В почтовой рассылке новостей компании Lockheed Martin сегодня прислали мультик с ядерным ракетным двигателем. (Почему-то на фоне такой межпланетной ракеты заметную часть ролика позирует коротко стриженная девочка-негр. Ну и ладно.)
Кроме того, была ссылка на сайт компании, на котором объясняли, что ядерные ракетные двигатели (ЯРД) позволят нам максимально быстро добраться до Марса. (Идея ЯРД заключается в нагреве газа (водорода) ядерным реактором до высокой температуры и его последующим истечением через сопло; реактор здесь используется в качестве "кипятильника".)
Самый содержательный абзац из статьи:
BWXT Technologies сообщает нам следующие подробности исполнения указанных контрактов:
BWXT Technologies также опубликовало интересный мультик по истории американских исследований в области космической ядерной энергетики.
Непонятным для меня остался следующий вопрос: какие причины побудили Lockheed Martin начать актуализировать работы по мощной ядерной космической энергетике? Положим, компания почувствовала запах денег и среагировала на него. Но тогда чем вызвано появление этого запаха в такой теме?
#ядерная_космическая_энергетика
@IngeniumNotes
Кроме того, была ссылка на сайт компании, на котором объясняли, что ядерные ракетные двигатели (ЯРД) позволят нам максимально быстро добраться до Марса. (Идея ЯРД заключается в нагреве газа (водорода) ядерным реактором до высокой температуры и его последующим истечением через сопло; реактор здесь используется в качестве "кипятильника".)
Самый содержательный абзац из статьи:
Работа Lockheed Martin над космической ядерной системой включает в себя три текущих контракта в партнерстве с BWXT Technologies. Контракты по концепциям ядерного теплового реактора и поверхностной энергии деления для НАСА и Министерства энергетики, а также контракт с Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов на разработку концептуального проекта космического корабля с ЯРД.BWXT Technologies сообщает нам следующие подробности исполнения указанных контрактов:
BWXT AT участвовала в разработке NASA и новаторского проекта ЯРД Министерства энергетики. Мы занимаемся разработкой и тестированием продукции с 2017 года. Основное внимание BWXT AT было сосредоточено на разработке ядерного топлива. ...В 2020 году в рамках программы демонстрационной миссии НАСА в космосе BWXT AT завершила исследование, в котором изучались несколько конфигураций реакторов, способных обеспечить космическую ядерную тягу. Два проекта были сосредоточены на уровнях ракетной тяги и мощности реактора, пригодных для демонстрации в космосе в ближайшей перспективе. В третьем проекте использовались более передовые технологии, более высокие температуры топлива и более высокие уровни удельного импульса применительно к полету на Марс.BWXT Technologies также опубликовало интересный мультик по истории американских исследований в области космической ядерной энергетики.
Непонятным для меня остался следующий вопрос: какие причины побудили Lockheed Martin начать актуализировать работы по мощной ядерной космической энергетике? Положим, компания почувствовала запах денег и среагировала на него. Но тогда чем вызвано появление этого запаха в такой теме?
#ядерная_космическая_энергетика
@IngeniumNotes
YouTube
How Nuclear Technology Will Get Us to Mars Faster Than Ever
You can’t get all the way to Mars without fuel – and a lot of it.
Chemical propulsion has been the standard for spaceflight for decades, but if humans are to travel to Mars, they need a propulsion technology much more powerful. Learn more: https://lmt.co/3DBFHU9
Chemical propulsion has been the standard for spaceflight for decades, but if humans are to travel to Mars, they need a propulsion technology much more powerful. Learn more: https://lmt.co/3DBFHU9
США готовятся к испытанию теплового ядерного ракетного двигателя в космосе. Эксперимент планируется провести в 2027 году.
Соответствующее заявление сделал глава НАСА Билл Нельсон на конференции в Нэшнл-Харбор, штат Мэриленд, во вторник 24 января.
Испытания будут совместно проводить НАСА и DARPA. НАСА разработает ядерный двигатель, а DARPA интегрирует систему в космический корабль и будет управлять операциями запуска.
Испытания планируются на расстоянии от 700 до 2000 км от Земли.
Бюджет проекта в этом году составит $110 млн.
Комментарий.
Выбор 2027 на время проведения эксперимента означает очень высокую степень готовности проекта. Честно говоря, не ожидал такого.
Будем внимательно следить за подготовкой к эксперименту.
Отметим, что активные работы по ядерной космической тематике ведет таке Китай. Однако в Китае, так же как и в России, планируется использовать ядерный реактор как источник энергии, а не как двигатель. (За счет использования ионных или плазменных двигателей удельный импульс такой энергодвигательной установки будет куда выше.) Интересно, какой проект реализуется в итоге первым.
#ядерная_космическая_энергетика
Соответствующее заявление сделал глава НАСА Билл Нельсон на конференции в Нэшнл-Харбор, штат Мэриленд, во вторник 24 января.
Испытания будут совместно проводить НАСА и DARPA. НАСА разработает ядерный двигатель, а DARPA интегрирует систему в космический корабль и будет управлять операциями запуска.
Испытания планируются на расстоянии от 700 до 2000 км от Земли.
Бюджет проекта в этом году составит $110 млн.
Комментарий.
Выбор 2027 на время проведения эксперимента означает очень высокую степень готовности проекта. Честно говоря, не ожидал такого.
Будем внимательно следить за подготовкой к эксперименту.
Отметим, что активные работы по ядерной космической тематике ведет таке Китай. Однако в Китае, так же как и в России, планируется использовать ядерный реактор как источник энергии, а не как двигатель. (За счет использования ионных или плазменных двигателей удельный импульс такой энергодвигательной установки будет куда выше.) Интересно, какой проект реализуется в итоге первым.
#ядерная_космическая_энергетика
DARPA сообщила некоторые дополнительные подробности о планируемом космическом эксперименте с ядерным ракетным двигателем DRACO (ранее писал об этом эксперименте здесь).
1. "Эффективность" (удельный импульс?) двигателя будет "в два - пять раз выше, чем у химического двигателя".
2. "Около 50 лет назад технология была испытана на Земле. DRACO использует уроки, извлеченные из прошлой отработки технологии реакторов ядерных ракетных двигателей (ЯРД).
Но вместо использования высокообогащенного урана DRACO использует топливо с высоким содержанием низкообогащенного урана (HALEU), чтобы сократить логистические препятствия.
В качестве дополнительной меры предосторожности DARPA планирует спроектировать систему таким образом, чтобы реакция деления двигателя DRACO включалась только после того, как он достигнет космоса."
3. Рабочая температура - "5000 градус Фаренгейта" (2 760 градус Цельсия).
4. “У НАСА есть уникальные возможности для предоставления рекомендаций по сложным спецификациям управления ракетными двигателями и криогенными жидкостями с жидким водородом для удовлетворения конкретных потребностей миссии”, - сказала доктор Табита Додсон, менеджер программы DRACO в DARPA.
Кто делает ядерную ракету. Табита Додсон.
До того, как стать руководителем программы в DARPA, Додсон работала в Gryphon-Schafer Government Services.
Додсон также работала адъюнкт-профессором аэрокосмической техники в Военно-морской академии США, а также адъюнкт-профессором кафедры аэронавтики и астронавтики Технологического института ВВС (AFIT).
Додсон работала на различных должностях в ВВС США, в том числе в качестве аэрокосмического инженера и старшего научного сотрудника в области разработки космических аппаратов, космических миссий и операций, космической энергетики и космических двигателей. Она также была аспирантом исследовательской программы НАСА, проводившей исследования материалов для ядерных тепловых двигателей.
Додсон имеет докторскую степень по прикладной физике в Технологическом институте ВВС, а также степень доктора философии в области машиностроения и аэрокосмической инженерии в Университете Джорджа Вашингтона (GWU), где она также получила степень магистра в области космической политики в дополнение к степеням бакалавра по физике, социологии и антропологии.
О Gryphon Technologies
"Gryphon Technologies Inc. на протяжении более чем полувека предоставляет передовые технологические решения и услуги, ориентированные на конкретные задачи, для каждой ветви федерального правительства: разведки, федеральных гражданских и оборонных ведомств.
Gryphon является лидером в области преобразования в предоставлении цифровых инженерных, кибернетических, облачных решений, прогнозной аналитики и технических решений и услуг для организаций национальной безопасности."
Комментарий.
Биография Додсон производит сильное впечатление.
В совокупности с тем, что ЯРД занимается фирма Грифон (в которой успела поработать Додсон), с учетом того чем именно, в чьих интересах и как долго занимается этот Грифон, можно сделать однозначный вывод о том, что созданием ЯРД в США занимаются те, кого и называют "глубинное государство".
#ядерная_космическая_энергетика
1. "Эффективность" (удельный импульс?) двигателя будет "в два - пять раз выше, чем у химического двигателя".
2. "Около 50 лет назад технология была испытана на Земле. DRACO использует уроки, извлеченные из прошлой отработки технологии реакторов ядерных ракетных двигателей (ЯРД).
Но вместо использования высокообогащенного урана DRACO использует топливо с высоким содержанием низкообогащенного урана (HALEU), чтобы сократить логистические препятствия.
В качестве дополнительной меры предосторожности DARPA планирует спроектировать систему таким образом, чтобы реакция деления двигателя DRACO включалась только после того, как он достигнет космоса."
3. Рабочая температура - "5000 градус Фаренгейта" (2 760 градус Цельсия).
4. “У НАСА есть уникальные возможности для предоставления рекомендаций по сложным спецификациям управления ракетными двигателями и криогенными жидкостями с жидким водородом для удовлетворения конкретных потребностей миссии”, - сказала доктор Табита Додсон, менеджер программы DRACO в DARPA.
Кто делает ядерную ракету. Табита Додсон.
До того, как стать руководителем программы в DARPA, Додсон работала в Gryphon-Schafer Government Services.
Додсон также работала адъюнкт-профессором аэрокосмической техники в Военно-морской академии США, а также адъюнкт-профессором кафедры аэронавтики и астронавтики Технологического института ВВС (AFIT).
Додсон работала на различных должностях в ВВС США, в том числе в качестве аэрокосмического инженера и старшего научного сотрудника в области разработки космических аппаратов, космических миссий и операций, космической энергетики и космических двигателей. Она также была аспирантом исследовательской программы НАСА, проводившей исследования материалов для ядерных тепловых двигателей.
Додсон имеет докторскую степень по прикладной физике в Технологическом институте ВВС, а также степень доктора философии в области машиностроения и аэрокосмической инженерии в Университете Джорджа Вашингтона (GWU), где она также получила степень магистра в области космической политики в дополнение к степеням бакалавра по физике, социологии и антропологии.
О Gryphon Technologies
"Gryphon Technologies Inc. на протяжении более чем полувека предоставляет передовые технологические решения и услуги, ориентированные на конкретные задачи, для каждой ветви федерального правительства: разведки, федеральных гражданских и оборонных ведомств.
Gryphon является лидером в области преобразования в предоставлении цифровых инженерных, кибернетических, облачных решений, прогнозной аналитики и технических решений и услуг для организаций национальной безопасности."
Комментарий.
Биография Додсон производит сильное впечатление.
В совокупности с тем, что ЯРД занимается фирма Грифон (в которой успела поработать Додсон), с учетом того чем именно, в чьих интересах и как долго занимается этот Грифон, можно сделать однозначный вывод о том, что созданием ЯРД в США занимаются те, кого и называют "глубинное государство".
#ядерная_космическая_энергетика
Zeno Power Systems получила контракт на сумму $30 млн на создание спутника с радиоизотопным питанием для ВВС США к 2025 году.
Соучредитель и исполнительный директор компании Тайлер Бернштейн отметил, что половину из этих денег дает государство, половину - частные инвесторы.
Zeno основан в 2018 и разрабатывает радиоизотопные энергетические системы. При этом ядерная энергия дает тепло, которое преобразуется в электричество с помощью термоэлектрического генератора (разность потенциалов возникает между двумя разнородными проводниками за счет градиента температуры, условно что-то такое). (У "Топаза" и его аналогов был другой, высокотемпературный термоэмиссионный преобразователь).
Компании удалось преодолеть входной барьер в виде дороговизны и высоких нормативных барьеров для входа на этот рынок.
Преодолеть барьер нормативов компании помог указ Трампа - https://yangx.top/IngeniumNotes/31
Сегодня в Zeno Power работают 25 сотрудников, базирующихся в Сиэтле и Вашингтоне.
Джейкоб Мэтьюз, технический директор компании, окончил Военную академию США в Вест-Пойнте. Работа на присуждение степени магистра посвящена технологии, которую реализует компания.
Тим Фрейзер, вице-президент компании по стратегическому партнерству, ранее руководил радиоизотопной космической программой Министерства энергетики США и помогал в создании миссий НАСА "Кассини" и "Новые горизонты".
Другой руководитель компании, Линдси Боулз, является бывшим директором по инженерным разработкам в TerraPower, компании по проектированию ядерных реакторов, основанной технологическим миллиардером Биллом Гейтсом.
Комментарий
Вновь самоцитирование. Из-за ошибок стратегического планирования на предыдущем этапе мы оказались в ситуации, в которой вынуждены соревноваться с передовыми и более экономически развитыми странами сразу в двух областях. Догонять их в области индустриального производства спутников. А также по крайней мере не отстать от других стран в области ядерной космической энергетики.
Да, у США есть проблемы, например, с плутонием. Но они ведут работы по ядерной космической тематике. А у нас все очень неоднозначно. Пока мы будем догонять мировой уровень производства спутников - куда они успеют дойти?
Ну и по технике. Ниже- картинки со спутником и его энергетическим элементом. Судя по всему, полосатая пластинка левее надписи "zeno" на спутнике - радиатор. Пишут, что КПД термоэлектрических преобразователей не более 8%. Тогда при температуре радиатора 200 С (поднимать температуру в такой компоновке выше проблематично, даже 200 С уже перебор) на квадратный метр приходится где-то 180 Вт мощности. Радиатор явно не метрового размера; допустим 20 см. Тогда мощность - 7 Вт. Скорее всего на практике будет в пару раз меньше.
С другой стороны, если считать размер радиатора равным 20 см, то солнечная батарея не больше чем 70х40 см. Максимальная мощность - 120 Вт на квадратный метр. То есть средняя за виток для спутника - 17 Вт. Сравнимо с термоэлектрическим элементом.
#ядерная_космическая_энергетика
Соучредитель и исполнительный директор компании Тайлер Бернштейн отметил, что половину из этих денег дает государство, половину - частные инвесторы.
Zeno основан в 2018 и разрабатывает радиоизотопные энергетические системы. При этом ядерная энергия дает тепло, которое преобразуется в электричество с помощью термоэлектрического генератора (разность потенциалов возникает между двумя разнородными проводниками за счет градиента температуры, условно что-то такое). (У "Топаза" и его аналогов был другой, высокотемпературный термоэмиссионный преобразователь).
Компании удалось преодолеть входной барьер в виде дороговизны и высоких нормативных барьеров для входа на этот рынок.
Преодолеть барьер нормативов компании помог указ Трампа - https://yangx.top/IngeniumNotes/31
Сегодня в Zeno Power работают 25 сотрудников, базирующихся в Сиэтле и Вашингтоне.
Джейкоб Мэтьюз, технический директор компании, окончил Военную академию США в Вест-Пойнте. Работа на присуждение степени магистра посвящена технологии, которую реализует компания.
Тим Фрейзер, вице-президент компании по стратегическому партнерству, ранее руководил радиоизотопной космической программой Министерства энергетики США и помогал в создании миссий НАСА "Кассини" и "Новые горизонты".
Другой руководитель компании, Линдси Боулз, является бывшим директором по инженерным разработкам в TerraPower, компании по проектированию ядерных реакторов, основанной технологическим миллиардером Биллом Гейтсом.
Комментарий
Вновь самоцитирование. Из-за ошибок стратегического планирования на предыдущем этапе мы оказались в ситуации, в которой вынуждены соревноваться с передовыми и более экономически развитыми странами сразу в двух областях. Догонять их в области индустриального производства спутников. А также по крайней мере не отстать от других стран в области ядерной космической энергетики.
Да, у США есть проблемы, например, с плутонием. Но они ведут работы по ядерной космической тематике. А у нас все очень неоднозначно. Пока мы будем догонять мировой уровень производства спутников - куда они успеют дойти?
Ну и по технике. Ниже- картинки со спутником и его энергетическим элементом. Судя по всему, полосатая пластинка левее надписи "zeno" на спутнике - радиатор. Пишут, что КПД термоэлектрических преобразователей не более 8%. Тогда при температуре радиатора 200 С (поднимать температуру в такой компоновке выше проблематично, даже 200 С уже перебор) на квадратный метр приходится где-то 180 Вт мощности. Радиатор явно не метрового размера; допустим 20 см. Тогда мощность - 7 Вт. Скорее всего на практике будет в пару раз меньше.
С другой стороны, если считать размер радиатора равным 20 см, то солнечная батарея не больше чем 70х40 см. Максимальная мощность - 120 Вт на квадратный метр. То есть средняя за виток для спутника - 17 Вт. Сравнимо с термоэлектрическим элементом.
#ядерная_космическая_энергетика
Lockheed Martin поделился планами на 2050 год. Говорят, что делают ставку на ИИ, квантовые компьютеры и ядерную энергетику.
Многие вполне справедливо говорят, что темя ИИ сейчас - это обязаловка: больше нечем объяснять, почему с экономикой в США все будет хорошо а, следовательно, почему рынок прямо сейчас не должен падать. Lockheed Martin и отрабатывает эту тему, что-то невнятно рассказывая про интеллектуальный опрос датчиков.
Квантовые компьютеры - еще интереснее. В Lockheed Martin говорят, что сейчас их конечно нет, но к 2050 они конечно же будут, и вот тогда ...
Самое содержательное - про ядерную энергию.
Кейт Уоттс, вице-президент Lockheed Martin по стратегии:
Другая новость в тему. DARPA и НАСА выбрали Lockheed Martin и BWX Technologies для разработки экспериментальной ядерной двигательной установки, которая могла бы обеспечить более эффективный источник энергии для будущего маневрирования на орбите и космических аппаратов, направляющихся на Марс.
Компании объединяются для создания демонстрационной ракеты агентства для усилий Agile Cislunar Operation. Lockheed создаст космический корабль, реактор и топливо - BWXT.
Lockheed и BWXT были выбраны из пула подрядчиков, в который входили General Atomics, Blue Origin и Ultra Safe Nuclear Technologies, разрабатывавших проекты под руководством DARPA и НАСА.
Стоимость работ составит $500 млн.
Планируется осуществить следующее. В космический аппарат будет загружен 2000 кг водорода и 100 кг низкообогащенного урана. НАСА запустит космический аппарат Lockheed в обтекателе стандартного размера на борту корабля Falcon 9 или Vulcan Centaur.
Надеются достичь удельного импульса в 800 секунд.
#ядерная_космическая_энергетика #LockheedMartin
Многие вполне справедливо говорят, что темя ИИ сейчас - это обязаловка: больше нечем объяснять, почему с экономикой в США все будет хорошо а, следовательно, почему рынок прямо сейчас не должен падать. Lockheed Martin и отрабатывает эту тему, что-то невнятно рассказывая про интеллектуальный опрос датчиков.
Квантовые компьютеры - еще интереснее. В Lockheed Martin говорят, что сейчас их конечно нет, но к 2050 они конечно же будут, и вот тогда ...
Самое содержательное - про ядерную энергию.
Кейт Уоттс, вице-президент Lockheed Martin по стратегии:
Достижения в области энергетики и создания двигательных установок, включая ядерные технологии, будут иметь абсолютно решающее значение с точки зрения кардинального улучшения типов миссий. Больше мощности - больше маневренности, более быстрое достижение удаленных объектов.К 2050 году все больше людей будут отправляться на низкую околоземную орбиту, а также на Луну или Марс, что создаст спрос на места обитания и транспортные средства для передвижения по лунной поверхности.Когда вы находитесь в других мирах, вам нужно иметь возможность передвигаться, модифицировать вещи, изменять поверхность по мере необходимости. Вам нужно предоставить экипажу автономию.Другая новость в тему. DARPA и НАСА выбрали Lockheed Martin и BWX Technologies для разработки экспериментальной ядерной двигательной установки, которая могла бы обеспечить более эффективный источник энергии для будущего маневрирования на орбите и космических аппаратов, направляющихся на Марс.
Компании объединяются для создания демонстрационной ракеты агентства для усилий Agile Cislunar Operation. Lockheed создаст космический корабль, реактор и топливо - BWXT.
Lockheed и BWXT были выбраны из пула подрядчиков, в который входили General Atomics, Blue Origin и Ultra Safe Nuclear Technologies, разрабатывавших проекты под руководством DARPA и НАСА.
Стоимость работ составит $500 млн.
Планируется осуществить следующее. В космический аппарат будет загружен 2000 кг водорода и 100 кг низкообогащенного урана. НАСА запустит космический аппарат Lockheed в обтекателе стандартного размера на борту корабля Falcon 9 или Vulcan Centaur.
Надеются достичь удельного импульса в 800 секунд.
#ядерная_космическая_энергетика #LockheedMartin
Закон отрицания отрицания
Осенью мы обсуждали некоторые проблемы построения спутниковых группировок, связанные с особенностями конструкции современных спутников - https://yangx.top/IngeniumNotes/563
История вопроса такова. Когда-то давно, лет 20 назад, спутники были универсальными комбайнами. Размером они были с грузовик, весили тоже примерно как грузовик, стоили порядка миллиарда долларов, а процесс их изготовления и ввода в эксплуатацию занимал около десяти лет.
Во в 2010-х, в связи с развитием микроэлектроники, появилась новая возможность, - быстро создавать маленькие дешевые спутники. Пионерами в области индустриального производства спутников стали компании OneWeb и Starlink.
Спутники стали размером с холодильник (а то и стиральную машину), весить - десятки килограмм, стоить - несколько сот тысяч долларов, и изготавливаться по 2-3 штуки за день.
Такой подход позволил пересмотреть правила запуска ракет. Когда ты запускаешь спутник за миллиард, который к тому же делать нужно 10 лет, или тем более людей, то надежность ракеты должна быть высокой. Но если ты запускаешь дешевые спутники - то ну упадет одна ракета за, скажем, 50 пусков, ну и что? Экономика стала совершенно иной, и появился смысл в создании многоразовых средств запуска.
Все было здорово, но возникла проблема. Тот же финский "Ледяной глаз", спутники в составе этой группировки, на один оборот могут производить съемку всего 10-20 секунд. Потому что нужна энергия для того, чтобы производить радиолокационную съемку. А еще энергия нужна для того, чтобы передать колоссальный объем полученных данных на Землю. А если приложения, например, военные, то передать надо быстро, идеально - в режиме онлайн.
Но делать это "ледяному глазу" сложно. Маленькая масса - маленькие солнечные батареи (максимальная мощность батареи - 120 Вт/м^2, работают они половину оборота, к тому же не всегда повернуты оптимальным образом - получим среднюю величину, скажем, 40 Вт/м^2).
Все эти соображения подробнее описаны в серии постов по ссылке выше.
Что же делать? Есть два пути - экстенсивный и интенсивный. Интенсивный - использовать, например, ядерную энергию. Что-то как-то на этом пути делается. В канале даже соответствующий тег есть, #ядерная_космическая_энергетика - по мере возможности отслеживаю работы в этом направлении.
Однако поскольку Илон Маск демпингует на рынке пусковых услуг, люди подумали: а почему бы не пойти по экстенсивному пути - начать делать спутники побольше? Этой идее и посвящена недавняя статья, опубликованная SpaceNews.
В общем, что называется, "люди теперь хотят дальнобойности", "вес - это надежность". Только вот как они собираются таскать больший вес в рамках объявленной ими же самими (1, 2) "маневренной космической войны"?
Осенью мы обсуждали некоторые проблемы построения спутниковых группировок, связанные с особенностями конструкции современных спутников - https://yangx.top/IngeniumNotes/563
История вопроса такова. Когда-то давно, лет 20 назад, спутники были универсальными комбайнами. Размером они были с грузовик, весили тоже примерно как грузовик, стоили порядка миллиарда долларов, а процесс их изготовления и ввода в эксплуатацию занимал около десяти лет.
Во в 2010-х, в связи с развитием микроэлектроники, появилась новая возможность, - быстро создавать маленькие дешевые спутники. Пионерами в области индустриального производства спутников стали компании OneWeb и Starlink.
Спутники стали размером с холодильник (а то и стиральную машину), весить - десятки килограмм, стоить - несколько сот тысяч долларов, и изготавливаться по 2-3 штуки за день.
Такой подход позволил пересмотреть правила запуска ракет. Когда ты запускаешь спутник за миллиард, который к тому же делать нужно 10 лет, или тем более людей, то надежность ракеты должна быть высокой. Но если ты запускаешь дешевые спутники - то ну упадет одна ракета за, скажем, 50 пусков, ну и что? Экономика стала совершенно иной, и появился смысл в создании многоразовых средств запуска.
Все было здорово, но возникла проблема. Тот же финский "Ледяной глаз", спутники в составе этой группировки, на один оборот могут производить съемку всего 10-20 секунд. Потому что нужна энергия для того, чтобы производить радиолокационную съемку. А еще энергия нужна для того, чтобы передать колоссальный объем полученных данных на Землю. А если приложения, например, военные, то передать надо быстро, идеально - в режиме онлайн.
Но делать это "ледяному глазу" сложно. Маленькая масса - маленькие солнечные батареи (максимальная мощность батареи - 120 Вт/м^2, работают они половину оборота, к тому же не всегда повернуты оптимальным образом - получим среднюю величину, скажем, 40 Вт/м^2).
Все эти соображения подробнее описаны в серии постов по ссылке выше.
Что же делать? Есть два пути - экстенсивный и интенсивный. Интенсивный - использовать, например, ядерную энергию. Что-то как-то на этом пути делается. В канале даже соответствующий тег есть, #ядерная_космическая_энергетика - по мере возможности отслеживаю работы в этом направлении.
Однако поскольку Илон Маск демпингует на рынке пусковых услуг, люди подумали: а почему бы не пойти по экстенсивному пути - начать делать спутники побольше? Этой идее и посвящена недавняя статья, опубликованная SpaceNews.
“Все переходят на более крупные спутники, потому что изменились ограничения по стоимости и объему”, - сказал Джеймс Мейсон, старший вице-президент Planet по космическим системам. “Всем нашим клиентам требуются различные типы данных, более высокое качество и меньшие времена задержки получения информации”. ...Спутники Acadia также оснащены более крупными солнечными панелями, чем Whitney, и большим количеством аккумуляторов. Capella купила Electron launches для отправки спутников Acadia на орбиты со средним наклоном. Эти орбиты “позволяют нам быстрее возвращаться к областям, которые волнуют людей”, включая Азиатско-Тихоокеанский регион, сказал Ленц.В общем, что называется, "люди теперь хотят дальнобойности", "вес - это надежность". Только вот как они собираются таскать больший вес в рамках объявленной ими же самими (1, 2) "маневренной космической войны"?
Telegram
Заметки инженера - исследователя
К вопросу о том, зачем США необходимы целые рои спутников наблюдения - https://yangx.top/IngeniumNotes/561
Давайте посчитаем что могут делать спутники США.
У лучших современных спутников оптического наблюдения разрешение на пиксель составляет что то около 30…
Давайте посчитаем что могут делать спутники США.
У лучших современных спутников оптического наблюдения разрешение на пиксель составляет что то около 30…
29 сентября 2023 года Министерство обороны США сообщило, что:
8 ноября пресс-служба Lockheed Martin сообщила:
То есть в 2026 году планируется начать изготавливать первые демонстраторы. А лет через 10 что-то уже может полететь.
Планируется использовать двигатель Стирлинга и радиоизотопный источник тепла. Принято считать, что такая схема получения энергии является оптимальной в диапазоне 15 - 30 кВт.
Зачем нужны такие системы? Например, для того, чтобы развернуть систему спутников радиолокационного зондирования Земли с высоким разрешением, которые смогут делать за один виток десятки и сотни снимков, а не 1-2 как ICEYE.
#Lockheed_Martin #ядерная_космическая_энергетика
"Компания Lockheed Martin, получила контракт на сумму $33 743 301 с фиксированной оплатой за разработку новых технологий, обеспечивающих орбитальную ядерную энергетику (Joint Emergent Technology Supplying On-orbit Nuclear Power - JETSON) для миссий высокой мощности.Данный контракт предусматривает усилия компании по доведению технического проекта систем и подсистем космического аппарата JETSON до уровня предварительной проверки проекта и полной разработки общей программы разработки и планирования программы испытаний путем критической проверки проекта.Работы будут выполняться в Денвере, штат Колорадо; и космическом центре Стеннис, округ Хэнкок, штат Миссисипи, и, как ожидается, будут завершены к 29 декабря 2025 года."8 ноября пресс-служба Lockheed Martin сообщила:
"Наша команда JETSON удовлетворит растущую потребность в повышении мобильности космических аппаратов, ситуационной осведомленности и выработке электроэнергии, которая намного превосходит возможности традиционных космических аппаратов.JETSON будет использовать реактор ядерного деления, который вырабатывает тепло, которое затем передается двигателям Стирлинга для выработки электроэнергии мощностью от 6 до 20 кВт – в четыре раза больше мощности обычных солнечных батарей без необходимости постоянного пребывания на солнечном свете. Реактор в значительной степени основан на конструкции демонстрационного киловаттного реактора 2018 года (KRUSTY), проведенной НАСА и Национальным управлением ядерной безопасности Министерства энергетики США."То есть в 2026 году планируется начать изготавливать первые демонстраторы. А лет через 10 что-то уже может полететь.
Планируется использовать двигатель Стирлинга и радиоизотопный источник тепла. Принято считать, что такая схема получения энергии является оптимальной в диапазоне 15 - 30 кВт.
Зачем нужны такие системы? Например, для того, чтобы развернуть систему спутников радиолокационного зондирования Земли с высоким разрешением, которые смогут делать за один виток десятки и сотни снимков, а не 1-2 как ICEYE.
#Lockheed_Martin #ядерная_космическая_энергетика
Всяческие технические аспекты вундервафель обсуждать не интересно. Давайте пообсуждаем социальные процессы.
Это видео 2012 года (смотреть: 3 минута, 40 секунда). На нем мы видим тот самый JETSON, на создание которого Lockheed Martin этой осенью получил деньги.
Раз уж мы уже вернулись на 11 лет назад, давайте отмотаем еще 7 лет - до 2005 года. Тогда НАСА закрывало "Prometheus Nuclear initiative". Комментируя это решение, администратор НАСА Майк Гриффин (о том, кто это читайте по ссылке) отметил:
Kilopower - первый пункт этой программы.
DRACO, которым занимается Lockheed Martin, - второй.
JETSON, которым также занимается Lockheed Martin, - третий. Добавим к этому "Прометея", в котором ведущую роль также играл Lockheed.Кто тот человек, который придумал, что Прометей пойдет к Юпитеру, что именно он сказать то этим хотел? А также активнейшую роль, которую Lockheed играл в проектах ядерной космической энергетики 80-х. И получим, что Lockheed Martin сейчас - практически монополист в американской ядерной космической энергетике.
Про Майка Гриффина можно почитать по ссылке выше. Сейчас отметим лишь, что когда его окончательно ушли на пенсию, он осел в совете директоров Rocket Lab, между прочим, новозеландской компании. А у этой ракетной лаборатории интересные связи. Как то уже говорил об этом, но повторюсь:
Это сообщает издание, судя по всему связанное с военной разведкой Великобритании, которой не нравится слишком большая роль американцев в космической программе королевства.
В этом контексте новыми красками играют планы Великобритании по созданию собственного Kilopower (или же по его локализации?).
Но вернемся к США. Озвученное выше заставляет констатировать существование устойчиво элитной группы, на протяжении нескольких поколений реализующей проект мощной ядерной космической энергетики.
Например, Майк Гриффин, судя по всему, близок к данной группе. Но в 80-х, когда начинались "Звездные войны", он был еще молодым специалистом. Сейчас он уже на пенсии. А кто-то продвигал проекты ядерной космической энергетики в США и тогда, и делает это сейчас. Используя для этого все подворачивающиеся под руку возможности.
Что-то о подобные группы о себе рассказывают. Что-то нет. На мой взгляд, все эти американские заходы на освоение Луны и т.д. - слишком сильно отдают чем то вроде "Звездного десанта" Хайнлана.
С другой стороны, в США есть какие-то элитные группы с идеальным целеполаганием, способные транслировать ценности при смене поколений. А у нас сейчас уйдет советское поколение стариков, и что остается? Поколение управленцев, выращенное в постсоветский период. Те, кому сейчас 40-45, вроде украинского Зеленского. Ни разу не идеализирую уходящее поколение, по многим причинам. Но в сравнении с тем, что что приходит ...
И ведь это приходящее поколение норовит купить себе певцов, самодеятельности им хочется. В начале 22 года, например, всякие каналы "молодых технократов" пели оссану "дерзким молодым украинским управленцам" и призывали ровняться на их "успешный" опыт, сдабривая все это экстазными описаниями переданных бандеровцам "вундервафель". Сейчас вот какие-то шаманы проснулись. ...
#Lockheed_Martin #ядерная_космическая_энергетика #Великобритания
Это видео 2012 года (смотреть: 3 минута, 40 секунда). На нем мы видим тот самый JETSON, на создание которого Lockheed Martin этой осенью получил деньги.
Раз уж мы уже вернулись на 11 лет назад, давайте отмотаем еще 7 лет - до 2005 года. Тогда НАСА закрывало "Prometheus Nuclear initiative". Комментируя это решение, администратор НАСА Майк Гриффин (о том, кто это читайте по ссылке) отметил:
"Мы не можем эффективно исследовать космос без ядерной энергии. Но после отказа от "Прометея" порядок приоритетов меняется.Первое, что нам понадобится, - это наземная ядерная энергия для наших астронавтов, когда они вернутся на Луну примерно через десять лет.Следующим шагом будет тепловой ядерный ракетный двигатель. ...Наконец, последним приоритетом будет ядерная электрическая тяга, как в "Прометее".Kilopower - первый пункт этой программы.
DRACO, которым занимается Lockheed Martin, - второй.
JETSON, которым также занимается Lockheed Martin, - третий. Добавим к этому "Прометея", в котором ведущую роль также играл Lockheed.
Про Майка Гриффина можно почитать по ссылке выше. Сейчас отметим лишь, что когда его окончательно ушли на пенсию, он осел в совете директоров Rocket Lab, между прочим, новозеландской компании. А у этой ракетной лаборатории интересные связи. Как то уже говорил об этом, но повторюсь:
Интересно, что отцом генерального директора ABL Space Гарри О'Хэнли является Рональд О'Хэнли, председатель State Street Asset Management Company, которой принадлежит 15% акций Lockheed Martin – компании, о которой мы уже упоминали, инвестировавшей в ABL Space Systems, а также в Rocket Lab.Это сообщает издание, судя по всему связанное с военной разведкой Великобритании, которой не нравится слишком большая роль американцев в космической программе королевства.
В этом контексте новыми красками играют планы Великобритании по созданию собственного Kilopower (или же по его локализации?).
Но вернемся к США. Озвученное выше заставляет констатировать существование устойчиво элитной группы, на протяжении нескольких поколений реализующей проект мощной ядерной космической энергетики.
Например, Майк Гриффин, судя по всему, близок к данной группе. Но в 80-х, когда начинались "Звездные войны", он был еще молодым специалистом. Сейчас он уже на пенсии. А кто-то продвигал проекты ядерной космической энергетики в США и тогда, и делает это сейчас. Используя для этого все подворачивающиеся под руку возможности.
Что-то о подобные группы о себе рассказывают. Что-то нет. На мой взгляд, все эти американские заходы на освоение Луны и т.д. - слишком сильно отдают чем то вроде "Звездного десанта" Хайнлана.
С другой стороны, в США есть какие-то элитные группы с идеальным целеполаганием, способные транслировать ценности при смене поколений. А у нас сейчас уйдет советское поколение стариков, и что остается? Поколение управленцев, выращенное в постсоветский период. Те, кому сейчас 40-45, вроде украинского Зеленского. Ни разу не идеализирую уходящее поколение, по многим причинам. Но в сравнении с тем, что что приходит ...
И ведь это приходящее поколение норовит купить себе певцов, самодеятельности им хочется. В начале 22 года, например, всякие каналы "молодых технократов" пели оссану "дерзким молодым украинским управленцам" и призывали ровняться на их "успешный" опыт, сдабривая все это экстазными описаниями переданных бандеровцам "вундервафель". Сейчас вот какие-то шаманы проснулись. ...
#Lockheed_Martin #ядерная_космическая_энергетика #Великобритания
YouTube
Small Reactor for Deep Space Exploration
This is the first demonstration of a space nuclear reactor system to produce electricity in the United States since 1965, and an experiment demonstrated the first use of a heat pipe to cool a small nuclear reactor and then harvest the heat to power a Stirling…
Про Zeno Power и ее спутник с радиоизотопным питанием для ВВС США, который должны сделать к 2025 году, я уже писал ранее - https://yangx.top/IngeniumNotes/818
Появились новости о работе компании. Плутония в США в достаточных количествах нет. Поэтому Zeno Power будет использовать стронций-90 из ядерных отходов.
Тайлер Бернштейн, генеральный директор и соучредитель Zeno Power заявляет следующее.
#ядерная_космическая_энергетика
Появились новости о работе компании. Плутония в США в достаточных количествах нет. Поэтому Zeno Power будет использовать стронций-90 из ядерных отходов.
Тайлер Бернштейн, генеральный директор и соучредитель Zeno Power заявляет следующее.
Министерство энергетики производит плутоний-238 в недостаточном количестве. Его хватает только для крупных исследовательских проектов НАСА. Чтобы поддержать растущий коммерческий интерес к дальнему космосу, особенно к Луне, компания делает ставку на стронций-90, другой радиоизотоп, который ранее использовался только на Земле, из-за низкой удельной мощности (мощность на единицу массы).Компания заключила государственно-частное партнерство с Министерством энергетики для переработки ядерных отходов для их использования в космических аппаратах. Недавно Министерство энергетики США передало стронций-90 на коммерческую ядерную установку, где Zeno Power будет перерабатывать материал для своих систем.#ядерная_космическая_энергетика
Интересные нюансы перераспределения денег в американской космонавтике:
НАСА направит деньги, сэкономленные за счет отказа от программы обслуживания спутников в космосе на другие программы.
Среди них:
- демонстратор технологии тепловых ядерных ракетных двигателей;
- криогенная дозаправка в космосе;
- ядерный реактор для поверхности Луны.
Два из трех - ядерная космическая энергетика. Криогенная дозаправка - в общем то тоже про то же самое: кому нужна эта их тепловая ядерная ракета, если ее нельзя дозаправлять водородом?
Еще из интересного. Безос, фактически, спонсирует американскую лунную программу. Ряд работ в ее рамках будет выполняться на деньги, полученные в результате того, что Blue Origin попросил меньше денег на свой аппарат для посадки человека на Луну.
#ядерная_космическая_энергетика
НАСА направит деньги, сэкономленные за счет отказа от программы обслуживания спутников в космосе на другие программы.
Среди них:
- демонстратор технологии тепловых ядерных ракетных двигателей;
- криогенная дозаправка в космосе;
- ядерный реактор для поверхности Луны.
Два из трех - ядерная космическая энергетика. Криогенная дозаправка - в общем то тоже про то же самое: кому нужна эта их тепловая ядерная ракета, если ее нельзя дозаправлять водородом?
Еще из интересного. Безос, фактически, спонсирует американскую лунную программу. Ряд работ в ее рамках будет выполняться на деньги, полученные в результате того, что Blue Origin попросил меньше денег на свой аппарат для посадки человека на Луну.
#ядерная_космическая_энергетика
NASA и DARPA спонсируют работы по созданию демонстратора технологии теплового ядерного ракетного двигателя - проект DRACO. Исполнители - Lockheed Martin и BWX Technologies. При этом сам двигатель изготавливает BWX. Согласно планам NASA, активные работы по созданию демонстратора, полет которого запланирован на 2027 год, начинаются этой осенью.
В июле Payload опубликовал интервью с директором космических программ BWX Кейт Келли (фото выше). Наконец дошли руки посмотреть это интервью.
BWX - крупная компания с долгой историей. В настоящее время, среди прочего, поставляет ядерное топливо для военных кораблей и подлодок, а также работает в сфере коммерческой ядерной промышленности.
В аннотации интервью отмечается: "Кейт делится своим опытом в ядерной и космической промышленности, предоставляет информацию о достижениях и проблемах, с которыми сталкивается BWX. Кейт работает в BWX уже более десяти лет, она внесла вклад в такие важные проекты, как малые модульные реакторы и космические ядерные двигательные установки".
Келли отмечает, что работы по DRACO идут по плану и запуск демонстратора по прежнему запланирован на 2027 год. В настоящее время (интервью июльское) заканчивается этап проектирования. Затем начнется этап наземных испытаний. Из полученных результатов - BWX смогла модернизировать технологию создания ядерного топлива.
Келли говорит, что к началу программы DRACO, уже семь лет назад, у BWX уже была на руках готовая документация на прототип реактора. По ее словам, в настоящее время реактор внешне представляет собой бочку на 55 галлонов (208 литров).
Келли также отмечает, что BWX получила британский контракт - от Rolls-Royce - на разработку ядерных источников энергии для инопланетных "наземных" (лунных, марсианских) применений. (Об этом контракте Rolls-Royce и британского космического агентства писал в 2023 году.)
Келли подчеркивает, что ВВС США (AFRL) всерьез заинтересовались повышением мощности космических аппаратов в 2022 году. Тогда была начата программа Joint Emergent Technology Supplying On-orbit Nuclear Power (JETSON). BWX участвует в этой программе - также совместно с Lockheed.
(Пост 2023 года и несколько новостей по теме - 1, 2, 3.) Идея программы JETSON состоит в том, чтобы создать аналог наземных ядерных электростанций для выработки электроэнергии на борту космических аппаратов для их операционных систем.
Под руководством Келли работает около 400 человек. 40% из них заняты в проекте DRACO. Остальные - в других проектах, самый крупный из которых - создание компактных реакторов для удаленных военных баз.
#ядерная_космическая_энергетика
В июле Payload опубликовал интервью с директором космических программ BWX Кейт Келли (фото выше). Наконец дошли руки посмотреть это интервью.
BWX - крупная компания с долгой историей. В настоящее время, среди прочего, поставляет ядерное топливо для военных кораблей и подлодок, а также работает в сфере коммерческой ядерной промышленности.
В аннотации интервью отмечается: "Кейт делится своим опытом в ядерной и космической промышленности, предоставляет информацию о достижениях и проблемах, с которыми сталкивается BWX. Кейт работает в BWX уже более десяти лет, она внесла вклад в такие важные проекты, как малые модульные реакторы и космические ядерные двигательные установки".
Келли отмечает, что работы по DRACO идут по плану и запуск демонстратора по прежнему запланирован на 2027 год. В настоящее время (интервью июльское) заканчивается этап проектирования. Затем начнется этап наземных испытаний. Из полученных результатов - BWX смогла модернизировать технологию создания ядерного топлива.
Келли говорит, что к началу программы DRACO, уже семь лет назад, у BWX уже была на руках готовая документация на прототип реактора. По ее словам, в настоящее время реактор внешне представляет собой бочку на 55 галлонов (208 литров).
Келли также отмечает, что BWX получила британский контракт - от Rolls-Royce - на разработку ядерных источников энергии для инопланетных "наземных" (лунных, марсианских) применений. (Об этом контракте Rolls-Royce и британского космического агентства писал в 2023 году.)
Келли подчеркивает, что ВВС США (AFRL) всерьез заинтересовались повышением мощности космических аппаратов в 2022 году. Тогда была начата программа Joint Emergent Technology Supplying On-orbit Nuclear Power (JETSON). BWX участвует в этой программе - также совместно с Lockheed.
(Пост 2023 года и несколько новостей по теме - 1, 2, 3.) Идея программы JETSON состоит в том, чтобы создать аналог наземных ядерных электростанций для выработки электроэнергии на борту космических аппаратов для их операционных систем.
Под руководством Келли работает около 400 человек. 40% из них заняты в проекте DRACO. Остальные - в других проектах, самый крупный из которых - создание компактных реакторов для удаленных военных баз.
#ядерная_космическая_энергетика
НАСА запускает конкурс студенческих эссе по ядерным энергетическим системам
https://news.satnews.com/2024/11/11/attention-students-nasa-launches-power-systems-student-essay-contest/
Учащимся предлагается написать эссе о новой миссии с ядерным двигателем на любой из выбранных ими спутников Солнечной системы. Работы принимаются до 31 января 2025 года.
"Отправить космический аппарат в космос непросто. Но ещё сложнее подготовить его к экстремальным условиям космоса. Конкурс NASA Power to Explore Student Challenge предоставляет подрастающему поколению — нашим будущим исследователям — невероятную возможность разработать собственные смелые миссии <...> на благо всех, а также раскрыть в себе невероятную творческую силу. Нам не терпится увидеть, что придумают студенты!" - отметила Никола Фокс, глава Управления научных миссий в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне.
Конкурс NASA Power to Explore Student Challenge финансируется Управлением программы радиоизотопных энергетических систем Управления научных миссий НАСА.
По одному победителю из каждой возрастной категории получат поездку на двоих в Исследовательский центр НАСА имени Гленна в Кливленде, - "чтобы узнать о людях и технологиях, которые позволяют НАСА выполнять свои миссии. Каждый учащийся, отправивший заявку, получит цифровой сертификат и приглашение на виртуальное мероприятие с участием экспертов НАСА, где он узнает о том, что позволяет сотрудникам НАСА мечтать о большем и исследовать".
Комментарий
Сама по себе новость ничего не значит. Ну какой-то студенческий конкурс, ну и что. Почему проводятся такие конкурсы, что за такая примета времени - вопрос гораздо более интересный.
Отметим, что один из последних указов Трампа на посту президента США был направлен на интенсификацию работ по ядерной энергетике, в т.ч. ядерной космической энергетике.
Отдельный сюжет - фигура Николы Фокс. Англичанка. Частная школа для девочек. Имперский колледж Лондона. Стала сотрудником НАСА только в 2018 году. А что, других людей не пост главы Управления научных миссий НАСА нет?
#ядерная_космическая_энергетика #Великобритания
https://news.satnews.com/2024/11/11/attention-students-nasa-launches-power-systems-student-essay-contest/
Учащимся предлагается написать эссе о новой миссии с ядерным двигателем на любой из выбранных ими спутников Солнечной системы. Работы принимаются до 31 января 2025 года.
"Отправить космический аппарат в космос непросто. Но ещё сложнее подготовить его к экстремальным условиям космоса. Конкурс NASA Power to Explore Student Challenge предоставляет подрастающему поколению — нашим будущим исследователям — невероятную возможность разработать собственные смелые миссии <...> на благо всех, а также раскрыть в себе невероятную творческую силу. Нам не терпится увидеть, что придумают студенты!" - отметила Никола Фокс, глава Управления научных миссий в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне.
Конкурс NASA Power to Explore Student Challenge финансируется Управлением программы радиоизотопных энергетических систем Управления научных миссий НАСА.
По одному победителю из каждой возрастной категории получат поездку на двоих в Исследовательский центр НАСА имени Гленна в Кливленде, - "чтобы узнать о людях и технологиях, которые позволяют НАСА выполнять свои миссии. Каждый учащийся, отправивший заявку, получит цифровой сертификат и приглашение на виртуальное мероприятие с участием экспертов НАСА, где он узнает о том, что позволяет сотрудникам НАСА мечтать о большем и исследовать".
Комментарий
Сама по себе новость ничего не значит. Ну какой-то студенческий конкурс, ну и что. Почему проводятся такие конкурсы, что за такая примета времени - вопрос гораздо более интересный.
Отметим, что один из последних указов Трампа на посту президента США был направлен на интенсификацию работ по ядерной энергетике, в т.ч. ядерной космической энергетике.
Отдельный сюжет - фигура Николы Фокс. Англичанка. Частная школа для девочек. Имперский колледж Лондона. Стала сотрудником НАСА только в 2018 году. А что, других людей не пост главы Управления научных миссий НАСА нет?
#ядерная_космическая_энергетика #Великобритания
(Продолжение.)
Томпсон отмечает, что ядерная энергетика рассматривается как «важнейшее средство» для освоения космоса.
«Люди хотят делать больше, иметь больше возможностей в космосе. Всё это требует больше энергии. На тёмной стороне Луны нельзя вырабатывать энергию с помощью солнечных батарей», - говорит он.
На сегодняшний день космическое агентство Великобритании инвестировало 9,46 млн фунтов стерлингов ($12 млн) в виде грантов на демонстратор лунного модульного ядерного реактора Rolls-Royce. Компания заявила, что к «началу 2030-х годов» у неё будет развёртываемый реактор.
Большим достижением станет контракт с НАСА - в рамках «Артемиды».
Rolls-Royce и Космическое агентство Великобритании сотрудничают с американской компанией BWX Technologies, изучая различные варианты применения ядерной энергии в космосе. Среди других компаний, претендующих на роль на растущем рынке, — Lockheed Martin и Westinghouse.
Томпсон отметил, что компания будет тесно сотрудничать с правительством Великобритании по вопросам безопасного хранения и утилизации.
На площадке Rolls-Royce в Бристоле команда из 100 человек, участвующая в программе, работает над концепцией реактора, а также над производством и испытаниями прототипов компонентов.
Микрореактор представляет собой «высокотемпературный реактор с газовым охлаждением». В качестве теплоносителя используется газ, а не вода, что позволяет достигать гораздо более высоких температур. Горячий газ используется для приведения в движение турбин, вырабатывающих электричество.
В реакторе используется топливо с высоким содержанием урана - в виде малых сфер урана, покрытых защитными слоями углерода и графита, что создаёт «действительно прочные и устойчивые к высоким температурам отдельные частицы топлива», говорит Томпсон. Время работы реактора - около 10 лет. Наземный вариант допускает замену топлива.
Недавно компания испытала модель этой системы, в которой нагрев газа осуществлялся с помощью электричества.
Наземный вариант с выходной мощностью от 5 до 20 МВт поместится в транспортный контейнер, который можно будет использовать в отдалённых промышленных районах или на военных объектах, где доступ к ископаемому топливу или надёжным возобновляемым источникам энергии ограничен.
Космический реактор должен быть лёгким и в то же время прочным. По требованиям НАСА, реактор должен весить 6000 кг или меньше. По словам Томпсона, концепция предполагает, что реактор будет размером с семейный автомобиль и будет вырабатывать «сотни киловатт».
#ядерная_космическая_энергетика #Великобритания
Томпсон отмечает, что ядерная энергетика рассматривается как «важнейшее средство» для освоения космоса.
«Люди хотят делать больше, иметь больше возможностей в космосе. Всё это требует больше энергии. На тёмной стороне Луны нельзя вырабатывать энергию с помощью солнечных батарей», - говорит он.
На сегодняшний день космическое агентство Великобритании инвестировало 9,46 млн фунтов стерлингов ($12 млн) в виде грантов на демонстратор лунного модульного ядерного реактора Rolls-Royce. Компания заявила, что к «началу 2030-х годов» у неё будет развёртываемый реактор.
Большим достижением станет контракт с НАСА - в рамках «Артемиды».
Rolls-Royce и Космическое агентство Великобритании сотрудничают с американской компанией BWX Technologies, изучая различные варианты применения ядерной энергии в космосе. Среди других компаний, претендующих на роль на растущем рынке, — Lockheed Martin и Westinghouse.
Томпсон отметил, что компания будет тесно сотрудничать с правительством Великобритании по вопросам безопасного хранения и утилизации.
На площадке Rolls-Royce в Бристоле команда из 100 человек, участвующая в программе, работает над концепцией реактора, а также над производством и испытаниями прототипов компонентов.
Микрореактор представляет собой «высокотемпературный реактор с газовым охлаждением». В качестве теплоносителя используется газ, а не вода, что позволяет достигать гораздо более высоких температур. Горячий газ используется для приведения в движение турбин, вырабатывающих электричество.
В реакторе используется топливо с высоким содержанием урана - в виде малых сфер урана, покрытых защитными слоями углерода и графита, что создаёт «действительно прочные и устойчивые к высоким температурам отдельные частицы топлива», говорит Томпсон. Время работы реактора - около 10 лет. Наземный вариант допускает замену топлива.
Недавно компания испытала модель этой системы, в которой нагрев газа осуществлялся с помощью электричества.
Наземный вариант с выходной мощностью от 5 до 20 МВт поместится в транспортный контейнер, который можно будет использовать в отдалённых промышленных районах или на военных объектах, где доступ к ископаемому топливу или надёжным возобновляемым источникам энергии ограничен.
Космический реактор должен быть лёгким и в то же время прочным. По требованиям НАСА, реактор должен весить 6000 кг или меньше. По словам Томпсона, концепция предполагает, что реактор будет размером с семейный автомобиль и будет вырабатывать «сотни киловатт».
#ядерная_космическая_энергетика #Великобритания
Telegram
Заметки инженера - исследователя
NASA и DARPA спонсируют работы по созданию демонстратора технологии теплового ядерного ракетного двигателя - проект DRACO. Исполнители - Lockheed Martin и BWX Technologies. При этом сам двигатель изготавливает BWX. Согласно планам NASA, активные работы по…
Европейские работы по теме ядерной космической энергетики
Чешский мультик с моделью космического аппарата.
Источники: 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Инженерная компания Tractebel из Брюсселя завершила исследование, проведённое по заказу Европейского космического агентства (ЕКА), целью которого было создание дорожной карты для разработки ядерных энергетических установок (ЯЭУ) для освоения космоса.
ЕКА начало работу над предварительным европейским проектом ЯЭУ RocketRoll в 2022 году в рамках Future Launchers Preparatory Programme.
Исследование проводилось консорциумом под руководством Tractebel и включало материалы OHB Czechspace, ArianeGroup, Французской комиссии по альтернативным источникам энергии и атомной энергии, Airbus, Пражского университета и Штутгартского университета. Компания Tractebel, известная своими ядерными разработками, играет ключевую роль в работе.
В проекте RocketRoll ЯЭУ используется для питания электроракетных двигателей. Основными целями исследования RocketRoll были проведение первоначальной оценки целесообразности, выявление ключевых технологий и выявление потенциальных проблем создания технологии.
В конце октября Tractebel объявила, что завершила исследование, в котором описала план действий по запуску европейского демонстратора ЯЭУ к 2035 году.
В рамках RocketRoll проведен обзор существующего в Европе опыта, технологий и производственных возможностей для разработки КА с ЯЭУ. Разработан концептуальный проект ЯЭУ.
«Я горжусь тем, что возглавляю такую важную [работу] ... , которая может обеспечить космическую логистику на околоземной орбите и за её пределами», — сказал Бриек Спиндлер, владелец космического подразделения Tractebel.
#ядерная_космическая_энергетика
Чешский мультик с моделью космического аппарата.
Источники: 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Инженерная компания Tractebel из Брюсселя завершила исследование, проведённое по заказу Европейского космического агентства (ЕКА), целью которого было создание дорожной карты для разработки ядерных энергетических установок (ЯЭУ) для освоения космоса.
ЕКА начало работу над предварительным европейским проектом ЯЭУ RocketRoll в 2022 году в рамках Future Launchers Preparatory Programme.
Исследование проводилось консорциумом под руководством Tractebel и включало материалы OHB Czechspace, ArianeGroup, Французской комиссии по альтернативным источникам энергии и атомной энергии, Airbus, Пражского университета и Штутгартского университета. Компания Tractebel, известная своими ядерными разработками, играет ключевую роль в работе.
В проекте RocketRoll ЯЭУ используется для питания электроракетных двигателей. Основными целями исследования RocketRoll были проведение первоначальной оценки целесообразности, выявление ключевых технологий и выявление потенциальных проблем создания технологии.
В конце октября Tractebel объявила, что завершила исследование, в котором описала план действий по запуску европейского демонстратора ЯЭУ к 2035 году.
В рамках RocketRoll проведен обзор существующего в Европе опыта, технологий и производственных возможностей для разработки КА с ЯЭУ. Разработан концептуальный проект ЯЭУ.
«Я горжусь тем, что возглавляю такую важную [работу] ... , которая может обеспечить космическую логистику на околоземной орбите и за её пределами», — сказал Бриек Спиндлер, владелец космического подразделения Tractebel.
#ядерная_космическая_энергетика
YouTube
NEP RocketRoll - OHB Czechspace
Space missions to distant destinations could benefit from a new nuclear-based propulsion system. The Nuclear Electric Propulsion (NEP) program, so called “RocketRoll”, aims to explore the possibilities of using nuclear fuel for demanding space logistics and…
Продолжим разбирать репосты: топливо для американского ядерного ракетного двигателя (ЯРД) прошло испытания.
Новость преподносится как успех США и как очевидный шаг на пути создания ЯРД. Но всё не так просто, как кажется.
Вначале цитата из первоисточника новости.
"Компания General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) провела несколько испытаний ядерного топлива ЯРД в Центре космических полётов имени Маршалла НАСА. Ядерное топливо было испытано путем пропускания через него горячего водорода; температура повышалась до 2600 К. Каждый из шести циклов испытания включал в себя 20-минутную работу на максимальной температуре, чтобы продемонстрировать устойчивость к эрозии при нахождении в горячем водороде. Были проведены дополнительные испытания с различными покрытиями, чтобы получить дополнительные данные о том, как они ведут себя в условиях, близких к тем, что будут в натурном ядерном реакторе ЯРД".
GA-EMS проводила испытания для NASA по контракту, заключённому с Battelle Energy Alliance (BEA) в Национальной лаборатории Айдахо Министерства энергетики США (INL).
Тонкость, на которую мало кто обращает внимание. Данные испытания проводятся не в рамках программы создания демонстратора ЯРД DRACO (источник). Контракт на создание DRACO получили другие компании - Lockheed Martin и BWX Technologies.
В связи с этим ясно, откуда колкости в адрес конкурентов в заявлениях GA-EMS.
«Насколько нам известно, мы являемся первой компанией, которая <...> продемонстрировала устойчивость топлива <...>. Мы также провели испытания в неводородной среде в нашей лаборатории GA-EMS, которые подтвердили, что топливо работает исключительно хорошо при температурах до 3000 К», - заявила Кристина Бэк, вице-президент GA-EMS по ядерным технологиям и материалам.
Следует отметить и момент, когда было объявлено об испытаниях. GA-EMS опубликовала эту новость 20 января. А 17 января случилось...
#ядерная_космическая_энергетика
Новость преподносится как успех США и как очевидный шаг на пути создания ЯРД. Но всё не так просто, как кажется.
Вначале цитата из первоисточника новости.
"Компания General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) провела несколько испытаний ядерного топлива ЯРД в Центре космических полётов имени Маршалла НАСА. Ядерное топливо было испытано путем пропускания через него горячего водорода; температура повышалась до 2600 К. Каждый из шести циклов испытания включал в себя 20-минутную работу на максимальной температуре, чтобы продемонстрировать устойчивость к эрозии при нахождении в горячем водороде. Были проведены дополнительные испытания с различными покрытиями, чтобы получить дополнительные данные о том, как они ведут себя в условиях, близких к тем, что будут в натурном ядерном реакторе ЯРД".
GA-EMS проводила испытания для NASA по контракту, заключённому с Battelle Energy Alliance (BEA) в Национальной лаборатории Айдахо Министерства энергетики США (INL).
Тонкость, на которую мало кто обращает внимание. Данные испытания проводятся не в рамках программы создания демонстратора ЯРД DRACO (источник). Контракт на создание DRACO получили другие компании - Lockheed Martin и BWX Technologies.
В связи с этим ясно, откуда колкости в адрес конкурентов в заявлениях GA-EMS.
«Насколько нам известно, мы являемся первой компанией, которая <...> продемонстрировала устойчивость топлива <...>. Мы также провели испытания в неводородной среде в нашей лаборатории GA-EMS, которые подтвердили, что топливо работает исключительно хорошо при температурах до 3000 К», - заявила Кристина Бэк, вице-президент GA-EMS по ядерным технологиям и материалам.
Следует отметить и момент, когда было объявлено об испытаниях. GA-EMS опубликовала эту новость 20 января. А 17 января случилось
#ядерная_космическая_энергетика
Telegram
Заметки инженера - исследователя
❇️Ядерное ракетное топливо для полета на Марс успешно испытали в США
Разогрев водород до температуры в 2326°C, американские ученые смоделировали условия внутри ядерного двигателя.
Целью тестов было испытать топливо, которое будет использоваться в марсианской…
Разогрев водород до температуры в 2326°C, американские ученые смоделировали условия внутри ядерного двигателя.
Целью тестов было испытать топливо, которое будет использоваться в марсианской…
17 января. Портал Аviationweek. "Nuclear Reactor Test Requirements Put DRACO Launch Plans On Hold" ("Требования к испытаниям ядерного реактора приостанавливают планы по запуску DRACO"). Ниже - текст новости.
__________
Запуск демонстратора технологии ЯРД DRACO, запланированный на 2027 год, отложен на неопределённый срок.
Команда исполнителей, в которую входят BWX Technologies (BWXT) и Lockheed Martin, столкнулась с трудностями при разработке двигателя, который можно было бы безопасно испытывать на земле, соблюдая протоколы, необходимые для тестирования ядерного реактора. Об этом рассказал Мэтью Самбора, один из двух руководителей программы DRACO в Управлении тактических технологий DARPA.
В июле 2023 года DARPA и NASA заключили контракт с BWXT и Lockheed Martin на реализацию этапов 2 и 3 программы DRACO. BWXT отвечала за проектирование и создание реактора, производство топлива и поставку всей подсистемы. Lockheed должна была интегрировать реактор с двигателем и космическим аппаратом-демонстратором перед орбитальными испытаниями, запланированными на 2027 год. Текущая конструкция космического аппарата DRACO основана на космическом аппарате Osiris-Rex компании Lockheed Martin, который посетил околоземный астероид Бенну и собрал образцы в ходе семилетней миссии, завершившейся в 2023 году.
По словам Самборы, сейчас эта команда сосредоточена в первую очередь на разработке и создании двигателя DRACO и связанного с ним реактора. Таким образом, «2027 год — это не та дата, на которую мы ориентируемся», — объясняет он, подчёркивая, что демонстрация на орбите остаётся основной целью программы. (“2027 is not a date that we’re shooting for at this point”)
По словам Самборы, команда DRACO ещё не утвердила проект реактора BWXT. «Мы считаем, что предварительный обзор проекта ещё не завершён», — добавляет он, имея в виду предварительную оценку проекта. Но он утверждает, что DARPA и NASA добьются своего и что миссия DRACO не «невыполнима», а скорее «сложна».
Хотя реактор находится на «этапе разработки», DARPA заявляет, что изучает усовершенствования конструкции, призванные повысить безопасность наземной обработки.
Lockheed Martin и BWXT планируют провести испытания реактора в условиях холодного потока в 2025 году, сообщил Кевин Ау, вице-президент Lockheed Martin Space.
США не запускали реактор ЯРД с 1960-х годов — эпохи, которую эвфемистически называют «временем до изобретения безопасности», — говорит Джим Шумейкер, второй руководитель программы DRACO в DARPA. В период с 1964 по 1969 год учёные провели шесть наземных испытаний ЯРД на открытом воздухе, «которые мы никогда бы не получили разрешение провести сегодня», — отмечает Шумейкер.
По словам Шумейкера, который был первым руководителем программы Orbital Express в DARPA, если демонстрация DRACO окажется успешной, может пройти ещё 10–15 лет, прежде чем технология начнет использоваться на практике.
__________
Комментарий
А "Буревестник" летает.
Смотрите также разбор летнего интервью представителя BWX Technologies.
#ядерная_космическая_энергетика
__________
Запуск демонстратора технологии ЯРД DRACO, запланированный на 2027 год, отложен на неопределённый срок.
Команда исполнителей, в которую входят BWX Technologies (BWXT) и Lockheed Martin, столкнулась с трудностями при разработке двигателя, который можно было бы безопасно испытывать на земле, соблюдая протоколы, необходимые для тестирования ядерного реактора. Об этом рассказал Мэтью Самбора, один из двух руководителей программы DRACO в Управлении тактических технологий DARPA.
В июле 2023 года DARPA и NASA заключили контракт с BWXT и Lockheed Martin на реализацию этапов 2 и 3 программы DRACO. BWXT отвечала за проектирование и создание реактора, производство топлива и поставку всей подсистемы. Lockheed должна была интегрировать реактор с двигателем и космическим аппаратом-демонстратором перед орбитальными испытаниями, запланированными на 2027 год. Текущая конструкция космического аппарата DRACO основана на космическом аппарате Osiris-Rex компании Lockheed Martin, который посетил околоземный астероид Бенну и собрал образцы в ходе семилетней миссии, завершившейся в 2023 году.
По словам Самборы, сейчас эта команда сосредоточена в первую очередь на разработке и создании двигателя DRACO и связанного с ним реактора. Таким образом, «2027 год — это не та дата, на которую мы ориентируемся», — объясняет он, подчёркивая, что демонстрация на орбите остаётся основной целью программы. (“2027 is not a date that we’re shooting for at this point”)
По словам Самборы, команда DRACO ещё не утвердила проект реактора BWXT. «Мы считаем, что предварительный обзор проекта ещё не завершён», — добавляет он, имея в виду предварительную оценку проекта. Но он утверждает, что DARPA и NASA добьются своего и что миссия DRACO не «невыполнима», а скорее «сложна».
Хотя реактор находится на «этапе разработки», DARPA заявляет, что изучает усовершенствования конструкции, призванные повысить безопасность наземной обработки.
Lockheed Martin и BWXT планируют провести испытания реактора в условиях холодного потока в 2025 году, сообщил Кевин Ау, вице-президент Lockheed Martin Space.
США не запускали реактор ЯРД с 1960-х годов — эпохи, которую эвфемистически называют «временем до изобретения безопасности», — говорит Джим Шумейкер, второй руководитель программы DRACO в DARPA. В период с 1964 по 1969 год учёные провели шесть наземных испытаний ЯРД на открытом воздухе, «которые мы никогда бы не получили разрешение провести сегодня», — отмечает Шумейкер.
По словам Шумейкера, который был первым руководителем программы Orbital Express в DARPA, если демонстрация DRACO окажется успешной, может пройти ещё 10–15 лет, прежде чем технология начнет использоваться на практике.
__________
Комментарий
А "Буревестник" летает.
Смотрите также разбор летнего интервью представителя BWX Technologies.
#ядерная_космическая_энергетика
Aviationweek
Nuclear Reactor Test Requirements Put DRACO Launch Plans On Hold | Aviation Week Network
DARPA and NASA’s nuclear thermal propulsion project will miss its scheduled 2027 testing time frame, as its development has proven trickier than anticipated.