Положение дел в зачётах #IMSA после "Роад Америка"
В ГТП математические шансы на титул сохраняют оба "Пенске", оба "Андретти" и "Ганасси", но кому-либо, кроме "Пенске", для чемпионства нужно чудо, потому что находящиеся на третьем месте ван дер Занде/Бурдэ уступают лидерам 185 очков, при максимально возможном отыгрыше за этап в 165 очков. Но и Индианаполис, и "Роад Атланта" — это марафонские гонки, где, как известно, всякий щит может хэппенд
В ЛМП2 лидеры зачёта на "Роад Америка" провалились, и за две гонки до конца сезона математически на титул претендуют 11 (!) экипажей. Но реален титул по сути для топ-4, и это всё равно лучше, чем топ-2 в старших прототипах
Гонщикам ГТ предстоит ещё гонка в Виргинии, и из-за этого в борьбе за титул в ГТД-Про находится семь экипажей (даже "Форд"!). Ну и "Рекси" здорово повезло, что на РА победили парт-таймеры "Конквест", а гонщики Джимми Вассера провалились. И, мне кажется, что уход Приоля в "Астон Мартин" немного подкосил "АО Рэйсинг", и титул может быть упущен в последний момент, пусть и Андлауэр — достаточно опытный чел. В "любительском" же ГТ только катастрофические неудачи могут помешать Эллису и Уорду взять титул — математические шансы остались у четырёх экипажей, и только у экипажа Галлахер/Фоли они ещё более-менее реальны (268 отставания при максимальном отыгрыше за этап в 209)
@IndyCarHistory
В ГТП математические шансы на титул сохраняют оба "Пенске", оба "Андретти" и "Ганасси", но кому-либо, кроме "Пенске", для чемпионства нужно чудо, потому что находящиеся на третьем месте ван дер Занде/Бурдэ уступают лидерам 185 очков, при максимально возможном отыгрыше за этап в 165 очков. Но и Индианаполис, и "Роад Атланта" — это марафонские гонки, где, как известно, всякий щит может хэппенд
В ЛМП2 лидеры зачёта на "Роад Америка" провалились, и за две гонки до конца сезона математически на титул претендуют 11 (!) экипажей. Но реален титул по сути для топ-4, и это всё равно лучше, чем топ-2 в старших прототипах
Гонщикам ГТ предстоит ещё гонка в Виргинии, и из-за этого в борьбе за титул в ГТД-Про находится семь экипажей (даже "Форд"!). Ну и "Рекси" здорово повезло, что на РА победили парт-таймеры "Конквест", а гонщики Джимми Вассера провалились. И, мне кажется, что уход Приоля в "Астон Мартин" немного подкосил "АО Рэйсинг", и титул может быть упущен в последний момент, пусть и Андлауэр — достаточно опытный чел. В "любительском" же ГТ только катастрофические неудачи могут помешать Эллису и Уорду взять титул — математические шансы остались у четырёх экипажей, и только у экипажа Галлахер/Фоли они ещё более-менее реальны (268 отставания при максимальном отыгрыше за этап в 209)
@IndyCarHistory
Оцениваем гонку #IMSA на "Роад Америка"
Anonymous Poll
6%
Лучше не бывает
10%
Отлично
29%
Хорошо
26%
Нормально
5%
Выше среднего
10%
Средне
4%
Ниже среднего
3%
Плохо
1%
Ужасно
5%
Хуже не бывает
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Оцениваем гонку #IMSA на "Роад Америка"»
Свежее историческо-макулатурное видео про автоспорт!
Я думал, что вот эти семь рисунков я пробегусь минут за 20, но в итоге получилось с подробностями наговорить на целых 40. А, да, в этот раз я листал рисунки автомобилей #F1 1971 года
https://youtu.be/ncZK3H0acNc
@IndyCarHistory
Я думал, что вот эти семь рисунков я пробегусь минут за 20, но в итоге получилось с подробностями наговорить на целых 40. А, да, в этот раз я листал рисунки автомобилей #F1 1971 года
https://youtu.be/ncZK3H0acNc
@IndyCarHistory
YouTube
Формула-1 1971 года в разрезе / Motoring News F1 Cutaways
Набор рисунков внутренностей автомобилей Ф1 1971 года от газеты "Моторинг Ньюз" с рассказом о каждом из них
Телеграм-канал: https://yangx.top/IndyCarHistory
Подкаст "Доктрина автоспорта": https://www.spreaker.com/podcast/doktrina-avtosporta--5546148
Этот день…
Телеграм-канал: https://yangx.top/IndyCarHistory
Подкаст "Доктрина автоспорта": https://www.spreaker.com/podcast/doktrina-avtosporta--5546148
Этот день…
К слову, этот сезон Алекс Палоу проводит пока что хуже, чем два своих чемпионских
И вот что я вам собрал — какой отрыв был у лидера чемпионата в #IndyCar за 5 гонок до конца сезона в 2009-2014 и 2020-2023 гг., и кому в итоге доставался титул:
*в 2015-2019 гг. за финальную гонку сезона начислялись двойные очки, поэтому они исключены из выборки
2009: Райан Бриско, +8 очков над Скоттом Диксоном. Титул достался Дарио Франкитти, вице-чемпионом стал Диксон, уступив Франкитти 11 очков. За пять гонок до конца Диксон был впереди Франкитти на 3 очка, а Бриско в итоге уступил Дарио 12 очков.
2010: Уилл Пауэр, +41 очко над Дарио Франкитти. Титул достался Франкитти, вице-чемпионом стал Пауэр, уступив 5 очков.
2011: Дарио Франкитти, +47 очков над Уиллом Пауэром. Титул достался Франкитти, вице-чемпионом стал Пауэр, уступив 18 очков.
2012: Райан Хантер-Рэй, +34 очка над Уиллом Пауэром. Титул достался Хантер-Рэю, вице-чемпионом стал Пауэр, уступив 3 очка.
2013: Элиу Каструневис, +31 очко над Скоттом Диксоном. Титул достался Диксону, вице-чемпионом стал Каструневис, уступив 27 очков.
2014: Элиу Каструневис, +28 очков над Уиллом Пауэром. Титул достался Уиллу Пауэру, вице-чемпионом стал Каструневис, уступив 62 очка.
2020: Скотт Диксон, +94 очка над Джозефом Ньюгарденом. Титул достался Диксону, вице-чемпионом стал Ньюгарден, уступив 16 очков
2021: Алекс Палоу, +42 очка над Скоттом Диксоном. Титул достался Палоу, вице-чемпионом стал Ньюгарден с отставанием в 38 очков, который за пять гонок до конца уступал Алексу 75 очков. Диксон в итоге проиграл Палоу 68 очков.
2022: Маркус Эрикссон, +8 очков над Уиллом Пауэром. Титул достался Пауэру, вице-чемпионом стал Ньюгарден с отставанием в 16 очков, который за пять гонок до конца уступал Пауэру 26 очков. Эрикссон в итоге проиграл Пауэру 54 очка.
2023: Алекс Палоу, +80 очков над Джозефом Ньюгарденом. Титул достался Палоу, вице-чемпионом стал Скотт Диксон с отставанием в 78 очков, который за пять гонок до конца уступал Палоу 120 очков. Ньюгарден в итоге проиграл Алексу 177 очков.
Так что да, 49 нынешних очков отрыва (от Пауэра) не гарантируют Палоу ничего — история показывает, что за пять гонок отыгрывалось и поболе.
@IndyCarHistory
И вот что я вам собрал — какой отрыв был у лидера чемпионата в #IndyCar за 5 гонок до конца сезона в 2009-2014 и 2020-2023 гг., и кому в итоге доставался титул:
*в 2015-2019 гг. за финальную гонку сезона начислялись двойные очки, поэтому они исключены из выборки
2009: Райан Бриско, +8 очков над Скоттом Диксоном. Титул достался Дарио Франкитти, вице-чемпионом стал Диксон, уступив Франкитти 11 очков. За пять гонок до конца Диксон был впереди Франкитти на 3 очка, а Бриско в итоге уступил Дарио 12 очков.
2010: Уилл Пауэр, +41 очко над Дарио Франкитти. Титул достался Франкитти, вице-чемпионом стал Пауэр, уступив 5 очков.
2011: Дарио Франкитти, +47 очков над Уиллом Пауэром. Титул достался Франкитти, вице-чемпионом стал Пауэр, уступив 18 очков.
2012: Райан Хантер-Рэй, +34 очка над Уиллом Пауэром. Титул достался Хантер-Рэю, вице-чемпионом стал Пауэр, уступив 3 очка.
2013: Элиу Каструневис, +31 очко над Скоттом Диксоном. Титул достался Диксону, вице-чемпионом стал Каструневис, уступив 27 очков.
2014: Элиу Каструневис, +28 очков над Уиллом Пауэром. Титул достался Уиллу Пауэру, вице-чемпионом стал Каструневис, уступив 62 очка.
2020: Скотт Диксон, +94 очка над Джозефом Ньюгарденом. Титул достался Диксону, вице-чемпионом стал Ньюгарден, уступив 16 очков
2021: Алекс Палоу, +42 очка над Скоттом Диксоном. Титул достался Палоу, вице-чемпионом стал Ньюгарден с отставанием в 38 очков, который за пять гонок до конца уступал Алексу 75 очков. Диксон в итоге проиграл Палоу 68 очков.
2022: Маркус Эрикссон, +8 очков над Уиллом Пауэром. Титул достался Пауэру, вице-чемпионом стал Ньюгарден с отставанием в 16 очков, который за пять гонок до конца уступал Пауэру 26 очков. Эрикссон в итоге проиграл Пауэру 54 очка.
2023: Алекс Палоу, +80 очков над Джозефом Ньюгарденом. Титул достался Палоу, вице-чемпионом стал Скотт Диксон с отставанием в 78 очков, который за пять гонок до конца уступал Палоу 120 очков. Ньюгарден в итоге проиграл Алексу 177 очков.
Так что да, 49 нынешних очков отрыва (от Пауэра) не гарантируют Палоу ничего — история показывает, что за пять гонок отыгрывалось и поболе.
@IndyCarHistory
Если вы переживали, как дела у Линдси Брюер, то у неё всё хорошо — она теперь обручена с каким-то Дрю Соломоном из Сан-Диего. Почему всё будет хорошо? Ну так кольцо с каратным камнем ;)
@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок
@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок
Шинные тесты #IndyCar на "Нэшвил Суперспидвей" в преддверии финала сезона: Пауэр, Диксон, Пато, Хёрта. Палоу? Какой такой Палоу?
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory
А ещё на овале Нэшвила прошли и тесты #IndyLights, где быстрейшими стали Луис Фостер и Джейми Чадуик
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory