Сравнение спутниковых снимков (за июнь и август 2022 года) строящегося для ВМФ России на АО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) третьего серийного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» показывает, что на корабле завершена установка морского дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р. Это первый полностью отечественный дизель-газотурбинный агрегат, созданный ОДК для фрегатов «адмиральской» серии проекта 22350 по программе импортозамещения. В ее состав входят два двигателя, газотурбинный и дизельный, которые обеспечивают раздельный режим работы. Мощность М55Р составляет 27,5 тыс. л.с.
Источник: @ChDambiev
#адмиралфлотаисаков #фрегат #проект22350 #новыйкорабль #севернаяверфь #исаков
Источник: @ChDambiev
#адмиралфлотаисаков #фрегат #проект22350 #новыйкорабль #севернаяверфь #исаков
Четвертый фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков» проекта 22350 (заводской номер 924), строящийся для ВМФ России на АО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге.
(с) Curieux
Источник @ChDambiev
#адмиралфлотаисаков #фрегат #проект22350 #новыйкорабль #севернаяверфь #исаков
(с) Curieux
Источник @ChDambiev
#адмиралфлотаисаков #фрегат #проект22350 #новыйкорабль #севернаяверфь #исаков
📌Надстройка предназначена для Северной верфи для корвета «Проворный», носителя ракет «Калибр», где в ближайшее время будет установлена на корабль. Позже корвет ожидает служба в Тихоокеанском флоте.
Да, да, та самая надстройка, которая сгорела в заводе. Совсем скоро встанет на корпус.
17 декабря 2021 сгорел, 12 ноября 2022 возвращаем всё как было до пожара.
Источники:
Профсоюз СНСЗ @SNSZ_PROF
BattleSailor @BattleSailor_13
#проворный #корвет #проект20385 #севернаяверфь #снсз #новыйкорабль #надстройка
Да, да, та самая надстройка, которая сгорела в заводе. Совсем скоро встанет на корпус.
17 декабря 2021 сгорел, 12 ноября 2022 возвращаем всё как было до пожара.
Источники:
Профсоюз СНСЗ @SNSZ_PROF
BattleSailor @BattleSailor_13
#проворный #корвет #проект20385 #севернаяверфь #снсз #новыйкорабль #надстройка
На корвете "Проворный" установили новую стелс-надстройку вместо выгоревшей.
Генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо сообщил, что конструкцию изготовили за шесть месяцев.
Новая стелс-надстройка вместо выгоревшей в результате пожара установлена на корвете проекта 20385 "Проворный". Об этом ТАСС сообщил генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) Владимир Середохо.
"Новая надстройка была установлена на корвет "Проворный", - сказал он, отметив, что конструкция была изготовлена всего за шесть месяцев.
Строительство корветов проектов 20380, 20385 и 20386 ведет на северо-западе России завод "Северная верфь", который в понедельник отметил 110 лет со дня основания. Пластиковые стелс-надстройки для них изготавливает СНСЗ. Оба предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию.
Пожар на строящемся в Петербурге корвете "Проворный" возник 17 декабря прошлого года. В результате пожара корпус корабля поврежден не был, демонтажу подлежала только надстройка корабля.
https://yangx.top/Navy_Of_Russia/2624
https://vk.com/wall-129663182_18956
ТАСС
#проворный #корвет #проект20385 #надстройка #новыйкорабль #тоф #тихоокеанскийфлот #корабль
Генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо сообщил, что конструкцию изготовили за шесть месяцев.
Новая стелс-надстройка вместо выгоревшей в результате пожара установлена на корвете проекта 20385 "Проворный". Об этом ТАСС сообщил генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) Владимир Середохо.
"Новая надстройка была установлена на корвет "Проворный", - сказал он, отметив, что конструкция была изготовлена всего за шесть месяцев.
Строительство корветов проектов 20380, 20385 и 20386 ведет на северо-западе России завод "Северная верфь", который в понедельник отметил 110 лет со дня основания. Пластиковые стелс-надстройки для них изготавливает СНСЗ. Оба предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию.
Пожар на строящемся в Петербурге корвете "Проворный" возник 17 декабря прошлого года. В результате пожара корпус корабля поврежден не был, демонтажу подлежала только надстройка корабля.
https://yangx.top/Navy_Of_Russia/2624
https://vk.com/wall-129663182_18956
ТАСС
#проворный #корвет #проект20385 #надстройка #новыйкорабль #тоф #тихоокеанскийфлот #корабль
Telegram
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
📌Надстройка предназначена для Северной верфи для корвета «Проворный», носителя ракет «Калибр», где в ближайшее время будет установлена на корабль. Позже корвет ожидает служба в Тихоокеанском флоте.
Да, да, та самая надстройка, которая сгорела в заводе. Совсем…
Да, да, та самая надстройка, которая сгорела в заводе. Совсем…
Новейший стелс-корвет "Меркурий" вернулся на ревизию после испытаний.
Передача ВМФ РФ этого корвета может состояться в третьей декаде марта.
Новейший многоцелевой корвет "Меркурий" вернулся на ревизию на сдаточную базу после испытаний. Об этом ТАСС сообщили в "Северной верфи".
"Меркурий" в настоящее время находится на сдаточной базе, где судостроители и экипаж приступили к ревизии корабля для подготовки его к передаче флоту", - сказал собеседник агентства.
Ранее ТАСС сообщил, что передача ВМФ РФ этого корвета может состояться в третьей декаде марта.
28 февраля пресс-служба Балтийского флота сообщила, что экипаж корвета в рамках завершающего этапа госиспытаний успешно выполнил в морском полигоне Балтфлота ракетную стрельбу по воздушной цели, имитирующей противокорабельную крылатую ракету противника.
Окончание в комментариях...
/ЭКСКЛЮЗИВ ТАСС/
#меркурий #корвет #проект20380 #новыйкорабль #чф #черноморскийфлот #севернаяверфь
Передача ВМФ РФ этого корвета может состояться в третьей декаде марта.
Новейший многоцелевой корвет "Меркурий" вернулся на ревизию на сдаточную базу после испытаний. Об этом ТАСС сообщили в "Северной верфи".
"Меркурий" в настоящее время находится на сдаточной базе, где судостроители и экипаж приступили к ревизии корабля для подготовки его к передаче флоту", - сказал собеседник агентства.
Ранее ТАСС сообщил, что передача ВМФ РФ этого корвета может состояться в третьей декаде марта.
28 февраля пресс-служба Балтийского флота сообщила, что экипаж корвета в рамках завершающего этапа госиспытаний успешно выполнил в морском полигоне Балтфлота ракетную стрельбу по воздушной цели, имитирующей противокорабельную крылатую ракету противника.
Окончание в комментариях...
/ЭКСКЛЮЗИВ ТАСС/
#меркурий #корвет #проект20380 #новыйкорабль #чф #черноморскийфлот #севернаяверфь
⚡️ Подписан приемный акт государственных испытаний корвета "Меркурий", построенного на Северной верфи по проекту 20380.
📝 Акт подписан председателем Комиссии государственной приёмки кораблей капитаном I ранга Виктором Ивановым. После утверждения приемного акта главнокомандующий ВМФ Николай Евменов назначит дату подъема Военно-морского флага на корвете.
⚙️ Накануне сдаточная команда корвета и военные моряки завершили испытания и проверку корабельных систем, комплексов вооружения и спецсредств корабля, провели ревизию и подготовили "Меркурий" к передаче экипажу.
🗺 "Меркурий" – пятый корвет, построенный на Северной верфи по проекту 20380, разработанном конструкторским бюро "Алмаз". Предыдущие четыре корабля серии – "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий" и "Бойкий", – несут службу на Балтийском флоте.
Продолжение в комментариях...
Фото Алексея Акентьева
@aoOCK
#меркурий #корвет #проект20380 #новыйкорабль #севернаяверфь #чф #черноморскийфлот
📝 Акт подписан председателем Комиссии государственной приёмки кораблей капитаном I ранга Виктором Ивановым. После утверждения приемного акта главнокомандующий ВМФ Николай Евменов назначит дату подъема Военно-морского флага на корвете.
⚙️ Накануне сдаточная команда корвета и военные моряки завершили испытания и проверку корабельных систем, комплексов вооружения и спецсредств корабля, провели ревизию и подготовили "Меркурий" к передаче экипажу.
🗺 "Меркурий" – пятый корвет, построенный на Северной верфи по проекту 20380, разработанном конструкторским бюро "Алмаз". Предыдущие четыре корабля серии – "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий" и "Бойкий", – несут службу на Балтийском флоте.
Продолжение в комментариях...
Фото Алексея Акентьева
@aoOCK
#меркурий #корвет #проект20380 #новыйкорабль #севернаяверфь #чф #черноморскийфлот
Головной и единственный корвет "Дерзкий" проекта 20386 в эллинге Северной верфи с уже установленной надстройкой. Кадр из репортажа Первого канала via forums.airbase.ru
Источник @bmpd_cast
#дерзкий #корвет #проект20386 #новыйкорабль #севернаяверфь
Источник @bmpd_cast
#дерзкий #корвет #проект20386 #новыйкорабль #севернаяверфь
🔥«Северная верфь» спустит на воду фрегат «Адмирал Исаков» в начале 2024 года
Фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Исаков» проекта 22350 спустят на воду в начале 2024 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу «Северной верфи» Игоря Орлова.
- Все основные механизмы на корабль установлены, сейчас идет окончательная подготовка к спуску — окрашивают наружный корпус, — рассказал Игорь Орлов.
«Адмирал Флота Советского Союза Исаков» — четвертый фрегат проекта 22350, который строит «Северная верфь». Головной корабль проекта «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» и первый серийный «Адмирал флота Касатонов» служат в составе Северного флота в качестве носителей крылатых ракет. Третий, «Адмирал Головко», проходит завершающий этап испытаний.
@mediapaluba
#адмиралфлотаисаков #фрегат #проект22350 #исаков #новыйкорабль #севернаяверфь
Фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Исаков» проекта 22350 спустят на воду в начале 2024 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу «Северной верфи» Игоря Орлова.
- Все основные механизмы на корабль установлены, сейчас идет окончательная подготовка к спуску — окрашивают наружный корпус, — рассказал Игорь Орлов.
«Адмирал Флота Советского Союза Исаков» — четвертый фрегат проекта 22350, который строит «Северная верфь». Головной корабль проекта «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» и первый серийный «Адмирал флота Касатонов» служат в составе Северного флота в качестве носителей крылатых ракет. Третий, «Адмирал Головко», проходит завершающий этап испытаний.
@mediapaluba
#адмиралфлотаисаков #фрегат #проект22350 #исаков #новыйкорабль #севернаяверфь
Корвет-Феникс: Северная верфь восстановила композитную надстройку корабля "Проворный".
Специалисты судостроительного завода "Северная верфь" восстановили корпус корвета "Проворный" после возгорания, произошедшего в декабре 2021 года. Об этом в опубликованном 16 октября интервью "Деловому Петербургу" рассказал генеральный директор предприятия Игорь Орлов.
"Корабль полностью восстановлен, окрашен, переустановлена надстройка из композита, идёт активное насыщение оборудованием. Думаю, спуск на воду состоится не позже мая 2024 года, а в 2025–м можем передать его флоту, если заказчик не будет вносить поправки", — цитирует издание ответ руководителя верфи на вопрос о новостях по корвету "Проворный".
На вопрос о причинах пожара Игорь Орлов ответил, что следствие, в ходе которого будет определен размер ущерба, ответственность тех или иных лиц и организаций, еще не закончено.
"Это была тяжёлая ...
Окончание в комментариях 👇
(С) Sudostroenie info
#проворный #севернаяверфь #корвет #новыйкорабль #проект20385
Специалисты судостроительного завода "Северная верфь" восстановили корпус корвета "Проворный" после возгорания, произошедшего в декабре 2021 года. Об этом в опубликованном 16 октября интервью "Деловому Петербургу" рассказал генеральный директор предприятия Игорь Орлов.
"Корабль полностью восстановлен, окрашен, переустановлена надстройка из композита, идёт активное насыщение оборудованием. Думаю, спуск на воду состоится не позже мая 2024 года, а в 2025–м можем передать его флоту, если заказчик не будет вносить поправки", — цитирует издание ответ руководителя верфи на вопрос о новостях по корвету "Проворный".
На вопрос о причинах пожара Игорь Орлов ответил, что следствие, в ходе которого будет определен размер ущерба, ответственность тех или иных лиц и организаций, еще не закончено.
"Это была тяжёлая ...
Окончание в комментариях 👇
(С) Sudostroenie info
#проворный #севернаяверфь #корвет #новыйкорабль #проект20385
В Астрахани заложили плавдок для "Северной верфи".
На площадке "Астраханского судостроительного производственного объединения" (АСПО, входит в "Южный центр судостроения и судоремонта" Объединенной судостроительной корпорации) заложили днищевую секцию плавучего дока проекта 24012, предназначенного для "Северной верфи". Как уточнили в пресс-службе ОСК, технический проект разработан конструкторским бюро "Алмаз".
Строительство заказа будет вестись на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и "Красные Баррикады". Формирование корпуса в объем из изготовленных понтонов и окончательное насыщение системами и механизмами будет производится на "Северной верфи" сотрудниками ЮЦСС. Док такой грузоподъемности заложен впервые в истории отечественного судостроения, отметили в пресс-службе ОСК.
(с) Mil Press FlotProm
#док #плавдок #севернаяверфь #проект24012
На площадке "Астраханского судостроительного производственного объединения" (АСПО, входит в "Южный центр судостроения и судоремонта" Объединенной судостроительной корпорации) заложили днищевую секцию плавучего дока проекта 24012, предназначенного для "Северной верфи". Как уточнили в пресс-службе ОСК, технический проект разработан конструкторским бюро "Алмаз".
Строительство заказа будет вестись на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и "Красные Баррикады". Формирование корпуса в объем из изготовленных понтонов и окончательное насыщение системами и механизмами будет производится на "Северной верфи" сотрудниками ЮЦСС. Док такой грузоподъемности заложен впервые в истории отечественного судостроения, отметили в пресс-службе ОСК.
(с) Mil Press FlotProm
#док #плавдок #севернаяверфь #проект24012
На «Северной верфи» с 2024 по 2035 год планируется построить серию корветов малого и среднего водоизмещения. Производство новых кораблей сейчас одновременно идет на нескольких судостроительных заводах СЗФО.
О планах строительства кораблей на «Северной верфи» рассказал президент России Владимир Путин во время подъема флагов на кораблях, поступающих в состав Военно-морского флота. Подробности о новой серии корветов не раскрывают. На запрос «Коммерсанта» пресс-служба предприятия не ответила.
«В военном судостроении процесс импортозамещения был проведен в период после 2014 года. Но сейчас в рамках СВО накоплен большой объем информации о тех требованиях, которые предъявляются к современным военным кораблям. И очевидно, что новая серия корветов будет отвечать всем необходимым требованиям: и с точки зрения уровня используемого вооружения, и с точки зрения защищенности»,— прокомментировал Михаил Бурмистров.
@mediapaluba
#севернаяверфь #новыйкорабль #корвет
О планах строительства кораблей на «Северной верфи» рассказал президент России Владимир Путин во время подъема флагов на кораблях, поступающих в состав Военно-морского флота. Подробности о новой серии корветов не раскрывают. На запрос «Коммерсанта» пресс-служба предприятия не ответила.
«В военном судостроении процесс импортозамещения был проведен в период после 2014 года. Но сейчас в рамках СВО накоплен большой объем информации о тех требованиях, которые предъявляются к современным военным кораблям. И очевидно, что новая серия корветов будет отвечать всем необходимым требованиям: и с точки зрения уровня используемого вооружения, и с точки зрения защищенности»,— прокомментировал Михаил Бурмистров.
@mediapaluba
#севернаяверфь #новыйкорабль #корвет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Военная приемка. Российские корветы 21-го века.
Новые корветы проекта 20380 и 20385 выходят в море во время СВО. В арсенале: торпеды и антиторпеды, скоростная пушка и крылатые ракеты «Калибр». Чтобы увидеть на что способны эти корабли, съёмочная группа «Военной приёмки» отправится во Владивосток, на базу Тихоокеанского флота. Находясь на борту корвета «Резкий», журналисты станут свидетелями погони за подводной лодкой условного противника. А в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» ведущего программы Алексея Егорова первым из журналистов пустят на борт самого современного российского корвета, который уже называют корветом будущего.
Видео 👉 https://vk.com/video-129663182_456240798
(с) Телеканал «ЗВЕЗДА»
#военнаяприемка #корвет #проект20380 #проект20385 #резкий #тоф #тихоокеанскийфлот #севернаяверфь #св #владивосток
Новые корветы проекта 20380 и 20385 выходят в море во время СВО. В арсенале: торпеды и антиторпеды, скоростная пушка и крылатые ракеты «Калибр». Чтобы увидеть на что способны эти корабли, съёмочная группа «Военной приёмки» отправится во Владивосток, на базу Тихоокеанского флота. Находясь на борту корвета «Резкий», журналисты станут свидетелями погони за подводной лодкой условного противника. А в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» ведущего программы Алексея Егорова первым из журналистов пустят на борт самого современного российского корвета, который уже называют корветом будущего.
Видео 👉 https://vk.com/video-129663182_456240798
(с) Телеканал «ЗВЕЗДА»
#военнаяприемка #корвет #проект20380 #проект20385 #резкий #тоф #тихоокеанскийфлот #севернаяверфь #св #владивосток
Спуск на воду четвертого фрегата проекта 22350 ожидается в третьем квартале 2024 года.
Судостроительный завод "Северная верфь" планирует спустить на воду фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Исаков" проекта 22350 ориентировочно в третьем квартале 2024 года. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на два отраслевых источника.
«Спуск на воду "Адмирала Исакова" ожидается в третьем квартале этого года. Некоторый перенос с этим событием не связан с заводом», – сообщил один из источников. Второй собеседник агентства подтвердил эту информацию.
При этом агентство ТАСС отмечает, что не располагает официальным подтверждением этой информации.
(с) Sudostroenie info
#адмиралфлотаисаков #исаков #новыйкорабль #фрегат #проект22350 #севернаяверфь
Судостроительный завод "Северная верфь" планирует спустить на воду фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Исаков" проекта 22350 ориентировочно в третьем квартале 2024 года. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на два отраслевых источника.
«Спуск на воду "Адмирала Исакова" ожидается в третьем квартале этого года. Некоторый перенос с этим событием не связан с заводом», – сообщил один из источников. Второй собеседник агентства подтвердил эту информацию.
При этом агентство ТАСС отмечает, что не располагает официальным подтверждением этой информации.
(с) Sudostroenie info
#адмиралфлотаисаков #исаков #новыйкорабль #фрегат #проект22350 #севернаяверфь
В 2024 году на "Северной верфи" должно завершиться внедрение промышленной информационной системы "Глобал" (Global).
Эта система разработана специально для судостроительной отрасли и позволяет автоматизировать процессы управления ресурсами и графиком производства кораблей. "Глобал" обеспечивает прозрачность в планировании и управлении производством, архивом документов, закупками, складами и другими задачами финансового менеджмента https://vk.com/wall-129663182_32707
#севернаяверфь #глобал
Эта система разработана специально для судостроительной отрасли и позволяет автоматизировать процессы управления ресурсами и графиком производства кораблей. "Глобал" обеспечивает прозрачность в планировании и управлении производством, архивом документов, закупками, складами и другими задачами финансового менеджмента https://vk.com/wall-129663182_32707
#севернаяверфь #глобал
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia. Запись со стены.
В 2024 году на "Северной верфи" должно завершиться внедрение промышленной информационной системы "Гл... Смотрите полностью ВКонтакте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Корвет проекта 20385 "Проворный", согласно новому графику, будет готов к передаче Военно-морскому флоту РФ в 2025 году. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
"Передача корвета "Проворный" планируется в 2025 году. Уже к лету следующего года восстановленный после пожара корабль будет готов к сдаче заказчику, пройдет заводские и ходовые испытания", - сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
17 декабря 2021 года на корвете, строящемся на "Северной верфи" @nordsyofficial, произошел пожар. В результате возгорания пострадали верхняя палуба, ходовая рубка главного командного поста и интегрированная башенно-мачтовая конструкция. Комиссия по выявлению причин и последствий пожара сделала вывод о возможности достройки корабля на "Северной верфи". В ноябре 2022 года на корпусе корвета была установлена новая надстройка, изготовленная на Средне-Невском судостроительном заводе.
(с) ТАСС #проворный #корвет #новыйкорабль #проект20385 #севернаяверфь
"Передача корвета "Проворный" планируется в 2025 году. Уже к лету следующего года восстановленный после пожара корабль будет готов к сдаче заказчику, пройдет заводские и ходовые испытания", - сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
17 декабря 2021 года на корвете, строящемся на "Северной верфи" @nordsyofficial, произошел пожар. В результате возгорания пострадали верхняя палуба, ходовая рубка главного командного поста и интегрированная башенно-мачтовая конструкция. Комиссия по выявлению причин и последствий пожара сделала вывод о возможности достройки корабля на "Северной верфи". В ноябре 2022 года на корпусе корвета была установлена новая надстройка, изготовленная на Средне-Невском судостроительном заводе.
(с) ТАСС #проворный #корвет #новыйкорабль #проект20385 #севернаяверфь
С "Северной верфи" затребовали 267 млн рублей за так и недостроенный новый эллинг.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск московского ООО "Отечественные системы и технологии" (ОСТ) к ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" @nordsyofficial на 267,2 млн рублей (с учётом процентов). Как сообщает Деловой Петербург, первое заседание назначено на 19 июня.
Поводом к разбирательству стал госконтракт на строительство нового эллинга "Северной верфи" за 7,8 млрд рублей, заключённый с ОСТ в 2020 году. Однако столичная компания обанкротилась: в декабре 2022 года Арбитражный суд Москвы признал ОСТ несостоятельными и открыл конкурсное производство, утвердив арбитражным управляющим Андрея Мошкина.
По его словам, компания ОСТ осталась должна не только контрагентам, но и своим сотрудникам – примерно 45 млн рублей. По закону долги по зарплате выплачиваются перед расчётом с другими кредиторами должника.
"В основном это задолженность перед работниками, которые как раз трудились в Петербурге на возведении судостроительного комплекса по контракту с "Северной верфью", – рассказал "ДП" конкурсный управляющий ОСТ Андрей Мошкин. – Чтобы погасить её, был подан ряд исков, в том числе и к "Северной верфи" на величину выполненных, но не оплаченных работ – 211 млн рублей".
При этом, обращает внимание Андрей Мошкин, на стройплощадке остались металлоконструкции, поставленные ОСТ, но "Северная верфь" не даёт возможности конкурсному управляющему провести их осмотр и инвентаризацию.
"Это прямой удар по интересам работников, которые здесь трудились и, несмотря на задержку зарплаты, до последнего продолжали исполнять госконтракт. Иск подан, спор непростой, но у нас есть твёрдые основания для успеха и погашения долгов – по крайней мере перед работниками ОСТ", – говорит Андрей Мошкин.
Как отмечает "ДП", претензии ОСТ и "Северной верфи" по контракту на постройку эллинга обоюдные. Судостроительное предприятие подало заявление о включении 113,3 млн рублей в реестр требований кредиторов ОСТ в рамках дела о банкротстве московской компании. Правда, пока суд не рассмотрел претензии корабелов.
"Северная верфь", входящая в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), за последние годы предприняла три попытки возведения нового эллинга. Первым подрядчиком стал "Метрострой", с которым в 2017 году заключили контракт на 6,7 млрд рублей. Компания обанкротилась, не выполнив своих обязательств.
Вторым подрядчиком стала компания ОСТ. А в конце 2022 года корабелы заключили третий контракт – с ООО "ПК "РусГард", его сумма не разглашалась. Завершение стройки ожидалось в 2024 году. Но осенью 2023-го прежний глава "Северной верфи" Игорь Орлов сообщил, что с "РусГардом" договор расторгнут, а сам проект приостановлен.
Новый эллинг необходим верфи для того, чтобы строить корабли большего водоизмещения.
(с) Mil Press FlotProm
#севернаяверфь #арбитраж #суд #иск #корабелы
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск московского ООО "Отечественные системы и технологии" (ОСТ) к ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" @nordsyofficial на 267,2 млн рублей (с учётом процентов). Как сообщает Деловой Петербург, первое заседание назначено на 19 июня.
Поводом к разбирательству стал госконтракт на строительство нового эллинга "Северной верфи" за 7,8 млрд рублей, заключённый с ОСТ в 2020 году. Однако столичная компания обанкротилась: в декабре 2022 года Арбитражный суд Москвы признал ОСТ несостоятельными и открыл конкурсное производство, утвердив арбитражным управляющим Андрея Мошкина.
По его словам, компания ОСТ осталась должна не только контрагентам, но и своим сотрудникам – примерно 45 млн рублей. По закону долги по зарплате выплачиваются перед расчётом с другими кредиторами должника.
"В основном это задолженность перед работниками, которые как раз трудились в Петербурге на возведении судостроительного комплекса по контракту с "Северной верфью", – рассказал "ДП" конкурсный управляющий ОСТ Андрей Мошкин. – Чтобы погасить её, был подан ряд исков, в том числе и к "Северной верфи" на величину выполненных, но не оплаченных работ – 211 млн рублей".
При этом, обращает внимание Андрей Мошкин, на стройплощадке остались металлоконструкции, поставленные ОСТ, но "Северная верфь" не даёт возможности конкурсному управляющему провести их осмотр и инвентаризацию.
"Это прямой удар по интересам работников, которые здесь трудились и, несмотря на задержку зарплаты, до последнего продолжали исполнять госконтракт. Иск подан, спор непростой, но у нас есть твёрдые основания для успеха и погашения долгов – по крайней мере перед работниками ОСТ", – говорит Андрей Мошкин.
Как отмечает "ДП", претензии ОСТ и "Северной верфи" по контракту на постройку эллинга обоюдные. Судостроительное предприятие подало заявление о включении 113,3 млн рублей в реестр требований кредиторов ОСТ в рамках дела о банкротстве московской компании. Правда, пока суд не рассмотрел претензии корабелов.
"Северная верфь", входящая в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), за последние годы предприняла три попытки возведения нового эллинга. Первым подрядчиком стал "Метрострой", с которым в 2017 году заключили контракт на 6,7 млрд рублей. Компания обанкротилась, не выполнив своих обязательств.
Вторым подрядчиком стала компания ОСТ. А в конце 2022 года корабелы заключили третий контракт – с ООО "ПК "РусГард", его сумма не разглашалась. Завершение стройки ожидалось в 2024 году. Но осенью 2023-го прежний глава "Северной верфи" Игорь Орлов сообщил, что с "РусГардом" договор расторгнут, а сам проект приостановлен.
Новый эллинг необходим верфи для того, чтобы строить корабли большего водоизмещения.
(с) Mil Press FlotProm
#севернаяверфь #арбитраж #суд #иск #корабелы
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Корвет проекта 20385 "Проворный", согласно новому графику, будет готов к передаче Военно-морскому флоту РФ в 2025 году. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли. "Передача корвета "Проворный" планируется в 2025 году. Уже к лету следующего…
Во вторник, 18 июня, на Северной верфи @nordsyofficial планируется мероприятие по спуску на воду корвета "Проворный" проекта 20385.
Корабль является первым серийным представителем проекта, разработанного КБ "Алмаз".
Головной корабль "Гремящий" был спущен на воду 30 июня 2017 года.
(с) Фото Олега Кулешова @navyphotos корвет "Гремящий".
П.С. 17 декабря 2021 года на корабле произошел пожар, в результате которого пострадали верхняя палуба, ходовая рубка главного командного поста и интегрированная башенно-мачтовая конструкция. Срок сдачи переносили на 2026 год.
#проворный #корвет #проект20385 #севернаяверфь #тоф #тихоокеанскийфлот
Корабль является первым серийным представителем проекта, разработанного КБ "Алмаз".
Головной корабль "Гремящий" был спущен на воду 30 июня 2017 года.
(с) Фото Олега Кулешова @navyphotos корвет "Гремящий".
П.С. 17 декабря 2021 года на корабле произошел пожар, в результате которого пострадали верхняя палуба, ходовая рубка главного командного поста и интегрированная башенно-мачтовая конструкция. Срок сдачи переносили на 2026 год.
#проворный #корвет #проект20385 #севернаяверфь #тоф #тихоокеанскийфлот
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Спуск на воду четвертого фрегата проекта 22350 ожидается в третьем квартале 2024 года. Судостроительный завод "Северная верфь" планирует спустить на воду фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Исаков" проекта 22350 ориентировочно в третьем квартале 2024 года.…
Санкт-Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» заканчивает постройку третьего серийного фрегата проекта 22350 «Адмирал Исаков». Корабль уже начали готовить к выводу из эллинга. Об этом сообщил источник в российском ОПК.
Спуск на воду намечен на сентябрь этого года, такие планы имеются у «Северной верфи». Ранее на предприятии сообщили о переносе сроков вывода корабля из эллинга с первой половины 2024 года на вторую по независящим от верфи причинам. Что это за причины, на «Северной верфи» не раскрыли, возможно, подвели смежники или вносились изменения по ходу работ. Еще в прошлом году сообщалось, что фрегат находится в высокой степени готовности.
Фрегат был заложен на «Северной верфи» 14 ноября 2013 года, в июле 2017 года началось формирование корпуса путем стыковки блоков. В сентябре 2021 года фрегат получил российскую силовую установку, на корабль установили турбины и редуктора дизель-газотурбинного агрегата ДГТА М55Р.
Корабли проекта 22350 имеют водоизмещение 5 тысяч тонн при длине 135 м и ширине 16 м. Фрегат способен пройти 4500 миль, при этом развивая скорость до 29 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток. Экипаж — от 170 человек. На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс «Полимент-Редут»; пусковые установки для 16 противокорабельных ракет «Оникс» или «Калибр», противолодочный комплекс «Пакет», противолодочный вертолет Ка-27.
(с) Военное обозрение
#адмиралфлотаисаков #исаков #новыйкорабль #севернаяверфь #фрегат #проект22350 #сф #северныйфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фрегат был заложен 14 ноября 2013 года, 6 сентября 2021 года пресс-центр «Северной верфи» сообщил, что на корабль погружены оба дизель-газотурбинных агрегата М55Р правого и левого борта (каждый ДГТА М55Р состоит из форсажного газотурбинного двигателя М90ФР, маршевого дизельного двигателя 10Д49 и редуктора РО55), спуск на воду планируется на сентябрь 2024 года.
фото Curious (forums airbase ru)
Источник: Копоть Мазутная
#адмиралфлотаисаков #новыйкорабль #фрегат #проект22350 #севернаяверфь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM