Экипаж спасательного буксирного судна (сбс) «Алатау» Тихоокеанского флота (ТОФ), выполняющего задачи дальнего похода, преодолел Баб-эль-Мандебский пролив и зашёл в Красное море.
Перед заходом в Красное море экипаж судна успешно прошёл Аденский залив, где личный состав провёл тренировку с выполнением алгоритма действий по оказанию помощи судну, терпящему бедствие в море.
В настоящее время сбс «Алатау» продолжает выполнение поставленных задач дальнего похода в Красном море.
Пресс-служба Восточного военного округа
#алатау #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход #красноеморе
Перед заходом в Красное море экипаж судна успешно прошёл Аденский залив, где личный состав провёл тренировку с выполнением алгоритма действий по оказанию помощи судну, терпящему бедствие в море.
В настоящее время сбс «Алатау» продолжает выполнение поставленных задач дальнего похода в Красном море.
Пресс-служба Восточного военного округа
#алатау #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход #красноеморе
©️ @russian_fleet
#горшков #адмиралфлотагоршков #казань #куба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Несколько дней назад из Северодвинска в Белое море по плану госиспытаний выдвинулся новейший российский атомоход "Архангельск".
©️ @operline_ru
#архангельск #новыйкорабль #ясеньм #проект885м #сф #северныйфлот
©️ @operline_ru
#архангельск #новыйкорабль #ясеньм #проект885м #сф #северныйфлот
Forwarded from Вестник подводных сил
Какими маршрутами добирались до столицы Кубы фр «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и апкр «Казань», широкой общественности не известно.
Как уже сообщалось ранее, для поиска и слежения за ними Пентагон отрядил несколько многоцелевых атомных субмарин из состава 2-ой группы пл ВМС США.
Среди них были пла «Вашингтон» (USS Washington), пла «Хайман Риковер» (USS Hyman Rickover) и пла «Пасадина» (USS Pasadena).
И «совершенно случайно» вчера – сегодня в районе поиска засветились два зафрахтованных ВМС США судна, оборудованные мобильной контейнерной версией гидроакустической системы противолодочного наблюдения с буксируемой антенной решеткой SURTASS-E (Expeditionary SURTASS).
Судно «Ред Рок» (HOS Red Rock) действовало между восточным побережьем Флориды и северными Багамскими островами, и сегодня ночью прибыло на стоянку в порт Эверглейдс. А судно «Ред Дон» (HOS Red Dawn) маневрировало в 270-ти милях к востоку от ВМБ Мейпорт.
Так что все было по-взрослому…
Как уже сообщалось ранее, для поиска и слежения за ними Пентагон отрядил несколько многоцелевых атомных субмарин из состава 2-ой группы пл ВМС США.
Среди них были пла «Вашингтон» (USS Washington), пла «Хайман Риковер» (USS Hyman Rickover) и пла «Пасадина» (USS Pasadena).
И «совершенно случайно» вчера – сегодня в районе поиска засветились два зафрахтованных ВМС США судна, оборудованные мобильной контейнерной версией гидроакустической системы противолодочного наблюдения с буксируемой антенной решеткой SURTASS-E (Expeditionary SURTASS).
Судно «Ред Рок» (HOS Red Rock) действовало между восточным побережьем Флориды и северными Багамскими островами, и сегодня ночью прибыло на стоянку в порт Эверглейдс. А судно «Ред Дон» (HOS Red Dawn) маневрировало в 270-ти милях к востоку от ВМБ Мейпорт.
Так что все было по-взрослому…
С "Северной верфи" затребовали 267 млн рублей за так и недостроенный новый эллинг.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск московского ООО "Отечественные системы и технологии" (ОСТ) к ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" @nordsyofficial на 267,2 млн рублей (с учётом процентов). Как сообщает Деловой Петербург, первое заседание назначено на 19 июня.
Поводом к разбирательству стал госконтракт на строительство нового эллинга "Северной верфи" за 7,8 млрд рублей, заключённый с ОСТ в 2020 году. Однако столичная компания обанкротилась: в декабре 2022 года Арбитражный суд Москвы признал ОСТ несостоятельными и открыл конкурсное производство, утвердив арбитражным управляющим Андрея Мошкина.
По его словам, компания ОСТ осталась должна не только контрагентам, но и своим сотрудникам – примерно 45 млн рублей. По закону долги по зарплате выплачиваются перед расчётом с другими кредиторами должника.
"В основном это задолженность перед работниками, которые как раз трудились в Петербурге на возведении судостроительного комплекса по контракту с "Северной верфью", – рассказал "ДП" конкурсный управляющий ОСТ Андрей Мошкин. – Чтобы погасить её, был подан ряд исков, в том числе и к "Северной верфи" на величину выполненных, но не оплаченных работ – 211 млн рублей".
При этом, обращает внимание Андрей Мошкин, на стройплощадке остались металлоконструкции, поставленные ОСТ, но "Северная верфь" не даёт возможности конкурсному управляющему провести их осмотр и инвентаризацию.
"Это прямой удар по интересам работников, которые здесь трудились и, несмотря на задержку зарплаты, до последнего продолжали исполнять госконтракт. Иск подан, спор непростой, но у нас есть твёрдые основания для успеха и погашения долгов – по крайней мере перед работниками ОСТ", – говорит Андрей Мошкин.
Как отмечает "ДП", претензии ОСТ и "Северной верфи" по контракту на постройку эллинга обоюдные. Судостроительное предприятие подало заявление о включении 113,3 млн рублей в реестр требований кредиторов ОСТ в рамках дела о банкротстве московской компании. Правда, пока суд не рассмотрел претензии корабелов.
"Северная верфь", входящая в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), за последние годы предприняла три попытки возведения нового эллинга. Первым подрядчиком стал "Метрострой", с которым в 2017 году заключили контракт на 6,7 млрд рублей. Компания обанкротилась, не выполнив своих обязательств.
Вторым подрядчиком стала компания ОСТ. А в конце 2022 года корабелы заключили третий контракт – с ООО "ПК "РусГард", его сумма не разглашалась. Завершение стройки ожидалось в 2024 году. Но осенью 2023-го прежний глава "Северной верфи" Игорь Орлов сообщил, что с "РусГардом" договор расторгнут, а сам проект приостановлен.
Новый эллинг необходим верфи для того, чтобы строить корабли большего водоизмещения.
(с) Mil Press FlotProm
#севернаяверфь #арбитраж #суд #иск #корабелы
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск московского ООО "Отечественные системы и технологии" (ОСТ) к ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" @nordsyofficial на 267,2 млн рублей (с учётом процентов). Как сообщает Деловой Петербург, первое заседание назначено на 19 июня.
Поводом к разбирательству стал госконтракт на строительство нового эллинга "Северной верфи" за 7,8 млрд рублей, заключённый с ОСТ в 2020 году. Однако столичная компания обанкротилась: в декабре 2022 года Арбитражный суд Москвы признал ОСТ несостоятельными и открыл конкурсное производство, утвердив арбитражным управляющим Андрея Мошкина.
По его словам, компания ОСТ осталась должна не только контрагентам, но и своим сотрудникам – примерно 45 млн рублей. По закону долги по зарплате выплачиваются перед расчётом с другими кредиторами должника.
"В основном это задолженность перед работниками, которые как раз трудились в Петербурге на возведении судостроительного комплекса по контракту с "Северной верфью", – рассказал "ДП" конкурсный управляющий ОСТ Андрей Мошкин. – Чтобы погасить её, был подан ряд исков, в том числе и к "Северной верфи" на величину выполненных, но не оплаченных работ – 211 млн рублей".
При этом, обращает внимание Андрей Мошкин, на стройплощадке остались металлоконструкции, поставленные ОСТ, но "Северная верфь" не даёт возможности конкурсному управляющему провести их осмотр и инвентаризацию.
"Это прямой удар по интересам работников, которые здесь трудились и, несмотря на задержку зарплаты, до последнего продолжали исполнять госконтракт. Иск подан, спор непростой, но у нас есть твёрдые основания для успеха и погашения долгов – по крайней мере перед работниками ОСТ", – говорит Андрей Мошкин.
Как отмечает "ДП", претензии ОСТ и "Северной верфи" по контракту на постройку эллинга обоюдные. Судостроительное предприятие подало заявление о включении 113,3 млн рублей в реестр требований кредиторов ОСТ в рамках дела о банкротстве московской компании. Правда, пока суд не рассмотрел претензии корабелов.
"Северная верфь", входящая в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), за последние годы предприняла три попытки возведения нового эллинга. Первым подрядчиком стал "Метрострой", с которым в 2017 году заключили контракт на 6,7 млрд рублей. Компания обанкротилась, не выполнив своих обязательств.
Вторым подрядчиком стала компания ОСТ. А в конце 2022 года корабелы заключили третий контракт – с ООО "ПК "РусГард", его сумма не разглашалась. Завершение стройки ожидалось в 2024 году. Но осенью 2023-го прежний глава "Северной верфи" Игорь Орлов сообщил, что с "РусГардом" договор расторгнут, а сам проект приостановлен.
Новый эллинг необходим верфи для того, чтобы строить корабли большего водоизмещения.
(с) Mil Press FlotProm
#севернаяверфь #арбитраж #суд #иск #корабелы
Глава «Севмаша»: ВМФ России в 2024 году получит несколько атомных подлодок.
Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2024 году передадут несколько атомных подводных лодок, которые укрепят ядерную триаду государства. Об это 12 июня генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил во время церемонии награждения Героев Труда и лауреатов Госпремии за 2023 год.
«Мы будем продолжать стремиться работать более эффективно, более качественно, более дешево. Этот год не будет исключением. Я хочу вам доложить, что флот получит еще несколько атомных подводных лодок, которые усилят и нашу ядерную составляющую нашей морской триады, и многоцелевых подводных лодок», — сказал Будниченко.
Он также рассказал, что «Севмаш» строит две серии новейших атомных подводных судов четвертого поколения. Предприятие закончило работу с проектами субмарин «Ясень» и «Борей», и теперь занимается изготовлением усовершенствованных «Ясень-М» и «Борей-А». В течение последних 12 лет ВМФ получил от «Севмаша» 12 подлодок, и в последние три года предприятие передает военным морякам по две-три субмарины ежегодно, что превышает советские темпы строительства.
Президент России Владимир Путин на этой церемонии вручил Будниченко медаль Героя Труда.
«Это предприятие («Севмаш». — Ред.) выпускает атомные ракетоносцы нового поколения, которые обеспечивают надежность и высочайшие боевые возможности ядерной триады России», — подчеркнул глава государства.
(с) МИЦ «Известия»
#севмаш #будниченко #ясеньм #борейа #проект855м #проект955а
Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2024 году передадут несколько атомных подводных лодок, которые укрепят ядерную триаду государства. Об это 12 июня генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил во время церемонии награждения Героев Труда и лауреатов Госпремии за 2023 год.
«Мы будем продолжать стремиться работать более эффективно, более качественно, более дешево. Этот год не будет исключением. Я хочу вам доложить, что флот получит еще несколько атомных подводных лодок, которые усилят и нашу ядерную составляющую нашей морской триады, и многоцелевых подводных лодок», — сказал Будниченко.
Он также рассказал, что «Севмаш» строит две серии новейших атомных подводных судов четвертого поколения. Предприятие закончило работу с проектами субмарин «Ясень» и «Борей», и теперь занимается изготовлением усовершенствованных «Ясень-М» и «Борей-А». В течение последних 12 лет ВМФ получил от «Севмаша» 12 подлодок, и в последние три года предприятие передает военным морякам по две-три субмарины ежегодно, что превышает советские темпы строительства.
Президент России Владимир Путин на этой церемонии вручил Будниченко медаль Героя Труда.
«Это предприятие («Севмаш». — Ред.) выпускает атомные ракетоносцы нового поколения, которые обеспечивают надежность и высочайшие боевые возможности ядерной триады России», — подчеркнул глава государства.
(с) МИЦ «Известия»
#севмаш #будниченко #ясеньм #борейа #проект855м #проект955а
📖 В Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени С.О. Макарова был проведен конкурс чтецов, посвященный Дню России. В нём приняли участие несколько десятков курсантов училища разных курсов.
Конкурсанты состязались в 3-х номинациях: «С чего начинается Родина?» - стихотворения о России; «Поклонимся великим тем годам!» - стихи о Великой Отечественной войне; «Вставай страна! Идет война!» - поэтические произведения о специальной военной операции. Также был учрежден специальный приз «За поэтическое творчество» за прочтение стихотворения собственного сочинения.
В ходе мероприятия прозвучали стихи Михаила Лермонтова, Бориса Пастернака, Александра Твардовского, Семена Гудзенко, Константина Симонова, Роберта Рождественского, Эдуарда Асадова, Иосифа Бродского, а также современных поэтов – Владимира и Михаила Силкиных, Светланы Мозговой.
По итогам конкурса победителям и призерам были вручены дипломы и кубки.
ДИиМК МО РФ
#товвму #конкурс #соревнование
Конкурсанты состязались в 3-х номинациях: «С чего начинается Родина?» - стихотворения о России; «Поклонимся великим тем годам!» - стихи о Великой Отечественной войне; «Вставай страна! Идет война!» - поэтические произведения о специальной военной операции. Также был учрежден специальный приз «За поэтическое творчество» за прочтение стихотворения собственного сочинения.
В ходе мероприятия прозвучали стихи Михаила Лермонтова, Бориса Пастернака, Александра Твардовского, Семена Гудзенко, Константина Симонова, Роберта Рождественского, Эдуарда Асадова, Иосифа Бродского, а также современных поэтов – Владимира и Михаила Силкиных, Светланы Мозговой.
По итогам конкурса победителям и призерам были вручены дипломы и кубки.
ДИиМК МО РФ
#товвму #конкурс #соревнование
🤿 Водолазы Северного флота совершенствуют профессиональное мастерство и готовятся к конкурсу «Глубина».
Их тренировки проходят во время плановых занятий по профессиональной подготовке, а также в ходе практических подводных работ.
Отработка профессиональных навыков водолазов начинается в учебных классах и на тренажёрах, где имитируются различные нештатные ситуации, которые могут произойти под водой.
Перед погружением под воду для проведения работ, водолазы проводят тренировки на берегу.
Для подготовки водолазов к конкурсным испытаниям специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота был собран специальный стенд для работы под водой, сваренный из стальных трубок, на котором размещены тиски, кронштейны и другие приспособления для выполнения различных операций на глубине.
Работа водолазов на глубине проходит под наблюдением видеокамеры телеуправляемого подводного аппарата. С его помощью руководитель спуска может контролировать действия водолаза с борта водолазного катера. В обязательном порядке на катере дежурит водолаз- спасатель, готовый прийти на помощь и эвакуировать товарища с глубины в экстренном случае.
Регулярные тренировки помогли водолазам Северного флота завоевать переходящий кубок Всеармейского конкурса по водолазному многоборью «Глубина», который состоялся в феврале этого года в Севастополе.
Пресс-служба Северного флота
#глубина #водолазы #сф #северныйфлот #тренировка #спасатели
Их тренировки проходят во время плановых занятий по профессиональной подготовке, а также в ходе практических подводных работ.
Отработка профессиональных навыков водолазов начинается в учебных классах и на тренажёрах, где имитируются различные нештатные ситуации, которые могут произойти под водой.
Перед погружением под воду для проведения работ, водолазы проводят тренировки на берегу.
Для подготовки водолазов к конкурсным испытаниям специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота был собран специальный стенд для работы под водой, сваренный из стальных трубок, на котором размещены тиски, кронштейны и другие приспособления для выполнения различных операций на глубине.
Работа водолазов на глубине проходит под наблюдением видеокамеры телеуправляемого подводного аппарата. С его помощью руководитель спуска может контролировать действия водолаза с борта водолазного катера. В обязательном порядке на катере дежурит водолаз- спасатель, готовый прийти на помощь и эвакуировать товарища с глубины в экстренном случае.
Регулярные тренировки помогли водолазам Северного флота завоевать переходящий кубок Всеармейского конкурса по водолазному многоборью «Глубина», который состоялся в феврале этого года в Севастополе.
Пресс-служба Северного флота
#глубина #водолазы #сф #северныйфлот #тренировка #спасатели
В ходе учения в заданном районе Балтийского моря малые противолодочные корабли осуществляли совместный поиск подводной лодки, отрабатывали приемы противолодочного маневрирования и слежения.
Одним из основных эпизодов учения стало выполнение условных учебных торпедных стрельб и глубинных бомбометаний экипажами противолодочных кораблей.
За время нахождения в море на МПК «Казанец» и «Уренгой» были проведены различные корабельные учения и тренировки. Экипажи совершенствовали навыки по борьбе за живучесть, провели тренировки по противовоздушной и противодиверсионной обороне, а также осуществляли совместное маневрирование.
Малые противолодочные корабли «Казанец» и «Уренгой» имеют на вооружении зенитные и артиллерийские комплексы АК-176 и АК-630, реактивные бомбовые установки РБУ-6000 и 533-мм торпедные аппараты, а также современные гидроакустические комплексы.
МПК предназначены для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок в ближней морской и прибрежной зоне.
ДИиМК МО РФ
#казанец #уренгой #мпк #бф #балтийскийфлот #пло #боеваяподготовка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓ Гидрографическое судно Балтфлота «Сибиряков" вчера, пройдя Балтийскими проливами, отправилось на ближайшие пару месяцев по плану "нарезанных" ему задач в Северное или Норвежское моря.
По данному эпизоду в среде западной общественности, склонной всё непонятное для неё относить к угару российского милитаризма и проискам российского ГРУ, царит лёгкое брожение в умах.
©️ @operline_ru
#сибиряков #бф #балтийскийфлот #дальнийпоход #гс #гидрограф #гидрографическаяслужба
По данному эпизоду в среде западной общественности, склонной всё непонятное для неё относить к угару российского милитаризма и проискам российского ГРУ, царит лёгкое брожение в умах.
©️ @operline_ru
#сибиряков #бф #балтийскийфлот #дальнийпоход #гс #гидрограф #гидрографическаяслужба
Forwarded from Севастопольский Историк
Сегодня мы отмечаем День рождения нашего любимого Города-Героя Севастополя!
Севастополь - Белый город у Чёрного моря.
Главная крепость на Юге России.
"Полуденная столица" нашего Отечества.
Главная база Черноморского флота.
Колыбель православной веры. Город достойный поклонения, императорский, державный город.
Город - воин, Город - мученник, Город - труженник, Город - птица Феникс, Город - Душа, Честь и Слава!
Это все Ты, наш дорогой, любимый Севастополь.
Тебя не только чтят и Тебе поклоняются, Тебя горячо, по-человечески, любят.
Поэтому, Ты счастливый Город.
И мы счастливы вместе с Тобой!
Фото НиколаеVский маяк
Севастополь - Белый город у Чёрного моря.
Главная крепость на Юге России.
"Полуденная столица" нашего Отечества.
Главная база Черноморского флота.
Колыбель православной веры. Город достойный поклонения, императорский, державный город.
Город - воин, Город - мученник, Город - труженник, Город - птица Феникс, Город - Душа, Честь и Слава!
Это все Ты, наш дорогой, любимый Севастополь.
Тебя не только чтят и Тебе поклоняются, Тебя горячо, по-человечески, любят.
Поэтому, Ты счастливый Город.
И мы счастливы вместе с Тобой!
Фото НиколаеVский маяк