#Сапсан #Якунины
О чём умолчало РИА Новости, или Siemens и немецкая blue card Якунина.

А преддверии сочинского ж/д форума Продвижение РИА Новости нежданно-негаданно разродилось интервью первого президента РЖД Фадеева. Мы ещё гадали, зачем 81-летнего деда вывели на публику – то ли из-за корейской темы, то ли для промоушена идеи финансирования олигархами инфраструктуры. При этом РИА опубликовало не полный текст интервью, а отдельные выдержки из него. И, как оказалось, на то были свои причины.

На портале Оружие России вышел полный вариант текста. Среди тем, которые не были озвучены РИА, оказалась не очень удобная для РЖД т.н. птичья (или сапсановая) тема. Фадеев подробно рассказал о молниеносно менявшейся парадигме отношений с Сименс: от договора 2005 года на €1,5 млрд с локализацией до – после скоропостижной отставки Фадеева – отказа от сделки уже при Якунине с последующими контрактами 2006 и 2010 гг. на прямую поставку составов. «Аннулирование прежнего контракта отбросило нас на десятки лет» - резюмировал ветеран отрасли.

Тг-канал Футляр от виолончели утверждает, что причиной такой загогулины стали взятки, которые немцы платили Якунину. Не будем утверждать про взятки, хотя сименсовцев вряд ли назовешь святошами. Но факт остаётся фактом: вместо €1,5 млрд за 55 составов с технологической компетенцией РЖД (читай – бюджет) заплатили €2,2 млрд за 27 поездов и не получили даже документацию на них. Чувствуете разницу!

В итоге предназначавшиеся для России Сапсаны обрели дом в Китае и положили начало бурноразвивающимся китайским ВСМ, а Якунин открыл в 2010 году в дорогущем офисе в центре Берлина свой фонд Диалог цивилизаций и в придачу немецкую blue card, открывающую дорогу к ПМЖ в Германии.

Правда, на InnoTrans-2018 РЖД, Синара и Сименс подписали предварительное соглашение о производстве на Уральских локомотивах 11 Сапсанов и 27 вагонов к нему, но с маленьким уточнением – полноценный договор на поставку участники должны заключить до 31 марта 2019 года. А кто даст гарантии, что к марту Штаты не разродятся очередной порцией санкций, от которой наши немецкие партнёры наложат в штаны? А вот не кинули бы Фадеева в 2005 году, были бы, как китайцы, и с поездами, и с собственным производством. Подробнее и главное по существу читайте здесь https://bit.ly/2PamHQA и здесь https://bit.ly/2PcgQKl.

#Якунины

В АиФ вышло интервью бывшего главы РЖД Якунина под примечательным заголовком «Ну какой из меня немец»?

Основные месседжи Якунина:
ℹ️ немецкое гражданство получать не планирует. Виза нужна для работы в фонде;
ℹ️ Диалог цивилизаций не получает денег от государства, а частных инвесторов раскрывать не будет из-за возможных санкционных последствий;
ℹ️ фонд – это не резидентура, а научная организация – этакая фабрика мысли;
ℹ️ история с Петровым и Бошировым и ГРУшниками в Голландии – это провокация Запада;
ℹ️ он (в смысле Якунин) – как бы постаревший Штирлиц.

Как вы уже, наверное, поняли, это запоздалое неинформативное интервью – попытка хоть как-то «поуправлять негативом» в связи с получением Якуниным немецкой визы категории D, открывающей путь к оформлению ПМЖ в ФРГ. Все эти экспертные мнения относительно шпионских скандалов и нового церковного раскола (вчера Якунин поучаствовал в дискуссии по этой теме на 1-м канале) нужны для микширования негативного фона вокруг семьи крупного мыслителя современности.

Жаль, что автор текста не успел дописать вопрос-ответ про вброс Новой газеты о связи фирмы Якунина-младшего с билетным делом, которое расследовала убитая следователь Шишкина. Наверно, это оставили для следующего раза. Хотя, как говорят специалисты по пяру, реагировать нужно сразу, не оттягивая свой конец. https://bit.ly/2q1QSP3

#Левитин #Ротенберги #Якунины #Николаев

Тг-канал Незыгарь продолжает инфо-артобстрел персоны помощника президента Левитина. На основе пространных публикаций паблика мы сделали выжимку без лишних деталей с классификацией деятельности чиновника по его контактам и контрагентам. Претензии к достоверности данных и формулировкам – к Незыгарю.

Ефим Басин и его семья. В 1983 году Левитин назначен военным комендантом ж/д участка и станции Ургал на строившемся БАМе. Там его приметил первый замначальника Главбамстроя Басин, организовавший майору Левитину перевод на службу в Московский военный округ. Семья Басина владеет корпорациями «Инжтранстрой» и «Трансстроймеханизация», которые получили контракты на строительство и управление платными трассами М-9 и М-10.

Юрий Тупчий, Александр Карасик (или Тарасик – Незыгарь путается в показаниях) и Игорь Колосов (или Колесов – аналогично) – основатели одесской фрахтовой компании Phoenix Trans-Service, через которую проходили сделки по перевозке оружия. Левитин в 1995-96 гг. возглавлял транспортный отдел ЗАО «Феникс-Транс». Постоянными клиентами компании являлись Укрспецэкспорт, Укринмаш, украинское Минобороны и израильская фирма LR Avionics.

Геннадий Тимченко. В 1997-98 гг. Левитин был начальником ж/д отдела, с 1998 года по 2004 год - замгендира ЗАО «Северстальтранс», курировал перевозки нефтепродуктов с НПЗ в Киришах в Эстонию. Тимченко и Ковальчуки лоббировали в 2010 году Левитина на пост мэра Москвы, однако тогдашний президент Медведев лично вычеркнул его из списка кандидатов.

Илья Трабер (в 1990-е гг. – гендир ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»). Бывший сотрудник Трабера Игорь Русу стал руководителем Росморпорт (во время левитинского министерства). Там же работал Андрей Тарасенко, который позднее возглавил Росморпорт, а затем стал губернатором (уже бывшим) Приморского края.

Виктор Олерский. Заместитель Левитина в Минтрансе, бельгийский гражданин. Совладелец Volgo-Balt Transport Holding Limited, активы которой приобретались при содействии партнёра, экс-сенатора от Башкортостана Игоря Изместьева. Борьба за эти активы сопровождалась убийствами, совершенными членами «кингисепской» ОПГ.

Ротенберги. Левитин совместно с Ротенбергами активно способствовал устранению Якунина с поста главы РЖД. И даже, якобы, ожидал своего назначения на это место. Однако Ротенберги пролоббировали у премьера Медведева назначение Белозёрова. По слухам, это сильно охладило отношения Левитина с Ротенбергами. Против Левитина активно работают т.н. «чекисты Ротенбергов», которые собрали целое досье о коррупционной деятельности Левитина.

Владимир Якунин. Сейчас команда Левитина работает против проекта «Платон» совместно с Якуниным.

Аркадий Дворкович. Левитин - ярый фанат Спартака. Нашел общий язык (на почве спорта, следует полагать) с Дворковичем. По оперативным данным, пытался лоббировать интересы дагестанской семьи Магомедовых.

Константин Николаев. «Хранитель акций» Левитина в Н-трансе (бывшая Северстальтранс). Брат Левитина – Леонид – через совместное владение активами, в том числе девелоперскими, связан с Николаевым, который, по данным ФБР, является фигурантом дела Бутиной.

ВВП. Президент называл Левитина «настоящим цельным мужиком», пока не ознакомился с досье о бизнес-деятельности помощника.

В общем, инфо-прессинг на Левитина продолжается, что даёт основание некоторым пабликам говорить о пошатнувшихся позициях помощника президента. Хотя, как известно, собаки лают – караван идёт, не так ли?!

#Якунины

Есть очень забавная закономерность: как только политик или топ-менеджер лишается своей должности, он тут же начинает «глаголом жечь сердца людей», извергая из себя грязные подробности политического закулисья или давая неоценимые советы по обустройству компании. Достаточно вспомнить многочисленных бывших президентов и премьеров, которые сегодня умничают по поводу евроинтеграции или иммиграционной политики.

Не стал исключением и бывший глава РЖД Якунин, который, стряхнув с себя груз ответственности за железные дороги, теперь с лёгким сердцем поучает недалеких европейцев, тыкая их носом в лужу «пробуксовки демократических механизмов» ЕС, «пренебрежении волей народов» в вопросах иммиграции или нравственном «упадке Запада».

Конечно, наши европейский партнёры отнюдь не белые и пушистые, и указывать им на их проблемы и недостатки нужно в обязательном порядке. Но дело в том, что ментором выступает человек, который благодаря этим самым «буксующим» демократическим механизмам получил возможность открыть штаб-квартиру своего фонда Диалог цивилизаций в самом дорогом и престижном районе Берлина у Бранденбургских ворот, а его сыновья стали подданными Великобритании и Кипра, хотя граждан этих стран насчёт новых соотечественников никто не спрашивал. И при этом, несмотря на реноме Якунина как члена кооператива Озеро и человека с погонами, Германия предоставила ему визу категории D, которая в случае политической турбулентности в России даст возможность перевезти всё его шубохранилище на новую родину.

И, судя по реакции европейских СМИ, западный истеблишмент именно с этих позиций и оценивает деятельность Якунина и пропускает мимо ушей сентенции политологического «капитана Очевидность» из России. Как грится, чья бы корова мычала.

#Якунины

Мы фигеем, дорогая редакция! «Гигант мысли и особа, приближенная к императору» Владимир Якунин обгоняет в рейтинге индекса Хирша (то есть цитирования своих трудов другими авторами) даже Бориса Лапидуса и Фарида Хусаинова, которые, «если повар нам не врёт», собаку съели на экономике ж/д транспорта.

Правда, лучший друг всех железнодорожников добился такого успеха весьма неординарным способом: при расчёте индекса этого самого, прости Господи, Хирша, учитывались его труды в таких разделах, как Политика, Транспорт, Химическая промышленность, Математика, История, Педагогика и т.д.

Да, талантливый человек талантлив во всём!

#Якунины

Встречайте! Наконец-то стал известен автор такого немеркнущего с годами мема, как «Если пукнул в машине – открой окно!» Ну, сами сравните аналогичную этому афоризму глубину мудрости, изреченную Андреем Якуниным и вынесенную в заголовок его пространного интервью - «Можно обижаться на то, что молоко горячее, но не надо лить его на пальцы».

Если захотите, сами осильте по ссылке это текстовое полотнище, посвящённое в основном его девелоперским проектам в Москве и Питере, в т.ч. музею Достоевского, агроинвестициям, гостиничному и прочим бизнес-проектам. https://bit.ly/2WOm3f7

#Якунины

Длящаяся уже третий год история со строительством фондом «Петербург Достоевского» Андрея Якунина музея (а заодно и офисов) автора «Преступления и наказания» и «Бедных людей» получила продолжение, но оно не вызвало радости у этих самых «бедных людей».

#дольче_вита #Якунины

На фоне ведущейся на Западе охоты на российских олигархов напомнил о себе сын бывшего главы РЖД Андрей Якунин. Он дал несколько интервью итальянским СМИ, в том числе и о своих планах по расширению бизнеса в Италии. Кроме курорта (70 роскошных номеров и 79 не менее роскошных вилл плюс поле для гольфа) с инвестициями в 150 млн евро в Умбрии Якунин-младший вложится в местные виноградники - 1,75 га и более 7000 лоз. Его фирма будет выпускать изысканное «мерло», первые бутылки должны поступить в продажу в 2026-2027 годах.

Публичная и бизнесовая активизация якунинского отпрыска в стране НАТО диссонирует с полным затишьем его российских инвестпроектов, например, строительства дома-музея Достоевского в Питере. А также странным неотсвечиванием в последние месяцы Якунина-старшего. Как известно, тот облюбовал Германию для своей политологической миссии «Диалог цивилизаций».

Возможно, Якунины ведут тонкую игру в привычном для них шпионском духе с целью дистанцирования от кремлёвского режима. Неслучайно эксклюзивное интервью Андрея Якунина итальянскому изданию Umbria24 озаглавлено «Во сколько нам обходится путинская война: говорит сын российского олигарха бывшего агента КГБ». А в другом интервью он напрямую заявил: «Я, как и многие в России, не люблю Путина!». Говорил ли Андрей только за себя или за отца тоже, история умалчивает. Или спецоперация на Украине стала тем ножом, который, как и революция 1917 года, разрезал привычные семейные связи целых аристократических кланов?

Но в любом случае вряд ли такую игру шпионов оценят как на Западе, так и в России. Усидеть на двух стульях в нынешней ситуации не получится: зарубежная собственность может быть конфискована одним росчерком пера евробюрократа, а в Москве моментально закроется доступ в высокие кремлёвские кабинеты.

#санкции

Интервью, которые сын бывшего главы РЖД Владимира Якунина раздавал итальянским СМИ – не помогли. Во всяком случае, речи Андрея Якунина о «стоимости путинской войны» для его семьи – отца не спасли от санкционного удара. Он попал в новый «чёрный список» Великобритании.

К слову, Якунин Jr. является британским подданным. Но, как показал опыт других российских олигархов, для гнева Лондонского это аргументом не является.

Интересно, что теперь будет с многочисленными объектами недвижимости Владимира Якунина в Германии и питерскими проектами Андрея Якунина. На родине президента вряд ли обрадуются бизнесмену-«британцу», который осуждает власть из-за рубежа. Как говорится, «здесь таких как ты не любят».

#светская_жизнь #Якунины

Сын может отречься от режима и Родины, но отец будет продолжать демонстрировать верность традициям.

#Якунины

У другого знакового для отрасли семейства - Якуниных - тоже не всё слава Богу.

Мальчик Андрей невинно, как подчёркивают в компании Якунина-младшего Venture Investments & Yield Management, баловался квадрокоптером на Шпицбергене. Но бдительные норвежцы в условиях повышенной военной опасности не стали миндальничать с отпрыском бывшего главы РЖД и арестовали его. Правда, всего на две недели, о чём братья Магомедовы могут только мечтать.

Якунин-старший уже, видимо, напряг все свои связи по линии "Диалога цивилизаций", чтобы вызволить ребёнка из узилища. Всыпет ли он ему по первое число, вряд ли мы узнаем.

#Якунины

Сына экс-главы РЖД, которого задержали в Норвегии за съемку на Шпицбергене с дрона, отпустили на свободу. В полиции королевства отметили, что в материалах, которые снял Якунин-младший не было ничего противозаконного.