🔔 Польская Gaz-System займется строительством Гданьского СПГ-терминала
Компания Gaz-System получила разрешение главы Поморского воеводства на строительство плавучего регазификационного СПГ-терминала (FSRU) в Гданьской бухте, необходимой для его эксплуатации инфраструктуры и трубопровода, объединяющего плавучую установку с береговой системой.
✅ Ввод в эксплуатацию СПГ-терминала мощностью 6,1 млрд куб. м в год запланирован на конец 2027 года или начало 2028 года.
✅ Польский инвестиционный проект предусматривает строительство причала с инфраструктурой, необходимой для эксплуатации FSRU, а также морского газопровода длиной около 3 км, соединяющего терминал с национальной газотранспортной системой. Кроме того, между Гданьском и Густоржиным проложат 250 км трубопровода для транспортировки регазифицированного на FSRU газа вглубь страны.
✅ Это второй СПГ-терминал в Польше, и здесь считают, что он сыграет важную роль в энергетическом переходе, обеспечит увеличение объема поставок природного газа промышленности, энергетике и теплоэнергетике «в переходный период декарбонизации польской экономики», отмечается в пресс-релизе Gaz-System.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #FSRU #Польша
Компания Gaz-System получила разрешение главы Поморского воеводства на строительство плавучего регазификационного СПГ-терминала (FSRU) в Гданьской бухте, необходимой для его эксплуатации инфраструктуры и трубопровода, объединяющего плавучую установку с береговой системой.
✅ Ввод в эксплуатацию СПГ-терминала мощностью 6,1 млрд куб. м в год запланирован на конец 2027 года или начало 2028 года.
✅ Польский инвестиционный проект предусматривает строительство причала с инфраструктурой, необходимой для эксплуатации FSRU, а также морского газопровода длиной около 3 км, соединяющего терминал с национальной газотранспортной системой. Кроме того, между Гданьском и Густоржиным проложат 250 км трубопровода для транспортировки регазифицированного на FSRU газа вглубь страны.
✅ Это второй СПГ-терминал в Польше, и здесь считают, что он сыграет важную роль в энергетическом переходе, обеспечит увеличение объема поставок природного газа промышленности, энергетике и теплоэнергетике «в переходный период декарбонизации польской экономики», отмечается в пресс-релизе Gaz-System.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #FSRU #Польша
🔔 ЕК выделит ФРГ €4,06 млрд на обеспечение работы плавучих СПГ-терминалов
Европейская Комиссия (ЕК) одобрила инициативу, предусматривающую выделение Германии €4,06 млрд для покрытия расходов на эксплуатацию четырех плавучих комплексов хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (FSRU), пишет издание «ПортНьюс» со ссылкой на сообщение Европейской Комиссии.
✅ «В декабре 2022 года Германия взяла в тайм-чартер четыре судна FSRU и создала государственную компанию DET для управления плавучими терминалами, расположенными в Брунсбюттеле, Вильгельмсхафене и Штаде. Два FSRU введены в эксплуатацию, но являются временным решением до тех пор, пока в Германии не будет завершено строительство постоянных береговых СПГ-терминалов для обеспечения долгосрочных поставок. Отмечается, что помощь в виде прямого гранта покрывает убытки DET от эксплуатации FSRU в течение срока их фрахта. Поскольку они были зафрахтованы на пике энергетического кризиса, когда спрос и издержки были очень высокими, а ограниченный срок их эксплуатации не позволяет полностью возместить издержки, эти терминалы изначально должны были работать с убытком», — пишет «ПортНьюс».
✅ Если убытки превысят прогнозируемую величину, объем финансирования на 2023-2033 гг. может быть увеличен — с €4,06 млрд до €4,96 млрд.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #FSRU #СПГтерминал #Еврокомиссия
Европейская Комиссия (ЕК) одобрила инициативу, предусматривающую выделение Германии €4,06 млрд для покрытия расходов на эксплуатацию четырех плавучих комплексов хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (FSRU), пишет издание «ПортНьюс» со ссылкой на сообщение Европейской Комиссии.
✅ «В декабре 2022 года Германия взяла в тайм-чартер четыре судна FSRU и создала государственную компанию DET для управления плавучими терминалами, расположенными в Брунсбюттеле, Вильгельмсхафене и Штаде. Два FSRU введены в эксплуатацию, но являются временным решением до тех пор, пока в Германии не будет завершено строительство постоянных береговых СПГ-терминалов для обеспечения долгосрочных поставок. Отмечается, что помощь в виде прямого гранта покрывает убытки DET от эксплуатации FSRU в течение срока их фрахта. Поскольку они были зафрахтованы на пике энергетического кризиса, когда спрос и издержки были очень высокими, а ограниченный срок их эксплуатации не позволяет полностью возместить издержки, эти терминалы изначально должны были работать с убытком», — пишет «ПортНьюс».
✅ Если убытки превысят прогнозируемую величину, объем финансирования на 2023-2033 гг. может быть увеличен — с €4,06 млрд до €4,96 млрд.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #FSRU #СПГтерминал #Еврокомиссия
🔔 В 2025 году Аргентине достаточно одной FSRU для приема импортного СПГ
В ходе подготовки к зиме Аргентина не запрашивала у Excelerate Energy дополнительную плавучую установку регазификации СПГ, поскольку в 2025 году правительство страны планирует сократить импорт сжиженного природного газа, заявил Дерек Вонг, вице-президент Excelerate.
✅ По его словам, в эксплуатации у Аргентины находится одна плавучая установка хранения и регазификации СПГ (FSRU). По сути, это единственный терминал в распоряжении страны, но и его, скорее всего, будет достаточно для удовлетворения спроса в текущем году. Естественно, многое зависит от погодных условий.
✅ Ранее дороговизна импортного СПГ создавала для Аргентины немалые проблемы, но наращивание внутренней добычи газа позволило сократить импорт «голубого топлива» по трубопроводам из Боливии, а также объемы поставок СПГ.
✅ На этой неделе заместитель министра экономики и глава министерства энергетики Аргентины Даниэль Гонсалес заявил, что его страна в 2025 году закупит меньше СПГ, чем в прошлом году, но точные цифры назвать отказался.
✅ В 2024 году Аргентине в зимний период потребовался только один FSRU для приема 30 партий СПГ, но в 2022 и 2023 гг. на терминалы FSRU в Баия-Бланке и Эскобаре поступало от 41 до 44 партий сжиженного природного газа в год.
✅ Напомним — после прошлогодних экономических реформ, инициированных президентом Хавьером Милеем, Аргентина в 2024 году получила положительное сальдо торгового баланса (+$5,7 млрд), что стало серьезным достижением для государства, ранее с большим трудом оплачивавшего счета за импорт энергоносителей.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Аргентина #СПГ #ПоставкиСПГ #ЗакупкиСПГ #FSRU #СПГтерминал
В ходе подготовки к зиме Аргентина не запрашивала у Excelerate Energy дополнительную плавучую установку регазификации СПГ, поскольку в 2025 году правительство страны планирует сократить импорт сжиженного природного газа, заявил Дерек Вонг, вице-президент Excelerate.
✅ По его словам, в эксплуатации у Аргентины находится одна плавучая установка хранения и регазификации СПГ (FSRU). По сути, это единственный терминал в распоряжении страны, но и его, скорее всего, будет достаточно для удовлетворения спроса в текущем году. Естественно, многое зависит от погодных условий.
✅ Ранее дороговизна импортного СПГ создавала для Аргентины немалые проблемы, но наращивание внутренней добычи газа позволило сократить импорт «голубого топлива» по трубопроводам из Боливии, а также объемы поставок СПГ.
✅ На этой неделе заместитель министра экономики и глава министерства энергетики Аргентины Даниэль Гонсалес заявил, что его страна в 2025 году закупит меньше СПГ, чем в прошлом году, но точные цифры назвать отказался.
✅ В 2024 году Аргентине в зимний период потребовался только один FSRU для приема 30 партий СПГ, но в 2022 и 2023 гг. на терминалы FSRU в Баия-Бланке и Эскобаре поступало от 41 до 44 партий сжиженного природного газа в год.
✅ Напомним — после прошлогодних экономических реформ, инициированных президентом Хавьером Милеем, Аргентина в 2024 году получила положительное сальдо торгового баланса (+$5,7 млрд), что стало серьезным достижением для государства, ранее с большим трудом оплачивавшего счета за импорт энергоносителей.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Аргентина #СПГ #ПоставкиСПГ #ЗакупкиСПГ #FSRU #СПГтерминал
🔔 Новейший плавучий СПГ-терминал в Гавре простаивает без дела
Плавучий СПГ-терминал в Гавре, введенный в эксплуатацию французским гигантом TotalEnergies SE в 2023 году, простаивал всю зиму, хотя Европа отчаянно нуждалась в газе.
✅ В чем причина? Похоже, в недопустимо высоких издержках на регазификацию «голубого топлива» на француском FSRU и переизбытке таких объектов на континенте.
✅ Судя по данным Bloomberg, плавучая установка хранения и регазификации, «прописанная» в порту Гавра, в 2024 году обработала лишь 2% сжиженного природного газа, закупленного Францией. Даже TotalEnergies, забронировавшая половину мощностей терминала, давно им не пользуется, поскольку последний партия СПГ от компании прибыла туда в июне 2024 года.
✅ Total получила добро на эксплуатацию терминала сроком на пять лет. В компании обосновывали необходимость в терминале повышением энергетической безопасности Европы. Теперь французы говорят, что уровень загрузки FSRU в Гавре не имеет значения, ведь этот объект будет востребован лишь в случае, когда энергоснабжение Франции и ЕС окажется под угрозой срыва.
✅ История Гавра типична. С плавучими терминалами в Германии возникают те же проблемы — они обрабатывают гораздо меньший объем СПГ, чем наземные объекты в соседних странах. Дело в том, что эксплуатация плавучих установок обходится дороже, особенно зимой.
✅ Пропускная мощность терминала в Гавре составляет 5 млрд кубометров газа — около 10% потребления Франции. Этот объект по конкурентоспособности значительно уступал другими европейским терминалам, отмечают аналитики Spark Commodities, ведущие мониторинг данных о затратах на регазификацию в Европе.
✅ Компания Total уже много лет расширяет СПГ-бизнес и активно бронирует мощности на других терминалах континента, в том числе в Великобритании, Бельгии и Нидерландах.
✅ «Отраслевые объединения предупреждают — Европа рискует столкнуться с перенасыщением терминалами СПГ. Так, правительство Франции планировало FSRU в Гавре для обеспечения транзита газа в соседние страны, но, по-видимому, сейчас эти объемы им просто не нужны», — считают в Институте энергетической экономики и финансового анализа (IEEFA).
✅ А дальнейшее снижение спроса повысит вероятность того, что инвестиции Франции в СПГ-объекты окажутся избыточными. В прошлом году объем закупок сжиженного природного газа Францией сократился на 14% — в основном, благодаря увеличению генерации на АЭС и ВИЭ. Впрочем, за первые два месяца 2025 года импорт СПГ Францией вырос почти на 17% в годовом исчислении, следуя в фарватере общеевропейского тренда.
✅ Способы использовать избыточные мощности по регазификации ищут также в Германии: сегодня Берлин ведет переговоры с Египтом об аренде плавучего СПГ-терминала для работы в этой североафриканской стране. Тем временем, в Гавре планируют расширить операции по бункеровке СПГ, а поставщик топлива Titan Clean Fuels получил в феврале соответствующую лицензию.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #TotalEnergies #СПГ #СПГтерминал #FSRU #ПоставкиСПГ #Регазификация
Плавучий СПГ-терминал в Гавре, введенный в эксплуатацию французским гигантом TotalEnergies SE в 2023 году, простаивал всю зиму, хотя Европа отчаянно нуждалась в газе.
✅ В чем причина? Похоже, в недопустимо высоких издержках на регазификацию «голубого топлива» на француском FSRU и переизбытке таких объектов на континенте.
✅ Судя по данным Bloomberg, плавучая установка хранения и регазификации, «прописанная» в порту Гавра, в 2024 году обработала лишь 2% сжиженного природного газа, закупленного Францией. Даже TotalEnergies, забронировавшая половину мощностей терминала, давно им не пользуется, поскольку последний партия СПГ от компании прибыла туда в июне 2024 года.
✅ Total получила добро на эксплуатацию терминала сроком на пять лет. В компании обосновывали необходимость в терминале повышением энергетической безопасности Европы. Теперь французы говорят, что уровень загрузки FSRU в Гавре не имеет значения, ведь этот объект будет востребован лишь в случае, когда энергоснабжение Франции и ЕС окажется под угрозой срыва.
✅ История Гавра типична. С плавучими терминалами в Германии возникают те же проблемы — они обрабатывают гораздо меньший объем СПГ, чем наземные объекты в соседних странах. Дело в том, что эксплуатация плавучих установок обходится дороже, особенно зимой.
✅ Пропускная мощность терминала в Гавре составляет 5 млрд кубометров газа — около 10% потребления Франции. Этот объект по конкурентоспособности значительно уступал другими европейским терминалам, отмечают аналитики Spark Commodities, ведущие мониторинг данных о затратах на регазификацию в Европе.
✅ Компания Total уже много лет расширяет СПГ-бизнес и активно бронирует мощности на других терминалах континента, в том числе в Великобритании, Бельгии и Нидерландах.
✅ «Отраслевые объединения предупреждают — Европа рискует столкнуться с перенасыщением терминалами СПГ. Так, правительство Франции планировало FSRU в Гавре для обеспечения транзита газа в соседние страны, но, по-видимому, сейчас эти объемы им просто не нужны», — считают в Институте энергетической экономики и финансового анализа (IEEFA).
✅ А дальнейшее снижение спроса повысит вероятность того, что инвестиции Франции в СПГ-объекты окажутся избыточными. В прошлом году объем закупок сжиженного природного газа Францией сократился на 14% — в основном, благодаря увеличению генерации на АЭС и ВИЭ. Впрочем, за первые два месяца 2025 года импорт СПГ Францией вырос почти на 17% в годовом исчислении, следуя в фарватере общеевропейского тренда.
✅ Способы использовать избыточные мощности по регазификации ищут также в Германии: сегодня Берлин ведет переговоры с Египтом об аренде плавучего СПГ-терминала для работы в этой североафриканской стране. Тем временем, в Гавре планируют расширить операции по бункеровке СПГ, а поставщик топлива Titan Clean Fuels получил в феврале соответствующую лицензию.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #TotalEnergies #СПГ #СПГтерминал #FSRU #ПоставкиСПГ #Регазификация
🔔 Ирак интересуется приобретением плавучих регазификационных терминалов
Багдад ведет переговоры с рядом компаний о приобретении двух плавучих регазификационных установок с поставкой в начале июня 2025 года. Так правительство второго по величине производители нефти в ОПЕК планирует решить проблему дефицита электроэнергии, спровоцированную санкциями, введенными США в отношении Ирана, пишет агентство Bloomberg.
✅ Напомним, что в начале марта США не стали продлевать действие исключения, позволявшего Ираку закупать электроэнергию у Ирана. Таким образом администрация Трампа наращивает давление на Тегеран, подталкивая к переговорам о новой ядерной сделке.
✅ Но из-за принятого Вашингтоном решения проблемы возникли у правительства Ирака: теперь Багдаду необходимо нарастить закупки газа ради удовлетворения внутреннего спроса на электроэнергию.
✅ Терминалы FSRU планируется установить недалеко от порта Хор эз-Зубайр в Басре, сообщил министр нефти Ирака Хайян Абдул Гани в воскресном интервью иракскому государственному телевидению.
✅ 60% внутренних потребностей в «голубом топливе» Ирак удовлетворяет за счет собственной добычи. Оставшиеся 40% покрываются за счет импорта.
✅ «Тем не менее, в пиковые периоды этот показатель увеличивается до 50%», — отметил министр.
✅ Кроме того, иракское правительство объявило тендер на строительство стационарной регазификационной платформы в порту Гранд-Фау на юге страны. Багдад стремится радикально сократить объемы газа, неэффективно сжигаемого в процессе добычи нефти, чтобы снизить импорт в условиях растущего спроса. Полностью добиться поставленной цели в правительстве страны рассчитывают не ранее конца 2028 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Ирак #Иран #ПоставкиГаза #РегазификационныйТерминал #FSRU #СПГ
Багдад ведет переговоры с рядом компаний о приобретении двух плавучих регазификационных установок с поставкой в начале июня 2025 года. Так правительство второго по величине производители нефти в ОПЕК планирует решить проблему дефицита электроэнергии, спровоцированную санкциями, введенными США в отношении Ирана, пишет агентство Bloomberg.
✅ Напомним, что в начале марта США не стали продлевать действие исключения, позволявшего Ираку закупать электроэнергию у Ирана. Таким образом администрация Трампа наращивает давление на Тегеран, подталкивая к переговорам о новой ядерной сделке.
✅ Но из-за принятого Вашингтоном решения проблемы возникли у правительства Ирака: теперь Багдаду необходимо нарастить закупки газа ради удовлетворения внутреннего спроса на электроэнергию.
✅ Терминалы FSRU планируется установить недалеко от порта Хор эз-Зубайр в Басре, сообщил министр нефти Ирака Хайян Абдул Гани в воскресном интервью иракскому государственному телевидению.
✅ 60% внутренних потребностей в «голубом топливе» Ирак удовлетворяет за счет собственной добычи. Оставшиеся 40% покрываются за счет импорта.
✅ «Тем не менее, в пиковые периоды этот показатель увеличивается до 50%», — отметил министр.
✅ Кроме того, иракское правительство объявило тендер на строительство стационарной регазификационной платформы в порту Гранд-Фау на юге страны. Багдад стремится радикально сократить объемы газа, неэффективно сжигаемого в процессе добычи нефти, чтобы снизить импорт в условиях растущего спроса. Полностью добиться поставленной цели в правительстве страны рассчитывают не ранее конца 2028 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Ирак #Иран #ПоставкиГаза #РегазификационныйТерминал #FSRU #СПГ
🔔 Вторую очередь СПГ-терминала в Брунсбюттеле построит Worley
Австралийская компания Worley заключила контракт с немецким государственным оператором Deutsche Energy Terminal (DET) на строительство второй очереди плавучего терминала по регазификации СПГ (FSRU) в немецком Брунсбюттеле.
✅ В соответствии с условиями контракта, Worley предоставит услуги по строительству, проектированию, закупкам, монтажу и вводу объекта в эксплуатацию. Вторая стадия проекта предусматривает строительство постоянного причала и всей необходимой газовой инфраструктуры.
✅ Руководство DET — 100% «дочки» федерального правительства Германии — утверждает, что ввод в строй второй очереди немецкого FSRU упростит импорт сжиженного природного газа через морскую и наземную инфраструктуру и обеспечит энергетическую безопасность Германии. Вторая стадия проекта — продолжение первого этапа, завершенного DET совместно с австралийской Worley зимой 2022-23 гг.
✅ «Этот ключевой СПГ-проект повышает энергетическую безопасность Германии и способствует ее переходу к будущему с более низким уровнем выбросов углекислого газа», — отмечает Крис Эштон, CEO компании Worley.
✅ Напомним, что в 2024 году RWE передала DET в управление СПГ-проект в Брунсбюттеле: как и планировалось — после приема первых партий импортного сжиженного газа. Примечательно, что еще недавно операторы СПГ-терминалов Германии сетовали на отсутствие полноценной загрузки мощностей.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГтерминал #СПГ #FSRU #Worley #DET
Австралийская компания Worley заключила контракт с немецким государственным оператором Deutsche Energy Terminal (DET) на строительство второй очереди плавучего терминала по регазификации СПГ (FSRU) в немецком Брунсбюттеле.
✅ В соответствии с условиями контракта, Worley предоставит услуги по строительству, проектированию, закупкам, монтажу и вводу объекта в эксплуатацию. Вторая стадия проекта предусматривает строительство постоянного причала и всей необходимой газовой инфраструктуры.
✅ Руководство DET — 100% «дочки» федерального правительства Германии — утверждает, что ввод в строй второй очереди немецкого FSRU упростит импорт сжиженного природного газа через морскую и наземную инфраструктуру и обеспечит энергетическую безопасность Германии. Вторая стадия проекта — продолжение первого этапа, завершенного DET совместно с австралийской Worley зимой 2022-23 гг.
✅ «Этот ключевой СПГ-проект повышает энергетическую безопасность Германии и способствует ее переходу к будущему с более низким уровнем выбросов углекислого газа», — отмечает Крис Эштон, CEO компании Worley.
✅ Напомним, что в 2024 году RWE передала DET в управление СПГ-проект в Брунсбюттеле: как и планировалось — после приема первых партий импортного сжиженного газа. Примечательно, что еще недавно операторы СПГ-терминалов Германии сетовали на отсутствие полноценной загрузки мощностей.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГтерминал #СПГ #FSRU #Worley #DET
🔔 СПГ-терминал в немецком Мукране в первом квартале был загружен на 5%
В первом квартале 2025 года немецкий СПГ-терминал в порту Мукран на Балтийском море функционировал лишь на 5% проектной мощности. Об этом свидетельствует проведенный экологами анализ, подтверждающий справедливость утверждений критиков проекта, сетовавших на негативное влияние терминала на окружающую среду и переизбыток мощностей, пишет Reuters.
✅ Напомним, что на фоне энергетического кризиса 2022 года Германия сделала ставку на приобретение плавучих СПГ-терминалов (FSRU). Выбранная государством стратегия вызвала немало вопросов, а критики действий правительства указывали на явный избыток мощностей по регазификации.
✅ Годом ранее загрузка терминала в Мукране составляла 14%, но в первом квартале 2025 года этот показатель рухнул до 5%, пишут эксперты немецкой экологической организации DUH на основании анализа данных Gas Infrastructure Europe.
✅ 5% выглядит просто несопоставимо с показателями загрузки СПГ-терминалов в Северном море в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле (49% и 83% соответственно), эксплуатируемых госкомпанией Deutsche Energy Terminal (DET).
✅ По оценке DUH, в 2024 году СПГ-терминал в Мукране подал в газотранспортную сеть всего 1,3 млрд кубометров «голубого топлива», что составляет менее 1,5% общего потребления газа Германией.
✅ «СПГ-терминал Ruegen — не просто тупик в вопросе использования ископаемого топлива, представляющего серьезную угроза для климата и нашего будущего, это еще и крайне неудачная инвестиция, которой можно было избежать», — отмечается в заявлении DUH.
✅ Но руководство Deutsche Regas, управляющее терминалом в Мукране, уверяет, что FSRU подает в немецкую сеть 120-150 ГВт/ч в сутки, и объем останется стабильным.
✅ «Актуальность критически важной энергетической инфраструктуры определяется не краткосрочным спросом, а наличием адекватных мощностей, возможностью задействовать объект в периоды высокого спроса или кризисов и, самое главное, практикой долгосрочного использования», — считают в компании.
✅ Компания предлагает услуги по регазификации на основе контрактов типа «бери или плати», гарантирующих оплату терминалов независимо от их загрузки. 4 апреля Deutsche Regas объявила прием заявок на использование мощностей по регазификации в Мукране, предложив участникам рынка дополнительные слоты на 5 млрд куб. м газа в год с 2027 по 2043 год.
✅ В компании также планируют перезапустить вторую установку FSRU, чтобы к 2027 году выйти на полную мощность терминала — 13,5 млрд куб. м в год.
✅ О том, как во французском Гавре без дела простаивает новейший СПГ-терминал — читайте в нашем материале.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Мукран #СПГ #СПГтерминал #FSRU #Регазификация #Германия
В первом квартале 2025 года немецкий СПГ-терминал в порту Мукран на Балтийском море функционировал лишь на 5% проектной мощности. Об этом свидетельствует проведенный экологами анализ, подтверждающий справедливость утверждений критиков проекта, сетовавших на негативное влияние терминала на окружающую среду и переизбыток мощностей, пишет Reuters.
✅ Напомним, что на фоне энергетического кризиса 2022 года Германия сделала ставку на приобретение плавучих СПГ-терминалов (FSRU). Выбранная государством стратегия вызвала немало вопросов, а критики действий правительства указывали на явный избыток мощностей по регазификации.
✅ Годом ранее загрузка терминала в Мукране составляла 14%, но в первом квартале 2025 года этот показатель рухнул до 5%, пишут эксперты немецкой экологической организации DUH на основании анализа данных Gas Infrastructure Europe.
✅ 5% выглядит просто несопоставимо с показателями загрузки СПГ-терминалов в Северном море в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле (49% и 83% соответственно), эксплуатируемых госкомпанией Deutsche Energy Terminal (DET).
✅ По оценке DUH, в 2024 году СПГ-терминал в Мукране подал в газотранспортную сеть всего 1,3 млрд кубометров «голубого топлива», что составляет менее 1,5% общего потребления газа Германией.
✅ «СПГ-терминал Ruegen — не просто тупик в вопросе использования ископаемого топлива, представляющего серьезную угроза для климата и нашего будущего, это еще и крайне неудачная инвестиция, которой можно было избежать», — отмечается в заявлении DUH.
✅ Но руководство Deutsche Regas, управляющее терминалом в Мукране, уверяет, что FSRU подает в немецкую сеть 120-150 ГВт/ч в сутки, и объем останется стабильным.
✅ «Актуальность критически важной энергетической инфраструктуры определяется не краткосрочным спросом, а наличием адекватных мощностей, возможностью задействовать объект в периоды высокого спроса или кризисов и, самое главное, практикой долгосрочного использования», — считают в компании.
✅ Компания предлагает услуги по регазификации на основе контрактов типа «бери или плати», гарантирующих оплату терминалов независимо от их загрузки. 4 апреля Deutsche Regas объявила прием заявок на использование мощностей по регазификации в Мукране, предложив участникам рынка дополнительные слоты на 5 млрд куб. м газа в год с 2027 по 2043 год.
✅ В компании также планируют перезапустить вторую установку FSRU, чтобы к 2027 году выйти на полную мощность терминала — 13,5 млрд куб. м в год.
✅ О том, как во французском Гавре без дела простаивает новейший СПГ-терминал — читайте в нашем материале.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Мукран #СПГ #СПГтерминал #FSRU #Регазификация #Германия