26 мая в возрасте 64 лет ушёл из жизни начальник Контрольно-аналитической службы генерального директора РЖД, почётный работник транспорта Михаил Бесхмельницын.

Михаил Иванович в структуре РЖД занимал посты председателя совета директоров ВРК-1 и АО «ТрансТелеКом», входил в совет директоров АО «Скоростные магистрали», а также в состав комитетов СД ФПК. За годы службы был награждён орденами Дружбы, Почёта, «За заслуги перед Отечеством» IV степени с мечами, ведомственными наградами: медалью Павла Мельникова, нагрудным знаком «Почётный железнодорожник», знаком «За вклад в развитие ОАО «РЖД» I степени.

В отличие от многих своих коллег, Бесхмельницын не становился героем расследований Vgudok, редко упоминался в материалах портала. И это тоже характеризует его как профессионала, а не личность медийную или участника подковёрных игр.

Редакция Vgudok выражает соболезнования родным и близким Михаила Бесхмельницына.

"Аэроэкспресс" планирует с 15 июня вернуть все отмененные рейсы в столичные аэропорты и снижает цену билета до 300 руб (сейчас стандартный тариф 500 руб)

#РЖД #карантин

Выходить из режима повышенной готовности в связи с распространением COVID-19 РЖД будут в три этапа.

22 мая гендиректор монополии Олег Белозёров утвердил «дорожную карту» постепенного возвращения в обычный режим работы. В план включены организационные мероприятия, технологические мероприятия, внесение изменений в нормативные документы.

Речь идёт, в частности, о возобновлении очных мероприятий, командировок, запуске объектов социально-кадрового блока. Уже завтра на заседании штаба будет представлен план по поэтапному выводу сотрудников из режима удалённой работы. При этом в РЖД предупреждают, что одномоментного выхода всех структур госкомпании из карантина не произойдёт.

#РЖД #сокращения

«Ставим задачу в первую очередь сохранить коллектив. Существует прямая зависимость между бесперебойностью перевозок и квалификацией локомотивщиков. А машинист — профессия уникальная, требующая длительной подготовки, постоянного повышения знаний и навыков. Разбрасываться такими специалистами неразумно, потому что восстанавливать кадровый потенциал и дорого, и долго».

Заместитель генерального директора РЖД, начальник Дирекции тяги Олег Валинский рассказал о возможных кадровых сокращениях, планах закупок локомотивов и переходе монополии на удалёнку. Самые интересные цитаты из интервью – в подборке Vgudok.

#ТрансКонтейнер

Сергей Шишкарёв – прирождённый оптимист. Не страшится ни коронавирусного замедления в контейнерном бизнесе, ни многомиллионных кредитов, ни пессимистичных прогнозов Moody’s. В интервью РБК глава группы «Дело» оценил финансовое положение ТК как «комфортное». Рассказал, что оператор ищет дополнительные источники доходов и сокращает издержки. Небольшие потери при этом есть, но пока не критичные.

«На сегодня у нас есть бюджет нынешнего года и у нас есть стресс-сценарий, но, слава богу, мы к стресс-сценарию и стресс-бюджету не переходим», - заверил господин Шишкарёв.

В целом, то, о чём говорит Шишкарёв, выглядит более реалистичным, чем недавние заявления гендиректора ТК Александра Исурина в интервью «Ъ». Двузначный рост по итогам 2020? Да на фоне пандемии? Не факт.

#метро #технологии

Так выглядят окна поездов в метро Пекина. Прозрачное светодиодное окно, в котором отображается информация о текущей станции и карта подземки. Пока система находится в стадии тестирования.

В прошлом году аналогичные окна-экраны хотели установить в российских поездах. Правда, транслировать на них предлагали не данные о поездке, а информацию о нацпроектах... Всё лучше, чем наблюдать суровую российскую действительность за окном.

Мэр Москвы Сергей Собянин на совещании с президентом России Владимиром Путиным:

🔴 Госпитализация сократилась на 40%

🔴 Несмотря на то, что была запущена работа ряда предприятий – количество инфицированных не только не увеличилось, но и уменьшилось. уменьшилось

🔴 С 1 июня планируем открыть всю непродовольственную торговлю

🔴 С 1 июня намерены открыть прачечные, химчистки и ряд услуг сервиса

🔴 С 1 июня в столице намерены разрешить прогулки (пока в тестовом режиме - по очереди 🤔)

🔴 Постепенно восстановят плановую медицинскую помощь

@radio_sputnik

#Укрзализныця #ЕБРР #кредит

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) рассмотрит на совете директоров 24 июня возможность предоставления АО "Укрзализныця" кредита в размере 150 млн евро для экстренной поддержки ликвидности компании с целью смягчения влияния пандемии коронавируса, пишет ИФ-Украина.

Только за январь-март 2020 года УЗ получила убыток, вызванный в том числе транспортным локдауном, в 7 млрд гривен (около 18,5 млрд рублей). К концу года, по прогнозам, он может вырасти до 16 млрд гривен (42 млрд рублей).

Правда, есть маааленькая деталь такой щедрости европейских банкиров, прописанная мелким шрифтом в кредитном договоре: залогом по кредиту станет подвижной состав УЗ. 

Интересно, а какой кредит получили бы РЖД на Западе под залог своего подвижного парка? Ну это так, фантазии. У нас же вечные ценности, то есть облигации РЖД, которые выкупят госбанки.

#ЧП

Не перевелись Анны Каренины на Руси.

В Подмосковье машинист спас жизнь 25-летней королеве драмы. Девушка, решив покончить со всем, прилегла на рельсы в ожидании поезда. Машинист, к счастью, самоубийцу заметил вовремя, успел затормозить, увёл девушку подальше от путей, ещё и успокаивать пришлось.

«Пришлите наряд, девушка сидит в кустах и плачет, что на неё не наехали».

Международная экспансия CRRC: следующая волна – в Европу

Почти 5 лет назад, 1 июня 2015 года, путем слияния китайских производителей подвижного состава CNR и CSR была создана единая корпорация CRRC, которая сегодня является крупнейшим в мире игроком на мировом рынке железнодорожной техники. Своим мнением о том, как развивается CRRC и как повлияет на рынок ЕС состоявшееся в апреле поглощение немецкого локомотивостроительного подразделения Vossloh, поделилась генеральный директор консалтинговой компании SCI Verkehr GmbH Мария Леенен.

Читайте по ссылке: https://graph.org/Mezhdunarodnaya-ehkspansiya-CRRC-sleduyushchaya-volna--v-Evropu-05-27

#Минтранс #Росжелдор #правительство
📝 Заместитель министра транспорта России будет одновременно возглавлять и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), следует из постановления правительства от 26 мая.
https://rosinfra.ru/news/pravitelstvo-obedinilo-dolznosti-rukovoditela-roszeldora-i-zamestitela-ministra-transporta

#РЖД #удалёнка

Из телеграммы за подписью первого ЗГД РЖД Анатолия Краснощёка следует, что на удалёнке монополия проведёт ещё месяц.

#Росжелдор

Правительство объединило должности руководителя Росжелдора и заместителя министра транспорта. А значит, ведомство возглавит Владимир Токарев (креатура Ротенбергов). Предыдущий руководитель - Владимир Чепец - уйдёт в отставку.

То, что Токарева будут и дальше двигать в ж/д отрасль (при всех инфраструктурных амбициях семьи Ро) было вопросом времени. Одним из крупнейших подрядчиков РЖД - «Спецтрансстроем» Токарев уже руководил, настало время влиять на принимаемые решения (или переводить стрелки?) изнутри.

Ну и одна симпатичная деталь, которая характеризует нового главу Росжелдора. Если помните, в начале года замминистра транспорта оказался замешан в коррупционном скандале. Но, так сказать, был на стороне добра. Или силы. В январе Токарев сдал тайного «поклонника», приславшего ему $10 тыс. и бутылку Белуги в довесок. Дарителем оказался глава ООО «Экспертный центр» Владимир Колпаков. И пусть его пример будет уроком для всех, кому теперь с Токаревым работать и с Новым годом поздравлять)

⚡️С 1 июня в Москве нужно носить маски во время прогулок и занятий спортом на улице - указ мэра

#актуальное

Идиотизм московских властей нашёл отражение в мемо-творчестве.

Ж/д в заголовках СМИ, 28 мая 2020

🚇ТАСС – «Правительство объединило должности главы Росжелдора и профильного замминистра транспорта»: человек, объединяющий в себе замминистра транспорта и ставленника Ротенбергов, займёт объединённую должность главы Росжелдора. Для РЖД это значит объединение тотального контроля за капзатрататми и мигрени.

🚇Ъ – «Грузы развели по БАМу и Транссибу»: правительство с горем пополам приняло методику распределения квот на перевозки по ВП. И на радость грузоотправителей, из финальной редакции ушло положение о то, что не попавшие в лимит грузы, могут быть направлены другими маршрутами с оплатой по фактическому расстоянию. Но угольщими и металлурги всё равно жалуются на дискриминацию.

🚇Portnews – «Основную часть отправленных в апреле по БАМу и Транссибу грузов составил уголь»: РЖД в апреле в адрес станций в Забайкалье и на Дальнем Востоке отправили более 15 млн тонн грузов, 10,1 млн тонн из них – уголь. Это к вопросу о методике допуска.

🚇ТАСС – «Угольщики попросят кабмин не повышать НДПИ на уголь при росте цены выше $62 за тонну»: очевидно, заверения Белоусова о том, что налоговую нагрузку повышать не будут, угольщиков не убедили. Нужны гарантии посерьёзнее.

🚇ПРАЙМ – «Глава «Дела» Шишкарёв оценивает финансовое положение группы как комфортное»: глава группы «Дело» получает премию «Оптимист года». Когда реальные цифры в годовом отчёте увидит, она его утешит.

🚇ТАСС – «По делу владельца группы "Сумма" арестованы активы на сумму почти $2 млрд»: вы тоже чувствуете, что на шее Магомедова затягивается петля? Сейчас последние активы заморозят и расплачиваться с кредиторами Fesco можно будет только самой Fesco.

#кадр_дня

Москвичи гуляют по графику на расстоянии не более 2 км от дома. Июнь, 2020.

#Магомедовы #Fesco

Есть подозрение, что история с арестованными совладельцами группы «Сумма» братьями Магомедовыми движется к логическому завершению, ибо сейчас выглядит максимально драматично.

Пока Зиявудин Магомедов находится в больнице «Матросской тишины» с коронавирусом, следователи занимаются поиском активов братьев, в том числе за границей, рассылают в зарубежные банки письма и запреты с просьбой об аресте в случае обнаружения счетов и недвижимости бизнесменов. И по словам адвокатов, уже сейчас под арестом находится практически все личные активы, включая недвижимость, принадлежавшую бывшим жёнам Магомедовых, и активы компаний – в том числе Fesco. Сумма арестованного имущества, активов, банковских счетов бизнесмена и третьих лиц составляет более 100 млрд рублей. При этом изначально арестованные московскими судами активы оценивались в несколько раз больше.

По всему видно, что трясти Магомедовых осталось недолго, до тех пор, пока Fesco не отдадут. Дальше интерес к ним должен пропасть.