Следом за Розенквистом в «Юнайтед Автоспортс» подтвердили ещё одного гонщика на «24 часа Дейтоны» — Пато поедет в №2 в одном экипаже с Хэнли, Китингом и Пино.
#IMSA
#IMSA
Если вам вдруг захотелось прикупить календарь на 2024-й на тему американских гонок, как у меня, вам следует идти на сайт "Coastal 181" — там есть календарь с миджетами, со спринткарами и с модифайами на 2024-й (по 25 дол. каждый). Я прикупил себе именно с модифайами
Хочется настольного календаря? Вам на "Sportfahere Zentrale" (именно они издают уже культовый журнал "Automobilsport"); стоит он 13 евро.
Настенные календари есть у издательства McKlein — Нюрбургринг, ралли и старые гонки, по 50 евро штука. На крайний случай можете купить календарь в онлай-магазине британского "Мотор Спорт".
#ГоночныйМерч
Хочется настольного календаря? Вам на "Sportfahere Zentrale" (именно они издают уже культовый журнал "Automobilsport"); стоит он 13 евро.
Настенные календари есть у издательства McKlein — Нюрбургринг, ралли и старые гонки, по 50 евро штука. На крайний случай можете купить календарь в онлай-магазине британского "Мотор Спорт".
#ГоночныйМерч
Первый ряд "Инди-500" 1991 года считается самым легендарным в истории овала Индианаполиса: шестикратный (никто так до сих пор и не дотянулся до этого числа) поул-ситтер Рик Мирз, который через три часа вошёл в клуб четырёхкратных победителей "пятисотки"; легенда американских гонок Эй-Джей Фойт, "основавший" клуб четырёхкратных победителей "Инди-500"; и лучший гонщик в истории автоспорта Марио Андретти, у которого ко всему прочему 3 поула и одна победа на ИМС.
На троих у них тогда было 74 старта в "Инди-500", и вряд ли кто-либо когда-либо перекроет это достижение. Да я и не знаю, из кого должен состоять в будущем первый ряд "пятисотки", чтобы перебить 1991 год.
#Карточки #IndyCar
На троих у них тогда было 74 старта в "Инди-500", и вряд ли кто-либо когда-либо перекроет это достижение. Да я и не знаю, из кого должен состоять в будущем первый ряд "пятисотки", чтобы перебить 1991 год.
#Карточки #IndyCar