Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Праздничный концерт, посвященный 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, организовали коллеги из Иркутскжелдорпроекта для ветеранов института.
В фойе устроили выставку творческих работ ветеранов. Картины, декорированные шкатулки и подсвечники – все выполнено с теплом и талантом.
На сцене для гостей выступили приглашенные певцы и танцоры. Исполнили любимые народные и патриотические композиции, от песен военных лет до современных хитов.
#новости1520 #Нацпроектстрой #Росжелдорпроект
В фойе устроили выставку творческих работ ветеранов. Картины, декорированные шкатулки и подсвечники – все выполнено с теплом и талантом.
На сцене для гостей выступили приглашенные певцы и танцоры. Исполнили любимые народные и патриотические композиции, от песен военных лет до современных хитов.
#новости1520 #Нацпроектстрой #Росжелдорпроект
В Северной столице открылась выставка, посвященная трудовому подвигу жителей Воркуты: в тяжёлые времена блокады они снабжали Ленинград углем.
Экспозиция, приуроченная к юбилею Победы, размещена на Соборной площади Петропавловской крепости и в залах Государственного музея политической истории.
В числе экспонатов – материалы из архива АО «Ленгипротранс» (входит в «Нацпроектстрой»). Из них можно узнать, как создавали железные дороги, по которым сотни составов с топливом шли в осажденный город: Северо-Печорскую магистраль, Дорогу жизни и Дорогу Победы. В тяжелейших условиях военного времени ленинградские проектировщики вели изыскания: под угрозой обстрелов, в морозы и снегопад. Их труд сыграл важнейшую роль в спасении города.
Увидеть экспозицию «В ритме трудового фронта. Заполярная Воркута героическому Ленинграду» можно до 29 июня 2025 года.
Выставка организована «Воркутинским музейно-выставочным центром», Российским государственным музеем Арктики и Антарктики и Музеем политической истории России.
#новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой
Экспозиция, приуроченная к юбилею Победы, размещена на Соборной площади Петропавловской крепости и в залах Государственного музея политической истории.
В числе экспонатов – материалы из архива АО «Ленгипротранс» (входит в «Нацпроектстрой»). Из них можно узнать, как создавали железные дороги, по которым сотни составов с топливом шли в осажденный город: Северо-Печорскую магистраль, Дорогу жизни и Дорогу Победы. В тяжелейших условиях военного времени ленинградские проектировщики вели изыскания: под угрозой обстрелов, в морозы и снегопад. Их труд сыграл важнейшую роль в спасении города.
Увидеть экспозицию «В ритме трудового фронта. Заполярная Воркута героическому Ленинграду» можно до 29 июня 2025 года.
Выставка организована «Воркутинским музейно-выставочным центром», Российским государственным музеем Арктики и Антарктики и Музеем политической истории России.
#новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой
В Хабаровском крае Бамстроймеханизация (входит в Нацпроектстрой) расширила перегон БАМа Датта-Кенада линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Здесь открылось двухпутное движение поездов.
Модернизацию грузонапряженного участка разделили на 2 этапа. Сначала здесь построили двухпутную вставку между разъездом Хоккайти и станцией Кенада. Затем – вставку между станциями Датта и Хоккайти.
Работы позволили отказаться от разъезда Хоккайти и объединить два перегона в один. Протяженность нового двухпутного участка БАМа составляет 19 километров.
Чтобы расширить железную дорогу строители переработали 500 тысяч кубометров грунта. На пересечении с рекой Мули и ее притоками возвели 6 мостов и 18 водопропускных труб.
Также на перегоне модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Расширение линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, где расположен участок, позволит увеличить пропускную способность линии с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой
Модернизацию грузонапряженного участка разделили на 2 этапа. Сначала здесь построили двухпутную вставку между разъездом Хоккайти и станцией Кенада. Затем – вставку между станциями Датта и Хоккайти.
Работы позволили отказаться от разъезда Хоккайти и объединить два перегона в один. Протяженность нового двухпутного участка БАМа составляет 19 километров.
Чтобы расширить железную дорогу строители переработали 500 тысяч кубометров грунта. На пересечении с рекой Мули и ее притоками возвели 6 мостов и 18 водопропускных труб.
Также на перегоне модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Расширение линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, где расположен участок, позволит увеличить пропускную способность линии с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой
Кольцевая линия метро и БКЛ, станции МЦК и МЦД – движением на десятках транспортных объектов столицы управляют цифровые системы, компоненты для которых производят на Лосиноостровском электротехническом заводе компании «ЭЛТЕЗА» (входит в Нацпроектстрой).
Вклад сотрудников ЛоЭТЗ в развитие московской промышленности отметил мэр Сергей Собянин:
❤️ Директору завода Дмитрию Чекунову присвоено звание «Почетный работник промышленности города Москвы».
❤️ Вадим Алексеев, зам. главного инженера, награжден Почетной грамотой.
❤️ Николай Кайдалов, зам. директора по производству, получил благодарность главы города.
Важная задача для любого производства – воспитывать новых профессионалов. Для этого ЛоЭТЗ, предприятие со столетней историей, часто открывает двери для экскурсий. Жители Москвы, школьники, студенты профильных ВУЗов могут увидеть всю «кухню» завода, узнать, как производят современную железнодорожную автоматику. Большая работа «ЭЛТЕЗЫ» по популяризации промышленности отмечена благодарностью Министра Правительства Москвы Анатолия Гарбузова.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроекстстрой
Вклад сотрудников ЛоЭТЗ в развитие московской промышленности отметил мэр Сергей Собянин:
Важная задача для любого производства – воспитывать новых профессионалов. Для этого ЛоЭТЗ, предприятие со столетней историей, часто открывает двери для экскурсий. Жители Москвы, школьники, студенты профильных ВУЗов могут увидеть всю «кухню» завода, узнать, как производят современную железнодорожную автоматику. Большая работа «ЭЛТЕЗЫ» по популяризации промышленности отмечена благодарностью Министра Правительства Москвы Анатолия Гарбузова.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроекстстрой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Станция Купавна МЖД перешла на российскую «цифру»: компании Нацпроектстроя внедрили здесь микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ. Перевод на импортонезависимую технологию повысит безопасность перевозок.
К цифровой системе подключили 19 стрелочных переводов и 38 светофоров. Это позволяет дистанционно регулировать их работу и по щелчку мыши управлять движением поездов.
На перегоне между станциями Купавна и Железнодорожная МЦД-4 внедрили автоматическую локомотивнуюсигнализацию с подвижными блок-участками.
Система определяет занятость рельсовых цепей на пути поезда, и передает информацию прямо на локомотив. Составы могут следовать, не опираясь на сигналы светофоров, с минимально возможным интервалом. За счет этого оптимизируется расписание.
Московская железная дорога – в лидерах по объемам внедрения отечественной централизации МПЦ-ЭЛ. Наша цифровая система работает уже на 33 станциях. Больше – только на Восточном полигоне.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
К цифровой системе подключили 19 стрелочных переводов и 38 светофоров. Это позволяет дистанционно регулировать их работу и по щелчку мыши управлять движением поездов.
На перегоне между станциями Купавна и Железнодорожная МЦД-4 внедрили автоматическую локомотивнуюсигнализацию с подвижными блок-участками.
Система определяет занятость рельсовых цепей на пути поезда, и передает информацию прямо на локомотив. Составы могут следовать, не опираясь на сигналы светофоров, с минимально возможным интервалом. За счет этого оптимизируется расписание.
Московская железная дорога – в лидерах по объемам внедрения отечественной централизации МПЦ-ЭЛ. Наша цифровая система работает уже на 33 станциях. Больше – только на Восточном полигоне.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
В Грозном открылся новый вокзал, который построили по проекту новосибирского филиала «Росжелдорпроекта» (входит в Нацпроектстрой).
Площадь нового хаба – более 3 тыс. м², он объединяет железнодорожный, городской и общественный транспорт.
Над вокзальным комплексом возвышается уникальный навес, который не имеет аналогов для районов с сейсмичностью в 9 баллов. Центр архитектурной композиции – башня с часами, украшенная узорами. Её высота – 67 м.
Вокзал способен принять единовременно 350 пассажиров. Для их удобства оборудовали комфортные залы ожидания, просторный кассовый зал, туалеты, современные системы навигации, оповещения и видеонаблюдения. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрели пандусы, лифт, специализированные санузлы, средства тактильной, визуальной и звуковой информации.
Вокзал возвели в районе с плотной застройкой. Рядом находятся знаковые архитектурные доминанты: деловой комплекс «Грозный-Сити» и мечеть «Сердце Чечни». Новый вокзальный комплекс с башней должен стать ещё одной достопримечательностью города.
#новости1520 #Росжелдорпроект #Нацпроектстрой
Площадь нового хаба – более 3 тыс. м², он объединяет железнодорожный, городской и общественный транспорт.
Над вокзальным комплексом возвышается уникальный навес, который не имеет аналогов для районов с сейсмичностью в 9 баллов. Центр архитектурной композиции – башня с часами, украшенная узорами. Её высота – 67 м.
Вокзал способен принять единовременно 350 пассажиров. Для их удобства оборудовали комфортные залы ожидания, просторный кассовый зал, туалеты, современные системы навигации, оповещения и видеонаблюдения. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрели пандусы, лифт, специализированные санузлы, средства тактильной, визуальной и звуковой информации.
Вокзал возвели в районе с плотной застройкой. Рядом находятся знаковые архитектурные доминанты: деловой комплекс «Грозный-Сити» и мечеть «Сердце Чечни». Новый вокзальный комплекс с башней должен стать ещё одной достопримечательностью города.
#новости1520 #Росжелдорпроект #Нацпроектстрой
Больше 13,5 км вторых путей и выемка – небоскреб: на перегоне БАМа Кун – Хумма открылось движение поездов. Модернизацию одного из самых сложных по рельефу участков линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань выполнили специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой).
Перегон Кун – Хумма проходит в прижимах между рекой Гур и хребтом Сихотэ-Алинь. Чтобы расширить дорогу под второй путь, механизаторы переработали 1,2 млн м3 грунта. Основная часть земляных работ пришлась на крупнейшую выемку, её высота на пике составляет 160 метров – сопоставимо с Шуховской башней на Шаболовке в Москве.
Для устойчивости по всей высоте выемки сделали «полки»: это защитит пути от камнепадов. Работы шли вблизи действующих путей, поэтому для безопасности поездов скальную породу не взрывали, а дробили гидромолотами.
На пересечении с притоками реки Гур заменили 11 водопропускных труб, построенных более 80 лет назад. Новые трубы рассчитаны на резкие подъемы уровня воды во время дождей.
Также на участке смонтировали опоры под контактную сеть, модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Комплексное развитие линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань повысит её пропускную способность с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация
Перегон Кун – Хумма проходит в прижимах между рекой Гур и хребтом Сихотэ-Алинь. Чтобы расширить дорогу под второй путь, механизаторы переработали 1,2 млн м3 грунта. Основная часть земляных работ пришлась на крупнейшую выемку, её высота на пике составляет 160 метров – сопоставимо с Шуховской башней на Шаболовке в Москве.
Для устойчивости по всей высоте выемки сделали «полки»: это защитит пути от камнепадов. Работы шли вблизи действующих путей, поэтому для безопасности поездов скальную породу не взрывали, а дробили гидромолотами.
На пересечении с притоками реки Гур заменили 11 водопропускных труб, построенных более 80 лет назад. Новые трубы рассчитаны на резкие подъемы уровня воды во время дождей.
Также на участке смонтировали опоры под контактную сеть, модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Комплексное развитие линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань повысит её пропускную способность с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация
На ст. Москва-Пассажирская-Октябрьская МЦД-3 открылся «умный переезд» – за объектами на путях здесь следит автоматика.
Новый переезд оборудовали специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Построили пост дежурного, автомобильные подъезды и пешеходную дорожку. Смонтировали светофоры, устройства сигнализации и заграждения, автошлагбаумы, датчики и видеокамеры.
Если на путях перед поездом встанет машина или мотоцикл, система определит препятствие и заранее предупредит локомотивную бригаду. Автоматический контроль исключает человеческий фактор и снижает риск ДТП.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Новый переезд оборудовали специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Построили пост дежурного, автомобильные подъезды и пешеходную дорожку. Смонтировали светофоры, устройства сигнализации и заграждения, автошлагбаумы, датчики и видеокамеры.
Если на путях перед поездом встанет машина или мотоцикл, система определит препятствие и заранее предупредит локомотивную бригаду. Автоматический контроль исключает человеческий фактор и снижает риск ДТП.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
В Хабаровском крае открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа: Амгунь – Сонах и Пиль – Мавринский. Участки общей протяженностью 16 километров расширила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой).
Вторые пути построены на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, в отрогах Буреинского хребта. Для этого механизаторы переработали более 282 тысяч кубометров грунта.
На пересечении с ручьями и реками построили 3 моста и 8 водопропускных труб. Строители учли гидрологические особенности региона: сооружения рассчитаны на резкий подъем уровня воды при сильных осадках. Чтобы снизить риск размыва путей, проложили водоотводные канавы.
Управлять движением на участках будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя. С помощью микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ можно удаленно регулировать стрелки и светофоры, выявлять предотказные состояния оборудования. Система адаптирована к морозам, защищена от импульсных перенапряжений. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровым системам.
На участках проложили более 280 километров кабелей связи, СЦБ. Для новых сетей энергоснабжения установили 75 опор. Модернизация 495-километровой линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре – часть программы развития Восточного полигона. В результате провозная способность этого участка БАМа вырастет с 24 млн до 49 млн тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Вторые пути построены на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, в отрогах Буреинского хребта. Для этого механизаторы переработали более 282 тысяч кубометров грунта.
На пересечении с ручьями и реками построили 3 моста и 8 водопропускных труб. Строители учли гидрологические особенности региона: сооружения рассчитаны на резкий подъем уровня воды при сильных осадках. Чтобы снизить риск размыва путей, проложили водоотводные канавы.
Управлять движением на участках будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя. С помощью микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ можно удаленно регулировать стрелки и светофоры, выявлять предотказные состояния оборудования. Система адаптирована к морозам, защищена от импульсных перенапряжений. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровым системам.
На участках проложили более 280 километров кабелей связи, СЦБ. Для новых сетей энергоснабжения установили 75 опор. Модернизация 495-километровой линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре – часть программы развития Восточного полигона. В результате провозная способность этого участка БАМа вырастет с 24 млн до 49 млн тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cовременную систему диспетчерского управления движением поездов внедрили специалисты Нацпроектстроя на станциях Киржач и Струнино во Владимирской области. Для Московской железной дороги это пилотный проект, ранее система успешно прошла опытную эксплуатацию на БАМе.
Система ДЦ-ЭЛ легко интегрируется с любой железнодорожной автоматикой и позволяет управлять:
❤️ участком любой длины на однопутных, двухпутных и высокоскоростных магистралях,
❤️ труднодоступными станциями даже за сотни километров.
Так, регулировать движение на участке 81 км – Александров, где располагаются станции Киржач и Струнино, будут специалисты Единого диспетчерского центра МЖД, расположенного в Москве.
Разработчики заложили в систему интеллектуальный потенциал: в перспективе, благодаря модулю предиктивной аналитики, она сможет сама корректировать план пропуска и устанавливать оптимальные маршруты.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Диалог_Транс #Нацпроектстрой
Система ДЦ-ЭЛ легко интегрируется с любой железнодорожной автоматикой и позволяет управлять:
Так, регулировать движение на участке 81 км – Александров, где располагаются станции Киржач и Струнино, будут специалисты Единого диспетчерского центра МЖД, расположенного в Москве.
Разработчики заложили в систему интеллектуальный потенциал: в перспективе, благодаря модулю предиктивной аналитики, она сможет сама корректировать план пропуска и устанавливать оптимальные маршруты.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Диалог_Транс #Нацпроектстрой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM