Forwarded from Sparks & Stripes
СИЛЬНЫЕ ИСТОРИИ
У двукратного чемпиона #Indycar и победителя «пятисотки» Уилла Пауэра есть репутация человека со странностями. Однако до одной истории от Симона Пажно я не подозревал, НАСКОЛЬКО странным Пауэр умеет быть.
Для затравки история от Пажно из далёкого прошлого:
«Мы познакомились в 2005 году в Европе. Я завтракал, а он пришёл с напарником по команде, не помню его имени, и они сели за мой столик. Мы ВООБЩЕ не разговаривали. Ни слова. Он смотрел на меня так, словно собирался убить своими большими глазами. И я понятия не имел, что могло случиться.
С тех пор он немного спустился с небес на землю. Но я все еще сомневаюсь, с нашей ли он планеты.»
Ну а вот вторая история от Симона, одновременно и про сотрясение, и про вынос мозга:
«У нас были тесты на «Роуд Америке». Уилл вылетел и серьёзно ударился. Потом подошел ко мне и сказал: “Кажется, у меня сотрясение мозга. Не чувствую запахов, не чувствую запахов…” Он спросил: “Можешь отвезти меня обратно в Индианаполис?”
Через два часа тесты закончились, и он снова попросил меня отвезти его в больницу. Уже 7 часов вечера. Ехать 6 часов! Но я такой: “Хорошо, я отвезу тебя в Инди”. Пока мы ехали, он разговаривал по телефону со своей женой. Всю поездку.
Думаю, я повёл себя как хороший приятель, не бросать же человека. Я высадил его и ушёл в ближайший отель – утром мы должны были улетать в Шарлотт. Ну, я звоню на следующее утро узнать как его здоровье, а его нет. Он прилетел туда раньше меня.
Думаю, у него не было сотрясения.»
@sparksandstripes
У двукратного чемпиона #Indycar и победителя «пятисотки» Уилла Пауэра есть репутация человека со странностями. Однако до одной истории от Симона Пажно я не подозревал, НАСКОЛЬКО странным Пауэр умеет быть.
Для затравки история от Пажно из далёкого прошлого:
«Мы познакомились в 2005 году в Европе. Я завтракал, а он пришёл с напарником по команде, не помню его имени, и они сели за мой столик. Мы ВООБЩЕ не разговаривали. Ни слова. Он смотрел на меня так, словно собирался убить своими большими глазами. И я понятия не имел, что могло случиться.
С тех пор он немного спустился с небес на землю. Но я все еще сомневаюсь, с нашей ли он планеты.»
Ну а вот вторая история от Симона, одновременно и про сотрясение, и про вынос мозга:
«У нас были тесты на «Роуд Америке». Уилл вылетел и серьёзно ударился. Потом подошел ко мне и сказал: “Кажется, у меня сотрясение мозга. Не чувствую запахов, не чувствую запахов…” Он спросил: “Можешь отвезти меня обратно в Индианаполис?”
Через два часа тесты закончились, и он снова попросил меня отвезти его в больницу. Уже 7 часов вечера. Ехать 6 часов! Но я такой: “Хорошо, я отвезу тебя в Инди”. Пока мы ехали, он разговаривал по телефону со своей женой. Всю поездку.
Думаю, я повёл себя как хороший приятель, не бросать же человека. Я высадил его и ушёл в ближайший отель – утром мы должны были улетать в Шарлотт. Ну, я звоню на следующее утро узнать как его здоровье, а его нет. Он прилетел туда раньше меня.
Думаю, у него не было сотрясения.»
@sparksandstripes
Знакомство Грэма Рэйхола с Джастином Уилсоном началось в 2006 году. Тогда Грэм выступал в "Формуле Атлантик", и на одной из автограф-сессий оказался рядом с Уилсоном ("Чемпкар" тогда санкционировал и эту младшую серию). Они разговорились, и Грэм сказал, что хочет в следующем году ехать в Европу и пробиваться в #F1, и попросил Уилсона поделиться опытом. На что англичанин подумал и сказал, что Рэйхолу там делать особо нечего, т.к. с его слишком прямым характером и порой резкими высказываниями он вылетит из любой команды ещё в середине сезона — в Европе надо быть в первую очередь политиком, а потом уже гонщиком.
Интересное начало дружбы получилось, конечно.
#IndyCar
Интересное начало дружбы получилось, конечно.
#IndyCar
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «В свежем подкасте обсуждаем прошедшую квалификацию #Indy500 : нынешний формат и выступление каждой из команд. Бонусом – ожидания от гонки и объяснение, почему именно эта гонка самая важная в каждом году. Не в #IndyCar, а в мире автоспорта в целом https…»
Forwarded from Kzento (Sergey)
Есть ещё один «утюг»
Tyrrell 006, на котором Джеки Стюарт завоевал титул чемпиона мира Ф1 1973 года
Tyrrell 006, на котором Джеки Стюарт завоевал титул чемпиона мира Ф1 1973 года