Сборка легендарного самолета полярной авиации. В Музейном комплексе УГМК , в городе Верхняя Пышма, идут работы по сборке самолета Ил-14. В ближайшее время сделаю подробный обзор нового экспоната музея.
Преждевременные "похороны" ДжамбоДжета. 31 января корпорация Боинг передала последний собранный Boeing 747 авиакомпании "Atlas Air". По этому поводу в соцсетях среди любителей авиации начался массовый психоз, слезы прощания и прочее ... Народ, успокойтесь, 747-й еще долго будет нас радовать своим горбатым профилем, еще четверть века точно, а то и больше ))
Ил-14М в процессе сборки в Музейном комплексе УГМК. Работы ведутся как снаружи, так и в салоне самолета. Самолет в очень хорошем состоянии, думаю со временем посетители смогут осматривать его не только снаружи, но и внутри.
Уникальный перелет советских летчиков. В марте 1965 года, экипаж во главе с Виктором Уткиным совершил уникальный перелет на самолете Ил-18 из Гвинеи в СССР. Уникальность заключалась в том, что перелет совершался на трех двигателях. Один из двигателей самолета Ил-18, гвинейской авиакомпании Air Guinee, выработал свой ресурс, а замена на месте базирования была невозможна. За совершение этого полета экипаж был награжден знаками "Отличник Аэрофлота".
"Летающая парта" пилотов советской гражданской авиации. Самолет Як-18Т разработан на базе пилотажного самолета Як-18ПМ. Самолет оснащен двигателем М-14П, с воздушным винтом В-530ТА-Д35 изменяемого шага, мощностью 360 л. с. Выпускался в период с 1972 по 1983 год на Смоленском авиазаводе, всего за этот период выпущено 536 самолетов. Большая часть самолетов была списана в 1988 году, а в 1993 году было выпущено 15 самолетов для Ульяновского института гражданской авиации.
Самолет на фото был выпущен в ноябре 1975 года и имел р/н СССР-44361. С апреля 1976 года по июль 1989 года самолет эксплуатировался в Бугурусланском ЛУ ГА, затем до 2010 года эксплуатировался в ДОСААФе.
Самолет на фото был выпущен в ноябре 1975 года и имел р/н СССР-44361. С апреля 1976 года по июль 1989 года самолет эксплуатировался в Бугурусланском ЛУ ГА, затем до 2010 года эксплуатировался в ДОСААФе.