🔔 Германия снижает потребление газа в конце октября второй год подряд
На неделе, завершившейся 27 октября, потребление газа в ФРГ снизилось второй раз подряд в годовом исчислении и остается значительно ниже показателей докризисного уровня, свидетельствуют данные энергетического регулятора страны от 1 ноября.
✅ По оценке Bundesnetzagentur, объем потребления за упомянутую неделю в среднем составлял 2,09 ТВт/ч в сутки. Это на 8% меньше, чем в ту же неделю в 2023 году, и на 20% ниже докризисного среднего показателя октября в период с 2018 по 2021 год.
Принцип «экономного потребления» никто не отменял
✅ Отметим — на протяжении шести недель в Германии наблюдался последовательный рост потребления газа в годовом выражении. Но на неделе, завершившейся 20 октября, зафиксировано 7% снижение.
✅ С 2022 по 2024 год потребление газа в Германии оставалось значительно ниже докризисного уровня. В последнее время всплески спроса наблюдались лишь в январе и апреле, а на многолетний минимум этот показатель в 2024 году опускался летом.
✅ На неделе, завершившейся 27 октября, потребление газа промышленностью (включая сектор энергетики) составило в среднем 1,37 ТВт/ч в сутки. Изменений в сравнении с 2023 годом не зафиксировано.
✅ Но потребление газа домохозяйствами и малым бизнесом резко сокращалось в годовом исчислении и составило в среднем 0,72 ТВт/ч в сутки — на 19% меньше, чем на той же неделе в 2023 году.
✅ Регулятор отмечает — поставки газа в Германию стабильны, но жизненно важным остается принцип «экономного потребления».
Хранилища заполняли на фоне роста цен
✅ Снижение потребления наблюдается на фоне недавнего скачка европейских цен на газ до пиковых значений 2024 года. По оценке Platts, 25 октября эталонная цена TTF на месяц вперед составляла €43,47 за МВт/ч — а это максимум с декабря 2023 года. Затем котировки пошли на спад, а 31 октября Platts зафиксировала цену TTF на месяц вперед на уровне €39,85 за МВт/ч.
✅ Показатель заполняемости газовых хранилищ ФРГ, по данным Gas Infrastructure Europe, 30 октября составил 98%. Целевого показателя заполнения (95%) Германия достигла в конце августа — раньше установленного правительством срока (1 ноября).
✅ Представители немецкой отраслевой группы INES сомневаются в том, что текущие рыночные условия в ближайшие два года будут служить стимулом для достижения целевых показателей заполнения хранилищ.
✅ Напомним — ФРГ, владеющая крупнейшими в Евросоюзе газовыми хранилищами, в середине 2022 года установила жесткие целевые показатели по хранению газа. Они превышают требования, согласованные на уровне ЕС.
✅ В соответствии с Законом о хранении газа, действующим до апреля 2027 года (как минимум), Германия обязана заполнять хранилища на 85% к 1 октября, на 95% — к 1 ноября, а к 1 февраля каждого года объем газовых запасов должен составлять не менее 30%.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #СПГ #АналитическоеАгентство #Газ #Германия
На неделе, завершившейся 27 октября, потребление газа в ФРГ снизилось второй раз подряд в годовом исчислении и остается значительно ниже показателей докризисного уровня, свидетельствуют данные энергетического регулятора страны от 1 ноября.
✅ По оценке Bundesnetzagentur, объем потребления за упомянутую неделю в среднем составлял 2,09 ТВт/ч в сутки. Это на 8% меньше, чем в ту же неделю в 2023 году, и на 20% ниже докризисного среднего показателя октября в период с 2018 по 2021 год.
Принцип «экономного потребления» никто не отменял
✅ Отметим — на протяжении шести недель в Германии наблюдался последовательный рост потребления газа в годовом выражении. Но на неделе, завершившейся 20 октября, зафиксировано 7% снижение.
✅ С 2022 по 2024 год потребление газа в Германии оставалось значительно ниже докризисного уровня. В последнее время всплески спроса наблюдались лишь в январе и апреле, а на многолетний минимум этот показатель в 2024 году опускался летом.
✅ На неделе, завершившейся 27 октября, потребление газа промышленностью (включая сектор энергетики) составило в среднем 1,37 ТВт/ч в сутки. Изменений в сравнении с 2023 годом не зафиксировано.
✅ Но потребление газа домохозяйствами и малым бизнесом резко сокращалось в годовом исчислении и составило в среднем 0,72 ТВт/ч в сутки — на 19% меньше, чем на той же неделе в 2023 году.
✅ Регулятор отмечает — поставки газа в Германию стабильны, но жизненно важным остается принцип «экономного потребления».
Хранилища заполняли на фоне роста цен
✅ Снижение потребления наблюдается на фоне недавнего скачка европейских цен на газ до пиковых значений 2024 года. По оценке Platts, 25 октября эталонная цена TTF на месяц вперед составляла €43,47 за МВт/ч — а это максимум с декабря 2023 года. Затем котировки пошли на спад, а 31 октября Platts зафиксировала цену TTF на месяц вперед на уровне €39,85 за МВт/ч.
✅ Показатель заполняемости газовых хранилищ ФРГ, по данным Gas Infrastructure Europe, 30 октября составил 98%. Целевого показателя заполнения (95%) Германия достигла в конце августа — раньше установленного правительством срока (1 ноября).
✅ Представители немецкой отраслевой группы INES сомневаются в том, что текущие рыночные условия в ближайшие два года будут служить стимулом для достижения целевых показателей заполнения хранилищ.
✅ Напомним — ФРГ, владеющая крупнейшими в Евросоюзе газовыми хранилищами, в середине 2022 года установила жесткие целевые показатели по хранению газа. Они превышают требования, согласованные на уровне ЕС.
✅ В соответствии с Законом о хранении газа, действующим до апреля 2027 года (как минимум), Германия обязана заполнять хранилища на 85% к 1 октября, на 95% — к 1 ноября, а к 1 февраля каждого года объем газовых запасов должен составлять не менее 30%.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #СПГ #АналитическоеАгентство #Газ #Германия
🔔 FT: оператору СПГ-терминалов в Германии запретили принимать поставки из РФ
Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии приостановило прием поставок российского сжиженного природного газа (СПГ) через терминал Deutsche Energy Terminal до дальнейшего уведомления. Об этом сообщает Financial Times (FT), ссылаясь на документ ведомства, датированный 6 ноября.
✅ Это решение, обоснованное защитой главных общественных интересов Евросоюза, принято после того, как компания анонсировала отгрузку российского СПГ в Брунсбюттеле. Ведомство подчеркнуло — целью создания терминалов являлась независимость Германии и ЕС от российского газа.
✅ До 2022 года Германия была крупнейшим импортером российского газа в ЕС, но затем отказалась от трубопроводного газа, приступив к строительству СПГ-терминалов. Российские власти дали добро на поставки СПГ с завода «Ямал СПГ» в Германию до 2040 года в адрес бывшего дочернего предприятия «Газпрома» — SEFE Markeing & Trading Singapore.
✅ В FT сообщили, ссылаясь на данные Kpler, что большая часть отгрузок SEFE осуществляется во Франции для регазификации СПГ и подачи газа в газопроводную систему единой Европы.
✅ Еврокомиссия ожидает полного отказа от российского СПГ к 2027 году. С 2022 года доля импорта из России снизилась с 50% до 20%.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #СПГ #АналитическоеАгентство #Германия
Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии приостановило прием поставок российского сжиженного природного газа (СПГ) через терминал Deutsche Energy Terminal до дальнейшего уведомления. Об этом сообщает Financial Times (FT), ссылаясь на документ ведомства, датированный 6 ноября.
✅ Это решение, обоснованное защитой главных общественных интересов Евросоюза, принято после того, как компания анонсировала отгрузку российского СПГ в Брунсбюттеле. Ведомство подчеркнуло — целью создания терминалов являлась независимость Германии и ЕС от российского газа.
✅ До 2022 года Германия была крупнейшим импортером российского газа в ЕС, но затем отказалась от трубопроводного газа, приступив к строительству СПГ-терминалов. Российские власти дали добро на поставки СПГ с завода «Ямал СПГ» в Германию до 2040 года в адрес бывшего дочернего предприятия «Газпрома» — SEFE Markeing & Trading Singapore.
✅ В FT сообщили, ссылаясь на данные Kpler, что большая часть отгрузок SEFE осуществляется во Франции для регазификации СПГ и подачи газа в газопроводную систему единой Европы.
✅ Еврокомиссия ожидает полного отказа от российского СПГ к 2027 году. С 2022 года доля импорта из России снизилась с 50% до 20%.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #СПГ #АналитическоеАгентство #Германия
🔔 BDEW: потребление газа Германией в 2024 году возрастет на 3,3%
Годовой объем потребления природного газа в Германии в 2024 году вырастет на 3,3% и достигнет 835 млрд кВт/ч, прогнозирует немецкая отраслевая группа BDEW. Упомянутая цифра имеет особое значение в контексте растущей зависимости ФРГ от импорта газа по внутренним европейским трубопроводам и поставок сжиженного природного газа (СПГ) из-за рубежа.
✅ В 2024 году крупнейшая экономика Европы импортировала на 1% меньше газа, чем в 2023 году, получив в итоге — за вычетом затрат на транзит — 771 млрд кВт/ч.
✅ Германия обладает крупнейшими в Европейском союзе подземными хранилищами газа и стране удается удовлетворять внутренний спрос за счет ПХГ и небольших месторождений.
✅ Основной объем трубопроводного газа поступает из Норвегии: по расчетам BDEW, доля этого государства в национальном потреблении составила 45,1%. Примерно 9% общего объема потребления получено через новые СПГ-терминалы, построенные на территории Германии в период энергетического кризиса, отмечают аналитики группы.
✅ Кроме того, ФРГ получает трубопроводный газ из ряда других источников — через другие страны Европы, а СПГ — через иностранные терминалы ЕС, где сжиженный газ регазифицируют и подают в европейские сети.
✅ В сегменте СПГ прослеживается серьезная зависимость от топлива американского происхождения — 91% объема поставок обеспечили США, резюмируют в BDEW.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #Газ #СПГ #ПотреблениеГаза
Годовой объем потребления природного газа в Германии в 2024 году вырастет на 3,3% и достигнет 835 млрд кВт/ч, прогнозирует немецкая отраслевая группа BDEW. Упомянутая цифра имеет особое значение в контексте растущей зависимости ФРГ от импорта газа по внутренним европейским трубопроводам и поставок сжиженного природного газа (СПГ) из-за рубежа.
✅ В 2024 году крупнейшая экономика Европы импортировала на 1% меньше газа, чем в 2023 году, получив в итоге — за вычетом затрат на транзит — 771 млрд кВт/ч.
✅ Германия обладает крупнейшими в Европейском союзе подземными хранилищами газа и стране удается удовлетворять внутренний спрос за счет ПХГ и небольших месторождений.
✅ Основной объем трубопроводного газа поступает из Норвегии: по расчетам BDEW, доля этого государства в национальном потреблении составила 45,1%. Примерно 9% общего объема потребления получено через новые СПГ-терминалы, построенные на территории Германии в период энергетического кризиса, отмечают аналитики группы.
✅ Кроме того, ФРГ получает трубопроводный газ из ряда других источников — через другие страны Европы, а СПГ — через иностранные терминалы ЕС, где сжиженный газ регазифицируют и подают в европейские сети.
✅ В сегменте СПГ прослеживается серьезная зависимость от топлива американского происхождения — 91% объема поставок обеспечили США, резюмируют в BDEW.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #Газ #СПГ #ПотреблениеГаза
🔔 За год в Якутии перевели на ГМТ более 800 автомобилей
В 2024 году в Якутии переведено на газовое топливо более 800 авто. Планы правительства республики предусматривали переоборудование на ГМТ не менее 500 единиц техники в уходящем году и не менее 4 000 транспортных средств в ближайшие пять лет, напоминает «Якутия 24».
✅ Жители республики могут воспользоваться субсидиями, покрывающими до 90% затрат на установку газобаллонного оборудования. Функционируют пять аккредитованных пунктов переоборудования транспортных средств на ГМТ.
✅ Не стоит забывать и о том, что транспортный налог для владельцев авто на газомоторном топливе снижен до 50%, констатирует пресс-служба правительства.
✅ «В Якутии автомобилисты могут воспользоваться услугами 10 метановых и 30 пропановых газовых заправок», — напоминает министр промышленности и геологии республики Максим Терещенко.
✅ По данным регионального министерства промышленности, в Якутии насчитывается около 23 000 экологически чистых транспортных средств, а переход на газомоторное топливо позволяет их владельцам экономить более 2 млрд рублей в год.
✅ «В число наиболее крупных участников рынка газомоторного топлива региона входят компании АЛРОСА, Сахатранснефтегаз, Саханефтегазсбыт, Сахаметан, РНГ, Газпром добыча Ноябрьск, Почта России, ЯПАК», — пишет пресс-служба правительства республики.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #АвтоГаз #ГМТ #Якутия #Саха
В 2024 году в Якутии переведено на газовое топливо более 800 авто. Планы правительства республики предусматривали переоборудование на ГМТ не менее 500 единиц техники в уходящем году и не менее 4 000 транспортных средств в ближайшие пять лет, напоминает «Якутия 24».
✅ Жители республики могут воспользоваться субсидиями, покрывающими до 90% затрат на установку газобаллонного оборудования. Функционируют пять аккредитованных пунктов переоборудования транспортных средств на ГМТ.
✅ Не стоит забывать и о том, что транспортный налог для владельцев авто на газомоторном топливе снижен до 50%, констатирует пресс-служба правительства.
✅ «В Якутии автомобилисты могут воспользоваться услугами 10 метановых и 30 пропановых газовых заправок», — напоминает министр промышленности и геологии республики Максим Терещенко.
✅ По данным регионального министерства промышленности, в Якутии насчитывается около 23 000 экологически чистых транспортных средств, а переход на газомоторное топливо позволяет их владельцам экономить более 2 млрд рублей в год.
✅ «В число наиболее крупных участников рынка газомоторного топлива региона входят компании АЛРОСА, Сахатранснефтегаз, Саханефтегазсбыт, Сахаметан, РНГ, Газпром добыча Ноябрьск, Почта России, ЯПАК», — пишет пресс-служба правительства республики.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #АвтоГаз #ГМТ #Якутия #Саха
🔔 ЕК выделит ФРГ €4,06 млрд на обеспечение работы плавучих СПГ-терминалов
Европейская Комиссия (ЕК) одобрила инициативу, предусматривающую выделение Германии €4,06 млрд для покрытия расходов на эксплуатацию четырех плавучих комплексов хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (FSRU), пишет издание «ПортНьюс» со ссылкой на сообщение Европейской Комиссии.
✅ «В декабре 2022 года Германия взяла в тайм-чартер четыре судна FSRU и создала государственную компанию DET для управления плавучими терминалами, расположенными в Брунсбюттеле, Вильгельмсхафене и Штаде. Два FSRU введены в эксплуатацию, но являются временным решением до тех пор, пока в Германии не будет завершено строительство постоянных береговых СПГ-терминалов для обеспечения долгосрочных поставок. Отмечается, что помощь в виде прямого гранта покрывает убытки DET от эксплуатации FSRU в течение срока их фрахта. Поскольку они были зафрахтованы на пике энергетического кризиса, когда спрос и издержки были очень высокими, а ограниченный срок их эксплуатации не позволяет полностью возместить издержки, эти терминалы изначально должны были работать с убытком», — пишет «ПортНьюс».
✅ Если убытки превысят прогнозируемую величину, объем финансирования на 2023-2033 гг. может быть увеличен — с €4,06 млрд до €4,96 млрд.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #FSRU #СПГтерминал #Еврокомиссия
Европейская Комиссия (ЕК) одобрила инициативу, предусматривающую выделение Германии €4,06 млрд для покрытия расходов на эксплуатацию четырех плавучих комплексов хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (FSRU), пишет издание «ПортНьюс» со ссылкой на сообщение Европейской Комиссии.
✅ «В декабре 2022 года Германия взяла в тайм-чартер четыре судна FSRU и создала государственную компанию DET для управления плавучими терминалами, расположенными в Брунсбюттеле, Вильгельмсхафене и Штаде. Два FSRU введены в эксплуатацию, но являются временным решением до тех пор, пока в Германии не будет завершено строительство постоянных береговых СПГ-терминалов для обеспечения долгосрочных поставок. Отмечается, что помощь в виде прямого гранта покрывает убытки DET от эксплуатации FSRU в течение срока их фрахта. Поскольку они были зафрахтованы на пике энергетического кризиса, когда спрос и издержки были очень высокими, а ограниченный срок их эксплуатации не позволяет полностью возместить издержки, эти терминалы изначально должны были работать с убытком», — пишет «ПортНьюс».
✅ Если убытки превысят прогнозируемую величину, объем финансирования на 2023-2033 гг. может быть увеличен — с €4,06 млрд до €4,96 млрд.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #FSRU #СПГтерминал #Еврокомиссия
🔔 В 2024 году Германия сократила закупки импортного газа на 11%
Объемы природного газа, импортируемого Германией, в 2024 году просели на 11% по сравнению с предыдущим годом.
✅ Главным поставщиком «голубого топлива» стала Норвегия, а экспорт сократился более чем в два раза, сообщает Bundesnetzagentur — сетевой регулятор ФРГ.
✅ По предварительным оценкам ведомства, поставки природного газа в Германию в минувшем году снизились до 865 ТВт/ч. Напомним — в 2023 году этот показатель составлял 968 ТВт/ч.
✅ Ведущими поставщиками в Bundesnetzagentur назвали Норвегию (48%), Нидерланды (25%) и Бельгию (18%).
✅ На этом фоне экспорт «голубого топлива» из Германии в 2024 году сократился до 89 ТВт/ч, хотя годом ранее достигал 187 ТВт/ч. В число наиболее крупных клиентов традиционно входят Нидерланды, Чехия и Австрия.
✅ За минувший год Германия потребила 844 ТВт/ч газа, на 3,5% превысив показатель 2023 году. При этом 39% топлива использовали домохозяйства и частный бизнес, а 61% — крупная промышленность.
✅ Германия — как и многие крупные европейские страны — активно пыталась сократить зависимость от российского газа, что спровоцировало рост цен на «голубое топливо», всплеск инфляции и повышение стоимости жизни в регионе, отмечает Reuters. С конца 2022 года Германия приступила к строительству плавучих терминалов для импорта сжиженного природного газа (СПГ) — в качестве дополнения к существующей трубопроводной сети.
✅ Сейчас газовые запасы страны находятся на комфортном уровне. ПХГ Германии заполнены на 77%, отметил регулятор, но добавил, что с 4 ноября 2024 года наблюдается процесс постоянного отбора резервов, а отопительный сезон продлится до конца марта.
✅ В отдельном заявлении о мощностях возобновляемых источников энергии, контролируемых регулятором, Bundesnetzagentur сообщил, что на конец 2024 года их суммарная мощность достигла 190 ГВт, что на 12% превышает показатель 2023 года. Германия ускоряет процесс выдачи разрешений на строительство электростанций в стремлении нарастить ветровую и солнечную генерацию ради снижения зависимости от ископаемого топлива.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Газ #ПотреблениеГаза #Германия
Объемы природного газа, импортируемого Германией, в 2024 году просели на 11% по сравнению с предыдущим годом.
✅ Главным поставщиком «голубого топлива» стала Норвегия, а экспорт сократился более чем в два раза, сообщает Bundesnetzagentur — сетевой регулятор ФРГ.
✅ По предварительным оценкам ведомства, поставки природного газа в Германию в минувшем году снизились до 865 ТВт/ч. Напомним — в 2023 году этот показатель составлял 968 ТВт/ч.
✅ Ведущими поставщиками в Bundesnetzagentur назвали Норвегию (48%), Нидерланды (25%) и Бельгию (18%).
✅ На этом фоне экспорт «голубого топлива» из Германии в 2024 году сократился до 89 ТВт/ч, хотя годом ранее достигал 187 ТВт/ч. В число наиболее крупных клиентов традиционно входят Нидерланды, Чехия и Австрия.
✅ За минувший год Германия потребила 844 ТВт/ч газа, на 3,5% превысив показатель 2023 году. При этом 39% топлива использовали домохозяйства и частный бизнес, а 61% — крупная промышленность.
✅ Германия — как и многие крупные европейские страны — активно пыталась сократить зависимость от российского газа, что спровоцировало рост цен на «голубое топливо», всплеск инфляции и повышение стоимости жизни в регионе, отмечает Reuters. С конца 2022 года Германия приступила к строительству плавучих терминалов для импорта сжиженного природного газа (СПГ) — в качестве дополнения к существующей трубопроводной сети.
✅ Сейчас газовые запасы страны находятся на комфортном уровне. ПХГ Германии заполнены на 77%, отметил регулятор, но добавил, что с 4 ноября 2024 года наблюдается процесс постоянного отбора резервов, а отопительный сезон продлится до конца марта.
✅ В отдельном заявлении о мощностях возобновляемых источников энергии, контролируемых регулятором, Bundesnetzagentur сообщил, что на конец 2024 года их суммарная мощность достигла 190 ГВт, что на 12% превышает показатель 2023 года. Германия ускоряет процесс выдачи разрешений на строительство электростанций в стремлении нарастить ветровую и солнечную генерацию ради снижения зависимости от ископаемого топлива.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Газ #ПотреблениеГаза #Германия
🔔 Частный немецкий СПГ-терминал возмущен недобросовестной конкуренцией
Оператор немецкого СПГ-терминала Deutsche Ostsee — частное предприятие Deutsche ReGas — утверждает, что действия государственного Deutsche Energy Terminal, предлагающего низкие цены ради привлечения покупателей, создают угрозу для бизнеса компании.
✅ Германия стремится наращивать мощности по регазификации СПГ, чтобы заместить ранее поступавший из России трубопроводный газ. В рекордные сроки в прибрежных районах страны появились плавучие хранилища и регазификационные установки.
✅ Но сегодня в Европе наблюдается избыток таких мощностей и привлекать новых клиентов терминалам становится все сложнее.
✅ «С Рождества 2024 года мы живем в условиях недобросовестной конкуренции со стороны DET», — утверждает CEO ReGas Инго Вагнер.
✅ Согласно закону, DET не вправе предлагать клиентам слоты по ценам ниже себестоимости. Но в ReGas жалуются, что субсидируемая государством структура может позволить себе опускаться ниже цен, покрывающих затрат. А ReGas — как частная компания — не может позволить себе такие тарифы.
✅ Терминал Deutsche Ostsee компании ReGas — единственный объект на Балтике, имеющий ключевое значение в вопросе поставок газа в Чехию и Словакию, напоминает Reuters.
✅ 4, 5 и 6 февраля DET проведет краткосрочные аукционы на регазификационные мощности СПГ-терминалов в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле. Соответствие действий этой структуры правилам Еврокомиссии по оказанию помощи государствам-членам блока подтверждено в декабре 2024 года. Представители DET заявили агентству Reuters, что декабрьские краткосрочные аукционы на оказание услуг по выгрузке, регазификации, транспортировке и хранению помогли обеспечить надежность поставок на фоне слабого интереса к бронированию.
✅ «Мы соблюдаем нормативные требования, предъявляемые к рекламе регазификационных мощностей наших терминалов», — уверяют в DET.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #СПГтерминал #DET #ReGas
Оператор немецкого СПГ-терминала Deutsche Ostsee — частное предприятие Deutsche ReGas — утверждает, что действия государственного Deutsche Energy Terminal, предлагающего низкие цены ради привлечения покупателей, создают угрозу для бизнеса компании.
✅ Германия стремится наращивать мощности по регазификации СПГ, чтобы заместить ранее поступавший из России трубопроводный газ. В рекордные сроки в прибрежных районах страны появились плавучие хранилища и регазификационные установки.
✅ Но сегодня в Европе наблюдается избыток таких мощностей и привлекать новых клиентов терминалам становится все сложнее.
✅ «С Рождества 2024 года мы живем в условиях недобросовестной конкуренции со стороны DET», — утверждает CEO ReGas Инго Вагнер.
✅ Согласно закону, DET не вправе предлагать клиентам слоты по ценам ниже себестоимости. Но в ReGas жалуются, что субсидируемая государством структура может позволить себе опускаться ниже цен, покрывающих затрат. А ReGas — как частная компания — не может позволить себе такие тарифы.
✅ Терминал Deutsche Ostsee компании ReGas — единственный объект на Балтике, имеющий ключевое значение в вопросе поставок газа в Чехию и Словакию, напоминает Reuters.
✅ 4, 5 и 6 февраля DET проведет краткосрочные аукционы на регазификационные мощности СПГ-терминалов в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле. Соответствие действий этой структуры правилам Еврокомиссии по оказанию помощи государствам-членам блока подтверждено в декабре 2024 года. Представители DET заявили агентству Reuters, что декабрьские краткосрочные аукционы на оказание услуг по выгрузке, регазификации, транспортировке и хранению помогли обеспечить надежность поставок на фоне слабого интереса к бронированию.
✅ «Мы соблюдаем нормативные требования, предъявляемые к рекламе регазификационных мощностей наших терминалов», — уверяют в DET.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #СПГтерминал #DET #ReGas
🔔 Немецкие СПГ-терминалы столкнулись со снижением рыночного спроса
Стремительный выход Германии на рынок сжиженного природного газа (СПГ) на начальном этапе подавался как пример очевидного успеха. Скорость, с которой страна выстраивала инфраструктуру для сжиженного природного газа и обеспечивала поставки взамен постоянно сокращающихся объемов российского газа, получила название «немецкий темп».
✅ Но с момента открытия терминала в Вильгельмсхафене прошло два года, а ситуация на рынке остается, мягко говоря, сложной. В 2024 году европейские СПГ-терминалы работали в умеренном темпе, а объекты в Штаде и Лубмине практически не использовались.
✅ В январе 2025 года в Германии выгружено всего три судна. В новых рыночных условиях немецкие операторы мощностей по приему СПГ (DET или Deutsche Energy Terminal GmbH, а также Deutsche ReGas) сталкиваются со снижением спроса. На первый квартал 2025 года DET планирует частичное закрытие мощностей в Вильгельмсхафене, а старт строительства нового завода в Штаде неоднократно откладывался. Руки связаны судебными исками экологических организаций и жалобами Deutsche ReGas и Hanseatic Energy Hub на несправедливые рыночные условия.
✅ Немецкие терминалы испытывают серьезную зависимость от объемов краткосрочной торговли на спотовых рынках (в основном, они работают с американским СПГ). В такой ситуации немецкие терминалы оказались в откровенно невыгодном положении в сравнении наземной инфраструктурой в соседних странах, поскольку краткосрочное бронирование мощностей традиционно обходится дороже долгосрочного.
✅ Впрочем, просматривается и определенный позитив: в 2025 году ожидается восстановление импорта. На фоне прогноза высоких объемов закачки газа в хранилища и отсутствия поставок из России цены на газ в Европе превысили азиатские котировки. В январе 2025 года средний показатель загрузки европейских терминалов достиг 45%. Для сравнения — в третьем квартале 2024 года он составлял всего 36%. Немецкий Вильгельмсхафен загружен на 80%, Брунсбюттель — на 80%, а вот Штаде и Лубмин пока на нулях.
✅ В 2025 году в Германию поступит существенно больше СПГ, а 4 февраля стартовали аукционы DET по продаже бесплатных мест для размещения мощностей по минимальной цене €0,60 за 1 млн BTU.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Германия #СПГ #СПГтерминалы #ПоставкиСПГ #GlobalLngHub
Стремительный выход Германии на рынок сжиженного природного газа (СПГ) на начальном этапе подавался как пример очевидного успеха. Скорость, с которой страна выстраивала инфраструктуру для сжиженного природного газа и обеспечивала поставки взамен постоянно сокращающихся объемов российского газа, получила название «немецкий темп».
✅ Но с момента открытия терминала в Вильгельмсхафене прошло два года, а ситуация на рынке остается, мягко говоря, сложной. В 2024 году европейские СПГ-терминалы работали в умеренном темпе, а объекты в Штаде и Лубмине практически не использовались.
✅ В январе 2025 года в Германии выгружено всего три судна. В новых рыночных условиях немецкие операторы мощностей по приему СПГ (DET или Deutsche Energy Terminal GmbH, а также Deutsche ReGas) сталкиваются со снижением спроса. На первый квартал 2025 года DET планирует частичное закрытие мощностей в Вильгельмсхафене, а старт строительства нового завода в Штаде неоднократно откладывался. Руки связаны судебными исками экологических организаций и жалобами Deutsche ReGas и Hanseatic Energy Hub на несправедливые рыночные условия.
✅ Немецкие терминалы испытывают серьезную зависимость от объемов краткосрочной торговли на спотовых рынках (в основном, они работают с американским СПГ). В такой ситуации немецкие терминалы оказались в откровенно невыгодном положении в сравнении наземной инфраструктурой в соседних странах, поскольку краткосрочное бронирование мощностей традиционно обходится дороже долгосрочного.
✅ Впрочем, просматривается и определенный позитив: в 2025 году ожидается восстановление импорта. На фоне прогноза высоких объемов закачки газа в хранилища и отсутствия поставок из России цены на газ в Европе превысили азиатские котировки. В январе 2025 года средний показатель загрузки европейских терминалов достиг 45%. Для сравнения — в третьем квартале 2024 года он составлял всего 36%. Немецкий Вильгельмсхафен загружен на 80%, Брунсбюттель — на 80%, а вот Штаде и Лубмин пока на нулях.
✅ В 2025 году в Германию поступит существенно больше СПГ, а 4 февраля стартовали аукционы DET по продаже бесплатных мест для размещения мощностей по минимальной цене €0,60 за 1 млн BTU.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Германия #СПГ #СПГтерминалы #ПоставкиСПГ #GlobalLngHub
🔔 Основной объем СПГ Германия получает через терминалы на Северном море
По данным государственного оператора Deutsche Energy Terminal, в 2024 году немецкие СПГ-терминалы на побережье Северного моря, расположенные в городах Вильгельмсхафен и Брунсбюттель, были загружены на 65%.
✅ Аналогичную статистику по работе частного оператора Deutsche ReGas, эксплуатирующего два плавучих терминала на Балтийском море получить сложнее: компания не раскрывает информацию о загрузке мощностей. Но данные европейского оператора газовой инфраструктуры GIE указывают на более скромную загруженность СПГ-инфраструктуры на Балтийском море — в сравнении с терминалами на побережье Северного моря.
✅ Судя по статистике GIE, в 2024 году терминалы в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле в совокупности подали в газотранспортную сеть около 59,1 ТВт/ч, а вклад двух балтийских СПГ-терминалов составил лишь 8,5 ТВт/ч.
✅ При этом FNA, главное инфраструктурное управление Германии, сообщает о незначительном снижении импорта природного газа через СПГ-терминалы — до 68 ТВт/ч. Для сравнения: годом ранее этот показатель составлял 69,7 ТВт/ч, что примерно на 2,4% выше.
✅ По оценке FNA, доля СПГ в общем объеме импорта газа остается скромной — около 8% по итогам 2024 года. Это лишь на 1% выше результата 2023 года.
✅ Напомним — в разгар энергетического кризиса правительство Германии настаивало на строительстве СПГ-терминалов ради снижения зависимости от поставок российского трубопроводного газа. Эта инициатива до сих пор провоцирует дебаты по поводу высокой стоимости объектов и степени их вреда для окружающей среды.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #СПГтерминалы #ПоставкиСПГ
По данным государственного оператора Deutsche Energy Terminal, в 2024 году немецкие СПГ-терминалы на побережье Северного моря, расположенные в городах Вильгельмсхафен и Брунсбюттель, были загружены на 65%.
✅ Аналогичную статистику по работе частного оператора Deutsche ReGas, эксплуатирующего два плавучих терминала на Балтийском море получить сложнее: компания не раскрывает информацию о загрузке мощностей. Но данные европейского оператора газовой инфраструктуры GIE указывают на более скромную загруженность СПГ-инфраструктуры на Балтийском море — в сравнении с терминалами на побережье Северного моря.
✅ Судя по статистике GIE, в 2024 году терминалы в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле в совокупности подали в газотранспортную сеть около 59,1 ТВт/ч, а вклад двух балтийских СПГ-терминалов составил лишь 8,5 ТВт/ч.
✅ При этом FNA, главное инфраструктурное управление Германии, сообщает о незначительном снижении импорта природного газа через СПГ-терминалы — до 68 ТВт/ч. Для сравнения: годом ранее этот показатель составлял 69,7 ТВт/ч, что примерно на 2,4% выше.
✅ По оценке FNA, доля СПГ в общем объеме импорта газа остается скромной — около 8% по итогам 2024 года. Это лишь на 1% выше результата 2023 года.
✅ Напомним — в разгар энергетического кризиса правительство Германии настаивало на строительстве СПГ-терминалов ради снижения зависимости от поставок российского трубопроводного газа. Эта инициатива до сих пор провоцирует дебаты по поводу высокой стоимости объектов и степени их вреда для окружающей среды.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #СПГ #СПГтерминалы #ПоставкиСПГ