Forwarded from Кролик с Неглинной
Акции круизных линий (Carnival, Royal Caribbean и Norwegian) выросли после того, как Центр по контролю и профилактике заболеваний США отменил корнавирусные ограничения для круизных судов, сообщает CNBC.
#вагоностроение
Агентство ROLLINGSTOCK Agency (RSA) проанализировало результаты работы 14 крупнейших мировых производителей рельсовой техники в 2021 году. По данным агентства наибольшую выручку по итогам 2021 года получила китайская CRRC — €29,6 млрд (+3,4% к 2020). Самый высокий темп роста выручки в 25,5% до €15,1 млрд показала французская Alstom, что было обеспечено поглощением в начале 2021 другого крупного игрока рынка — канадской Bombardier Transportation. Также значительный рост выручки наблюдается у швейцарской Stadler, на 17,9% до €3,4 млрд: результат обусловлен победами производителя в конкурсах последних лет по поставкам подвижного состава в разные регионы мира.
У крупнейших российских производителей подвижного состава наблюдается разнонаправленная динамика. Так ТМХ по итогам 2021 года получил выручку в размере €3,6 млрд (+5,8%), чему способствовал рост доходов от поставок локомотивов и практически удвоение выручки от оказания услуг по ремонту подвижного состава вне гарантийного срока. У холдинга «СТМ» выручка сократилась на 4,5% до €1 млрд: результат связан со снижением заказа на путевую технику со стороны РЖД.
Подробности – уже на сайте Vgudok.
Агентство ROLLINGSTOCK Agency (RSA) проанализировало результаты работы 14 крупнейших мировых производителей рельсовой техники в 2021 году. По данным агентства наибольшую выручку по итогам 2021 года получила китайская CRRC — €29,6 млрд (+3,4% к 2020). Самый высокий темп роста выручки в 25,5% до €15,1 млрд показала французская Alstom, что было обеспечено поглощением в начале 2021 другого крупного игрока рынка — канадской Bombardier Transportation. Также значительный рост выручки наблюдается у швейцарской Stadler, на 17,9% до €3,4 млрд: результат обусловлен победами производителя в конкурсах последних лет по поставкам подвижного состава в разные регионы мира.
У крупнейших российских производителей подвижного состава наблюдается разнонаправленная динамика. Так ТМХ по итогам 2021 года получил выручку в размере €3,6 млрд (+5,8%), чему способствовал рост доходов от поставок локомотивов и практически удвоение выручки от оказания услуг по ремонту подвижного состава вне гарантийного срока. У холдинга «СТМ» выручка сократилась на 4,5% до €1 млрд: результат связан со снижением заказа на путевую технику со стороны РЖД.
Подробности – уже на сайте Vgudok.
Vgudok
Вагон качается, но не кончается. Мировой рынок подвижного состава входит в зону турбулентности, РЖД формируют
Информационно-аналитическое агентство ROLLINGSTOCK Agency (RSA) проанализировало результаты работы 14 крупнейших мировых производителей рельсовой техники в 2021 году и отметило основные тренды развития отрасли. Дополнительно RSA определило основные вызовы…
#Украина
На Украине охотники за российскими активами взяли не того: там попилили долю российского акционера в Крюковском вагоностроительном заводе, обвиняемом в отмывании денег.
Теперь доля в уставном капитале предприятия, которой ранее владел россиянин Станислав Гамзалов, по решению Голосеевского районного суда Киева отошла государственному Агентству по розыску и менеджменту активов (АРМА). Речь идёт о 25% КВСЗ, которые в 2012 году приобрела подконтрольная Гамзалову австрийская компания OW Capital Management.
Акции были арестованы ещё в мае. После начала СВО власти Незалежной вдруг обвинили завод в выводе 192,9 млн грн в Россию через убыточные контракты.
Якобы, КВСЗ покупал по завышенным ценам комплектующие к железнодорожному подвижному составу у российских компаний при наличии украинских аналогов по более выгодной цене, говорится в судебном постановлении.
В руководстве КВСЗ, очевидно, немало удивились обвинениям, так как основным собственником предприятия всё же является гражданин Украины. И напомнили, что российский акционер приобрёл акции КВСЗ 10 лет назад. С тех пор он не имел влияния на работу предприятия.
На Украине охотники за российскими активами взяли не того: там попилили долю российского акционера в Крюковском вагоностроительном заводе, обвиняемом в отмывании денег.
Теперь доля в уставном капитале предприятия, которой ранее владел россиянин Станислав Гамзалов, по решению Голосеевского районного суда Киева отошла государственному Агентству по розыску и менеджменту активов (АРМА). Речь идёт о 25% КВСЗ, которые в 2012 году приобрела подконтрольная Гамзалову австрийская компания OW Capital Management.
Акции были арестованы ещё в мае. После начала СВО власти Незалежной вдруг обвинили завод в выводе 192,9 млн грн в Россию через убыточные контракты.
Якобы, КВСЗ покупал по завышенным ценам комплектующие к железнодорожному подвижному составу у российских компаний при наличии украинских аналогов по более выгодной цене, говорится в судебном постановлении.
В руководстве КВСЗ, очевидно, немало удивились обвинениям, так как основным собственником предприятия всё же является гражданин Украины. И напомнили, что российский акционер приобрёл акции КВСЗ 10 лет назад. С тех пор он не имел влияния на работу предприятия.
#переход
В Кировской области наконец-то решили уже ставшую традиционной проблему, когда составы РЖД на долгое время перекрывали железнодорожные переходы.
Если в отдельных случаях причиной таких бед являются протяжённость составов и неверные расчёты специалистов холдинга, а иногда и просто халатность, то в Кировской области распиливала деревни и не позволяла воспользоваться переходом банальная сигнальная точка, озаботиться переносом которой в более адекватное место в ОАО «РЖД» просто забыли. Решение проблемы в Кировской области не обошлось без вмешательства государственных органов.
Подробности – уже на сайте Vgudok.
В Кировской области наконец-то решили уже ставшую традиционной проблему, когда составы РЖД на долгое время перекрывали железнодорожные переходы.
Если в отдельных случаях причиной таких бед являются протяжённость составов и неверные расчёты специалистов холдинга, а иногда и просто халатность, то в Кировской области распиливала деревни и не позволяла воспользоваться переходом банальная сигнальная точка, озаботиться переносом которой в более адекватное место в ОАО «РЖД» просто забыли. Решение проблемы в Кировской области не обошлось без вмешательства государственных органов.
Подробности – уже на сайте Vgudok.
Vgudok
В претензиях людей к РЖД поставили сигнальную точку. Народный фронт помог кировчанам убедить
В Кировской области наконец-то решили уже ставшую традиционной проблему, когда составы РЖД на долгое время перекрывали железнодорожные переходы. Правда, в этой истории не обошлось без вмешательства государственных органов.
Forwarded from URA.RU
Для перевозки зерна по Черному морю создадут безопасные коридоры, сообщает "РИА Новости".
Для разминирования портов нужно время. Но перевозить зерно можно по безопасным маршрутам, они уже определены. Пишет издание со ссылкой на источник, знакомый с переговорами в Стамбуле.
Ранее в Стамбуле прошли переговоры военных делегаций Турции, России, Украины и делегации ООН по урегулированию "зернового вопроса".
Подписаться на URA.RU
Для разминирования портов нужно время. Но перевозить зерно можно по безопасным маршрутам, они уже определены. Пишет издание со ссылкой на источник, знакомый с переговорами в Стамбуле.
Ранее в Стамбуле прошли переговоры военных делегаций Турции, России, Украины и делегации ООН по урегулированию "зернового вопроса".
Подписаться на URA.RU
#дети
В поезде РЖД снова – массовое отравление детей.
Прокуратура начала проверку после госпитализации 17 пассажиров (им от 8 до 14 лет) поезда Череповец-Адлер с признаками пищевого отравления. Детей отправили в больницы городов Горячий Ключ и Туапсе (Краснодарский край)
«Следственными органами СКР по краю организованы доследственные проверки по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья граждан, в результате которого несовершеннолетние, следовавшие в поезде сообщением "Череповец-Адлер", были доставлены в лечебные учреждения региона (ч.1 ст.238 УК РФ)», - говорится в сообщении СКР.
Кроме этого, проверку по факту отравления детей в поезде проводит Вологодская транспортная прокуратура.
Следователи проверят все обстоятельства подготовки поезда к перевозке и питанию детей, дадут оценку действиям ответственных лиц при формировании поезда.
Известно, что заболевших выявили при приёме в лагерь в двух здравницах, откуда они были госпитализированы в инфекционное отделение ЦРБ города Туапсе, пишет «Интерфакс».
Собеседник агентства уточнил, что в вагонах ехали 261 ребенок и 17 сопровождающих взрослых, в том числе медик. Определен круг контактных лиц, взяты на исследование биоматериалы от больных детей, в настоящее время соблюдаются все противоэпидемиологические меры.
В поезде РЖД снова – массовое отравление детей.
Прокуратура начала проверку после госпитализации 17 пассажиров (им от 8 до 14 лет) поезда Череповец-Адлер с признаками пищевого отравления. Детей отправили в больницы городов Горячий Ключ и Туапсе (Краснодарский край)
«Следственными органами СКР по краю организованы доследственные проверки по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья граждан, в результате которого несовершеннолетние, следовавшие в поезде сообщением "Череповец-Адлер", были доставлены в лечебные учреждения региона (ч.1 ст.238 УК РФ)», - говорится в сообщении СКР.
Кроме этого, проверку по факту отравления детей в поезде проводит Вологодская транспортная прокуратура.
Следователи проверят все обстоятельства подготовки поезда к перевозке и питанию детей, дадут оценку действиям ответственных лиц при формировании поезда.
Известно, что заболевших выявили при приёме в лагерь в двух здравницах, откуда они были госпитализированы в инфекционное отделение ЦРБ города Туапсе, пишет «Интерфакс».
Собеседник агентства уточнил, что в вагонах ехали 261 ребенок и 17 сопровождающих взрослых, в том числе медик. Определен круг контактных лиц, взяты на исследование биоматериалы от больных детей, в настоящее время соблюдаются все противоэпидемиологические меры.
#ПГК
Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина продала свой парк универсальных платформ. То, что сделка состоялась, Vgudok подтвердил источник на рынке.
Продажу парка универсальных платформ планировали в компании с весны. Как тогда сообщали в компании, причина продажи – в невозможности планирования деятельности в данном сегменте и выполнения обязательств перед клиентами на фоне участившихся случаев изъятия парка под перевозки для государственных нужд.
В управлении у ПГК было около 4 тыс. универсальных платформ, то есть примерно 7,6% совокупного парка универсальных и специализированных платформ в России (52,4 тыс. единиц на начало 2022 года)
Один из источников «Ведомостей» утверждает, что подвижной состав продан одной из компаний Алексея Золотарева, бывшего партнера помощника президента и экс-министра транспорта Игоря Левитина, – «Транслому» или «Трансресурсу». Оперировать парком платформ будет «Промстроймаш» Максима Цуканова (входит в ICM group).
Эксперты Vgudok ранее оценивали решение ПГК как своевременное: для компании универсальные платформы всегда были убыточными. А их парк достался в наследство со всем парком, выкупленным у РЖД.
Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина продала свой парк универсальных платформ. То, что сделка состоялась, Vgudok подтвердил источник на рынке.
Продажу парка универсальных платформ планировали в компании с весны. Как тогда сообщали в компании, причина продажи – в невозможности планирования деятельности в данном сегменте и выполнения обязательств перед клиентами на фоне участившихся случаев изъятия парка под перевозки для государственных нужд.
В управлении у ПГК было около 4 тыс. универсальных платформ, то есть примерно 7,6% совокупного парка универсальных и специализированных платформ в России (52,4 тыс. единиц на начало 2022 года)
Один из источников «Ведомостей» утверждает, что подвижной состав продан одной из компаний Алексея Золотарева, бывшего партнера помощника президента и экс-министра транспорта Игоря Левитина, – «Транслому» или «Трансресурсу». Оперировать парком платформ будет «Промстроймаш» Максима Цуканова (входит в ICM group).
Эксперты Vgudok ранее оценивали решение ПГК как своевременное: для компании универсальные платформы всегда были убыточными. А их парк достался в наследство со всем парком, выкупленным у РЖД.
#вокзалы
На ж/д вокзалы Петербурга вернутся торговые точки. «Фонтанка» узнала, что РЖД собираются провести аукционы по аренде площадей под торговлю на пяти вокзалах СПб. Итоги подведут до 1 сентября.
В ОЖД уточнили, что «приостановка деятельности отдельных арендаторов 19 июля производилась в целях оформления возврата помещений».
«Комфорт пассажиров является приоритетом для компании, в связи с чем предоставление им необходимых сервисов будет обеспечено в полном объёме, — подчеркнули в пресс-службе. — Ряд торговых точек продолжает свою работу. Решение о возобновлении работы остальных будет принято в ближайшее время».
На ж/д вокзалы Петербурга вернутся торговые точки. «Фонтанка» узнала, что РЖД собираются провести аукционы по аренде площадей под торговлю на пяти вокзалах СПб. Итоги подведут до 1 сентября.
В ОЖД уточнили, что «приостановка деятельности отдельных арендаторов 19 июля производилась в целях оформления возврата помещений».
«Комфорт пассажиров является приоритетом для компании, в связи с чем предоставление им необходимых сервисов будет обеспечено в полном объёме, — подчеркнули в пресс-службе. — Ряд торговых точек продолжает свою работу. Решение о возобновлении работы остальных будет принято в ближайшее время».
Forwarded from Наша колея 1520
Этот вокзал встречает тех, кто едет за северным сиянием и величавыми нордическими пейзажами. Добавьте к этому крабов, рыбалку, грибы и ягоды, и станет понятно - мы в Мурманске, крупнейшем городе за полярным кругом.
Нынешний Мурманский вокзал возвели в 1954 году по проекту Ленгипротранса (входит в ГК 1520). Это была уже третья его реинкарнация – первый, деревянный, вокзал топили печами, и по этой причине он и сгорел в 1922 году – всего через 6 лет после основания города. Второй разбомбили во время Великой Отечественной.
Сегодня величественный вокзальный комплекс– один из символов города. Проектировщики выбрали стиль ампир – его украшают башенки, колонны, а 15-метровый шпиль со звездой над главным корпусом устанавливали с вертолета!
Недавно вокзал обновили – отремонтировали зал ожидания, поменяли коммуникации, открыли зал повышенной комфортности.
#проекты1520 #ГК1520 #ленгипротранс
Нынешний Мурманский вокзал возвели в 1954 году по проекту Ленгипротранса (входит в ГК 1520). Это была уже третья его реинкарнация – первый, деревянный, вокзал топили печами, и по этой причине он и сгорел в 1922 году – всего через 6 лет после основания города. Второй разбомбили во время Великой Отечественной.
Сегодня величественный вокзальный комплекс– один из символов города. Проектировщики выбрали стиль ампир – его украшают башенки, колонны, а 15-метровый шпиль со звездой над главным корпусом устанавливали с вертолета!
Недавно вокзал обновили – отремонтировали зал ожидания, поменяли коммуникации, открыли зал повышенной комфортности.
#проекты1520 #ГК1520 #ленгипротранс
Forwarded from Кролик с Неглинной
Морской торговый порт Усть-Луга, расположенный в Кингисеппском районе Ленинградской области, за первое полугодие 2022 года увеличил объемы перевалки грузов.
Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ Назначили дополнительные «Ласточки» Ярославль – Москва
⏱ Они сделают два рейса:
➡️ из Ярославля 30 июля в 11:25 и прибывая в Москву в 15:08;
⬅️ из Москвы 31 июля в 11:10 и прибывая в Ярославль в 15:02.
🚆 «Ласточки» будут курсировать 5-вагонными составами в комплектации «Премиум».
ℹ️ В поезде представлено 3 класса обслуживания: комфорт, эконом и базовый. Для маломобильных пассажиров предусмотрены места с креплением для кресла коляски и кнопкой вызова проводника.
🎫 Купить билеты можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) или в кассе.
💰 Стоимость билета – от 828 рублей. Для различных категорий пассажиров действуют специальные тарифы.
⏱ Они сделают два рейса:
➡️ из Ярославля 30 июля в 11:25 и прибывая в Москву в 15:08;
⬅️ из Москвы 31 июля в 11:10 и прибывая в Ярославль в 15:02.
🚆 «Ласточки» будут курсировать 5-вагонными составами в комплектации «Премиум».
ℹ️ В поезде представлено 3 класса обслуживания: комфорт, эконом и базовый. Для маломобильных пассажиров предусмотрены места с креплением для кресла коляски и кнопкой вызова проводника.
🎫 Купить билеты можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) или в кассе.
💰 Стоимость билета – от 828 рублей. Для различных категорий пассажиров действуют специальные тарифы.
Vgudok
#МЦК Московское центральное кольцо с первых дней зарекомендовало себя как практически идеальный вид городского общественного транспорта. Пассажиры довольны, график движения поездов если и меняется, то исключительно при форс-мажоре (авария, сбой в сети), составы…
#МЦК
Наши слова дошли до ушей Дептранса: после жалоб наших читателей транспортное ведомство Москвы пообещало оснастить все станции метро и МЦК устройствами для незрячих пассажиров. Количество звуковых маячков для слабовидящих увеличат более чем в 16 раз.
Сейчас 60 таких устройств работают на 45 станциях, а к концу года их станет больше 1 тыс.
Наши слова дошли до ушей Дептранса: после жалоб наших читателей транспортное ведомство Москвы пообещало оснастить все станции метро и МЦК устройствами для незрячих пассажиров. Количество звуковых маячков для слабовидящих увеличат более чем в 16 раз.
Сейчас 60 таких устройств работают на 45 станциях, а к концу года их станет больше 1 тыс.
#Путин
Владимир Путин вызвал на разговор Олега Белозёрова и Германа Грефа.
«Есть, что сказать», – сообщил Владимир Владимирович.
На днях прозвучали похвалы от президента как раз в адрес РЖД и Сбера.
Может быть, теперь глава РФ хочет выразить благодарность за успешную работу компаний лично?
https://yangx.top/uranews/62797
Владимир Путин вызвал на разговор Олега Белозёрова и Германа Грефа.
«Есть, что сказать», – сообщил Владимир Владимирович.
На днях прозвучали похвалы от президента как раз в адрес РЖД и Сбера.
Может быть, теперь глава РФ хочет выразить благодарность за успешную работу компаний лично?
https://yangx.top/uranews/62797
Telegram
URA.RU
Владимир Путин "вызвал на разговор" не ответившего на его звонок Германа Грефа.
"Герман Оскарович (Греф), вы мне звонили, я вам перезвонил, но вы уже улетели в командировку. Подойдите ко мне сюда потом. Олег Валентинович (Белозеров), вы тоже подойдите ко…
"Герман Оскарович (Греф), вы мне звонили, я вам перезвонил, но вы уже улетели в командировку. Подойдите ко мне сюда потом. Олег Валентинович (Белозеров), вы тоже подойдите ко…
Forwarded from Архитектурные излишества
Куандинский мост через реку Витим на БАМе — один из самых опасных в России. Он был построен как временный в 1982 году, но десятилетиями неофициально использовался как автомобильный. Длина полотна — около 600 метров. Частично рухнул в 2018 году.
Ж/д в заголовках СМИ, 21 июля 2022
🚂Vgudok – «Ключевой арктический порт РФ попал под реновацию»: в Мурманске утверждена программа сноса нескольких зданий на территории порта в 53 гектара. На этой площади на данный момент работает более 50 предприятий рыбопромышленного комплекса. Более того, уже определены сроки начала модернизации порта. Как ожидается, проект стартует в конце 2024 года, срок реализации — пять лет.
🚂Ъ – «От ставки по рельсам»: участники рынка лизинга начинают рассматривать сделки по возвратному лизингу, кто-то из лизингополучателей, кому это позволяет финансовое состояние, может выкупать подвижной состав из лизинга, чтобы снизить давление, связанное с плавающей ставкой.
🚂Красная весна – «Путин встретится с главами Сбербанка и РЖД после форума»: «подойти» для переговоров председателя правления Сбербанка Германа Грефа и главу РЖД Олега Белозёрова после форума «Сильные идеи для нового времени» попросил президент РФ Владимир Путин. Ждём новой похвалы.
🚂Интерфакс – «Суд удовлетворил иск ФПК к испанской Talgo об обслуживании «Стрижей»: компания просила обязать испанскую Patentes Talgo исполнять договор технического обслуживания и ремонта подвижного состава от мая 2014 года и взыскать с Talgo 202,5 млн рублей.
🚂РЖД-Партнёр – «В районе поселка Заветы Ильича (Хабаровский край) планируется построить универсальный порт»: для обеспечения работы будущего терминала необходима реконструкция железнодорожного участка Совгавань-Сортировочная – Совгавань-Город.
🚂Vgudok – «Ключевой арктический порт РФ попал под реновацию»: в Мурманске утверждена программа сноса нескольких зданий на территории порта в 53 гектара. На этой площади на данный момент работает более 50 предприятий рыбопромышленного комплекса. Более того, уже определены сроки начала модернизации порта. Как ожидается, проект стартует в конце 2024 года, срок реализации — пять лет.
🚂Ъ – «От ставки по рельсам»: участники рынка лизинга начинают рассматривать сделки по возвратному лизингу, кто-то из лизингополучателей, кому это позволяет финансовое состояние, может выкупать подвижной состав из лизинга, чтобы снизить давление, связанное с плавающей ставкой.
🚂Красная весна – «Путин встретится с главами Сбербанка и РЖД после форума»: «подойти» для переговоров председателя правления Сбербанка Германа Грефа и главу РЖД Олега Белозёрова после форума «Сильные идеи для нового времени» попросил президент РФ Владимир Путин. Ждём новой похвалы.
🚂Интерфакс – «Суд удовлетворил иск ФПК к испанской Talgo об обслуживании «Стрижей»: компания просила обязать испанскую Patentes Talgo исполнять договор технического обслуживания и ремонта подвижного состава от мая 2014 года и взыскать с Talgo 202,5 млн рублей.
🚂РЖД-Партнёр – «В районе поселка Заветы Ильича (Хабаровский край) планируется построить универсальный порт»: для обеспечения работы будущего терминала необходима реконструкция железнодорожного участка Совгавань-Сортировочная – Совгавань-Город.