💬 У начальства на тебя свои планы. О внедрении инноваций в производстве #нампишут #ртф_рабкоры

🔵На многих предприятиях существует некий план — План Организационно-технических мероприятий (ОТМ).

Роль он играет следующую: внедрение инновационных мероприятий как технического, так и организационного характера, которые позволяют принести экономический эффект, в том числе и в денежном выражении.

Составление этого плана не обошло стороной и наш завод.

Углубляться в детали составления его, в разделы, которые он в себя включает,  здесь будет излишним.

Посему обратим свой взор на реализацию данных мероприятий только с классовой точки зрения.

Прибыток, получаемый от успешной реализации плана ОТМ, уходит в бюджет завода, а распределение последний получает уже "руководящей" рукой нашего начальства.

И тут можно заметить, что начальство в свою очередь будет выжимать из податного рабочего люда все соки, дабы "успешно" реализовать все прописанные мероприятия.

Беда в том, что зачастую руководство впадает в волюнтаризм, воображая, что прибытка можно добиться и не вкладывая деньги в производство, не повышая производительность и безопасность труда, не улучшая условий труда.

В случае с нашим заводом оно всё более жёстко требует новых мероприятий с экономическим эффектом, жалуясь на то, что инженеры и специалисты совсем оскудели в своих идеях приношения прибыли, как бы не обращая внимание на то, что без развития производственного базиса не добиться ни экономии энергоресурсов, ни экономии рабочей силы.

То, что руководство завода не обращает на такие аспекты своего внимания, ещё не говорит о том, что оно (руководство) не знает о таких аспектах, но более находит подтверждение давно известный начальственный приём: выжать максимально прибыль, не потратив при этом ни копейки.

Конечно же, на словах мы снова будем слышать пышные фразочки об "улучшении экономической стабильности".

Но только вот вера в эти слова не бесконечна... Здесь уже ваши "готтентоты" научились считать до десяти, господа!».

🔵От Редакции:

🔵Именно так работает рыночная экономика. План у атлантов один — получить максимум прибыли при минимуме издержек. 

А модернизация, безопасность, улучшение условий труда — это как раз издержки.

Хотите, чтобы атлант осознал их необходимость? 

Объединяйтесь и сообща объясните начальству, что без этих издержек прибыли не будет совсем.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Мы уже писали, что «Мосметрострой» на грани банкротства.

💬 О его дальнейшей судьбе и махинациях с финансированием #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Передача акций «Мосметростроя» «Мосинжпроекту» из собственности Департамента имущества Москвы подходит к концу.

У «Мосметростроя» долги перед коммерческими компаниями и Налоговой. Приставы наложили запрет на регистрацию сделки. Поэтому перед продажей «Мосметрострой» от них освободят. Для этого из бюджета выдана субсидия на погашение налоговых задолженностей.

Всё по принципу приватизации прибыли и национализации убытков. Для погашения кредитов «Мосинжпроект» выдаст займ, который конвертируют в акции «Мосметростроя». Так запрет будет снят.

Далее Департамент имущества хочет полностью реструктурировать ГК «Мосметрострой». Часть дочерних компаний ликвидируют. Часть станут подразделениями «Мосметростроя». Это повлечёт сокращение офисных сотрудников.

Между тем на совещании зам по финансам опять доложил, что «денег на зарплату нет». Так как новые договоры ещё не подписаны. Проектная документация не готова. Тендеры не проведены.

❔ Но как же у «Мосметростроя» появились долги?

Многие строительные компании пользуются практикой центра прибылей и центра убытков. Особенно те, что финансируются из госбюджета. Это когда есть головная компания и масса дочерних.

Головная получает госзаказ и деньги по договору, а дочерние являются непосредственными исполнителями работ.

Головная оплачивает исполнителю самый минимум денежных средств. Зачастую, не хватает даже на уплату налогов и пенсионных отчислений. Далее исполнители банкротятся. Головная остаётся чистенькой и учреждает новые дочерние.

Работники компании-банкрота сидят без пенсий, а иногда и без зарплат.

🔵 В результате сделки «Мосметрострой» из головной компании превратится в дочку «Мосинжпроекта». Из центра прибылей — в центр убытков. И очень скоро снова наберёт долги»

🔵 От Редакции

Как думаете, кто в конечном итоге расплачивается за все долги? Только работники строительных контор или кто-то ещё?

Напишите в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

«Никогда не берите отпуск. Зачем он вам? Если работа не доставляет удовольствия, значит, вы работаете не там, где нужно. А я, даже играя в гольф, продолжаю делать бизнес» — совет мудрого атланта.

💬 О неудобных для начальства отпусках #нампишут #ртф_рабкоры

На нашем заводе заведена практика деления отпусков на две части. Начальство решило идти дальше­. Жалуясь на тяжёлое экономическое положение, оно «попросило» не присоединять отпуск к праздничным дням.

Вот, к примеру, после июньских праздников в 2025 году у нас теперь не разрешено сразу идти в отпуск. То же самое на майские праздники и на новогодние каникулы.

Спрашивается теперь — как же повлияет эдакое начальственное решение на стабилизацию экономической ситуации? Но тут же становится понятно, что если и повлияет, то весьма слабо, а то и вообще никак.

Остаётся один ответ — это очередное усиление классовой борьбы против наёмных работников. На этом хотелось бы бурно обрадоваться и подумать, что такой приёмчик один лишь единственный, но нет.

«Эффективные собственники» придумали ещё одно требование: временной промежуток между двумя частями отпуска должен быть теперь не менее полугода. Причём одна часть может быть летом (по фантазии руководства это с мая по сентябрь), а другая обязательно зимой.

К сожалению, не нашлось недовольных, и никто не высказал претензии руководству.

🔵 От Редакции

Ежегодный оплачиваемый отпуск — это ваше законное право (ст. 114, 115 ТК РФ). А вот «тяжёлое экономическое положение» — результат работы «эффективных собственников». Вы не должны жертвовать своими правами ради удобства начальства.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О том, как перед Новым годом из детских садов «Мосинжпроекта» пытаются выгнать детей, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Недавно приходили возбуждённые сотрудники отдела безопасности. Рассказали, что возникла проблема с детскими садами «Мир детства».

«Эффективно» распорядиться имуществом предложил исполнительный директор «Мосинжпроекта» Дудулин Павел Евгеньевич. Он является также гендиректором АО «Специализированный застройщик «УЭЗ» и членом совета директоров «Мосметростроя».

Просто взять и снести детские сады, чтобы что-то на их месте построить, по закону нельзя. Поэтому «Мосинжпроект» «безвозмездно» передал их правительству Москвы.

По задумке правительство Москвы признаёт сады нецелесообразными, сносит здания и предоставляет участок АО «Специализированный застройщик «УЭЗ» для строительства жилых домов или других объектов.

«Мосинжпроект» передал АНО «Мир детства» Москве.

Москва выставила условия администрации детского сада «Светлячок» на ул. Череповецкая об освобождении помещения до нового года.

Но администрация заявила, что с родителями заключены оплаченные договора до мая. Часть договоров оплачена из средств материнского капитала. Кроме того, в саду есть льготники, дети участников СВО, которых они просто так не могут выставить на улицу 1 января.

Родители воспитанников сада тоже возбудились. Они создали инициативную группу и хотят поговорить о будущем с учредителем АНО «Мир детства», которым теперь является «Мосинжпроект».

Дудулин, естественно, на контакт ни с родителями, ни с администрацией садов идти не желает.

Незаметно назревает небольшой социальный взрыв местного масштаба».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О празднике жизни на костях стальных гигантов #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Легендарный завод «Севкабель» обанкрочен, оборудование распродано на торгах, а земля застраивается жилыми высотками.

На 300 км южнее выкуплен еще один предбанкротный гигант — «ПсковЭлектроСвар».

Оборудование «Севкабеля» большей частью привезено сюда, вместе с громким именем. С грехом пополам, с крепким словцом, с обещанными, но недоплаченными премиями завод переоборудован и запущен!

На официальное открытие приехал глава региона и министр промышленности, их свита составляла больше сотни человек.

Всю эту ораву провели по самым вылизанным цехам, где нанесены все нужные разметки, сделано освещение, покрашены все старые и "новые" (такие же старые из Питера) станки.

Всех заводчан заранее одели в новые костюмы и поставили изображать работу. Все получилось красиво: станки гудели и крутились, по линиям тянулись жилы и наносилась оболочка, а если где и перематывали жилу вхолостую с барабана на барабан, это осталось незамеченным и непонятым.

В конце пути высокое начальство выслушивало и само произносило праздничные речи, дарило благодарственные грамоты, жало на красную кнопку и любовалось световым шоу в отдельном затененном цеху.

А после, в кругу особо отметившихся, отправилось в лучший банкетный зал города на фуршет и пьянку.

По слухам, ползущим по заводу, на банкет потрачено 30 миллионов рублей. Перед выпивающей публикой выступала Валерия, а на столах стояли самые дорогие напитки.

Все получилось помпезно и очень грандиозно!».

От Редакции:

Душа атланта хочет праздника и она его получает! А деньги берет, к примеру, из упомянутых недоплаченных заводчанам премий.

🔲 Если надоело наблюдать праздник жизни за ваш счёт, объединяйтесь с коллегами, чтобы дать организованный отпор жирующим атлантам!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

«Зачем нанимать сотрудника, если можно подвинуть отпуск имеющемуся персоналу?» Так рассуждает начальство.

💬 О первом опыте противостояния коллектива начальственным задумкам #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 На нашем заводе не хватает дежурного электромонтёра.

Нанимать человека с нужной квалификацией начальству совсем не хочется. Да это и проблематично с учётом небольшой зарплаты: 45 тыс. руб.

Начальнички не придумали ничего лучше, как ставить в смену меня. А для этого регулярно переносили мой отпуск: когда на неделю, когда и на месяц.

Однако в этот раз я пошёл на принцип и заявил, что переносить отпуск не буду. Оказалось, что в таком случае придётся либо двигать отпуск другого электромонтёра, либо всё же брать ещё одного человека.

Главный энергетик начал давить на меня, чтобы я заставил электромонтёра сдвинуть срок своего отпуска на две недели.

🔵 «Хорошо», — ответил я и тут же обрисовал всем четырём электромонтёрам ситуацию в деталях. Не забыв при этом предложить собраться всем коллективно и пойти на аудиенцию к главному энергетику.

Наш небольшой коллектив меня поддержал. Приехали даже те, кто не был в это время на заводе.

Мы впятером стояли на двух моментах: на несогласии с передвижением сроков отпуска нашего товарища и на необходимости принять человека для подмены, дабы в будущем не допускать таких ситуаций.

По первому требованию было достигнуто соглашение. На эти две недели остаются три человека. Их график меняется на 24 часа в смену с двумя днями отдыха. С нашей стороны это, конечно, было соглашательством. Я предупредил коллектив, что такая практика может укрепиться и в будущем.

По второму же требованию главный энергетик с бравурным выражением лица сообщил, что принять человека никак не получится из-за такой небольшой зарплаты и дефицита рабочей силы в городе.

Я тут же заметил, что в нашей службе не хватает минимум трёх электромонтёров. Это экономия примерно в 150 тыс. руб. Это позволяет увеличить зарплаты дежурным электромонтёрам до 65-70 тыс. руб. И шансы найти человека будут выше. От этого прямого предложения главный энергетик аккуратно ушёл в сторону.

🔵 Я сделал для себя два вывода:

🔘 Положительный: Мы как коллектив выступили с общей линией, выгодной для рабочих и невыгодной для начальства. Это можно считать первым опытом объединения разрозненных рабочих для защиты своих интересов. И главный энергетик со всей ясностью ощутил действие коллектива на себе.
🔘 Отрицательный: добиться исполнения всех наших требований всё же не получилось».

🔵 От Редакции

Первый шаг всегда самый сложный. Когда он сделан, главное — не останавливаться и добиваться следующих побед!

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Дефицит яиц или масла — явление неприятное, но его можно пережить. А вот дефицит лекарственных препаратов, например, физраствора, очень многим пережить не удаётся.

💬 О причинах дефицита лекарств #нампишут #ртф_рабкоры из одной фармацевтической компании

🔵 Недавно нам объявили, что большинство фармацевтических компаний в начале ноября написали в Министерство здравоохранения письмо об отсутствии в России ряда препаратов, которые закупаются по федеральным и региональным программам.

На самом деле препараты на складах присутствуют и в количестве, покрывающем годовую потребность РФ. Но в аптеки не поступают. Делается это для того, чтобы пересмотреть цены на аукционах, исходя из курса рубля.

Раньше фармкомпании такие шаги не предпринимали. За свою семилетнюю карьеру я наблюдаю такое впервые. Коллеги, работающие более 20 лет, видели такое только в 2013 году. Когда цена доллара сильно подскочила».

🔵 От Редакции

Казалось бы, основная задача фармацевтической промышленности — производить необходимые людям лекарства. Но в рыночной экономике любые цели и задачи отходят на второй план, уступая место главной цели — извлечению прибыли.

Ради прибыли пожертвовать можно всем, в том числе здоровьем и жизнью людей.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О создании независимого «Профессионального сообщества провизоров и фармацевтов» #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 24 декабря 2024 года компания «Провизор24» объявила о создании своего независимого «Профессионального сообщества провизоров и фармацевтов».

Сообщество ставит своей целью объединить работников фармацевтической сферы для представления их интересов, повышения престижа профессии, поддержки и развития.

На данный момент организация себя позиционирует не как профсоюзное движение.

Членство в организации стоит 350 рублей ежемесячно. В обмен участник получает помощь с поиском вакансий, юридические консультации для защиты своих трудовых прав.

В будущем организация ставит амбициозную цель по влиянию на законодательные инициативы, чтобы учитывались интересы работников фармацевтической отрасли.

Это позитивная новость в фармацевтике. Ведь пока нет серьёзной независимой организации, которая могла бы объединить работников и защищать их трудовые интересы».

🔵 От Редакции

Если «серьёзной независимой организации», которая могла бы защитить трудовые права работников отрасли, пока нет, значит, самое время её создать.

Создать её можете только вы сами. У трудящихся фармацевтической отрасли и фармацевтических компаний интересы противоположны. Например:

🔘 трудящиеся заинтересованы в больших зарплатах, а компании — в том, чтобы платить трудящимся меньше;
🔘 трудящиеся заинтересованы в нормальных условиях труда, а компании — в том, чтобы на условиях труда сэкономить.

🔵 Трудящиеся заинтересованы в создании независимого (от работодателя) профсоюза для эффективного отстаивания своих прав и интересов. Компании заинтересованы в том, чтобы такой организации у трудящихся не было.

Никогда компания, то есть работодатель, не создаст организацию, защищающую права сотрудников. Это против интересов самой компании.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О том, как наша медицина лечит медперсонал, #нампишут #ртф_рабкоры

Работаю лаборанткой в одной из столичных больниц. В воскресенье начало болеть горло. В понедельник пришла на работу с температурой 37,3. Пошла на поклон к бактериологам и ПЦР-щикам. Сдала мазки.

Во вторник вышла на работу с температурой 37,5. Врач из отдела ПЦР говорит: «У тебя COVID». Оформить это официально не получилось, т.к. врач из здравпункта не назначает этот анализ.

Предупредила заведующую и всех, с кем контактировала. Заведующая сказала, что попробует добиться назначения. Но ничего не пришло.

Утром вызвала врача через единую регистратуру. За весь день ко мне никто не пришёл. Пошла сама пешком в платный медицинский центр. Там меня осмотрели, сделали анализы, назначили лечение и дали больничный.

Больничный до следующего вторника. В понедельник позвонила старший лаборант. Сказала, что если я на этой неделе не выйду, то премии не получу. Потом звонили коллеги: один человек в отпуске, я на больничном. Им тяжко.

Закрыла больничный во вторник. Температура у меня ещё в пятницу спала, кашля нет. Вышла на работу в среду.

🔵 От Редакции

В условиях дефицита кадров начальство ничем не брезгует. Могут человека с больничного выдернуть или отпуск передвинуть на месяц. И так до тех пор, пока они не почувствуют сопротивление коллектива.

Только коллективно можно дать отпор произволу начальства.

Одного человека можно запугать лишением премии. Целую смену запугать уже сложнее. А весь коллектив больницы и вовсе не получится.

Работодатель будет вынужден прислушаться к коллективу. Ибо очереди за забором уже нет.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ

Ничто не останется без вмешательства великих оптимизаторов. Сегодня речь пойдёт о работниках аэропорта.

💬 О ситуации с наземными службами аэропорта #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Посмотрела видео. Как же у бортпроводников с работниками наземной службы всё похоже.

Слышала, что теперь у наземных работников вместо нормального начисления зарплаты — коэффициенты. Им, как и нам, снимают премию за больничный, а премия у них — это тоже большая часть зарплаты.

Многие водители увольняются, так как зарплата совсем копеечная. А им вменяются обязанности, которые должны выполнять другие специалисты. Это наше любимое: прописать в договоре дополнительные обязанности, не повышая при этом зарплату.

Есть транспорт, который возит нас от аэропорта до самолёта и обратно. Раньше машины стояли возле аэропорта. Выходишь и сразу садишься в машину, или ждёшь, но совсем недолго.

Теперь машины там ставить нельзя. И осталось их всего две. Водители постоянно меняются. Ждать порой приходится по 20-40 минут.

Водителей слишком мало, новых не набирают. На такую зарплату люди и не пойдут. Экономия на работниках приводит к тому, что один работает «за себя и за того парня», и в результате происходят инциденты.

🔵 Зато директор регулярно получает награды.

🔘 Указом президента Леонид Сергеев, управляющий аэропортом Пулково, награждён Орденом Дружбы. За большой вклад в развитие отечественной гражданской авиации и многолетнюю добросовестную работу.
🔘 18 августа министр транспорта вручил Сергееву нагрудный знак «Отличник воздушного транспорта России». За заслуги в развитии гражданской авиации.
🔘 И ещё он входит в топ самых успешных руководителей России. Вот так он прекрасно руководит, а люди страдают».

🔵От Редакции

Предлагаем выдать Сергееву настоящую, а не липовую медаль. Назовём ее «Орден Холуя», за выслуги перед начальством и эффективное пополнение карманов.

А работников наземных служб мы призываем объединяться и организованно отстаивать свои права. Начальство будет вынуждено к вам прислушаться. Ведь именно от вас зависит, сохранит ли начальство свои тёплые места.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Недавно мы писали о помпезном праздновании запуска когда-то легендарного, а ныне обанкроченного завода.

💬 О том, чем закончилось пускание пыли в глаза, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Прошло некоторое время, пыль, пущенная в глаза, улеглась, и открылось неожиданное.

Заказов на кабель в условиях зимней спячки строительной отрасли мало, а из-за высоких ставок по кредитам и затухания всех кредитуемых строек заказов не стало как-то слишком резко.

Завод стал меньше гудеть и крутиться. Поползли устойчивые слухи про «оптимизацию».

Весь завод принудили сначала взять три дня за свой счёт или в счёт отпуска (28 декабря и 9-10 января), а затем и вовсе практически 90% персонала в последнюю неделю 2024 года отправили в простой с сохранением 2/3 оклада (без учёта премии, само собой).

Про тринадцатую зарплату речи уже и не идёт. У всех в глазах тревожность — лишь бы вообще не уволили!

❔ Возникают закономерные вопросы: зачем было нужно такое громкое и дорогое открытие завода?

Может, можно было сэкономить на выступлении молодящейся бабушки из нашего детства и выплатить рабочим премию?

Или хотя бы не отправлять в простой и выплатить перед Новым годом полную стоимость рабочего месяца?

Неужели в высоких кабинетах не умеют анализировать рынки сбыта и сезонные снижения покупательного спроса?

Может, кризис, о котором пишут все газеты, оказался таким же неожиданным, как первый снег на дорогах наших городов?

Нет ответов. Мысли и устремления дорогого начальства скрыты.

Одно остаётся понятным: любые ошибки и промахи капиталистов ложатся на плечи обычных работяг.

🔵 «Этот клиент заплатит за всё», — так гласит известная карикатура прошлого».

🔵 От Редакции:

Ни за один «промах» атланта рабочие не обязаны платить.

❔Начальство считает иначе?

Объединяйтесь с коллегами. Научите «эффективных менеджеров» брать ответственность за свои действия.

Если Вам нужна помощь в организации защиты Ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О размышлениях на тему наемного рабства #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Дорогие товарищи! Кто из вас не трудится во благо работодателя, чтобы прокормить себя и семью?

Кто имеет возможность пропустить работу месяц-другой, не страшась маячащей на горизонте безработицы или безденежья?

Большинство из нас — кто-то по окончании ВУЗа, а кто-то уже во время учёбы — вынуждены сдавать своё время в аренду, чтобы выжить.

🔵 Увы, таковы нынешние реалии.

Думаю, вы заметили, как планомерно урезается та самая «социалка», которую любят выставлять напоказ сытые чиновники: бесплатное образование и медицина, пенсия, декретный отпуск.

Чтобы поддерживать прежний уровень жизни, к которому человек привык, приходится платить больше, и речь не только об инфляции, хотя и она вносит немалый вклад в обнищание народа.

Хорошая работа даёт возможность поддерживать приемлемый уровень жизни, но многим ли она доступна? Хотя бы с отпусками и больничными по ТК? Вопрос риторический.

А что, если такая работа исчезнет? Не хватит средств на срочную внеплановую операцию, на репетитора детям, на помощь родителям, на замену вконец прохудившихся ботинок.

Об отпуске где-то за пределами своего дома говорить даже не приходится.

Некоторые исследователи называют это воронкой бедности: остановишься — упадёшь.

🔵 Поэтому и выражение «наёмное рабство» имеет полное право на существование.

Остаётся выбор: стараться сохранять комфортный уровень жизни и продавать часть её же или получить полную свободу от наёмного рабства и смириться с тем, что на полноценную жизнь не будет хватать средств».

🔵 От Редакции:

В рыночных реалиях у рабочих есть два пути: продолжать мириться с постоянным ожиданием дальнейшего падения уровня жизни (что, к сожалению, неизбежно) или попытаться этому противостоять.

Да, сделать это будет непросто. Но сделать это необходимо.

🌍 И только в сплочении трудящихся кроется ключ к избавлению от постоянного страха перед волей барина или судьбы.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Недавно мы писали о сложностях работы на общественном транспорте в Воронеже: низкие зарплаты, отсутствие туалетов, изматывающий график 7/7.

💬 О других чисто рыночных нюансах работы водителей общественного транспорта в Воронеже #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Воронеж — город уничтоженного трамвая. Большую трамвайную сеть уничтожили ещё в начале 2000-х. Вместе со всей инфраструктурой и трамвайно-троллейбусным ремонтным заводом. Завод выполнял ремонт линейных и изготовление специальных вагонов.

Власти города запихнули население в «ПАЗики».

«ПАЗ», особенно в классическом воплощении — транспорт для села, но никак не для крупного города.

При этом водители сами содержат свои машины и платят «вступительные», чтобы выйти на определённый маршрут и работать по такому убийственному графику. Такса разная. Чем «хлебнее» маршрут, тем больше отстегнуть надо.

То есть, мало того, что транспорт сделали самым дешёвым и убогим, так ещё издеваются над пассажирами и работниками: создают искусственно драчку даже за такое непотребство».

🔵 От Редакции

Для руководства транспортного предприятия такой расклад выгоден со всех сторон. Формально транспорт есть. Удобство пассажиров их не интересует — они на «ПАЗиках» не ездят.

Зато экономия на ремонте. А взимаемая с водителей мзда за возможность работать на износ — неплохая прибавка к и так неплохой зарплате уважаемых людей.

Вас это устраивает? Если нет, то может пора организованно напомнить руководству, кто на самом деле обеспечивает работу предприятия?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О человеческом отношении к животному и скотском — к человеку #нампишут #ртф_рабкоры

В конце ноября у дверей в офис нашей типографии поселилась бездомная кошечка. Это чудо заметила начальница склада.

Кошечка выглядела не совсем здоровой. Начальница отвезла её к ветеринару, собрала денежку с неравнодушных людей на лечение животного. Больную даже посетил лично наш Великий и Блистательный, Затмевающий Солнце Властитель, Повелитель и Законодатель типографии.

Не прошло и дня, как у входа соорудили будку. От желающих покормить животное нет отбоя. Начальство даже вынуждено делать объявление с запретом кормить кошку, ибо завтра у неё КТ.

Всё прекрасно в этой истории. И я надеюсь, что кошечка выздоровеет.

🔵 Вот только одна мысль не даёт мне покоя...

Помнится, около года назад начальница склада, добрейшей души человек, заставляла рабочих немедленно закончить обедать и идти разгружать машину, угрожая штрафом и увольнением.

Летом она заявила одному печатнику, что он должен работать без обеда и перекуров, пока не напечатает ну очень срочный тираж. Который, правда, физически невозможно напечатать за смену. Но... «Похер, как вы это сделаете».

Такие приказы и угрозы поступают от неё рабочим по любому поводу, в том числе и на других участках. Грубое и хамское отношение к людям для неё — норма.

❔ Как же может сочетаться человеческое отношение к животному и животное отношение к человеку?

Видимо с бедной кошки просто взять нечего. За машиной работать не может и прибавочную стоимость не приносит. Остаётся только пожалеть».

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected]

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

🔵 О том, почему в типографии не повышают зарплату, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵Мой непосредственный начальник поведал, как ходил к барину с челобитною: просил повысить зарплаты для простых смертных.

Барин недолго размышлял над вопросом и пришёл к однозначному выводу: повышать зарплату ещё рановато.

Главный аргумент: рабочие плохо и медленно работают:

🔘 Вот, например, моя печатная машина уже полчаса как не работает! То, что сейчас обеденный перерыв, его не смутило. Ведь он сам работает без обеда.
🔘 И вообще, барин возмущён частыми перекурами рабочих: целых три за смену!
🔘 Возмутительно также, что люди иногда ходят в туалет. Туалет, к слову, находится в соседнем цеху, куда нужно идти через улицу.

Выслушав всё это и многое другое, мой непосредственный начальник решил зайти в другой раз.

🔵 Хорошо, что мой непосредственный надзиратель начальник беспокоится обо мне. Но не удивительно, что он ничего не добился. Барин всегда найдёт «веский» повод не платить. А ещё и науськает начальника на рабочих.

Те, кто хочет повышения зарплаты, предпочитают смотреть со стороны. В лучшем случае стараются задолбать начальника напоминаниями. А кто-то увольняется.

Пустующие места потихоньку занимают осужденные и мигранты.

🔵 Зато рабочим выдали премию на новый год. Правда, начальник и тут подложил свинью, пытаясь заставить выйти людей на переработку в преддверии праздника: «Вам же дали премию!»

Ну и на работу производство вышло не 9, а 3 января».

🔵 От Редакции

А работа с 3 по 8 января оплачивалась, конечно же, в двойном размере? Правда ведь? Да?

Барина можно понять. Зачем поднимать зарплату, когда рабочие «плохо и медленно», но всё же работают?

🔵 Вот если бы перестали, это стало бы проблемой. Ведь не всякого квалифицированного специалиста можно заменить почти бесплатной рабочей силой.

А если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав, пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О том, как быстро разбиваются розовые очки о рыночную реальность, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Молодёжь не идёт на производство?

Особенно на зарплату ниже средней и в плохие условия труда, предпочитая что-то повыгоднее и попроще?

🔵 Есть решение — бери студентов!

Одно из подразделений московского метрополитена так и поступило.

Отчаявшись привлечь хоть каких-нибудь работников, не говоря уже о квалифицированных, оно начало принимать студентов профильного учебного заведения на практику.

Казалось бы, цель благая: студенты сразу окунаются в профессию, получают необходимые навыки, понимают специфику профессии и готовятся к большой трудовой жизни.

Да и подзаработать можно, ведь есть возможность официально трудоустроиться прямо во время практики.

Однако есть нюансы:

🔘Во-первых, предприятие не в состоянии обеспечить новичков инструментами и приспособлениями, часто есть проблема даже со спецодеждой и шкафчиками. Ведь по большей части такие работы отданы подрядным организациям, содержать своих работников неинтересно.

🔘Во-вторых, особо некому молодёжь учить. Старые работники вынуждены успевать не только выполнить свой немалый объём работы, но и чему-то научить новичков с нулевыми навыками и большими пробелами в элементарных знаниях, благодаря нашей чудесной системе образования.

🔘В-третьих, как неквалифицированные работники, получают трудоустроенные студенты по минимальному разряду. Хотя возможность повысить разряд есть.

Конечно, очень трудно совмещать учёбу с такой работой-практикой, поэтому прогулы, опоздания и больничные в порядке вещей.

О трудовой дисциплине среди таких работников речи нет.

Поскольку делать студенты не особо что-то умеют, то никакой самостоятельной работы им поручить нельзя.

То есть в условиях большого объёма работы это скорее обуза, нежели подспорье.

Кроме того, одни студенты с окончанием практики уходят, и приходят новые, с которыми нужно начинать всё сначала.

🔵 Но начальству студенты чрезвычайно удобны. Они практически бесправны, так как в силу возраста и отсутствия рабочих и жизненных навыков не могут оспорить решения и распоряжения руководства.

А если находятся "ершистые", то их быстро ставят на место фразой: "Я тебе практику не подпишу, тебя отчислят".

Впрочем, так молодые люди смогут сразу осознать, что их ждёт в будущей трудовой жизни на любом рабочем месте.

Лучше, если розовые очки будут разбиты пораньше».

От Редакции:

Было бы неплохо, чтобы после разочарования к студентам пришло осознание важности отстаивания своих трудовых прав.

❗️Уважаемые рабочие метрополитена, покажите своим примером будущей вашей смене, что такое настоящая сплочённость трудящихся.

Это был бы один из самых ценных для них уроков.

Если Вам нужна помощь в организации защиты Ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Снег зимой всегда выпадает неожиданно. О снежном коллапсе в аэропорту Пулково #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Недавно в аэропорту Пулково случился снежный коллапс.

Выпало очень много снега. Службы не смогли справиться с ситуацией. Аэропорт встал.

Около 80 рейсов было задержано или отменено. Многие самолёты не смогли приземлиться из-за того, что чистили ВПП. Они отправились на запасные аэродромы. Задержки вылетов составили от 20 минут до 20 часов.

Такое и раньше бывало. Расчистить ВПП за 5 минут невозможно. Но такого фиаско я не припомню. Сплошной хаос.

Рейсы не успевали переносить, не успевали найти самолёт под тот или иной рейс. Рабочее время выходило то у бортпроводников, то у пилотов. Из-за этого экипажи не могли собрать.

Наземные службы тоже не успевали. Приходилось долго ждать загрузку питания, супервайзера, сотрудника безопасности и т.д. Людей не хватало.

Пассажирам не хватило мест в гостинице. Многие ночевали на полу в терминале. Вместо питания выдавали ваучеры на 500-600 рублей. Этого не хватит на обед ни в одном аэропорту. Тем, кто с детьми, было особенно тяжело.

Бортпроводникам было не легче. Некоторым отменили рейсы, но домой не отпустили. Гостиницу и питание тоже не предоставили. Коллеги по возможности привозили из дома печенье или снеки, чтобы ребятам было хоть что-то поесть. Сами понимаете, в каком состоянии были те, кто в итоге всё-таки полетел.

Многих, у кого закончилось рабочее время, заставляли слетать под угрозой санкций. Хотя в этом случае лететь уже нельзя. Людей не хватало. Тем, кто был свободен, предлагалось приехать в аэропорт и куда-нибудь слетать.

🔵 Интересно, что от начальства всем пришло письмо с призывом: «Нам нужна ваша помощь!».

Сначала экономят на нас, урезают социалку, отменяют ДМС, заставляют летать с минимальным отдыхом и в минимальном экипаже, а теперь, значит: «Помогите». Ну-ну.

Как мне кажется, причина этого хаоса — не снег. Снег и раньше выпадал.

🔵 Основная причина — тотальная экономия на всём, главным образом на работниках, которых просто не хватает, от водителей до пилотов.

Мне очень жаль и пассажиров, и коллег, всем пришлось тяжело. Хотелось бы верить, что что-то будет сделано для предотвращения подобного в будущем. Но, сдаётся мне, не будет.

Зато у нас фирменный аромат в коллаборации с «Летуаль» появился. Это, с точки зрения начальства, куда важнее, чем грамотная организация рабочих процессов».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О новых античеловечных правилах в медицине #нампишут #ртф_рабкоры из поликлиники

🔵Работаю терапевтом. Столкнулся с очередным нововведением.

Кто трудится по ТК РФ, заболев, обращаются к врачу и открывают больничный лист. По каждому заболеванию существуют средние сроки, за которые пациент поправляется. Это и есть срок больничного. Возможно продление. Схема работает достаточно исправно.

Но «эффективные менеджеры» добрались и сюда.

Утверждён «Единый план по достижению национальных целей развития Российской Федерации до 2030 года и на перспективу до 2036 года». По плану, раздел 1.5, сроки больничного к 2030 году снизятся на 15%.

🔲 Больничный укорачивают.

Также СМИ поясняют. Теперь болеющие чаще 3-4 раз за 6 месяцев будут продлевать больничный через врачебную комиссию.

План обосновывает изменения тем, что, оказывается:

🔘 продолжительность жизни увеличивается;
🔘 граждане активно занимаются спортом и меньше потребляют алкоголь;
🔘 растёт доступность мед. обслуживания по ОМС

Новый приказ по оформлению листков временной нетрудоспособности ожидаем в сентябре 2025 года.

Возможно, врачам станет легче работать? Нет!

Врача превращают в следователя. Столкнут с пациентом, который будет возмущаться. А врач в ответ относиться презрительно.

Направлена ли эта мера на борьбу с симулянтами? Нет!

Для многих больничный – единственный способ позаботиться о своём здоровье. Потому, что уже нет мочи терпеть.

Здоровье ведь только крепчает от переработок, гнёта начальства, несправедливой оплаты труда?

Я врач. Я вижу связь характера выполняемой работы с состоянием здоровья человека. Интенсивность труда с каждым годом растёт, а из-за дефицита кадров работать некому.

Теперь от работы не скрыться нигде, даже на больничном.

🔵 Готовьтесь, завоёванное 100 лет назад право на больничный отнимут. Выжмут не только прибавочную стоимость, но и жизнь.

Наступление на права трудящихся продолжится»

🔵 От Редакции

Совершенно верно. Продолжится. Ведь цели трудящихся и начальничков противоположны.

Поэтому так важно объединяться уже сегодня. Завтра будет сложнее.

Не знаете, как? Пишите на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры #новости

Стоматология – больное место для многих. И страшно, и дорого. Претерпев финансовые и физические страдания, хочется, чтобы лечение было качественным. А коронки, если их установят, служили годами.

💬 О том, как зуботехники должны работать по уму, и как получается на деле, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵Правильный регламент изготовления металлокерамической коронки включает в себя 9 пунктов.

Вкратце должно быть так:

🔘врач-стоматолог снимает оттиск и прикусной регистратор. Последний нужен, чтобы новая коронка не нарушала правильное соотношение челюстей;

🔘в лаборатории их принимают. Если оттиск не соответствует нормам, отправляют на переснятие;

🔘затем изготавливают коронку в несколько этапов. С двумя промежуточными примерками пациентом, чтобы исключить всевозможные изъяны и неточности.

🔲 Но в повседневной работе всё иначе.

Врач снимает оттиск. Прикусной регистратор не всегда.

Если в лаборатории выясняется, что оттиск плохо отображает ткани ротовой полости,... оставляем как есть. Не переснимать же! Работаем.

Примерки для дилетантов. Проверку пропускаем. Главное верить, что всё будет ОК.

Врач устанавливает. Ну а если что-то не подошло, подпиливает на месте.

Врачи и техники хотят делать по регламенту, но на это нет времени ни у техников, ни у врачей, ни у пациентов.

Так что, если сделали коронки качественно – хорошо. Если нет, ходи так»

🔵 От Редакции

Каждый хотел бы выполнять свою работу качественно, чтобы гордиться ею и получать удовольствие от процесса труда.

Но рыночек вносит свои коррективы. Чем быстрее сотрудники трудятся, тем быстрее отбиваются затраты и растёт прибыль.

Качество не важно. Наоборот, ради максимизации прибылей, оно будет падать на минимально возможный уровень.

И это не прихоть рядовых врачей и техников. Таковы общие правила игры.

❔ Неужели разорвать этот порочный круг нельзя?

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры