Северные моря и корабли
953 subscribers
2.77K photos
202 videos
2 files
2.77K links
Новости, репортажи и аналитика о северных морях, судах и кораблях, людях которые работают и любят море
加入频道
Forwarded from ОСК
⚓️ 65 лет назад, 9 августа 1957 года, на судостроительном заводе Севмаш (входит в #ОСК) спустили на воду первую отечественную атомную подводную лодку К-3 "Ленинский комсомол".

❗️ Постройка атомного первенца, заложенного 24 сентября 1955 года, велась по проекту 627 конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) в условиях строжайшей секретности.

📑 При проектировании К-3 главный конструктор АПЛ Владимир Перегудов впервые в отечественном подводном кораблестроении добился разрешения на строительство в натуральную величину деревянных макетов всех отсеков лодки. Это было важно для отработки оптимальной компоновки всего оборудования. Макет атомохода длиной более 100 метров не помещался ни в одном здании, поэтому его разместили в пяти разных местах.

🔒 Ход строительства первой АПЛ был строжайше засекречен. Cами корабелы не имели полного представления о том, что именно они строят и для каких целей. Нельзя было даже выносить чертежи в цех, где строился атомоход. Перед рабочей сменой корабелы заходили в специально отведенное помещение, читали чертежи и запоминали их.

🌊 В июле 1962 года впервые в истории отечественного ВМФ атомоход К-3 "Ленинский комсомол" совершил первый длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.

🌐 В то время не было подробной карты с отметками глубин и подводных вершин. АПЛ передвигалась фактически вслепую и вглухую. В какой-то момент акустики заметили: глубина под килем резко снизилась. Так был обнаружен подводный хребет на дне Северного Ледовитого океана. Это стало крупнейшим географическим открытием ХХ века.

🧷 О строительстве самой засекреченной первой отечественной атомной лодки К-3 "Ленинский комсомол" вы узнаете из материала информационного агентства ТАСС.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит
Forwarded from Новости ОСК
Объединенная судостроительная корпорация (VK)

Крупнейшее судостроительное предприятие Северо-Запада России, входящий в состав #ОСК северодвинский завод "Севмаш", работает в три смены.

🛠 На Севмаше развернуто строительство атомных подводных лодок 4-го поколения в интересах Военно-морского флота. Загрузка завода сравнима с загрузкой периода советских времен.

О том, как в Северодвинске реализуется программа государственного оборонного заказа, вы узнаете из нового выпуска программы "Вести Севмаша".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации Центр судоремонта "Звёздочка" и его архангельский филиал "Красная Кузница" готовят к спуску на воду новые гражданские заказы:

🛳 Суперблок опорного основания газодобывающей платформы ЛСП "А", сопоставимый по своим размерам с высотой пятиэтажного дома и первое из четырех пассажирских судов проекта РЕГК.12, предназначенных для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка.

▶️ О работе предприятий Поморья – в новом сюжете телеканала Совета Федерации "Вместе.РФ".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница #цсЗвёздочка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
▶️ В Калининграде продолжается строительство пассажирского судна "Иния" проекта 04860.1, разработанного в НИПТБ "Онега" (входит в #ОСК) и предназначенного для регулярных речных перевозок пассажиров в городе Псков.

🛳 "Иния"
– модификация пассажирского судна "Соталия".

Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 метра и габаритную длину 24.8 метров. Его проектная скорость при полной нагрузке будет достигать 40 км/ч.

🌊 В отличие от "Соталии" – высота борта "Инии" достигает 1.4 метра, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах.

🐬 Судно названо в честь вида пресноводного речного дельфина, обитающего в Амазонке. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега @MV_007_Pskov @ba_elkin @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
▶️ Сегодня, 26 мая, Балтийский завод (входит в #ОСК) отмечает 167 лет со дня основания. В этот день в 1856 году петербургским купцом Матвеем Карром и инженером-механиком императорской яхты "Невка" Марком Макферсоном на юго-западном побережье Васильевского острова был основан "Завод Карра и Макферсона".

За эти годы с его стапелей сошло более 550 кораблей и судов. Среди них первый отечественный металлический корабль – броненосная канонерская лодка "Опыт", построенная в 1862 году, броненосный корабль "Адмирал Лазарев", положивший начало броненосному судостроению в России. Здесь же в 1877 году судостроителями была построена первая в России паровая машина мощностью 5300 л.с.

🗺 В начале ХХ века на Балтийском заводе началось строительство линейных кораблей "Петропавловск" и "Севастополь" - первых российских дредноутов, на которых была применена улучшенная система бронирования. В 1920-е годы завод одним из первых в СССР возобновил производство коммерческих судов.

Судостроители Балтийского завода внесли неоценимый вклад в Победу в Великой Отечественной войне. В первый месяц ожесточенных боев более 7 000 балтийцев были призваны в ряды Красной армии и Военно-морского флота, вступили в народное ополчение. В тяжелых условиях блокадного Ленинграда рабочие продолжали выпускать снаряды, детали для пушек, военную технику, строили и восстанавливали поврежденные корабли.

В послевоенные годы балтийцами были построены уникальные суда и корабли с атомными энергоустановками — это серия ледоколов типа "Арктика" и серия крейсеров класса "Киров".

🧭 Сегодня Балтийский завод продолжает работу над созданием уникальных судов. Среди них особое место занимают не имеющая аналогов в мире плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов" и атомные ледоколы проекта 22220.

🎉 Поздравляем судостроителей Балтийского завода с Днём основания предприятия! Желаем и дальше нести пальму первенства и быть законодателями в области строительства атомного флота.

#USC #Судостроение #Флот @rosatomru @Atomflot_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Новейшие российские атомные ледоколы "Арктика" и "Сибирь", построенные корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК), ежедневно выполняют задачи по проводке торговых судов на Северном морском пути.

🌊 Успешный результат во многом зависит от слаженных и умелых действий экипажа атомохода.

▶️ О непростых рабочих буднях экипажа вы узнаете из программы "Горизонты атома" телеканала "Россия 24".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод @rosatomru @Atomflot_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
▶️ Корабелы Севмаша (входит в #ОСК) приступили к созданию плавучего дока, который будет использоваться для вывода новых атомных подлодок из крупнейшего стапельного цеха России.

Планируется, что он заменит ныне функционирующий плавдок "Сухона".

📑Договор на разработку технического проекта нового дока между Севмашем и конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК) заключен в 2020 году.

⚙️ Новый док - не серийный проект, поэтому его можно назвать уникальным.

🗺 Сооружение станет также одним из самых больших по водоизмещению гражданских объектов, реализованных предприятием.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM