«Отечественный рынок обеспечен рыбной продукцией»
О крабовых аукционах, успешной лососевой путине и обеспечении внутреннего рынка рыбной продукцией рассказал руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков в интервью «Российской газете».
Ключевые тезисы:
🔹 Горбуша и продукция из нее идут на внутренний рынок – это самый доступный вид лососевых и самый популярный со времен Советского Союза, особенно икра.
🔹 Эксперимент, ограничивающий вывоз красной икры с Камчатки продолжается и уже зарекомендовал себя как эффективный. Браконьерам стало очень сложно вывозить икру с Камчатки. В следующем году будем предлагать включить в эксперимент и другие регионы.
🔹 Илья Шестаков об успехах российских рыбоводов: «Если брать общий объем выращивания лососевых, то фактически весь импорт мы закрыли. Несколько лет назад завозили 120 тыс. тонн – столько же сейчас производим».
🔹 Любительское рыболовство становится все более популярным. Илья Шестаков: «Применяя предосторожный подход, нужно найти золотую середину между сохранением запасов и удовлетворением азарта рыболовов-любителей». Росрыболовство
#интервью #Илья_Шестаков #рыбная_отрасль #Росрыболовство
#проектыМКС
О крабовых аукционах, успешной лососевой путине и обеспечении внутреннего рынка рыбной продукцией рассказал руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков в интервью «Российской газете».
Ключевые тезисы:
🔹 Горбуша и продукция из нее идут на внутренний рынок – это самый доступный вид лососевых и самый популярный со времен Советского Союза, особенно икра.
🔹 Эксперимент, ограничивающий вывоз красной икры с Камчатки продолжается и уже зарекомендовал себя как эффективный. Браконьерам стало очень сложно вывозить икру с Камчатки. В следующем году будем предлагать включить в эксперимент и другие регионы.
🔹 Илья Шестаков об успехах российских рыбоводов: «Если брать общий объем выращивания лососевых, то фактически весь импорт мы закрыли. Несколько лет назад завозили 120 тыс. тонн – столько же сейчас производим».
🔹 Любительское рыболовство становится все более популярным. Илья Шестаков: «Применяя предосторожный подход, нужно найти золотую середину между сохранением запасов и удовлетворением азарта рыболовов-любителей». Росрыболовство
#интервью #Илья_Шестаков #рыбная_отрасль #Росрыболовство
#проектыМКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚪Для сдерживания распространения огня и препятствованию перехода дыма от очага возгорания внутрь жилых помещений на судах ставят двери В-15, производимые ООО «МКС».
Про надежность и безопасность
🔥Лабораторно созданные условия объемного пожара – около 800 градусов - подтвердили надежность дверной конструкции, показав, что средняя температура теневой стороны двери МКС класса В-15 не поднимается выше 93 градусов!
При такой серьезной температуре, дверь не только не прогорает, за исключением фурнитуры, но и не пропускает пламя в течение как минимум получаса. Более того, с внутренней и наружной частей дверной конструкции нет температурной разницы.
🟰 Подводя итоги, качество дверей В-15 кроется в деталях, в основе лежит продуманная конструкция в совокупности с использованием проверенных материалов отечественных изготовителей: качественная сталь и морская изоляция. Надёжность дверей характеризуется назначенным сроком службы – 30 лет со дня ввода корабля в эксплуатация.
#проектыМКС
#производствоМКС
#судостроение
Про надежность и безопасность
🔥Лабораторно созданные условия объемного пожара – около 800 градусов - подтвердили надежность дверной конструкции, показав, что средняя температура теневой стороны двери МКС класса В-15 не поднимается выше 93 градусов!
При такой серьезной температуре, дверь не только не прогорает, за исключением фурнитуры, но и не пропускает пламя в течение как минимум получаса. Более того, с внутренней и наружной частей дверной конструкции нет температурной разницы.
#проектыМКС
#производствоМКС
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Патрульный корабль «Виктор Великий» проекта 22160 был доставлен на достройку в Санкт-Петербург.
⚡️ 25 июля «Виктор Великий» прибыл в Санкт-Петербург после нескольких недель пути на буксире, преодолев тысячи километров.
⚡️ Корабль был заложен на Зеленодольском судостроительном заводе в ноябре 2016 года, а в мае 2024 года он был спущен на воду.⚙
⚡️ Для завершения достроечных работ, таких как установка мебели, палубного покрытия и системы зашивки, компания МКС поставила необходимые материалы, которые были изготовлены на собственной производственной площадке.
⚡️ После завершения достройки и прохождения всех необходимых испытаний «Виктор Великий» станет частью Черноморского флота.
Фото: Валентин Егоршин
#ПроектыМКС
Фото: Валентин Егоршин
#ПроектыМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня прошел торжественный спуск на воду супертраулера "Механик Щербаков". Это шестой большой морозильный траулер построенный в рамках проекта СТ-192, разработанного "Морским инженерным бюро СПб" в рамках программы инвестквот для Русской рыбопромышленной компании.
Супертраулеры проекта СТ-192 оснащены современными технологиями и являются одними из самых высокотехнологичных рыбопромысловых судов в мире. Каждое из этих судов способно вылавливать и перерабатывать до 60 тысяч тонн рыбы в год, что в 2,5 раза превышает производительность традиционных траулеров, которые составляют основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке России. В рамках данного проекта предполагается строительство десяти таких передовых судов.
Компания «Морские Комплексные Системы» принимает активное участие в реализации проекта СТ-192, обеспечивая поставку необходимых материалов. В рамках данного сотрудничества была выполнена следующая поставка:
🟦 Изоляционные подвесы на судно "Капитан Вдовиченко".
🟥 Изоляционные материалы для "Механик Сизов", "Капитан Мартынов", "Механик Маслак" и "Капитан Юнак".
🟦 Монтаж изоляции трубопроводов для "Механик Маслак".
🟥 Поставка стеллажей для провизионных кладовых для "Механик Щербаков", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов" и "Капитан Юнак".
Высокие стандарты российского судостроения и его способность интегрировать современные технологии способствуют прогрессу рыбопромысловой отрасли в Российской Федерации.
Супертраулер "Механик Щербаков" проекта СТ-192 / Фото: "РРПК"
#ПроектыМКС
Супертраулеры проекта СТ-192 оснащены современными технологиями и являются одними из самых высокотехнологичных рыбопромысловых судов в мире. Каждое из этих судов способно вылавливать и перерабатывать до 60 тысяч тонн рыбы в год, что в 2,5 раза превышает производительность традиционных траулеров, которые составляют основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке России. В рамках данного проекта предполагается строительство десяти таких передовых судов.
Компания «Морские Комплексные Системы» принимает активное участие в реализации проекта СТ-192, обеспечивая поставку необходимых материалов. В рамках данного сотрудничества была выполнена следующая поставка:
Высокие стандарты российского судостроения и его способность интегрировать современные технологии способствуют прогрессу рыбопромысловой отрасли в Российской Федерации.
Супертраулер "Механик Щербаков" проекта СТ-192 / Фото: "РРПК"
#ПроектыМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ледокол «Чукотка»
Ледокол «Чукотка» проекта 22220 представляет собой один из самых крупных и мощных ледоколов в мире. Он выделяется своими внушительными размерами и мощностью, с водоизмещением 33 540 т по КВЛ.
🇷🇺 Компания МКС поставила металлическую мебель для технических и общественных помещений. В будущем планируется дополнительно поставить двери, смонтировать систему зашивки и санитарные кабины. Все эти меры направлены на создание комфортных условий для будущего экипажа, что является немаловажным аспектом в эксплуатации атомных ледоколов.
Ледокол «Чукотка» проекта 22220/ Фото: Корабельный кот👀
#ПроектыМКС
Ледокол «Чукотка» проекта 22220 представляет собой один из самых крупных и мощных ледоколов в мире. Он выделяется своими внушительными размерами и мощностью, с водоизмещением 33 540 т по КВЛ.
Ледокол «Чукотка» проекта 22220/ Фото: Корабельный кот
#ПроектыМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Комплексная подход к реализации комфортной каюты для гражданских судов от компании МКС
🏗️ Компания МКС изготовила демонстрационную каюту, предназначенную для размещения экипажа на гражданских судах. Все отделочные материалы, включая мебель, отделочные панели, наливной пол Инфлакс и санитарную кабину, были изготовлены на собственных производственных мощностях компании.
👷♂️ 🛠️ Монтаж всех элементов был осуществлён специалистами компании МКС.
📐 Дизайнеры и конструкторы компании МКС придают большое значение деталям как в оформлении, так и в функциональности каюты, стремясь обеспечить максимальный комфорт и удобство для людей.
🇷🇺 Компания МКС осуществляет комплексный подход к реализации проекта, охватывая все этапы — от первоначального проектирования до его реализации.
🔗 Подписываетесь на новости компании МКС
#ПроектыМКС
#ПроектыМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проектировании плавучих энергетических баз: комфорт и технологии на борту от «Морские Комплексные Системы»
⚡️ Проектирование и монтаж таких сложных объектов, как плавучие энергетические базы (ПЭБ), требуют высококвалифицированного подхода и применения новейших технологий.
⚙️ Команда компании «Морские Комплексные Системы» провела успешную реализацию множества уникальных решений, которые касаются не только технических характеристик самих станций, но и создания комфортной среды для экипажей.
⌛ В разработках были предусмотрены различные общественные зоны, включая современный камбуз, где экипаж может готовить и принимать пищу. Также предусмотрены спортивный зал, бассейн и сауна, которые значительно улучшают условия жизни и работы на борту.
Весь проект был успешно завершен
1️⃣ 0️⃣ лет назад.
#ПроектыМКС
Весь проект был успешно завершен
#ПроектыМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM