#Michelin
Французская корпорация Michelin впервые с 1900 года, когда она выпустила первый справочник для автомобилистов с перечнем заправок, заведений питания и гостиниц, изменила своему ресторанно-гурманскому образу и опубликовала гид по ж/д маршрутам Франции.
Гид Vacances en train («Каникулы на поезде») – это совместный проект с французским оператором SNCF, в который включены 40 маршрутов из крупных городов, в том числе Парижа, Ниццы и Бордо. Авторы подчеркивают, что для путешествий не требуются автомобиль и скоростные поезда TGV, достаточно и пригородных электричек TER.
Французская корпорация Michelin впервые с 1900 года, когда она выпустила первый справочник для автомобилистов с перечнем заправок, заведений питания и гостиниц, изменила своему ресторанно-гурманскому образу и опубликовала гид по ж/д маршрутам Франции.
Гид Vacances en train («Каникулы на поезде») – это совместный проект с французским оператором SNCF, в который включены 40 маршрутов из крупных городов, в том числе Парижа, Ниццы и Бордо. Авторы подчеркивают, что для путешествий не требуются автомобиль и скоростные поезда TGV, достаточно и пригородных электричек TER.
#Michelin
Кроме достопримечательностей, в гиде есть подборки ресторанов и мест для ночлега, а также комментарии железнодорожников, работающих на этих маршрутах. Есть и советы по самым удачным площадкам для пикника.
Почему за более чем 100 лет существования гида идея ранжировать ЖД пришла в голову его авторам только сейчас, спросите вы. Ответ прост – зелёная повестка, в которой стальные магистрали играют чуть ли не главную транспортную роль благодаря своему минимальному углеродному выхлопу.
Так что стоит, видимо, ожидать, что после триумфальной раздачи Michelin звёзд московским ресторанам такая же участь постигнет и российские ж/д маршруты. Рейсы в Крым сразу же отметаем в виду их санкционности. Так же, как и маршруты с гравитационными сортирами, в виду неблагородности их ароматов и неэкологичности. А вот тот же Транссиб или «Рускеальский экспресс», которым так гордятся в РЖД/ФПК, заслуживают самых высоких французских оценок.
Кроме достопримечательностей, в гиде есть подборки ресторанов и мест для ночлега, а также комментарии железнодорожников, работающих на этих маршрутах. Есть и советы по самым удачным площадкам для пикника.
Почему за более чем 100 лет существования гида идея ранжировать ЖД пришла в голову его авторам только сейчас, спросите вы. Ответ прост – зелёная повестка, в которой стальные магистрали играют чуть ли не главную транспортную роль благодаря своему минимальному углеродному выхлопу.
Так что стоит, видимо, ожидать, что после триумфальной раздачи Michelin звёзд московским ресторанам такая же участь постигнет и российские ж/д маршруты. Рейсы в Крым сразу же отметаем в виду их санкционности. Так же, как и маршруты с гравитационными сортирами, в виду неблагородности их ароматов и неэкологичности. А вот тот же Транссиб или «Рускеальский экспресс», которым так гордятся в РЖД/ФПК, заслуживают самых высоких французских оценок.