Артемьев-канатоходец

Помните песню Высоцкого о циркаче-канатоходце?! «…но замрите: ему остается пройти не больше четверти пути!» Именно на такие ассоциации наводит нас возросшая активность главы #ФАС #Артемьева. Особенно обострившаяся на фоне финиширующих президентских выборов. Телеграм-каналы прямо указывают на ангажированность Артемьева главой Роснефти, интересы которой он в меру своих сил лоббирует в вопросе продажи газовых активов Алросы. Но при этом ему надо, как тому циркачу, сохранить хоть какое-нибудь минимальное политическое равновесие, чтобы при раздаче новых портфелей весной всё-таки остаться у кормушки.

Поэтому г-н Артемьев пытается диверсифицировать активность, чтобы показать свою равноудалённость от олигархов. На днях он, например, публично поцапался с UCL Лисина, которая, по его мнению, просто хамит государственному регулирующему органу. Ещё одним направлением могут стать подрядчики #РЖД. Vgudok приводил список крупнейших подрядчиков монополии, которых можно пересчитать на пальцах одной руки – #Крапивин, #Рейльян, #Бокарев… А что?! Здесь ФАС может продемонстрировать свою прыть в борьбе за интересы Родины. Тема-то предвыборная, горячая, как… эээ… ну, в общем, мужчины поймут. Но чу! Кого-то в этом списке не хватает? Ну да, #Ротенбергов! А вот с ними-то г-н Артемьев отношений портить не станет. Всё-таки слово таких людей в нужном месте и в нужное время может оказаться решающим в карьере не только главы ФАС, но и любого другого чиновника.

Наконец-то, какая-никакая точка или – по крайней мере - точка с запятой была поставлена в деле «США против сына Петра Кацыва»: ВВС сообщает о решении Манхэттенского федерального суда об уплате фирмой Дениса #Кацыва в американскую казну более $6 млн. А в это время другой неравнодушный к бюджету #РЖД бизнесмен – Алексей #Крапивин – сосредотачивает силы перед новым «лакомым куском»: он покупает подрядчика строительства #МЦК и, возможно, нового наземного метро в Москве. И во всей этой возне вокруг миллионов и миллиардов прямо-таки рождественская история из Мурманской области: ради 14-летней девочки поезд Мурманск-Петербург будет останавливаться на полустанке, чтобы отвезти её в школу. Неужели ещё не всё потеряно в этом мире? Или это тупо пиар местных железных дорог? https://goo.gl/bAPMha

Форпс опубликовал очередной и последний рейтинг «Короли госзаказа». Последний, потому что правительство разрешило в интересах национальной безопасности не афишировать крупным госкомпаниям свои сделки.

И что примечательно - в последнем рейтинге не просто королями, а прямо-таки императорами госзакупок стали подрядчики #РЖД, обогнав даже газпромовских коллег. И это много о чём говорит.

Итак, на 1-м месте в прощальном рейтинге Форпс – семейство/группа Крапивиных (Алексей #Крапивин, Валерий Маркелов, Борис Ушерович и др.) Сумма господрядов - 218,2 млрд. рублей. Пишут, что семейка Адамсов, то есть Крапивиных, после отставки «крёстного отца» Якунина недолго горевала, быстро переобулась и договорилась с Ротенбергами. Секрет успеха в том, что новым владельцам госзаказа было проще оставаться с теми, у кого уже есть вся необходимая инфраструктура и понимание специфики отрасли.

На 2-м месте – #Пумпянский с 173,5 млрд. рублей, из которых на заказы РЖД по линии Синары приходится 18 млрд.

6-е место – тандем #Махмудов-#Бокарев и 52,7 млрд подрядов с РЖД.

Ну что ж. Запомним их такими – успешными и знаменитыми подрядчиками ж/д монополии. Когда ещё свидимся в каком-нить подобном рейтинге?!

#Крапивин #Маркелов #подрядыРЖД

Продолжим наш гламурный утренник! А то всё какие-то серьёзные посты о железных дорогах, а светской хроники, сплетен, ж/д секса нет!

Их есть у нас! Бывшая ведущая телепроекта Дом-2 Катя Жужа (не знаете, кто такая? Инстаграм вам в помощь!) закрутила роман с 23-летним Артёмом Маркеловым. Да, вы не ошиблись – сыном мультимиллионера Маркелова, участника «кластера» Крапивина в освоении подрядов РЖД (более 320 млрд рублей по Новой газете). Маркелов-младший – любитель скоростных дорогих машин, пилот серии GP2.

Сейчас Жужа (а она на 7 лет старше своего бой-френда) отдыхает на испанской вилле Маркеловых (стоимостью в $2,5 млн), он катает свою возлюбленную по Марбелье на красном кабриолете Bentley. Но, разумеется, Жужа увлеклась молодым человеком не из корыстных побуждений. «Когда мы окружаем себя хорошими людьми и добрыми мыслями – жизнь начинает меняться в лучшую сторону. И сейчас я могу заявить о том, что теперь я по-настоящему счастлива!» – излила Жужа душу в своей Инсте.

Надо отдать должное Маркелову-младшему - он принципиально выбирает партнёрш из Дома-2. Наверно, слишком много смотрел телевизор. До этого он встречался с другой ДОМовитой гёрлой Водонаевой.

Ну что ж, Маркелов-старший может гордиться своим сыном: ни копейки на сторону - всё в дом, всё в дом! Дом-2.
https://vk.com/video-46042333_456240073

#Крапивин #подрядчики_РЖД

Как пишет Новая газета, расследование в отношении «панамского досье» продолжается. Новая порция документов охватывает период после публикации первой утечки. Кроме виолончелиста Ролдугина, сенатора Бабакова, депутата Слипенчука в расследовании упомянут и «подрядчиков подрядчик» РЖД Крапивин (более 360 млрд рублей подрядов РЖД по оценке самой Новой).

Mossack Fonseca (MF) помогла 30-летнему миллиардеру выстроить целую офшорную империю не только в привычных островных юрисдикциях вроде Панамы и Британских Виргинских островов, но и в американском штате Делавер.

Часть компаний Крапивин использовал как «денежные мешки» — одна из них давала в долг другой, потом переписывая долговые обязательства на третью. Другие компании использовались для заключения договоров с крупнейшим мировым гигантом в области транспорта — Bombardier Transportation (впрочем, сам Bombardier никаких претензий к сделкам с Крапивиным не высказывал, видимо, руководствуясь принципом «деньги не пахнут»). В результате существенные суммы оседали на секретных офшорных счетах Крапивина.

После публикации первой порции «панамского досье» и проведение MF внутреннего аудита Крапивин получил письмо о прекращении сотрудничества с ним фирмы. И это ещё не всё! MF направила «сообщение о подозрительной активности» (Suspicious Activity Report (SAR)). То есть тупо настучала американским властям, следует полагать. Какая чёрная неблагодарность! https://bit.ly/2M8kLWM

#Крапивин #МЦД

В азарте футбольных страстей, патриотического ажиотажа вокруг Крымского моста и жарких дискуссии по пенсионной реформе как-то на второй план ушли инфраструктурные проекты, которые могут стать или очередными «панамами», или новыми транспортными визитными карточками страны.
Вот 1-й замгендира РЖД Мишарин тихой сапой начал готовить жителей Владимирской области к выселению из домов – там будет проходить ВСМ Москва-Казань. Также втихую по распоряжению другого 1-го замгендира Краснощёка началось проектирование ж/д подхода к будущему транспортному переходу на Сахалин.

И также незаметно прошло сообщение о том, что группа компаний «1520» Крапивина-младшего завершила покупку 50% «ФСК Мостоотряд-47». Эта сделка интересна тем, что Мостоотряд строил не только ж/д обход Украины, развязки и мосты в Подмосковье, но и вёл работы на одном из предчемпионатных московских проектов - МЦК. Учитывая такой опыт, можно предположить, что эта компания может поучаствовать и в ещё одном амбициозном транспортном проекте столичных властей – Московских центральных диаметрах (или по-простому - наземном метро). И пока РЖД и правительство Москвы изыскивают на проект 60 млрд рублей (30 млрд из них - на ж/д), потенциальные интересанты подрядов, в частности, холдинг Крапивина, уже готовятся к схватке за бюджеты. Подробнее - https://bit.ly/2KrnZay

#ГК_1520 #Крапивин #Маркелов

Под занавес прошедшей рабочей недели специфически осведомлённые СМИ и тг-каналы, как правило, близкие к силовым структурам, слили инфу об объявлении в розыск одного из основных совладельцев ГК 1520 Крапивина. После задержания в Сочи его компаньона Маркелова это сообщение, конечно, взбодрило всех участников рынка. Но уже тогда мы усомнились в его достоверности – сам Крапивин в пятницу был в своём офисе на Проспекте Мира. Наша проверка показала, что ни Крапивин, ни ещё один совладелец «1520» Ушерович в розыск объявлены не были.

Тогда зачем вся эта суета вокруг 2 млрд, переданных за 10 лет Маркеловым Захарченко? По слитой версии следствия, в 2005 году тогда ещё капитан Захарченко только, образно говоря, вышел из поезда Ростов-Москва, а тут его уже, получается, Маркелов ждал на перроне с $150 тыс. Чушь! И зачем нагнетать нервическую обстановку вокруг оставшихся на свободе владельцев «1520»?

У нас есть две версии. Первая – это возникшие проблемы с наполнением компанией т.н. параллельного бюджета (о нём писала Новая газета) - «бассейна», который используется приближенными к власти лицами для специфических операций. Например, для политического лоббирования.

Вторая – тот самый интерес к бизнесу «1520» со стороны других могущественных участников рынка, который упорно отрицает сама компания. Акции клана Якунина сильно просели после отставки Якунина-старшего и смерти Крапивина-старшего. А вот Ротенберги, Ковальчуки и т.д. всё ещё на коне. Воспользоваться слабостью конкурента – это же милое дело!

Впрочем, эти версии могут размножаться с геометрической прогрессией в самых фантастических интерпретациях до тех пор, пока адвокаты арестованных и пиар-служба «1520» не постараются хоть как-то канализировать информационную повестку вокруг компании. https://bit.ly/2zXeABt