#дети
Михаил Мишустин осмотрел купе, предназначенные для пассажиров с детьми. Всё весело и игриво, как считают дизайнеры.
На втором видео – «детские вагоны» в поездах Швейцарии.
Какая страна, такое и детство.
Михаил Мишустин осмотрел купе, предназначенные для пассажиров с детьми. Всё весело и игриво, как считают дизайнеры.
На втором видео – «детские вагоны» в поездах Швейцарии.
Какая страна, такое и детство.
#дети
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России. Управлять составами и осваивать другие специальности стальных магистралей у подрастающего поколения есть возможность более чем в двух десятках городов по всей стране — от Южно-Сахалинска до Ярославля, от Хабаровска до Уфы.
В России сегодня действуют 25 детских железных дорог, на которых проходят обучение дети от 12 до 17 лет. Более половины из учеников впоследствии становятся профессиональными железнодорожниками. В ковидный год все без исключения детские дороги пришлось по понятным причинам оставить и без пассажиров, и без машинистов. Перерыв общероссийский проект выдержал, и все трассы вновь открылись.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России. Управлять составами и осваивать другие специальности стальных магистралей у подрастающего поколения есть возможность более чем в двух десятках городов по всей стране — от Южно-Сахалинска до Ярославля, от Хабаровска до Уфы.
В России сегодня действуют 25 детских железных дорог, на которых проходят обучение дети от 12 до 17 лет. Более половины из учеников впоследствии становятся профессиональными железнодорожниками. В ковидный год все без исключения детские дороги пришлось по понятным причинам оставить и без пассажиров, и без машинистов. Перерыв общероссийский проект выдержал, и все трассы вновь открылись.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД понарошку, или Шаг к мечте. Экскурс обозревателя vgudok.com по детским железным дорогам России
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России.
#дети
Госдума во втором и третьем чтениях приняла законопроект о бесплатном проезде на электричках детей в возрасте до семи лет. По мнению депутатов, такая инициатива поддержит семьи с подрастающим поколением. Ранее детям дошкольного возраста можно было бесплатно ездить только на автобусах и трамваях. Принятие законопроекта станет дополнительной мерой поддержки семей с детьми. В каком бы регионе ни жил малыш, до семи лет у него будет бесплатный проезд в электричке. Родителям платить за ребёнка не придётся.
Сейчас частичная стоимость оплаты проезда детей с пяти до семи лет в поездах пригородного сообщения предусматривается лишь нормами региональных нормативных актов. На территории 48 субъектов РФ предусмотрена скидка в размере от 50% до 75%.
Подробности – в материале Vgudok.
Госдума во втором и третьем чтениях приняла законопроект о бесплатном проезде на электричках детей в возрасте до семи лет. По мнению депутатов, такая инициатива поддержит семьи с подрастающим поколением. Ранее детям дошкольного возраста можно было бесплатно ездить только на автобусах и трамваях. Принятие законопроекта станет дополнительной мерой поддержки семей с детьми. В каком бы регионе ни жил малыш, до семи лет у него будет бесплатный проезд в электричке. Родителям платить за ребёнка не придётся.
Сейчас частичная стоимость оплаты проезда детей с пяти до семи лет в поездах пригородного сообщения предусматривается лишь нормами региональных нормативных актов. На территории 48 субъектов РФ предусмотрена скидка в размере от 50% до 75%.
Подробности – в материале Vgudok.
#дети
В начале лета в России по традиции открываются маленькие копии огромной махины под названием сеть РЖД — детские железные дороги. Например, в Казани движение по малой ЖД открылось с 1 июня. Мероприятие приурочили ко Дню защиты детей и открытию летней производственной практики. Перед открытием так называемой летней профильной практики первогодкам вручили удостоверения юного железнодорожника.
Потом в путь отправился первый поезд под управлением юного машиниста. Маршрут проходил от станции Молодёжная до станции Изумрудная и обратно. Поезд будет делать четыре таких рейса в день: в 10:00, 11:23, 14:15 и 15:38. Понедельник и вторник — выходные дни.
Vgudok изучил жизнь детских стальных магистралей вместе с экспертами и выяснил, что проблем у железнодорожных «малышей» ничуть не меньше, чем у «старшего брата». Подробности – уже на сайте.
В начале лета в России по традиции открываются маленькие копии огромной махины под названием сеть РЖД — детские железные дороги. Например, в Казани движение по малой ЖД открылось с 1 июня. Мероприятие приурочили ко Дню защиты детей и открытию летней производственной практики. Перед открытием так называемой летней профильной практики первогодкам вручили удостоверения юного железнодорожника.
Потом в путь отправился первый поезд под управлением юного машиниста. Маршрут проходил от станции Молодёжная до станции Изумрудная и обратно. Поезд будет делать четыре таких рейса в день: в 10:00, 11:23, 14:15 и 15:38. Понедельник и вторник — выходные дни.
Vgudok изучил жизнь детских стальных магистралей вместе с экспертами и выяснил, что проблем у железнодорожных «малышей» ничуть не меньше, чем у «старшего брата». Подробности – уже на сайте.
Vgudok
Младший брат РЖД воспитывает и расстраивает потомков. На детских железных дорогах России стартовал летний
В начале лета в России по традиции открываются маленькие копии огромной махины под названием сеть РЖД — детские железные дороги.
#дети
В поезде РЖД снова – массовое отравление детей.
Прокуратура начала проверку после госпитализации 17 пассажиров (им от 8 до 14 лет) поезда Череповец-Адлер с признаками пищевого отравления. Детей отправили в больницы городов Горячий Ключ и Туапсе (Краснодарский край)
«Следственными органами СКР по краю организованы доследственные проверки по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья граждан, в результате которого несовершеннолетние, следовавшие в поезде сообщением "Череповец-Адлер", были доставлены в лечебные учреждения региона (ч.1 ст.238 УК РФ)», - говорится в сообщении СКР.
Кроме этого, проверку по факту отравления детей в поезде проводит Вологодская транспортная прокуратура.
Следователи проверят все обстоятельства подготовки поезда к перевозке и питанию детей, дадут оценку действиям ответственных лиц при формировании поезда.
Известно, что заболевших выявили при приёме в лагерь в двух здравницах, откуда они были госпитализированы в инфекционное отделение ЦРБ города Туапсе, пишет «Интерфакс».
Собеседник агентства уточнил, что в вагонах ехали 261 ребенок и 17 сопровождающих взрослых, в том числе медик. Определен круг контактных лиц, взяты на исследование биоматериалы от больных детей, в настоящее время соблюдаются все противоэпидемиологические меры.
В поезде РЖД снова – массовое отравление детей.
Прокуратура начала проверку после госпитализации 17 пассажиров (им от 8 до 14 лет) поезда Череповец-Адлер с признаками пищевого отравления. Детей отправили в больницы городов Горячий Ключ и Туапсе (Краснодарский край)
«Следственными органами СКР по краю организованы доследственные проверки по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья граждан, в результате которого несовершеннолетние, следовавшие в поезде сообщением "Череповец-Адлер", были доставлены в лечебные учреждения региона (ч.1 ст.238 УК РФ)», - говорится в сообщении СКР.
Кроме этого, проверку по факту отравления детей в поезде проводит Вологодская транспортная прокуратура.
Следователи проверят все обстоятельства подготовки поезда к перевозке и питанию детей, дадут оценку действиям ответственных лиц при формировании поезда.
Известно, что заболевших выявили при приёме в лагерь в двух здравницах, откуда они были госпитализированы в инфекционное отделение ЦРБ города Туапсе, пишет «Интерфакс».
Собеседник агентства уточнил, что в вагонах ехали 261 ребенок и 17 сопровождающих взрослых, в том числе медик. Определен круг контактных лиц, взяты на исследование биоматериалы от больных детей, в настоящее время соблюдаются все противоэпидемиологические меры.
#дети
В конце июля на сайте Следственного управления Краснодарского края появилась информация о том, что в одном из поездов РЖД отравились пассажиры. По данным СКР, с признаками ОКИ в больницы региона поступили 17 человек. Все они были пассажирами поезда No 281 «Череповец – Адлер» и следовали в составе группы из 260 детей в присутствии сопровождающих. Самому старшему из отравившихся – 14 лет.
В ходе расследования стало известно, что в пути заразились 20 человек, госпитализированы были 19 из них. Диагноз - норовирусная инфекция. Вот только заболевших выявили не в пути следования, а уже при приёме в лагерь. Более того, как следует из письма руководителя управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту Юрия Каськова детскому омбудсмену Анне Поповой (документ есть в распоряжении редакции), в пути следования питание детей непосредственно в вагоне-ресторане вообще не осуществлялось. Еду маленьким пассажирам разносили в одноразовой посуде в термосумках по расписанию, пишет господин Каськов.
Проверки по факту отравления детей продолжаются, но наиболее вероятной версией сегодня выглядит так называемое бытовое заражение. То есть – от одного пассажира другому. Согласно данным Роспотребнадзора, железнодорожники в отравлении детей просто не могут быть виноваты. Хотя бы потому, что ни одного заражённого сотрудника поездной бригады не обнаружили. Да и с детьми никто кроме проводников не контактировал.
«Все дети с лабораторно подтвержденным диагнозом «Норовирусная инфекция» следовали во 2 вагоне совместно с 2 детьми и 1 сопровождающим с выделением РНК норовируса II генотипа без клинических проявлений, предположительно являющихся источником заболевания. Можно предположить, что в пути следования был реализован контактно-бытовой путь передачи инфекции. В связи со скученностью и нахождением в замкнутом пространстве в тесном контакте детей длительное время, учитывая специфику перевозки железнодорожным транспортом. Раздача чая и кондитерских изделий детям в пути следования осуществлялась сопровождающими лицами самостоятельно», - указывает в письме Юрий Каськов.
Вероятно, теперь проверки ждут уже не организаторов питания в поезде РЖД, а представителей турфирмы, которая и отвечала за безопасность своих маленьких клиентов. Что касается вагонов-ресторанов в пассажирских составах, то в них внутренний контроль проходит регулярно и не ограничиваится визитами ревизоров. Меню железнодорожных бистро и соответствие блюд всем нормам СанПиНа проверяют на комбинатах питания.
В конце июля на сайте Следственного управления Краснодарского края появилась информация о том, что в одном из поездов РЖД отравились пассажиры. По данным СКР, с признаками ОКИ в больницы региона поступили 17 человек. Все они были пассажирами поезда No 281 «Череповец – Адлер» и следовали в составе группы из 260 детей в присутствии сопровождающих. Самому старшему из отравившихся – 14 лет.
В ходе расследования стало известно, что в пути заразились 20 человек, госпитализированы были 19 из них. Диагноз - норовирусная инфекция. Вот только заболевших выявили не в пути следования, а уже при приёме в лагерь. Более того, как следует из письма руководителя управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту Юрия Каськова детскому омбудсмену Анне Поповой (документ есть в распоряжении редакции), в пути следования питание детей непосредственно в вагоне-ресторане вообще не осуществлялось. Еду маленьким пассажирам разносили в одноразовой посуде в термосумках по расписанию, пишет господин Каськов.
Проверки по факту отравления детей продолжаются, но наиболее вероятной версией сегодня выглядит так называемое бытовое заражение. То есть – от одного пассажира другому. Согласно данным Роспотребнадзора, железнодорожники в отравлении детей просто не могут быть виноваты. Хотя бы потому, что ни одного заражённого сотрудника поездной бригады не обнаружили. Да и с детьми никто кроме проводников не контактировал.
«Все дети с лабораторно подтвержденным диагнозом «Норовирусная инфекция» следовали во 2 вагоне совместно с 2 детьми и 1 сопровождающим с выделением РНК норовируса II генотипа без клинических проявлений, предположительно являющихся источником заболевания. Можно предположить, что в пути следования был реализован контактно-бытовой путь передачи инфекции. В связи со скученностью и нахождением в замкнутом пространстве в тесном контакте детей длительное время, учитывая специфику перевозки железнодорожным транспортом. Раздача чая и кондитерских изделий детям в пути следования осуществлялась сопровождающими лицами самостоятельно», - указывает в письме Юрий Каськов.
Вероятно, теперь проверки ждут уже не организаторов питания в поезде РЖД, а представителей турфирмы, которая и отвечала за безопасность своих маленьких клиентов. Что касается вагонов-ресторанов в пассажирских составах, то в них внутренний контроль проходит регулярно и не ограничиваится визитами ревизоров. Меню железнодорожных бистро и соответствие блюд всем нормам СанПиНа проверяют на комбинатах питания.
Vgudok
РЖД освободили от вируса. В Роспотребнадзоре выяснили, кто виноват в отравлении пассажиров поезда «Череповец
В конце июля на сайте Следственного управления Краснодарского края появилась информация о том, что в одном из поездов РЖД отравились пассажиры. По данным СКР, с признаками острой кишечной инфекции в больницы региона поступили 17 человек. Все они были пассажирами…
#дети
ФПК вскоре расширит свой парк специальным подвижным составом для самых маленьких. Перевозчик обновится вагонами, в которых будут присутствовать купе для семей с детьми. Эксперты говорят, что на стоимости билетов это сказаться никак не должно. В компании отметили, что уже имеют в своём распоряжении 42 новых вагона с детскими купе.
14 из них включены в состав фирменного поезда «Жигули» из Самары в Москву, ещё 28 прикреплены к составам фирменных поездов «Вятка», маршрут из Кирова в Москву, и «Шексна» из Москвы в Череповец. Первый поезд из Кирова с обновлёнными купе для семей с детьми отправился 22 июня, из Самары — 23 июня, из Череповца — 24 июня. В общей сложности к концу 2022 года в распоряжении у ФПК будет 233 современных вагона, оборудованных для поездок с маленькими детьми.
Подробнее – в материале Vgudok.
ФПК вскоре расширит свой парк специальным подвижным составом для самых маленьких. Перевозчик обновится вагонами, в которых будут присутствовать купе для семей с детьми. Эксперты говорят, что на стоимости билетов это сказаться никак не должно. В компании отметили, что уже имеют в своём распоряжении 42 новых вагона с детскими купе.
14 из них включены в состав фирменного поезда «Жигули» из Самары в Москву, ещё 28 прикреплены к составам фирменных поездов «Вятка», маршрут из Кирова в Москву, и «Шексна» из Москвы в Череповец. Первый поезд из Кирова с обновлёнными купе для семей с детьми отправился 22 июня, из Самары — 23 июня, из Череповца — 24 июня. В общей сложности к концу 2022 года в распоряжении у ФПК будет 233 современных вагона, оборудованных для поездок с маленькими детьми.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
ФПК везёт в детство. Пассажирская дочка РЖД закупает железнодорожные вагоны с семейными купе для малышей
«Федеральная пассажирская компания» вскоре расширит свой парк специальным подвижным составом для самых маленьких. Перевозчик обновится сразу вагонами, в которых будут присутствовать купе для семей с детьми. Эксперты говорят, что на стоимости билетов это сказаться…
#дети
В рамках декадника «Внимание, переезд!» в Орловско-Курском регионе работниками Орловской дистанции пути организована акция совместно с представителями ГИБДД и юными инспекторами 7-ой школы дорожного движения города Мценск. По словам исполняющего обязанности начальника дистанции Сергея Морковина, акция имела потрясающий резонанс среди проезжающих водителей и местных жителей. Планируем продолжать в том же ключе...
В рамках декадника «Внимание, переезд!» в Орловско-Курском регионе работниками Орловской дистанции пути организована акция совместно с представителями ГИБДД и юными инспекторами 7-ой школы дорожного движения города Мценск. По словам исполняющего обязанности начальника дистанции Сергея Морковина, акция имела потрясающий резонанс среди проезжающих водителей и местных жителей. Планируем продолжать в том же ключе...
Vgudok
125 человек ссадили с поезда Тюмень — Адлер в Саратовской области. Причина — повышенная температура у около 30 детей и сопровождающих их взрослых. Предварительно, одна из заболевших девочек скончалась прямо в вагоне. На место приехали сотрудники Роспотребнадзора…
#дети
Оказалось, что сразу у шестерых детей перед посадкой на поезд Тюмень-Адлер была высокая температура, однако в медпункте лагеря это не сочли поводом отложить поездку . Сейчас у 15 ребят выявили грипп А, сообщил Роспотребнадзор.
Заболевших посадили в две ячейки плацкарта и закрыли занавеской. Через полдня жаловаться на состояние стали остальные дети — у всех поднялась температура до 37. Тогда их переселили в отдельные вагоны.
У погибшей девочки температура была выше, чем у остальных — около 39 градусов, после жаропонижающих упала до 37. Вечером она потеряла сознание. Врачи пытались её спасти — делали искусственное дыхание и массаж сердца до приезда скорой…
Ещё девять детей увезли на скорой, их состояние тяжёлое. Остальных разделили на группы с симптомами и без, они на карантине в Саратовской инфекционной больнице.
Оказалось, что сразу у шестерых детей перед посадкой на поезд Тюмень-Адлер была высокая температура, однако в медпункте лагеря это не сочли поводом отложить поездку . Сейчас у 15 ребят выявили грипп А, сообщил Роспотребнадзор.
Заболевших посадили в две ячейки плацкарта и закрыли занавеской. Через полдня жаловаться на состояние стали остальные дети — у всех поднялась температура до 37. Тогда их переселили в отдельные вагоны.
У погибшей девочки температура была выше, чем у остальных — около 39 градусов, после жаропонижающих упала до 37. Вечером она потеряла сознание. Врачи пытались её спасти — делали искусственное дыхание и массаж сердца до приезда скорой…
Ещё девять детей увезли на скорой, их состояние тяжёлое. Остальных разделили на группы с симптомами и без, они на карантине в Саратовской инфекционной больнице.