Авария Жаки Икса и Джеки Оливера на первом круге испанского гран-при 1970 года
Остановить гонку? Зачем?
@IndyCarHistory #F1
Остановить гонку? Зачем?
@IndyCarHistory #F1
На всякий случай напомню о достижениях «Дженерал Моторс» (которым принадлежит «Кадиллак») в #F1
Есть даже победа, и вообще, «за них» выступали аж целых три чемпиона мира Ф1
@IndyCarHistory
Есть даже победа, и вообще, «за них» выступали аж целых три чемпиона мира Ф1
@IndyCarHistory
По информации американских источников, кандидатами на место гонщика "Кадиллак" в #F1 являются:
- американский гонщик: Колтон Хёрта, Джек Кроуфорд, Пато О'Уард, именно в такой последовательности. Логан Сарджент командой не рассматривается, а первым в двум в списке ещё только предстоит оформить суперлицензию, причём "Макларен" готов помочь добрать недостающие баллы Хёрте пятничными тренировками. А, и Ньюгарден отказался от предложения занять место в кокпите;
- опытный гонщик из мира Ф1: Серхио Перес, Валттери Боттас, Дэн Риккардо, Кевин Магнуссен, именно в такой последовательности. Чжоу на данный момент не рассматривается.
@IndyCarHistory
- американский гонщик: Колтон Хёрта, Джек Кроуфорд, Пато О'Уард, именно в такой последовательности. Логан Сарджент командой не рассматривается, а первым в двум в списке ещё только предстоит оформить суперлицензию, причём "Макларен" готов помочь добрать недостающие баллы Хёрте пятничными тренировками. А, и Ньюгарден отказался от предложения занять место в кокпите;
- опытный гонщик из мира Ф1: Серхио Перес, Валттери Боттас, Дэн Риккардо, Кевин Магнуссен, именно в такой последовательности. Чжоу на данный момент не рассматривается.
@IndyCarHistory
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Вы думали, у нас всё с обзорами сезона-2024? А #IMSA, как мы все могли забыть про лучшие гонки спортпрототипов в мире? Заодно поговорили про чемпионаты других санкций, и вот там немного всё грустно. Зато у ИМСА всё хорошо ;) https://www.spreaker.com/episode/2024…»
Фабрицио Джованарди (естественно, он за рулём "Альфы") во время гонки Чемпионата Испании по турингу 1996 года
@IndyCarHistory #Туринг
@IndyCarHistory #Туринг
Это — "Гоу-Он Два" (Go-On-II), самоделка, построенная Гуннаром Ульссоном для ледовых гонок в Швеции из "Альфа Ромео 6Ц" (двигатель и коробка передач) и "Ягуар SS" (дифференциал, подвеска, радиатор)
@IndyCarHistory #ГоночнаяДичь
@IndyCarHistory #ГоночнаяДичь
Перевод статьи Медхи Касауран-Вергеза о легенде #IndyCar Парнелли Джонсе из французского "Ото Эбдо" от 12.06.2024
https://yangx.top/c/1984422671/22
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
https://yangx.top/c/1984422671/22
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
Вторая глава из книги про Ники Лауду — о подделке аттестата зрелости
https://yangx.top/c/1984422671/26
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
https://yangx.top/c/1984422671/26
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
В качестве бонуса за задержки с переводами держите статью Саймона Тэйлора из свежего номера "Класси энд Спортс Кар" об отношении гонщиков 1950-х к жизни
https://yangx.top/c/1984422671/31
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка #F1
https://yangx.top/c/1984422671/31
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка #F1
Продолжение перевода "1994. Нерассказанная история трагического и противоречивого сезона «Формулы-1»": слова благодарности основным инсайдерам, предоставившим информацию, и всем, кто помог довести книгу до ума
https://yangx.top/c/1984422671/34
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
https://yangx.top/c/1984422671/34
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
Последний из вступительных разделов книги "1994. Нерассказанная история трагического и противоречивого сезона «Формулы-1»": собственно, вступление, в котором обозначены основные противоречивые события, которые будут детальнее рассмотрены в книге
https://yangx.top/c/1984422671/36
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
https://yangx.top/c/1984422671/36
Подписаться, чтобы читать — здесь
@IndyCarHistory #КнижнаяПолка
Валттери Боттас отклонил предложение "Хункос"
Бретт Холлингер, совладелец команды, предложил финскому гонщику, с которым пересекался ещё в "Уильямс" (Холлингер был одним из акционеров), полностью оплаченное место на сезон-2025 в #IndyCar с зарплатой. Однако Боттас отказался, возможно, по причине заинтересованности в нём "Кадиллака".
Лишь после того, как финский гонщик отказался, "Хункосом" была дана отмашка Конору Дэйли собирать 3-4 млн. дол. бюджета, чтобы он занял место во втором автомобиле. А как же Грожан, спросите вы? А в Громане команда больше не заинтересована — его подписали с надеждой под него завлекать спонсорские миллионы, но, оказалось, что этотмудак француз американским спонсорам не интересен. Правда, Роман сказал, что сами вы никому не интересны — мол, у "Индикар" такой ужасный маркетинг и паблисити, что спонсорский пакет собрать тяжело. Да, отличная отмазка, но вот почему тогда Стинг Рэй Робб сумел собрать 9 млн. дол. спонсорских денег?
Дэйли, к слову, ждали в "Дрейер Рейнболд" на 2025-й в пару к Хантер-Рэю, но после того, как Конор проинформировал их, что будет подписываться в "Хункос", в ДРР отдали его место Джеку Харви. Вот такие дела
@IndyCarHistory
Бретт Холлингер, совладелец команды, предложил финскому гонщику, с которым пересекался ещё в "Уильямс" (Холлингер был одним из акционеров), полностью оплаченное место на сезон-2025 в #IndyCar с зарплатой. Однако Боттас отказался, возможно, по причине заинтересованности в нём "Кадиллака".
Лишь после того, как финский гонщик отказался, "Хункосом" была дана отмашка Конору Дэйли собирать 3-4 млн. дол. бюджета, чтобы он занял место во втором автомобиле. А как же Грожан, спросите вы? А в Громане команда больше не заинтересована — его подписали с надеждой под него завлекать спонсорские миллионы, но, оказалось, что этот
Дэйли, к слову, ждали в "Дрейер Рейнболд" на 2025-й в пару к Хантер-Рэю, но после того, как Конор проинформировал их, что будет подписываться в "Хункос", в ДРР отдали его место Джеку Харви. Вот такие дела
@IndyCarHistory
Telegram
Вестникъ Формул
Валера, ну твою дивизию!
Боттас рассказал, что отклонил предложение поехать в следующем году в "Индикаре", потому что посчитал, что такой переход будет слишком резким, учитывая момент, когда стало понятно, что места в Ф1 для финна не будет.
Впрочем, на…
Боттас рассказал, что отклонил предложение поехать в следующем году в "Индикаре", потому что посчитал, что такой переход будет слишком резким, учитывая момент, когда стало понятно, что места в Ф1 для финна не будет.
Впрочем, на…