💬 «Дёшево и сердито», или #нампишут о том, как желание сэкономить поглотило последнюю совесть атланта
 
🔵 На данный момент я работаю судовым электромонтажником в АО «Зеленодольское предприятие «ЭРА»».
 
Мы специализируемся на прокладке электрических трасс, затяжке силовых кабелей и проведении пуско-наладочных работ на судах гражданского и военно-морского флота.
 
В этот раз нас направили в командировку на завод «Красное Сормово» в Нижний Новгород. 
 
Командировка началась сразу после майских праздников. Командировочные выплатили на 30 дней вперёд в сумме 58 тысяч рублей. В эту сумму входили: оплата проезда до места назначения — 4 000 рублей, аренда квартиры — 1 100 рублей в день и суточные — 700 рублей, то есть средства на повседневные расходы.
 
Если посмотреть цены на аренду жилья, то этих денег едва хватает на аренду однокомнатной квартиры от собственника. При аренде через риелтора сумма увеличивается в 2–3 раза.
 
На второй месяц сумму командировочных увеличили до 60 тысяч рублей.
 
На третий месяц, по решению генерального директора АО «ЗП «ЭРА», нам начислили лишь 48 тысяч. То есть, 900 рублей в день на аренду жилья и всё те же 700 рублей — суточные.
 
Но это ещё полбеды. Генеральный директор Бабушкин И. Ю. решил пересмотреть размер средств, выделенных на аренду жилья за предыдущие два месяца. 
 
Он просто уменьшил сумму с 1 100 (в мае) и 1 300 рублей (в июне) до 900 рублей за день. 
 
В результате этих финансовых манипуляций каждый из нас должен вернуть организации по 18 тысяч рублей.
 
Сумма аренды жилья должна быть прописана в приказе о направлении в командировку. Однако в отделе кадров пояснили, что в приказе указана лишь сама командировка, без конкретных сумм. Посоветовали обратиться в бухгалтерию.
 
В бухгалтерии тоже начали разводить руками и говорить, что сумма квартирных была рассчитана по нашей же заявке, и вообще — это решение генерального директора. К нему и обращайтесь.
 
Одному из коллег руководитель прямо заявил: «С вас выхлоп маленький, прибыли я получаю мало. Не нравится — ищите другую работу».
 
Теперь перед всем коллективом стоит вопрос о целесообразности дальнейших командировок».
 
🔵 От редакции:
 
Согласно ст.168 ТК РФ, расходы, связанные с командировкой, подлежат обязательной компенсации, включая оплату жилья и суточные. 
 
Размер этих компенсаций должен быть определён заранее и не может изменяться по желанию работодателя задним числом, особенно если они уже были выплачены.
 
Советуем вам и вашим коллегам подумать не только о целесообразности следующих командировок, но и о восстановлении справедливости. 
 
🔵 Обращайтесь в государственную инспекцию труда, прокуратуру, суд.
 
А лучше — создавайте независимый профсоюз, который не позволит впредь работодателю поступать так, как ему вздумается.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 «Испытания» на клиенте / И так сойдёт...

🔵 Несколько месяцев назад наш завод получил заказ на разработку и изготовление новой машины.

Срок был поставлен жёстко:

🔘 2 месяца на проектирование. Не то – лишение квартальной премии.
🔘На нормирование и разработку технологий изготовления деталей и узлов, других вспомогательных, но важных операций, был дан месяц. А не то — лишение квартальной премии.
🔘Ещё 3 недели — на изготовление узлов и деталей.
🔘И самое главное — 4 дня на сборку совершенно нового изделия. А не то...

После всех этих операций машина сразу же поедет к заказчику.

По мере изготовления было обнаружено много дефектов, допущенных на разных этапах.

Однако машины так и были собраны с дефектами.

На изготовление опытного образца у завода не заложено ни денег, ни времени. Ведь это сократит «маржинальный доход» от изделия!

«Испытания» проводятся самим клиентом уже в работе.

И такое положение дел — типичное для завода.

В конце года начальство показывает всем службам, сколько убытков они принесли заводу. Но что-то менять в структуре управления они не хотят.

Проще ввести новые штрафы, чтобы люди не ошибались».

🔵 От Редакции

В условиях рынка основная цель — не производство полезного изделия, а получение «маржинального дохода».

И никакие изменения в структуре управления этого не исправят.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Мы все уже давно привыкли к тому, что перемены происходят, когда их меньше всего ожидаешь.

💬 О том, как под конец учебного года педагогам объявили о новой системе оплаты труда, #нампишут #ртф_рабкоры

Под шумок Министерство образования дало нам новую разнарядку: с 1 сентября вводится новая система оплаты труда.

Как же рассчитывается оплата?

По наполняемости классов (человеко-час). Чем больше класс, тем больше оплата.
Надбавка за первую категорию — 3000 руб., за высшую — 6000 руб.

Что же по доплатам?

В оклад входит всё: проверка тетрадей, инновации без отрыва от напряжённого труда и прочее.

Вводится доплата за степень: кандидат педагогических наук — 5000 руб., доктор педагогических наук — 10000 руб.

А учителей физкультуры предупредили, что им теперь следует работать на результат! Будут первые места, будут и доплаты.

О чём это говорит?

О том, что денег на образование выделяется как прежде. Но правительство делает вид, что заботится о педагогах...

И полетят победные реляции, и взлетят рейтинги о повышении заработных плат. На стол нашим министрам ляжет отчёт, в котором у нас всё замечательно, но только в пределах МКАДа и Московской области. С высоких трибун говорят о том, что профессия учителя важна... И открыто лицемерят учителям.

Как мне сказали в нашем профсоюзе: «Повышение зарплат — это не выход». Ведь денег на них просто нет. Бюджет выделяется один и тот же: меньше 2,5 % ВВП.

Это даже не отрицательный рост, это плевок в своё будущее поколение!

🔵 От Редакции

Профсоюз — это в первую очередь коллектив. Если коллективу нужны достойные зарплаты, он имеет полное право и возможность за них бороться. И побеждать.

Не знаете, с чего начать? Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Мы недавно писали, как тяжело сегодня заработать рядовому таксисту. И это, несмотря на растущие тарифы.

💬 Высокие цены обусловлены растущей комиссией для агрегатора. По официальной версии она нужна для развития сервиса. Как на самом деле, #нампишут из Петербурга.

🔵Приложение работает из рук вон плохо. Оно перегружено обучениями и опросами, рекламой аффилированных заправок, моек и таксопарков.

При затруднениях поддержка приложения не помогает вообще. Ответ можно ждать до суток. Долгая переписка иногда заканчивается выдачей бесполезного промокода. Иногда нет даже этого.

Приложение заставляет торопиться и нарушать. Ведь под табличкой каждого заказа издевательская подпись: «Стоимость поездки рассчитана с учётом пробок». Но в реальности поездка длится от 5 до 20 минут дольше от расчëтного. И эти минуты умножаются на 15–25 заказов в день.

🔵 Кроме того, приложение создаёт искусственную конкуренцию между водителями.

Существует приоритет. Это показатель от нуля до ста баллов, который, якобы, влияет на распределение заказов. Баллы начисляют, например, за пользование сервисами партнёров агрегатора.

Заказы с повышенным коэффициентом при повышенном спросе и разные бонусы распределяются между водителями неравномерно. При этом оплачиваются из наших общих денег, заработанных всеми.

Иногда я фантазирую, как водители массово начинают коллективную борьбу за свои трудовые интересы. Забастовки не нужны. Достаточно запилить собственное приложение и всем перейти на него.»

🔵 От Редакции

Своё приложение — это попытка вписаться в рынок под новым соусом. Только богатые и влиятельные монополисты сразу же раздавят или поглотят новичка.

Не стоит играть в рыночек с заведомо более сильным противником. Наоборот, чтобы заставить считаться с требованиями работников, нужно бить работодателя по слабой стороне — по прибыли.

И мы способны на это! Осталось лишь объединиться!

А если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут

Пару слов о больничном листе как способе борьбы одиночек #нампишут #ртф_рабкоры

🔵В Московской кабельной сети «Россетей» — череда оптимизационных решений.

Помимо сокращения уборщиц, есть проблемы со сдельно-премиальной оплатой труда бригад по монтажу и ремонту кабельных линий.

🔵 Примерно с нового года рабочие заметили недоплаты по ряду работ. Это в итоге негативно сказывается на размере месячной зарплаты.

Местное руководство настаивает, что всë честно. Рабочие с этим не согласны. Говорят, что их обсчитывают.

В июле ожидается индексация зарплат. О размерах будем судить по факту.

Нужно отметить изменения в политике привлечения к сверхурочной работе. Соблюдается нормальный рабочий день.

❗️ Интересно, что в плане борьбы за свои права согласованных действий нет. Зато есть факты борьбы индивидуальной.

🔵 При давлении руководства рабочие уходят на краткосрочный больничный.

Это ломает ход работ подразделения, так как нет подмены. Насколько такое решение удачно, судить не берусь.»

🔵 От Редакции

Борьба одиночек за свои права лучше отсутствия борьбы. Даже такая неорганизованная и стихийная, она приносит плоды в виде нормированного рабочего дня.

Только начальство, в свою очередь, старается компенсировать убытки от срыва работ меньшей оплатой труда.

Наиболее эффективно противостоять этому можно только организованным коллективом.

А если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Сегодня делимся реальным случаем из рабочей практики.

Порой даже небольшие травмы оборачиваются неожиданными ситуациями, а сотрудники сталкиваются с трудным выбором.

💬 О производственных травмах #нампишут специалист по охране труда

Недавно на производстве случилось два лёгких несчастных случая. Оба сотрудника отправились в травмпункт.

С одним из них я поехала.

Уже в очереди начала разбираться: парень с порезанной ногой (потребовалось наложить швы) говорит: «Я вас не сдам». Намекая, что я из администрации.

А я ему: «Товарищ, тут надо здравым смыслом руководствоваться. Если потом полжизни колено лечить, лучше оформлять как производственную травму».

И пояснила, что я здесь не для того, чтобы уговаривать его указать «бытовую».

Рядом был второй работник — с тепловым ударом.

Я им рассказала о случаях, когда работодатель пытается скрыть происшествие, о последствиях… А мне говорят: «Я не понимаю! Ты же должна быть за них (администрацию). А ты за нас».

Сотрудник с травмой ноги рассчитывал, что ему «добьют» больничный до 100% от зарплаты (поскольку выплаты по нему маленькие). Я посоветовала уточнить у мастера, готовы ли они выплатить «премию» в качестве компенсации. Но после совещания ему отказали.

Когда он уже был у врача, я зашла в кабинет и сказала: «Рассказывай как есть. Платить тебе не будут».

🔵 А теперь о главном: о ваших правах

Работник или его законный представитель (адвокат, профсоюз) имеют полное право участвовать в расследовании несчастного случая. А это значит, что:

🔘 Место происшествия должно быть зафиксировано. Но на деле его часто «убирают» до начала проверки, что уже нарушение;
🔘 Показания очевидцев должны быть запротоколированы. Причём пострадавший вправе присутствовать при их опросе;
🔘 Кадровые документы: должностная инструкция, приказы, инструктажи. Если работника заставили делать то, к чему он не готов, это грубое нарушение;
🔘 Средства защиты, микроклимат, исправность инструмента: если что-то не так, это повод для пересмотра дела.

Но чаще всего работодатель списывает всё на «невнимательность» работника. Почему так происходит?

Специалист по охране труда заинтересован в низком травматизме — от этого зависит его премия.

Вместо разбора системных проблем (усталость, переработки, плохие условия) вину перекладывают на работника. 12-часовая смена без перерывов? Конечно, концентрация падает. Но в отчётах напишут: «не соблюдал ТБ».

🔵 От Редакции

Эта история не просто частный случай. Это — системная проблема, когда работник остаётся один на один с нарушениями.

🔵 Права не дают, их берут. Если молчать, их будут отнимать.

Знайте свои права:

🔘 Требуйте правильного оформления травм;
🔘 Настаивайте на участии в расследовании.

Организуйтесь! Безопасность — не привилегия, а право. И если работодатель её не обеспечивает — он нарушает закон.

Не молчите! Боритесь — иначе проиграют всё!

Нужна помощь? Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Об условиях труда крановщиков на заводе #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Основой технологического процесса на нашем предприятии является нагрев. Температура в цехах может достигать +50°С.

На мостовых кранах, расположенных в верхней точке цеха, температура может быть ещё выше.

Официально такие условия труда считаются вредными.

А крановщик так работает ежедневно. Он может провести всю смену на кране, лишь с перерывом на обед.

В таких условиях дефицит кадров возникает неизбежно.

❔ Напрашиваются два вопроса:

🔘 Как можно обеспечить крановщикам отдых в прохладном месте, чтобы не подвергать их опасности теплового удара?
🔘 Или как обеспечить оптимальные условия труда, снизив температуру во всём цехе?

С одной стороны, можно обеспечить крановщику отдых по санитарным нормам. Но во время отдыха крановщика невозможно будет выполнять работу другим рабочим. Ведь их работа напрямую зависит от крана. А поскольку оплата труда рабочих сдельная, они часто конфликтуют с крановщиками по поводу времени для отдыха.

Проблему можно было бы решить, наняв на полный день ещё одного крановщика (оплата труда крановщика повременная). Это обеспечило бы и отсутствие простоев, и соблюдение санитарных норм. Но мешает дефицит кадров.

С другой стороны, глобальное усовершенствование производства и улучшение условий во всём цехе — это затраты в несколько сотен миллионов рублей.

Ясно, что на второй вариант барин не пойдёт.

А значит, будет ласково уговаривать крановщиков поработать в текущих условиях, иногда выдавая поощрение (т.к. зарплата крановщиков на заводе около 55 тыс. руб.).

Так почему же наши крановщики до сих пор не пользуются сложившейся ситуацией для борьбы за улучшение условий труда и повышение зарплаты?»

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 В одном из подразделений ПАО «Россети. Московский регион» очередная «оптимизация»: уволены дворник и уборщицы.

🔵 Теперь чистоту должны обеспечивать сами работники.

Руководство давит на «сознательность»: мол, всем тяжело, убирайтесь за собой. Одной из сотрудниц предложили убираться в кабинетах за символическую доплату.

Чистота резко просела. Люди недовольны, но кое-как убираются.

Экономят на всём: техника разваливается, запчастей нет, транспортный парк не обновляется.

Показатели эффективности падают за счёт выжимания людей. Вместо улучшения условий — перекладывание обязанностей и давление».

🔵 От Редакции

Сокращение издержек за счёт «выжимания» людей — основной принцип рынка. А улучшение условий труда — это дополнительные издержки.

Но добиться улучшений можно, если действовать организованно и сообща. Один в поле не воин!

Пиши нам на на [email protected] или @rabkor_rtf. Действуй.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Авиационная отрасль всегда ассоциировалась со строгими стандартами безопасности и профессионализмом. Кто же командует профессионалами? Самые лучшие, или же... самые ушлые?

💬 О «профессионалах» в руководстве авиакомпании «Россия» #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 В качестве руководителей нам ставят не тех, кто хорошо разбирается в своём деле, а тех, у кого есть связи.

Главное, чтобы они были лояльны, проводили нужную высшему руководству политику. А на степень их квалификации наплевать.

Один бывший владелец ларьков был назначен в авиакомпании на высокий пост. Его деятельность в прошлом изобиловала судами о мошенничестве и нарушениях закона. Торговля тухлыми яйцами и гнилым мясом, неисполнение обязательств. Все созданные им предприятия были ликвидированы налоговыми органами.

Однако этот человек сумел избежать расплаты и перешёл работать в «Аэрофлот», где быстро продвинулся и смог занять должность начальника службы бортпроводников.

Другой бывший директор службы бортпроводников АК «Россия», говорят, не брезговал подделкой подписей и незаконно лишал подчинённых премий. Летом 2024 года он перевёлся в «Аэрофлот».

Есть решения Дмитровского городского суда о взыскании с него денег за невыплаченные кредиты и растраченные средства пенсионеров СНТ «Долина».

Одна из высокопоставленных руководительниц была уличена в фальсификации подписей (подтверждено тремя экспертизами).

Другая начальница отделения бортпроводников никогда не работала бортпроводником, что немыслимо на этой должности. После того, как работники начали задавать вопросы, её просто перевели на другую должность.

🔵 В руководстве сидят временщики, которым лишь бы заработать здесь и сейчас, а после них — хоть потоп.

А нашей целью должно стать объединение для борьбы с этой ситуацией. Ведь под угрозой не только наши зарплаты, но и вся отрасль».

Бороться эффективно можно только коллективно. Не знаете, с чего начать? Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О «щедрой» индексации зарплат работникам Московского метрополитена #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Среди работников Московского метро с весны ходили слухи, что «вот-вот» поднимется зарплата. Наконец вышла публикация с обещанием в ТГ канале «Моё метро».

Коллеги загадывали разные цифры индексации: кто-то 10%, а кто-то — жирных 15%!

Не угадали. ЗП поднимется на 5%. Спасибо за спасибо...

Комментаторы не могут унять своей «радости»:

🔵 То чувство, когда индексация стоимости проезда на метро выше (7-10%), чем индексация ЗП».

🔵 Клоуны, засуньте себе эти 5% поглубже».

🔵 Инфляция в России по итогам 2024 года составила 9,52%.
Получается, 100₽ стали 109,52₽. Подняли на 5%, то есть 105₽. Получается, метрополитен «проиндексировал» заработную плату отрицательно на 4,13%».

И так далее. Их метро. Что хотят, то и делают».

🔵 От Редакции

Барин поступает с собственностью так, как считает нужным. А нужно ему получать прибыль, иначе барином он быть перестанет.

Они уже привыкли получать с нас деньги, пока мы пашем от зари до зари. Теперь они глубже запускают руку к нам в карман, выгребая деньги, которые нужны рабочему для жизни.

Особенно смешно это выглядит на фоне разговоров о «народосбережении». Одной рукой у трудящегося из кармана гребут, другой показывают: мол, «плодитесь и размножайтесь».

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О том, как Федеральный профсоюз авиадиспетчеров (ФПАД) поспорил с ГК ОрВД, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 «Разборки» Федерального профсоюза авиадиспетчеров с подведомственной Росавиации «Госкорпорацией по организации воздушного движения» вокруг нового коллективного договора всё никак не утихнут.

Президент ФПАД Сергей Ковалёв снова сделал «сенсационные» заявления:

🔘 о существенной нехватке авиадиспетчеров;
🔘 угрозе сокращения полётов на юге России в летний период;
🔘 о беспрецедентном давлении руководства на работников.

Сотрудников принуждают подписывать доп. соглашения к трудовым договорам.

Делается это, как утверждается, «грязными методами»: лишение премии, дисциплинарная ответственность по надуманным причинам, отказ в повышении класса квалификации, шантаж увольнением.

В ГК ОрВД в очередной раз заявления Ковалёва опровергают.

В корпорации заявляют, что изменения в трудовые договоры вносятся добровольно, с согласия работников.

Несогласных меньше 1%. И, по логике руководства, раз они всё равно продолжают работать, значит фактически согласны с изменениями.

Особо острая ситуация, по заявлениям Ковалёва, сложилась в Ростове. Здесь более 130 диспетчеров отказались переходить на новый режим и находятся под угрозой увольнения.

В ГК ОрВД уверяют, что проблем с кадрами нет, а введение нового режима работы направлено на «приведение в соответствие с действующим законодательством в части обеспечения режима труда и отдыха авиадиспетчеров».

Ковалёв утверждает, что 4,5% индексация окладов не компенсирует инфляцию, которая за последние четыре года составила 23%. Отставание не восполняют и премии до 10%, которые, к тому же, достаются не всем.

В ответ в ГК ОрВД утверждают, что индексация проведена с учётом экономических возможностей предприятия и в соответствии с трудовым законодательством, а мотивационные премии начисляются по объективным критериям.

В конце концов, Ковалёв обвинил руководство ГК ОрВД в «создании репрессивных условий труда, чтобы сломать волю неугодных и принудить их к послушанию».

Тогда гендиректор ГК ОрВД Андрей Булин попросил прокуратуру проверить Сергея Ковалёва на предмет распространения клеветы и недостоверной информации.

О результатах проверки не сообщалось».

🔵 От Редакции

О том, как этот «конструктивный диалог» повлиял на положение авиадиспетчеров, не сообщается. Вероятно, никак.

А что же может повлиять?

Только организованные действия всего сплочённого коллектива.

Может, настало время напомнить начальству, что без диспетчера никто никуда не полетит?

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Недавно мы писали о том, как на Мосводоканале «плохого» директора сменили на «хорошего». «Хороший» директор начал работу с коллективом с обещаний и репрессий.

💬 О выполнении обещаний новым руководством #нампишут #ртф_рабкоры

🔵В Мосводоканале обещали рекордное 25% повышение зарплаты.

Но после новости об индексации тарифов ЖКХ это решение отменили. Потому что там ранее заложенные лимиты пришлось корректировать.

Теперь зарплату повысят на ежегодные 5-6%».

🔵 От Редакции

Обещать — любимое занятие начальства. А как заставить его выполнять обещания?

Сделать это может организованный, сплочённый коллектив.

Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf — расскажем, как.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Обычных детей не берут в «элитную» школу. А другой школы поблизости нет.

💬 О ситуации с зачислением первоклассников в школу № 777 Приморского района Санкт-Петербурга #нампишут родители будущих первоклассников

🔵 Приближается новый учебный год, в котором наши дети должны пойти в первый класс.

Мы подавали заявления в установленные сроки: с 1 апреля по 30 июня. Наши дома закреплены за школой № 777. Однако около 30 семей из ближайших домов получили отказы с формулировкой «нет свободных мест».

🔵 Предыстория

Здание школы находится в обычном спальном районов СПб. Объект ввели в эксплуатацию в 2019 году. Присвоили школе городской инженерно-технологический статус.

В 2020 от школы решили открепить 11 домов из 14, оставив лишь 3 дома. Хотя изначально строительство школы было заявлено как развитие инфраструктуры микрорайона. И это сказывалось на цене квартир.

Но когда микрорайон был застроен, квартиры выкуплены, то, видимо, сверху был дан указ на срочное переобувание.

В 2021 году, после начала подачи заявлений на зачисление в школу, стали разгораться споры о селекции детей. Мол, дети, которых привозят на автомобилях премиум-класса, талантливее, чем дети «хитрых» родителей, проживающих рядом и пытающиеся «пропихнуть» своих отпрысков в элитную среду.

Безусловно, каждый родитель хочет для своего ребёнка самого лучшего образования.

Но родители нашего района не просили никакой «элитной» школы. Покупая здесь жильё, люди просто рассчитывали, что их ребенок сможет пойти в обычную школу в шаговой доступности.

В 2021 году родителям удалось отстоять свои права: закрепление за ближайшими домами восстановили.

Однако каждый год школа высылает отказы в приёме десяткам и даже сотням семей. Мест нет, говорят. И это в одной из крупнейших школ города.

Мотивация руководства школы и комитета по образованию понятна. Огромное количество дополнительных кружков и платных курсов делают школу рентабельной. Поэтому и разговоры про статус. Где статусность, там и цена на курсы соответствующая.

🔵 Сейчас мы пытаемся бороться за места для наших детей в школе.

Ведь никаких альтернатив нам не предоставляют. Ближайшие школы закреплены за другими домами, и там тоже нет мест.

Возможность подать заявления в другие школы во второй волне (с 6 июля по конец августа) не снимает проблему. Даже если место найдётся, то, как правило, далеко от места проживания. Это усложняет ежедневную логистику для семей. Возить ребёнка на машине могут не все, а автобус по утрам — то ещё приключение.

На фоне новостей о снижении рождаемости и количества учеников в стране наша ситуация может показаться странной.

Но похожая история сложилась в другом районе, на проспекте Королёва.

Там тоже построили новую школу. После введения здания в эксплуатацию его закрепили за Морским лицеем и сделали открытым набор из всех районов в первой волне. Не без проблем закрепили дома вокруг учреждения. А сейчас мест нет».

📼 Родители первоклассников, которым не хватило мест в «элитной» школе, записали видеообращение к губернатору Санкт-Петербурга А.Д. Беглову.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут

💬 О рекламе ОЭЗ «Алабуга» #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Реклама Алабуги заполонила всё.

Зачем? Чем ближе августовские сокращения, тем громче реклама и тоньше нервы начальства.

🔵 Начальство звереет. Штрафуют «депремируют» за всё:

🔘 Одежда: не надел душные СИЗы в офисе? Штраф!
🔘 KPI: отправил отчёт за 3 дня до дедлайна, но «начальник не успел проверить»? Не выполнил цель!
🔘 Дыхание: новичков и студентов можно давить просто так.

🔵 Стройтрест: лагерь вместо работы

Для тех, кого берут «на замену». Их ждёт ад:

🔘 График 4/2: 10-часовые ночные/дневные смены без перерывов;
🔘 Палаточные городки вместо общежитий: битком набитые палатки, охрана по периметру;
🔘 Строительство 5-этажек без опыта и экипировки в 30-градусную жару. Солнечные удары? «Слабаки!»

🔵 Обман с зарплатой

Обещали 180 000 руб.? Получите 30 000. Объяснений — ноль. «Не нравится — уходи!». Табличка «Arbeit macht frei» над лагерем лишь вопрос времени.

Реклама — это дымовая завеса, позволяющая спрятать все эти «бонусы», пока не станет поздно (до подписания договора). А новых рабов сотрудников взамен выбывших понадобится много.

Объединяйтесь! Вместе мы — сила!»

Пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#новости #ртф_рабкоры #Алабуга