплошные рубки в центральной экологической зоне Байкальской природной территории с целью расширения Восточного полигона.
Принятый проект закона также продлевает до 2034 года действие некоторых норм. Так, в ближайшие 10 лет отсутствие положительного заключения госэкспертизы проектной документации объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба, до 31 декабря 2033 года не будет являться препятствием для передачи в пользование находящихся в федеральной собственности водного объекта или его части для строительства, реконструкции таких объектов.
Что интересно, по данным источников, знакомых с процессом принятия законопроекта, его текст не публикуется в открытом доступе. А накануне принятия вопрос вырубок не фигурировал в повестке заседания ГД.
4 года назад мы уже публиковали чаяния экоактивистов и защитников лесов Байкала. Тогда эксперты на них отвечали просто: если вырубка не имеет массовый характер и строго контролируется, то это нормально в условиях развития дорог.
Для расширения БАМа ещё на 10 лет разрешили «сплошные вырубки».
Накануне Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении законопроект, который продлевает до 31 декабря 2033 года норму о возможности проводить сплошные рубки в центральной экологической зоне Байкальской природной территории с целью расширения Восточного полигона.
Принятый проект закона также продлевает до 2034 года действие некоторых норм. Так, в ближайшие 10 лет отсутствие положительного заключения госэкспертизы проектной документации объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба, до 31 декабря 2033 года не будет являться препятствием для передачи в пользование находящихся в федеральной собственности водного объекта или его части для строительства, реконструкции таких объектов.
Что интересно, по данным источников, знакомых с процессом принятия законопроекта, его текст не публикуется в открытом доступе. А накануне принятия вопрос вырубок не фигурировал в повестке заседания ГД.
4 года назад мы уже публиковали чаяния экоактивистов и защитников лесов Байкала. Тогда эксперты на них отвечали просто: если вырубка не имеет массовый характер и строго контролируется, то это нормально в условиях развития дорог.