Введение британским Минфином налога на электромобили с целью компенсации финансовых потерь от запланированного к 2030 году отказа от бензиновых и дизельных машин принесет в бюджет в 2027 году £1,6 млрд (около $1,9 млрд). Об этом сообщила в пятницу газета Financial Times.

По ее данным, владельцы новых электромобилей в первый год будут уплачивать налог по сниженной ставке, затем она поднимется до обычных £165 ($196) в год. Таким образом, в 2025 году в казну поступят £515 млн (около $612,5 млн), а в 2026-м - £985 млн (примерно $1,2 млрд).

Льготный налоговый режим сохранится лишь для корпоративных электрических транспортных средств. Грант на покупку электромобиля, предоставляющий скидку в размере до £5 тыс. (около $6 тыс.), также будет упразднен.

GM ожидает, что к 2025 году прибыль от электромобилей будет сопоставима с бензиновыми автомобилями, что на несколько лет раньше запланированного срока. Компании ожидает получить от электромобильного бизнеса порядка $50 миллиардов уже в 2025 году. Финансовый директор компании Пол Джейкобсон считает, что GM станет одним из первых, если не первым, кто получит право на получение полной налоговой льготы в размере $7500, которая будет учитывать более строгие требования к источникам материалов для аккумуляторов электромобилей.

Фольксваген может отказаться от строительства нового завода для производства электромобиля следующего поколения, который пока скрывается под обозначением Project Trinity. Предполагается, что запуск модели Trinity будет перенесен с 2026 на 2030 год.

Париж хочет запретить прокат электросамокатов

Как подчеркнул в интервью AFP советник Эммануэль Грегуар, именно из-за растущей статистики несчастных случаев со смертельным исходом мэр Парижа хочет запретить аренду эклектичных скутеров . В этом году во французской столице умерли 22 их пользователя по сравнению с 7 в прошлом году.

Запрет будет означать, что 15 000 электросамокатов , принадлежащих трем операторам, исчезнут с улиц Парижа. Их лицензии истекают в феврале следующего года. Тогда запрет вступит в силу.

Операторы электросамокатов подсчитали, что в сентябре этими устройствами воспользовались 450 000 человек (только в Париже — ред.). Они утверждают, что это было связано с протестами на французских НПЗ и проблемами с наличием топлива на заправках.

Один из официальных дилеров FAW открыл предзаказ на модель Bestune NAT. Как выяснила "Российская газета", электрический минивэн должен добраться до России в середине декабря. Цена - 2,5 млн рублей. Но менеджер автосалона отметил, что эта цифра может быть скорректирована. Привод у FAW - передний, комплектация заявлена пока только одна - Delight.

"Моторинвест" объявил о старте продаж электрокроссовера Evolute i-JOY. Ценник - ₽2.565 млн с учётом субсидии.

Mercedes-Benz призвал население Германии экономить энергию

По главы СД компании Ола Келлениуса, компания тоже экономит электроэнергию, например, звезда Mercedes на крыше штаб-квартиры в Штутгарте не загорается ночью. Такое ограничение ограничений. Mercedes также хочет сократить потребление газа до 50%. Электроэнергия из ВИЭ не закупается, а производится собственной ВЭС в Балтийском море и ветряной электростанцией на испытательном полигоне в Нижней Саксонии.

Келлениус также заявил, что компания запустила программу установки солнечных панелей «Тысяча крыш», но основной прогресс в ВИЭ достигнут не в Германии, а в США, где они строят солнечный парк, который будет закрывать все потребности их завода в Алабаме.

А при чём тут ФРГ? Сразу возникает вопрос: готовятся релоцироваться от растущих издержек в США, а сокращение потребления газа в Германии будет проходить за счёт снижения производства?

События в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:

Падение цен на газ многие коллеги посчитали сигналом к завершению европейского газового кризиса, Но возможно и иное объяснение: скорее всего просто сдохла промышленность https://yangx.top/angrybonds/7796

С 24 февраля текущего года страны ЕС успели заплатить России €111,432 млрд. Из них примерно 59 млрд уплачены за нефть и нефтепродукты, 49 млрд - за газ, и 3,175 млрд - за уголь (уголь больше не поставляется в ЕС с 10 августа) https://yangx.top/OilGasGame/531

Трубочист — престижная профессия будущего https://yangx.top/oil_capital/11519

Россия резко увеличила добычу нефти в преддверии эмбарго https://yangx.top/needleraw/7579

В Нижегородской области торгуют ворованным бензином https://yangx.top/oilfly/17981

Доминируй, властвуй, плати штраф. Очередные попытки ФАС России найти рыбку в мутной воде https://yangx.top/zakupki_time/27842

Реализация планов по развитию Севморпути может столкнуться с проблемами нехватки ледоколов https://yangx.top/energopolee/1733

Без нефти по-прежнему никуда. Но что нужно, чтобы ее хватило всем? ИРТТЭК сравнивает прогнозы МЭА и ОПЕК https://yangx.top/irttek_ru/2786

США внедряют новую схему торговли квотами на выбросы углерода https://yangx.top/ESGpost/1133

Работа на автономке. Микросети для бизнес-центров скоро будут запущены в производство. Солнце и ветер смогут полностью обеспечивать офисы электроэнергией даже в экстремальных погодных условиях. https://yangx.top/globalenergyprize/3691

Предприятия РФ, которые не снизят объем загрязняющих выбросов к 2027 году, планируется штрафовать на сумму в 10% от выручки https://yangx.top/topecopro/660

Чем занимаются англосаксонские миноритарии пока КТК ремонтирует причалы? Правильно, планируют транспортировку казахстанской нефти в обход России https://yangx.top/Energy_digest/9412

Закрытие реакторов в Германии привело к сокращению выработки на АЭС в Евросоюзе https://yangx.top/Energy_Fin/69

России нужно вернуть контроль над морским экспортом https://yangx.top/ngvertical/1127

Париж хочет запретить прокат электросамокатов. Почему? https://yangx.top/Newenergyvehicle/1496


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Tesla отзывает в США 321 628 автомобилей (Model 3 и Model Y 2020-2023 годов) из-за проблем с задними фонарями, которые могли увеличить риск столкновения. « В редких случаях задние фонари пострадавших автомобилей периодически загораются из-за программного сбоя, который может привести к ложным срабатываниям при зажигании»

Mazda и ее поставщики планируют инвестировать 1,5 трлн иен ($10,6 млрд) в план расширения производства электромобилей, при этом автопроизводитель прогнозирует, что в 2030 году на них будет приходиться 25-40% мировых продаж марки.

В отдельном заявлении во вторник японский автопроизводитель заявил, что рассмотрит возможность инвестирования в производство аккумуляторов.

«Поставка аккумуляторов будет ограничена по мере продвижения глобальной электрификации», — сказал Кога. «Мы должны диверсифицировать источники закупок и стремиться обеспечить стабильные поставки».

РЭНЕРА представила прототип нового батарейного модуля на литий-ионных ячейках, созданный специально для широкой линейки электротранспортных средств

Батарейный модуль с литий-ионными ячейками формата VDA разработан специалистами Московского R&D центра РЭНЕРА. Преимущество нового поколения – использование новых ячеек с изменёнными габаритами, которые составят основную часть продукции будущей «гигафабрики» в Калининградской области.

Дизайн модуля позволяет конструировать батареи для различных видов применения: электробусы, грузовой транспорт, подходит для низкопольных транспортных средств и рельсового подвижного состава, а также для легковых электромобилей. Новый размер модуля продиктован удобством компоновки батарейного блока электротранспортного средства в зависимости от его колесной базы и размера колеи. При этом он легче и вмещает на 20% больше энергии по сравнению с предыдущим поколением.

Благодаря небольшой высоте (не более 110 мм) его использование возможно в 19-дюймовых стойках в составе источников бесперебойного питания и телекоммуникационного оборудования в качестве резервного источника питания.

Модуль состоит из 12 литий-ионных ячеек, элементов системы термостатирования и корпуса. Контроль и управление осуществляются электронной системой сбора данных и балансировки (BMS нижнего уровня). Модули объединяются в составе батареи, управление и контроль работы над ними осуществляется BMS верхнего уровня. Масса модуля – 12,3кг, при этом он вмещает 2,66 кВт*ч энергии.

На столичном заводе «Москвич» началась серийная сборка автомобилей

"Не прошло и шести месяцев - мы запускаем завод, который в свое время Renault оставило и ушло с российской площадки. Наверное, многие думали, что на этом российский автопром закончится, но на самом деле это стало еще одним стимулом возрождения нового производства. Москва сегодня запускает новую модель под старым брендом "Москвич", и это, конечно, историческое событие", - сказал мэр Москвы Сергей Собянин.

В течении ближайших двух лет производство «Москвичей» будет осуществляться по технологии крупноузловой сборки с постепенным повышением доли локализации. "Но через несколько лет, я уверен, <...> Москва будет выпускать [авто] уже на собственной платформе, более того, это будет электромобиль, потому что у Москвы есть большая компетенция в области электротранспорта", отметил Собянин

По словам министра Мантурова, на полную технологическую независимость автозавод должен выйти к 2027 году.

Также стало известно, что "Камаз" в ближайшем будущем может расширить существующий специнвестконтракт, включив в него "Москвич". По словам Мантурова, это даст преференции "Москвичу", чтобы участвовать программе в поддержке спроса, которую государство будет продолжать как минимум в 2023 году

Первые легковые автомобили сойдут с конвейера «Москвича» уже в декабре этого года. До его окончания на заводе планируется собрать 400 автомобилей оборудованных ДВС и 200 электромобилей. Продажи «Москвичей» в России начнутся уже в декабре.

Китайская BYD, ведущий производитель автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в КНР, увеличит цены на ряд моделей со следующего года в связи с существенным ростом стоимости материалов для производства батарей.

В сообщении компании говорится, что она поднимет цены на автомобили серий Dynasty, Ocean и Denza на 2-6 тыс. юаней (около $279-838). Об изменении цен на конкретные модели будет объявлено позднее.

BYD назвала одним из факторов, повлиявших на решение о повышении цен, прекращение действия государственных субсидий на покупку электромобилей к концу 2022 года. Субсидии на гибридный электромобиль на текущий момент составляют 4,8 тыс. юаней, на полностью электрический – 12,6 тыс. юаней, сообщила компания.

Маск заявил в среду, что Южная Корея является одним из основных кандидатов на размещение завода, который компания планирует построить в Азии для производства электромобилей. Глава Tesla сделал это замечание во время видеозвонка с президентом Юн Сок Ёлем, добавив, что компания планирует активизировать сотрудничество с Южной Кореей в цепочках поставок, сообщил офис Юна.

Маловато у нас зарядок при существующем парке и планах автопроизводителей, не находите?

В России – 4367 точек заряда, из которых 3679 – точки медленной зарядки, 688 – быстрой. По ним насчитывается почти 20 тыс. пользователей. Самые популярные дни для зарядки – вторник, среда. Среднее время медленной зарядки – 1 час 36 минут, быстрой – 54 минуты. В настоящее время лидерами по станциям переменного тока (медленной зарядки) являются: Московская область (630 шт.), Москва (360 шт.), Краснодарский край (220 шт.), Иркутская область (135 шт.), Тюменская область (117 шт.), Ленинградская область (101 шт.). В остальных регионах – меньше 100 станций.

Автостат

Крупнейший во Франции контракт между поставщиком ВИЭ и потребителем подписали Renault и Voltalia

Договор подразумевает поставку электроэнергии 350 МВт / 500 ГВт*ч ВИЭ в год в течение в 15 лет, что позволит Renault закрыть 50% потребления электроэнергии своими заводами во Франции, включая потребности в электроэнергии хаба ElectriCity, крупнейшего в Европе центра по производству электромобилей, цель которого состоит в том, чтобы производить 500 000 автомобилей в год к 2025 году.

Минпромторг РФ внес на рассмотрение в правительство проект стратегии автопрома до 2035 года

Согласно документу, реализация стратегии обеспечит конкурентоспособность российского автопрома и возможность экспорта технологий на глобальном уровне за счет создания производств инновационного транспорта - электрических и гибридных автомобилей, включая автомобили на водородных топливных элементах, автономных автомобилей.

Одной из основных целей развития автопрома в России до 2035 года станет обеспечение конкурентоспособности на мировом рынке, на эти цели потребуется 0,5-0,6 трлн рублей в 2023-2035 годах. При этом до 2035 года одним из приоритетных направлений станут разработка собственного двигателя внутреннего сгорания, а также автоматической коробки передач, систем ABS и ESP (система стабилизации для предотвращения заноса), подушек и ремней безопасности. Также планируется локализовать топливную аппаратуру, электродвигатель и сопутствующую электронику, ключевые элементы подвески, кузова, чипы.

Первые продажи российского электромобиля «Атом» запланированы на 2025 год, заявил директор стартапа компании АО «Кама» по производству этого электромобиля Харальд Грюбель. «В 2023 году мы покажем функциональные прототипы «Атома», а уже в 2025 году планируем стартовать продажи электромобилей», — сказал он.

Электромобили Voyah выходят на российский рынок

Официальным импортером автомобилей Voyah стала компания Моторинвест, которая организовала производство электромобилей Evolute в Липецкой области. Однако в случае с новой маркой ни российской сборки, ни ребрендинга не будет: машины станут поступать напрямую из Китая под исходной маркой Voyah. Моторинвест уже подписал 15 дилерских договоров в крупных городах России: например, в Москве уже есть как минимум два шоурума, и они совмещены с дилерами марки Evolute.

Бывший замглавы российского Минсвязи Денис Свердлов покинул должность гендиректора основанного им в Великобритании электромобильного стартапа Arrival, который ранее получил предупреждение о делистинге с Nasdaq.