#Питер
В сети появились рендеры
ж/д станций «Новая Деревня» и «Лахта-центр». После предполагаемой реконструкции для запуска центрального диаметра на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — две. Рядом с «Лахта Центром» возведут станцию Новая Лахта, станции Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня будут перестроены.
Проектирование по заказу РЖД ведёт «Проектный институт № 1». Ранее Глагосэкспертиза одобрила строительство платформы у Лахта-центра, однако работы до сих пор не начались и пока неясно, когда стройке дадут старт. Эксперты же вообще сомневаются в необходимости такого масштабного проекта.
«Правильнее всего туда было подтянуть трамвай из города. Там буквально 400 метров осталось от конечной станции. Так было бы дешевле сделать, но это чисто городские вложения. Вероятно, здесь есть договоренность какая-то с РЖД», – сообщил агентству АБН эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин.
В сети появились рендеры
ж/д станций «Новая Деревня» и «Лахта-центр». После предполагаемой реконструкции для запуска центрального диаметра на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — две. Рядом с «Лахта Центром» возведут станцию Новая Лахта, станции Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня будут перестроены.
Проектирование по заказу РЖД ведёт «Проектный институт № 1». Ранее Глагосэкспертиза одобрила строительство платформы у Лахта-центра, однако работы до сих пор не начались и пока неясно, когда стройке дадут старт. Эксперты же вообще сомневаются в необходимости такого масштабного проекта.
«Правильнее всего туда было подтянуть трамвай из города. Там буквально 400 метров осталось от конечной станции. Так было бы дешевле сделать, но это чисто городские вложения. Вероятно, здесь есть договоренность какая-то с РЖД», – сообщил агентству АБН эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин.
#Питер
Санкт-Петербург и Ленобласть соединят новыми электричками. До 2030 года под этот проект планируется построить девять транспортно-пересадочных узлов, которые станут связующим звеном между железной дорогой и метрополитеном. Чтобы соединить область и город согласно проекту, будет построено два новых маршрута. Первый свяжет Ораниенбаум, Сосновую Поляну с Пулково, затем перейдёт под землю, к станциям метро «Электросила», «Волковская», «Ладожская», «Лесная», «Чёрная речка», «Старая Деревня», заканчивается маршрут в Лахте, Сестрорецке и Белоострове. 38 остановок по маршруту электричка будет преодолевать за 2 часа 18 минут. Общая длинна трассы — 109,7 километра.
Второй маршрут свяжет Гатчину и станции «Электросила», «Волковская», «Ладожская». Оттуда электричка направится в Девяткино, Капитолово и Токсово. Общая протяжённость путей составит 82 километра, время — 1 час 38 минут.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Санкт-Петербург и Ленобласть соединят новыми электричками. До 2030 года под этот проект планируется построить девять транспортно-пересадочных узлов, которые станут связующим звеном между железной дорогой и метрополитеном. Чтобы соединить область и город согласно проекту, будет построено два новых маршрута. Первый свяжет Ораниенбаум, Сосновую Поляну с Пулково, затем перейдёт под землю, к станциям метро «Электросила», «Волковская», «Ладожская», «Лесная», «Чёрная речка», «Старая Деревня», заканчивается маршрут в Лахте, Сестрорецке и Белоострове. 38 остановок по маршруту электричка будет преодолевать за 2 часа 18 минут. Общая длинна трассы — 109,7 километра.
Второй маршрут свяжет Гатчину и станции «Электросила», «Волковская», «Ладожская». Оттуда электричка направится в Девяткино, Капитолово и Токсово. Общая протяжённость путей составит 82 километра, время — 1 час 38 минут.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД свяжут Питер и область сетью ТПУ. К 2030 году петербургское метро и железную дорогу Ленобласти должны
Санкт-Петербург и Ленинградскую область соединят новыми электричками. До 2030 года под этот проект планируется построить девять транспортно-пересадочных узлов, которые станут связующим звеном между железной дорогой и метрополитеном.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро #спорт #Питер
"Ешче Польска не згинела" - доказывают жителям СПб словом и делом польские фанаты, которые в преддверии матча сборных Польши и Словакии устраивают пока мирные дебоши в подземке Северной столицы.
Никаких масок, нулевая социальная дистанция! Губера Беглова ждут непростые времена после Чемпионата Европы по футболу.
"Ешче Польска не згинела" - доказывают жителям СПб словом и делом польские фанаты, которые в преддверии матча сборных Польши и Словакии устраивают пока мирные дебоши в подземке Северной столицы.
Никаких масок, нулевая социальная дистанция! Губера Беглова ждут непростые времена после Чемпионата Европы по футболу.
#Питер
Ещё немного и питерское метро начнёт обращаться за микрокредитами.
Метрополитен СПб собирается рефинансировать кредит и ищет банк, который выдаст 3 млрд рублей на погашение имеющихся долгов.
Согласно условиям конкурса, вся сумма транша должна быть перечислена не позднее 28 июля.
Максимальная стоимость контракта установлена в размере 700 млн рублей, что эквивалентно ставке 7,79% годовых.
Кредит, который метро хочет закрыть Новым займом, год назад выдал Сбербанк. Сумма привлекалась на 1 год на выплату зарплат сотрудникам метрополитена, аренду помещений, текущий ремонт, услуги связи.
Ещё немного и питерское метро начнёт обращаться за микрокредитами.
Метрополитен СПб собирается рефинансировать кредит и ищет банк, который выдаст 3 млрд рублей на погашение имеющихся долгов.
Согласно условиям конкурса, вся сумма транша должна быть перечислена не позднее 28 июля.
Максимальная стоимость контракта установлена в размере 700 млн рублей, что эквивалентно ставке 7,79% годовых.
Кредит, который метро хочет закрыть Новым займом, год назад выдал Сбербанк. Сумма привлекалась на 1 год на выплату зарплат сотрудникам метрополитена, аренду помещений, текущий ремонт, услуги связи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Питер
Питерская интеллигенция устроила «битву на тележках». Две пожилые дамы устроили борьбу за место у окошка.
Питерская интеллигенция устроила «битву на тележках». Две пожилые дамы устроили борьбу за место у окошка.
#Питер
Вчера мэр Москвы Собянин отчитался о том, что всё порешал с ВСМ, а сегодня – губернатор СПб Беглов встретился с Олегом Белозёровым, чтобы обсудить развитие питерского транспортного узла. В который раз? Да мы уж и сами со счета сбились.
Беглов, видимо, пытаясь выбить проект, начал с жалоб – транспортная система Петербурга перегружена, нужно объединить пригородные электрички и городской транспорт в единую систему. Читалось «Хотим, как в Москве, но дешевле». Как в Москве Беглов хочет и тактовое движение в направлениях Сестрорецка и Тосно, Гатчины и Пушкина.
На встрече обсуждали и многострадальный Юго-Западный ж/д обход Петербурга, который даже на стадии проектирования вызвал шквал возмущения, о чём мы рассказывали. К какому решению пришли - не обозначено…
Вчера мэр Москвы Собянин отчитался о том, что всё порешал с ВСМ, а сегодня – губернатор СПб Беглов встретился с Олегом Белозёровым, чтобы обсудить развитие питерского транспортного узла. В который раз? Да мы уж и сами со счета сбились.
Беглов, видимо, пытаясь выбить проект, начал с жалоб – транспортная система Петербурга перегружена, нужно объединить пригородные электрички и городской транспорт в единую систему. Читалось «Хотим, как в Москве, но дешевле». Как в Москве Беглов хочет и тактовое движение в направлениях Сестрорецка и Тосно, Гатчины и Пушкина.
На встрече обсуждали и многострадальный Юго-Западный ж/д обход Петербурга, который даже на стадии проектирования вызвал шквал возмущения, о чём мы рассказывали. К какому решению пришли - не обозначено…
#Питер
Кто спасёт питерский метро-долгострой от прозябания? Правильно! «Газпром»!
Нет, вкладываться в завершение строительства станций питерской подземки нефтегазовый гигант не будет. Поможет косвенно – путём своего переезда.
Дело в том, что в августе 2021 компания сменила место регистрации головного офиса. До этого в регистрационных данных был указан офис на улице Наметкина в Москве. После — офис в Санкт-Петербурге, в том самом здании Лахта-центра.
Перерегистрация «Газпрома» в Санкт-Петербурге даст городу дополнительно 17 млрд рублей в этом году и 40 млрд рублей в 2022 году. Как заявил губернатор Беглов, выигранные с налогов «Газпрома» средства пойдут на благое дело – строительство метро.
Кто спасёт питерский метро-долгострой от прозябания? Правильно! «Газпром»!
Нет, вкладываться в завершение строительства станций питерской подземки нефтегазовый гигант не будет. Поможет косвенно – путём своего переезда.
Дело в том, что в августе 2021 компания сменила место регистрации головного офиса. До этого в регистрационных данных был указан офис на улице Наметкина в Москве. После — офис в Санкт-Петербурге, в том самом здании Лахта-центра.
Перерегистрация «Газпрома» в Санкт-Петербурге даст городу дополнительно 17 млрд рублей в этом году и 40 млрд рублей в 2022 году. Как заявил губернатор Беглов, выигранные с налогов «Газпрома» средства пойдут на благое дело – строительство метро.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Питер
Администрация Петербурга впала в форменную истерику после публикации «Панорамой» псевдоновости о подорожании проезда в метро в период локдауна сразу в 10 раз - до 550 рублей.
«Мы по таким слухам будем обращаться в силовые структуры, это не просто шутки или анекдот. Когда распространяются слухи, которые приводят к панике, это преступление», - заявил губернатор Беглов.
Окститесь, господа! «Панорама» никогда не скрывала своего стёбного характера, а публика за время существования ресурса уже научилась иронично относиться к фейкам псевдоагентства.
Хотя, судя по тому аховому состоянию, в котором пребывает общественный транспорт Питера, в кулуарах Смольного, видимо, уже витают идеи повысить тарифы, чтобы изыскать средства на выход из многолетнего коллапса. Поэтому там так болезненно воспринимают любые, даже шуточные, намёки на этот счёт.
А 65-летний Беглов с «отменным» чувством юмора напоминает героя Никулина - без пяти минут пенсионера Мячикова. Кстати, в СССР мужчины на пенсию выходили в 60 лет.
Администрация Петербурга впала в форменную истерику после публикации «Панорамой» псевдоновости о подорожании проезда в метро в период локдауна сразу в 10 раз - до 550 рублей.
«Мы по таким слухам будем обращаться в силовые структуры, это не просто шутки или анекдот. Когда распространяются слухи, которые приводят к панике, это преступление», - заявил губернатор Беглов.
Окститесь, господа! «Панорама» никогда не скрывала своего стёбного характера, а публика за время существования ресурса уже научилась иронично относиться к фейкам псевдоагентства.
Хотя, судя по тому аховому состоянию, в котором пребывает общественный транспорт Питера, в кулуарах Смольного, видимо, уже витают идеи повысить тарифы, чтобы изыскать средства на выход из многолетнего коллапса. Поэтому там так болезненно воспринимают любые, даже шуточные, намёки на этот счёт.
А 65-летний Беглов с «отменным» чувством юмора напоминает героя Никулина - без пяти минут пенсионера Мячикова. Кстати, в СССР мужчины на пенсию выходили в 60 лет.
#Питер
После такой пламенной речи мы, даже несмотря на все факапы Беглова, начали переживать за его судьбу.
https://yangx.top/rusbrief/47565
После такой пламенной речи мы, даже несмотря на все факапы Беглова, начали переживать за его судьбу.
https://yangx.top/rusbrief/47565
Telegram
BRIEF
Евгений Пригожин: Все помнят, как Беглов обещал построить метро — не сделал, обещал отремонтировать станции "Беговая" и "Дунайская" — там до сих пор можно фильмы ужасов снимать, роддом на Вавиловых не построил, здание Центра социальной реабилитации инвалидов…
#Питер
Жуткая Питерская история: мужчине отрезало голову на трамвайных путях. Загадка в том, куда она после этого делась… голову пока не нашли.
https://yangx.top/breaking_spb/11659
Жуткая Питерская история: мужчине отрезало голову на трамвайных путях. Загадка в том, куда она после этого делась… голову пока не нашли.
https://yangx.top/breaking_spb/11659
Telegram
Раньше всех. Петербург
Очень странное ЧП случилось накануне ночью на улице Савушкина
66-летнему мужчине, который лежал на трамвайных путях, отрезало голову трамваем.
Может Аннушка пролила свое масло, а может мужчине банально стало плохо и он упал.
Прохожий рассказал, что головы…
66-летнему мужчине, который лежал на трамвайных путях, отрезало голову трамваем.
Может Аннушка пролила свое масло, а может мужчине банально стало плохо и он упал.
Прохожий рассказал, что головы…