Серийная сборка аккумуляторных батарей для электротранспорта и систем накопления энергии начнется до конца года на Московском заводе полиметаллов, заявил ТАСС Александр Камашев, генеральный директор компании "Рэнера" (Росатом)
"Мощность будущего сборочного производства по сравнению с текущим вырастет в 10 раз - до 150 МВт·ч в год. Новые технические возможности помогут увеличить объем производства продукции и гарантированно обеспечить партнеров литийионными аккумуляторами. На площадке из базовых элементов - аккумуляторных ячеек будет производиться энергетический модуль. Модуль - это целостное решение, с ячейками, с системами снятия информации, элементами системы охлаждения, упакованное в единый пластиковый корпус. Дальше уже собираем батарею, которая представляет собой набор из модулей-кирпичиков", - заявил Камашев.
"Мощность будущего сборочного производства по сравнению с текущим вырастет в 10 раз - до 150 МВт·ч в год. Новые технические возможности помогут увеличить объем производства продукции и гарантированно обеспечить партнеров литийионными аккумуляторами. На площадке из базовых элементов - аккумуляторных ячеек будет производиться энергетический модуль. Модуль - это целостное решение, с ячейками, с системами снятия информации, элементами системы охлаждения, упакованное в единый пластиковый корпус. Дальше уже собираем батарею, которая представляет собой набор из модулей-кирпичиков", - заявил Камашев.
Китайская Tibet Summit Resources намерена инвестировать $2,2 млрд в два проекта по разработке лития в Аргентине
"Во время встречи с послом [Аргентины в Пекине] президент китайской компании объявил, что они намерены инвестировать $700 млн в проект "Солончак Диаблильос" в провинции Сальта, в рамках которого планируется наладить ежегодное производство 50 000 тонн карбоната лития, пригодного для аккумуляторов, начиная со следующего года", - говорится в сообщении МИД Аргентины. Еще $1,5 млрд Tibet Summit Resources собирается вложить в строительство завода на солончаке Арисаро в той же провинции. Компания рассчитывает, что с 2024 года там будет производиться от 50 000 до 100 000 тонн карбоната лития.
"Во время встречи с послом [Аргентины в Пекине] президент китайской компании объявил, что они намерены инвестировать $700 млн в проект "Солончак Диаблильос" в провинции Сальта, в рамках которого планируется наладить ежегодное производство 50 000 тонн карбоната лития, пригодного для аккумуляторов, начиная со следующего года", - говорится в сообщении МИД Аргентины. Еще $1,5 млрд Tibet Summit Resources собирается вложить в строительство завода на солончаке Арисаро в той же провинции. Компания рассчитывает, что с 2024 года там будет производиться от 50 000 до 100 000 тонн карбоната лития.
ЕС может отказаться от планов по запрету продажи авто с ДВС с 2035 года
ЕС все еще может притормозить свой план по поэтапному отказу от продажи загрязняющих окружающую среду автомобилей к 2035 году, если рынок электромобилей не начнет расти вовремя, заявил еврокомиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон.
К вопросу могут вернуться в 2026 году, чтобы отсрочить дату поэтапного отказа и дать автомобильной промышленности больше времени для развития производства электромобилей.
Запланированный пересмотр был перенесен на 2026 год под давлением крупных автопроизводителей. Франция призвала рассмотреть вопрос о подключаемых гибридах после 2035 года, в то время как Германия поддержала разрешение двигателей внутреннего сгорания, работающих на электронном топливе, производимого с улавливанием двуокиси углерода и водорода.
Чтобы производить электромобили для замены традиционных, «к 2030 году Европе потребуется в 15 раз больше лития, в четыре раза больше кобальта, в четыре раза больше графита, в три раза больше никеля», — сказал Бретон. — Значит, у нас будет колоссальный расход сырья, и нам нужно все это изучить».
Если закрыть производство авто с ДВС, ЕС лишится 600 000 рабочих мест. Это напрягает и Бретон призывает европейские компании продолжать производство двигателей внутреннего сгорания — для тех, кто этого желает. Для всех кроме ЕС, а может и для ЕС, если рынок электромобилей не будет развиваться требуемыми темпами.
ЕС все еще может притормозить свой план по поэтапному отказу от продажи загрязняющих окружающую среду автомобилей к 2035 году, если рынок электромобилей не начнет расти вовремя, заявил еврокомиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон.
К вопросу могут вернуться в 2026 году, чтобы отсрочить дату поэтапного отказа и дать автомобильной промышленности больше времени для развития производства электромобилей.
Запланированный пересмотр был перенесен на 2026 год под давлением крупных автопроизводителей. Франция призвала рассмотреть вопрос о подключаемых гибридах после 2035 года, в то время как Германия поддержала разрешение двигателей внутреннего сгорания, работающих на электронном топливе, производимого с улавливанием двуокиси углерода и водорода.
Чтобы производить электромобили для замены традиционных, «к 2030 году Европе потребуется в 15 раз больше лития, в четыре раза больше кобальта, в четыре раза больше графита, в три раза больше никеля», — сказал Бретон. — Значит, у нас будет колоссальный расход сырья, и нам нужно все это изучить».
Если закрыть производство авто с ДВС, ЕС лишится 600 000 рабочих мест. Это напрягает и Бретон призывает европейские компании продолжать производство двигателей внутреннего сгорания — для тех, кто этого желает. Для всех кроме ЕС, а может и для ЕС, если рынок электромобилей не будет развиваться требуемыми темпами.
По меньшей мере 38 человек пострадали в результате пожара в многоквартирном доме на Манхэттене, вызванного литий-ионной батареей. Предположительно взорвалась батарея скутера при зарядке.
«Мы наблюдаем экспоненциальный рост (пожаров такого типа)… за последние несколько лет. Эти пожары возникают без предупреждения, а когда они загораются, они настолько интенсивны, что любое горючее в этом районе может загореться», — сказал представитель FDNY Фрэнк Либ. «В этом году у нас было шесть смертельных случаев только из-за этих аккумуляторов, питающих микромобильные устройства».
По данным FDNY, в 2021 году электровелосипеды вызвали более 100 пожаров, в результате которых 79 человек получили травмы и четыре человека погибли.
«Мы наблюдаем экспоненциальный рост (пожаров такого типа)… за последние несколько лет. Эти пожары возникают без предупреждения, а когда они загораются, они настолько интенсивны, что любое горючее в этом районе может загореться», — сказал представитель FDNY Фрэнк Либ. «В этом году у нас было шесть смертельных случаев только из-за этих аккумуляторов, питающих микромобильные устройства».
По данным FDNY, в 2021 году электровелосипеды вызвали более 100 пожаров, в результате которых 79 человек получили травмы и четыре человека погибли.
Forwarded from Energy Today
События в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:
💰ВР сделала вид, что "забыла" про дивиденды Роснефти. То ли не может без скандала, то ли мы просто не понимаем всех тонкостей корпоративного управления в нефтянке https://yangx.top/angrybonds/7840
📖Книга с автографом Бориса Марцинкевича "Энергетика, которая изменила мир" в подарок подписчикам канала Геоэнергетика ИНФО
📉Сейчас модно рассказывать, как зимой Европа будет мерзнуть без газа из РФ. Но никто не говорит, что произойдет с газовой отраслью нашей страны, которая лишится возможности экспортировать от 80 до 100 млрд кубометров газа в год https://yangx.top/oil_capital/11281
🚘 Доля заряжаемых гибридов в Евросоюзе просела на 6% - до 184,45 тыс. (8,5% от продаж). Но реализация обычных гибридов увеличилась на 6,9% - до 492 тыс. (22,6 от общего объёма рынка). Скрытая бензинизация продолжается https://yangx.top/OilGasGame/514
🎯Запад управляет ресурсами России https://yangx.top/oilfly/17743
💵 Власти ЕС потратили почти $105 млрд на заполнение ПХГ https://yangx.top/needleraw/7433
👌Экспортные пошлины на уголь уже близко? Выиграют регионы, которые дружат с РЖД https://yangx.top/zakupki_time/27350
⚡️Сколько энергии нужно человечеству? https://yangx.top/Infotek_Russia/2035
🤔Главными проблемами введения ценового потолка на нефть могут стать: отсутствие правового механизма его применения, обязательная международная солидарность при его введении, отсутствие единого контролирующего органа и системы вторичных санкций https://yangx.top/energopolee/1702
🌍Африка готова: как континент извлекает прибыль из энергетического кризиса https://yangx.top/irttek_ru/2761
🎙Причина - ангажированные и коррумпированнве идиоты во власти западных стран, упорствующие в своей русофобии и санкционном беззаконии. Без ответственности, впрочем, за свои ошибки: с вашингтонщины выдачи, как известно, нет https://yangx.top/AlekseyMukhin/4532
🇺🇸Удастся ли Байдену залезть в карман к нефтяникам? Эти попытки грозят новыми проблемами топливным рынкам США и Европы https://yangx.top/Energy_digest/9398
🧰Спотовые поставки сжиженного природного газа даже небольшими партиями сейчас доходнее, чем поставки крупных партий по долгосрочным контрактам из-за "ценовых сверхненормальностей" https://yangx.top/en_tran/231
🧮В Британии, на фоне энергокризиса, растёт количество установок электросчетчиков с предоплатой https://yangx.top/ESGpost/1081
🚉 В Питере появился "зеленый" терминал РЖД https://yangx.top/topecopro/639
🚗ЕС может отказаться от планов по запрету продажи авто с ДВС с 2035 года https://yangx.top/Newenergyvehicle/1473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
💰ВР сделала вид, что "забыла" про дивиденды Роснефти. То ли не может без скандала, то ли мы просто не понимаем всех тонкостей корпоративного управления в нефтянке https://yangx.top/angrybonds/7840
📖Книга с автографом Бориса Марцинкевича "Энергетика, которая изменила мир" в подарок подписчикам канала Геоэнергетика ИНФО
📉Сейчас модно рассказывать, как зимой Европа будет мерзнуть без газа из РФ. Но никто не говорит, что произойдет с газовой отраслью нашей страны, которая лишится возможности экспортировать от 80 до 100 млрд кубометров газа в год https://yangx.top/oil_capital/11281
🚘 Доля заряжаемых гибридов в Евросоюзе просела на 6% - до 184,45 тыс. (8,5% от продаж). Но реализация обычных гибридов увеличилась на 6,9% - до 492 тыс. (22,6 от общего объёма рынка). Скрытая бензинизация продолжается https://yangx.top/OilGasGame/514
🎯Запад управляет ресурсами России https://yangx.top/oilfly/17743
💵 Власти ЕС потратили почти $105 млрд на заполнение ПХГ https://yangx.top/needleraw/7433
👌Экспортные пошлины на уголь уже близко? Выиграют регионы, которые дружат с РЖД https://yangx.top/zakupki_time/27350
⚡️Сколько энергии нужно человечеству? https://yangx.top/Infotek_Russia/2035
🤔Главными проблемами введения ценового потолка на нефть могут стать: отсутствие правового механизма его применения, обязательная международная солидарность при его введении, отсутствие единого контролирующего органа и системы вторичных санкций https://yangx.top/energopolee/1702
🌍Африка готова: как континент извлекает прибыль из энергетического кризиса https://yangx.top/irttek_ru/2761
🎙Причина - ангажированные и коррумпированнве идиоты во власти западных стран, упорствующие в своей русофобии и санкционном беззаконии. Без ответственности, впрочем, за свои ошибки: с вашингтонщины выдачи, как известно, нет https://yangx.top/AlekseyMukhin/4532
🇺🇸Удастся ли Байдену залезть в карман к нефтяникам? Эти попытки грозят новыми проблемами топливным рынкам США и Европы https://yangx.top/Energy_digest/9398
🧰Спотовые поставки сжиженного природного газа даже небольшими партиями сейчас доходнее, чем поставки крупных партий по долгосрочным контрактам из-за "ценовых сверхненормальностей" https://yangx.top/en_tran/231
🧮В Британии, на фоне энергокризиса, растёт количество установок электросчетчиков с предоплатой https://yangx.top/ESGpost/1081
🚉 В Питере появился "зеленый" терминал РЖД https://yangx.top/topecopro/639
🚗ЕС может отказаться от планов по запрету продажи авто с ДВС с 2035 года https://yangx.top/Newenergyvehicle/1473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Продажи электромобилей в Турции за 10 месяцев этого года выросли на 148,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 4 тысяч 939 единиц
При этом общий объем продаж автомобилей и легких коммерческих автомобилей в стране снизился на 4,7%. При оценке автомобильного рынка по типу двигателя обращает на себя внимание продолжающийся спад продаж автомобилей с дизельным двигателем - на 23,1%, а продажи автомобилей на газу - на 69,6%.
Бензиновые автомобили заняли первое место с 316 тысячами 109 продаж, а дизельные автомобили заняли второе место с 74 тысячами 677 единицами, продажи гибридных автомобилей составили 43 897 единиц, продажи автомобилей на газовом топливе были зарегистрированы на уровне 7 тысяч 42 единицы, а электромобилей - 4 тысячи 939 единиц.
Продажи гибридных автомобилей выросли на 7,5%, а продажи электромобилей выросли на 148,6%. Ожидается, что доля рынка «зеленых автомобилей» увеличится в следующие периоды, когда Togg выйдет на рынок в марте 2023 года
При этом общий объем продаж автомобилей и легких коммерческих автомобилей в стране снизился на 4,7%. При оценке автомобильного рынка по типу двигателя обращает на себя внимание продолжающийся спад продаж автомобилей с дизельным двигателем - на 23,1%, а продажи автомобилей на газу - на 69,6%.
Бензиновые автомобили заняли первое место с 316 тысячами 109 продаж, а дизельные автомобили заняли второе место с 74 тысячами 677 единицами, продажи гибридных автомобилей составили 43 897 единиц, продажи автомобилей на газовом топливе были зарегистрированы на уровне 7 тысяч 42 единицы, а электромобилей - 4 тысячи 939 единиц.
Продажи гибридных автомобилей выросли на 7,5%, а продажи электромобилей выросли на 148,6%. Ожидается, что доля рынка «зеленых автомобилей» увеличится в следующие периоды, когда Togg выйдет на рынок в марте 2023 года
Nissan создает собственную компанию по производству "роботакси" в Китае. Nissan Mobility Service Co будет базироваться в Сучжоу. «Используя наш опыт и знания в области мобильных услуг на японском рынке, мы трансформируем наш бизнес в Китае», — заявил Хидэки Кимата, президент Nissan (China) Investment Co
Volvo продаст Geely свою долю в 33% в их совместном предприятии, занимающемся производством силовых установок Aurobay. Средства от продажи будет направлены на развитие производства электромобилей.
Renault выделит производство электромобилей в отдельную компанию Ampere. Ее акции планируется разместить на бирже во втором полугодии следующего года в зависимости от рыночных условий.
Кроме того, в отдельном релизе Renault сообщил о подписании соглашения с китайской Zhejiang Geely Holding Group Co. о создании совместного предприятия, которое будет выпускать гибридные силовые агрегаты и силовые агрегаты с двигателями внутреннего сгорания. Компании будут владеть по 50% СП.
Кроме того, в отдельном релизе Renault сообщил о подписании соглашения с китайской Zhejiang Geely Holding Group Co. о создании совместного предприятия, которое будет выпускать гибридные силовые агрегаты и силовые агрегаты с двигателями внутреннего сгорания. Компании будут владеть по 50% СП.
«КАМАЗ» и Sitronics Group подписали соглашение
В рамках реализации проекта планируется разработка и создание комплексного решения по изготовлению высокотехнологической продукции и интеллектуальных решений в области пассажирского общественного электротранспорта и компонентов к ним, их эксплуатации и сервисного обслуживания.
«Наша компания находится на новом этапе развития, предполагающем применение инновационных решений и создание высокотехнологичной продукции. Один из актуальных для компании векторов – электротранспорт. «КАМАЗ» является лидером российского рынка электробусов, и мы намерены развивать это направление, предлагая регионам страны лучшие решения. Сотрудничество с Sitronics Group, использование передовых разработок позволит повысить эффективность нашей деятельности и совершить ещё один шаг в направлении импортозамещения и применения новейших отечественных технологий», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов.
«Наш опыт в строительстве крупных электробусных парков и реализации проектов по созданию зарядной инфраструктуры для личного и общественного транспорта, а также по созданию цифровых платформ управления, в том числе зарядными станциями, станет основой для работы в рамках соглашения. Уверен, совместные усилия с производителем электробусов КАМАЗ приведут к значительному увеличению использования экологичного городского транспорта в регионах страны», – отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
В рамках реализации проекта планируется разработка и создание комплексного решения по изготовлению высокотехнологической продукции и интеллектуальных решений в области пассажирского общественного электротранспорта и компонентов к ним, их эксплуатации и сервисного обслуживания.
«Наша компания находится на новом этапе развития, предполагающем применение инновационных решений и создание высокотехнологичной продукции. Один из актуальных для компании векторов – электротранспорт. «КАМАЗ» является лидером российского рынка электробусов, и мы намерены развивать это направление, предлагая регионам страны лучшие решения. Сотрудничество с Sitronics Group, использование передовых разработок позволит повысить эффективность нашей деятельности и совершить ещё один шаг в направлении импортозамещения и применения новейших отечественных технологий», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов.
«Наш опыт в строительстве крупных электробусных парков и реализации проектов по созданию зарядной инфраструктуры для личного и общественного транспорта, а также по созданию цифровых платформ управления, в том числе зарядными станциями, станет основой для работы в рамках соглашения. Уверен, совместные усилия с производителем электробусов КАМАЗ приведут к значительному увеличению использования экологичного городского транспорта в регионах страны», – отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
Прототип электромобиля "Кама" появится в 2023 году, сообщил генеральный директор ПАО "Камаз" Сергей Когогин
"Я считаю, что проект "Кама" идет в соответствии с графиком, и те решения, которые он предлагает, очень современные. А прототип появится в следующем году"
"Я считаю, что проект "Кама" идет в соответствии с графиком, и те решения, которые он предлагает, очень современные. А прототип появится в следующем году"
В октябре 2022 года россияне приобрели 286 новых электромобилей – на 59% больше, чем год назад. Также этот показатель на 37% превосходит аналогичный сентябрьский. Об этом пишет Автостат.
Доля «электричек» на рынке новых легковых машин пока очень мала, тем не менее, за год она выросла более чем в четыре раза: с 0,15% (в октябре 2021 года) до 0,66% (в октябре 2022-го).
В марочном рейтинге на первое место в октябре вышла американская Tesla с результатом 80 купленных экземпляров. Это свыше четверти (28%) рынка. Еще одну четверть занял «новичок» – Volkswagen (в 2021 году электромобилей этого бренда в данном сегменте на рынке не было), показатель которого составил 72 электромобиля. Сегодня электрическая линейка немецкого бренда представлена в России уже несколькими моделями. На третьей позиции рейтинга, правда, уже с большим отставанием, находится Audi (24 шт.). Замыкают ТОП-5 по итогам октября BMW (16 шт.) и BYD (15 шт.).
Агентство отмечает, что у россиян в сегменте «электричек» в 2022 году растут возможности для выбора. Так, в октябре жители нашей страны уже покупали электромобили Evolute, Polestar, Xpeng, Zeekr и других брендов.
Доля «электричек» на рынке новых легковых машин пока очень мала, тем не менее, за год она выросла более чем в четыре раза: с 0,15% (в октябре 2021 года) до 0,66% (в октябре 2022-го).
В марочном рейтинге на первое место в октябре вышла американская Tesla с результатом 80 купленных экземпляров. Это свыше четверти (28%) рынка. Еще одну четверть занял «новичок» – Volkswagen (в 2021 году электромобилей этого бренда в данном сегменте на рынке не было), показатель которого составил 72 электромобиля. Сегодня электрическая линейка немецкого бренда представлена в России уже несколькими моделями. На третьей позиции рейтинга, правда, уже с большим отставанием, находится Audi (24 шт.). Замыкают ТОП-5 по итогам октября BMW (16 шт.) и BYD (15 шт.).
Агентство отмечает, что у россиян в сегменте «электричек» в 2022 году растут возможности для выбора. Так, в октябре жители нашей страны уже покупали электромобили Evolute, Polestar, Xpeng, Zeekr и других брендов.
Forwarded from Energy Today
События в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:
Восточные сказки для Европы. США планомерно выдавливают Россию с европейского газового рынка, расчищая место для своих ресурсов. Однако производство газа в США, согласно прогнозам, пойдет на снижение https://yangx.top/oil_capital/11420
Запад не в состоянии поставлять на Украину дефицитные трансформаторы https://yangx.top/needleraw/7512
+10 рублей за литр, если вы его купили один. Яндекс командует топливом https://yangx.top/oilfly/17876
Глава Saudi Aramco назвал текущий план энергоперехода нереалистичным, а глава TotalEnergies призвал продолжать инвестировать в нефть и газ – заявления на COP27 https://yangx.top/energopolee/1720
Хлораты + водород = электричество. Российские учёные нашли новый способ получения электроэнергии. Исследователи считают, что смогли расширить границы применения «топлива будущего» — газообразного H2 https://yangx.top/globalenergyprize/3660
Уголь или климат? Зависит от цен на энергоносители. ИРТТЭК — о конференции СОР-27 в Шарм-эль-Шейхе https://yangx.top/irttek_ru/2775
Идеальный шторм в ТЭК https://yangx.top/Infotek_Russia/2095
Хакасия в свое время отказалась от строительства кремниевого завода. Абсолютно иррациональное решение https://yangx.top/zakupki_time/27692
Электроника и шины стали самыми популярными предметами торгов на бирже вторсырья https://yangx.top/Rupec/10798
Упрощенный ввоз оборудования для «Арктик СПГ — 2» могут продлить https://yangx.top/gasandmoney/2611
Зачем немцам лишняя труба к НПЗ в Шведте? Германия боится польского рэкета https://yangx.top/Energy_digest/9407
Нефтегазовые доходы России показывают почти непрерывное помесячное сокращение с апреля 2022 года; в то же время пока уровень нефтегазовых доходов остается выше, чем в прошлом году https://yangx.top/en_tran/249
Инвесторы не надеются на фонды ESG в 2023 году https://yangx.top/ESGpost/1107
Выплаты по демпферу втрое превысили прошлогодний уровень https://yangx.top/Energy_Fin/54
В прошлом году Европа импортировала 75 млн тонн СПГ, а в этом году в ЕС потребят 120 млн тонн, прогнозирует Мария Белова из ВЫГОН Консалтинг https://yangx.top/tektok_show/56
Прототип российского электромобиля "Кама" появится в 2023 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/1481
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Восточные сказки для Европы. США планомерно выдавливают Россию с европейского газового рынка, расчищая место для своих ресурсов. Однако производство газа в США, согласно прогнозам, пойдет на снижение https://yangx.top/oil_capital/11420
Запад не в состоянии поставлять на Украину дефицитные трансформаторы https://yangx.top/needleraw/7512
+10 рублей за литр, если вы его купили один. Яндекс командует топливом https://yangx.top/oilfly/17876
Глава Saudi Aramco назвал текущий план энергоперехода нереалистичным, а глава TotalEnergies призвал продолжать инвестировать в нефть и газ – заявления на COP27 https://yangx.top/energopolee/1720
Хлораты + водород = электричество. Российские учёные нашли новый способ получения электроэнергии. Исследователи считают, что смогли расширить границы применения «топлива будущего» — газообразного H2 https://yangx.top/globalenergyprize/3660
Уголь или климат? Зависит от цен на энергоносители. ИРТТЭК — о конференции СОР-27 в Шарм-эль-Шейхе https://yangx.top/irttek_ru/2775
Идеальный шторм в ТЭК https://yangx.top/Infotek_Russia/2095
Хакасия в свое время отказалась от строительства кремниевого завода. Абсолютно иррациональное решение https://yangx.top/zakupki_time/27692
Электроника и шины стали самыми популярными предметами торгов на бирже вторсырья https://yangx.top/Rupec/10798
Упрощенный ввоз оборудования для «Арктик СПГ — 2» могут продлить https://yangx.top/gasandmoney/2611
Зачем немцам лишняя труба к НПЗ в Шведте? Германия боится польского рэкета https://yangx.top/Energy_digest/9407
Нефтегазовые доходы России показывают почти непрерывное помесячное сокращение с апреля 2022 года; в то же время пока уровень нефтегазовых доходов остается выше, чем в прошлом году https://yangx.top/en_tran/249
Инвесторы не надеются на фонды ESG в 2023 году https://yangx.top/ESGpost/1107
Выплаты по демпферу втрое превысили прошлогодний уровень https://yangx.top/Energy_Fin/54
В прошлом году Европа импортировала 75 млн тонн СПГ, а в этом году в ЕС потребят 120 млн тонн, прогнозирует Мария Белова из ВЫГОН Консалтинг https://yangx.top/tektok_show/56
Прототип российского электромобиля "Кама" появится в 2023 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/1481
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Правительство Азербайджана освободило от таможенных пошлин ввоз электромобилей сроком выпуска до трех лет, а также электрозарядные устройства - сообщает Правительство Азербайджанской Республики
nk.gov.az
Azərbaycan Respublikasının Nazirlər Kabineti
Не первый случай когда автопилот Tesla берёт управление и убивает водителя и пассажира. Буквально пару недель назад писали, что Минюст США начал расследование после более чем дюжины столкновений, в которых был активирован автопилот. По-хорошему, даже на б/у машинках поставляемых в Россию эти функции нужно деактивировать до полного разрешения ситуации.
Telegram
SHOT
Неуправляемая Tesla разогналась до максимальной скорости, собрав на своём пути несколько мотоциклистов и велосипедистов в китайском городе Чаочжоу. Остановился автомобиль только после того, как протаранил здание. В итоге два человека погибли и ещё трое пострадали.…
Электромобиль как большой накопитель?
Двунаправленная зарядка очень популярна в Китае, Tang DM от BYD, Zeekr 001 от Geely Auto и L8 от Li Auto, оснащены бортовыми розетками. В США Ford сделал использование резервного питания преимуществом своего электропикапа F-150 Lightning , а в Японии Nissan рекламирует свой Leaf как помощь гражданам, пострадавшим от перебоев в подаче электроэнергии в результате стихийного бедствия. Блумберг пишет, что эксперты расходятся во мнениях относительно того, ускоряет ли двухсторонняя зарядка деградацию батареи, на что ссылается Tesla, которая отошла на второй план в развертывании технологии.
А выводы? А нет выводов, автопроизводители или используют эту функцию или нет, но те, кто отказывается от "розеток" уже проигрывают 🤷♂️
Двунаправленная зарядка очень популярна в Китае, Tang DM от BYD, Zeekr 001 от Geely Auto и L8 от Li Auto, оснащены бортовыми розетками. В США Ford сделал использование резервного питания преимуществом своего электропикапа F-150 Lightning , а в Японии Nissan рекламирует свой Leaf как помощь гражданам, пострадавшим от перебоев в подаче электроэнергии в результате стихийного бедствия. Блумберг пишет, что эксперты расходятся во мнениях относительно того, ускоряет ли двухсторонняя зарядка деградацию батареи, на что ссылается Tesla, которая отошла на второй план в развертывании технологии.
А выводы? А нет выводов, автопроизводители или используют эту функцию или нет, но те, кто отказывается от "розеток" уже проигрывают 🤷♂️
Китайский производитель электромобилей BYD лидирует по количеству патентов на технологии электромобилей. По данным Intellectual Property Landscape, BYD вышла вперед с 1557 заявками, что почти вдвое больше, чем у ее ближайшего конкурента, Zhejiang Geely Holding Group (870).
Детский омбудсмен призвала ограничить для детей скорость электросамокатов на уровне 20 км/ч. Да, а еще стоило бы как-то исправить механизмы регистрации и использования шеринговых сервисов, не позволяя детям использовать общедоступные мощные электросамокаты.
https://www.interfax.ru/russia/872297
https://www.interfax.ru/russia/872297
Франция и Испания в четверг присоединились к обязательству прекратить продажи автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году, на пять лет раньше, чем планировалось ранее.
Япония может пересмотреть подход к дорожному налогу для электромобилей
Местные автомобильные налоги имеют варьируются от объема двигателя, до 110 000 иен ($789 долларов) в год, а налог для электромобилей и автомобилей на топливных элементах установлен на уровне 25 000 иен. Это делает электромобили наименее облагаемыми налогом автомобилями, если не считать микролитражки.
Сейчас рассматривается возможность увеличения налога на электромобили, чтобы предотвратить потенциальное падение доходов и снижения финансирования дорожной инфраструктуры.
Местные автомобильные налоги имеют варьируются от объема двигателя, до 110 000 иен ($789 долларов) в год, а налог для электромобилей и автомобилей на топливных элементах установлен на уровне 25 000 иен. Это делает электромобили наименее облагаемыми налогом автомобилями, если не считать микролитражки.
Сейчас рассматривается возможность увеличения налога на электромобили, чтобы предотвратить потенциальное падение доходов и снижения финансирования дорожной инфраструктуры.