К слову, в БП Японской автомобильной федерации 1978 года не только Патрезе ехал с "Аэрофлотом", но и Бруно Джакомелли
@IndyCarHistory #F2 #FormulaNippon
@IndyCarHistory #F2 #FormulaNippon
К слову, не только Зурер до Лоусона выигрывал первую свою гонку в Японии в своём первом старте — Марк просто был последним, кому это удавалось.
До швейцарца в своём первом старте в Чемпионате Японии Ф2000/Ф2 побеждали Мотохару Куросава (БП Японии 1973 года, самая первая гонка в истории чемпионата), Масахиро Хасеми ("Бриллиантовая гонка" на Судзуке 1974 года) и Риккардо Патрезе (БП Японской автомобильной федерации 1977)
#F2 #FormulaNippon
До швейцарца в своём первом старте в Чемпионате Японии Ф2000/Ф2 побеждали Мотохару Куросава (БП Японии 1973 года, самая первая гонка в истории чемпионата), Масахиро Хасеми ("Бриллиантовая гонка" на Судзуке 1974 года) и Риккардо Патрезе (БП Японской автомобильной федерации 1977)
#F2 #FormulaNippon
Forwarded from Вестникъ Формул
Традиционное напоминание о том, что автоспорт - опасное занятие, а смерть - его неотъемлемая часть до сих пор.
Вчера во время национальной гонки спринт-каров на трассе в Лоуренсбурге разбился действующий чемпион трека 26-летний Джастин Оуэн. Спасти Джастина врачи не смогли.
@vestnikformul
Вчера во время национальной гонки спринт-каров на трассе в Лоуренсбурге разбился действующий чемпион трека 26-летний Джастин Оуэн. Спасти Джастина врачи не смогли.
@vestnikformul
Пауль Грайфцу за рулём автомобиля собственной конструкции несётся по "Стене смерти" АФУСА к победе в гонке #F2 в 1951 году
Страховая компания ХАБ станет титульником автомобиля №30 в гонке #IndyCar в Торонто
Надо отдать должное маркетинговому отделу РЛЛ — втюхать кому-то титульное спонсорство Джека Харви это надо уметь.
Надо отдать должное маркетинговому отделу РЛЛ — втюхать кому-то титульное спонсорство Джека Харви это надо уметь.
На рисунке — схема трассе Ваке-Сабуртало в Тбилиси, на которой проводились автогонки в 1963-1967 гг. Длина круга - 2.7 км, а уровень безопасности прекрасно показывает фотография (она часто подписывается как 1967-й, но, судя по автомобилям, это более ранние года).
Всего трасса приняла шесть "гоночных уик-эндов":
25 августа 1963 года, гонки республиканского совета ДСО "Спартак", в формуле-5 лучшим по сумме трёх заездов стал Тенгиз Захаров
01 ноября 1964 года, гонки в честь 47-й годовщины Октябрьской революции. В группе Г лучшим стал Шота Мамрикишвили, в советской Ф1 по сумме трёх заездов победа досталась Константину Цалкаламанидзе, а в Ф5 выиграл Владимир Глурджидзе
13 июня 1965 года, Чемпионат Грузинской ССР. В группе А чемпионом стал Отари Гарсеванишвили, в группе Г/Ф5 — Шота Мамрикишвили, чемпионом Грузии формулы-1 (звучит-то как, а!) — Яков Вартпатриков, а в Ф3 лучшим стал Константин Цалкаламанидзе
24 апреля 1966 года, гонки на Большой приз Тбилиси. По сумме двух заездов в Ф3 победил Шота Мамрикишвили, в сводной гонке Ф1/Ф5/группа Г выиграл Владимир Глурджидзе, а в группе А лучшим стал Михаил Логинов
25 декабря 1966 года, гонки на приз закрытия сезона. В сводном заезде техники Ф1/Ф3/Ф5 выиграл Владимир Глурджидзе, а в группе А — Эдуард Мирзоян
09 апреля 1967 года, первый этап Чемпионата СССР по автогонкам. Первую гонку Ф3 выиграл Энн Гриффель, вторую — Владимир Греков, а вот в гонке легковых автомобилей Байзет Беджашев вылетел в толпу, погибло шесть человек, ещё пятеро получили ранения, в результате чего большая часть гонок в СССР в том году была отменена, а тбилисскую городскую трассу прекратили использовать
#ГоночнаяДичь
Всего трасса приняла шесть "гоночных уик-эндов":
25 августа 1963 года, гонки республиканского совета ДСО "Спартак", в формуле-5 лучшим по сумме трёх заездов стал Тенгиз Захаров
01 ноября 1964 года, гонки в честь 47-й годовщины Октябрьской революции. В группе Г лучшим стал Шота Мамрикишвили, в советской Ф1 по сумме трёх заездов победа досталась Константину Цалкаламанидзе, а в Ф5 выиграл Владимир Глурджидзе
13 июня 1965 года, Чемпионат Грузинской ССР. В группе А чемпионом стал Отари Гарсеванишвили, в группе Г/Ф5 — Шота Мамрикишвили, чемпионом Грузии формулы-1 (звучит-то как, а!) — Яков Вартпатриков, а в Ф3 лучшим стал Константин Цалкаламанидзе
24 апреля 1966 года, гонки на Большой приз Тбилиси. По сумме двух заездов в Ф3 победил Шота Мамрикишвили, в сводной гонке Ф1/Ф5/группа Г выиграл Владимир Глурджидзе, а в группе А лучшим стал Михаил Логинов
25 декабря 1966 года, гонки на приз закрытия сезона. В сводном заезде техники Ф1/Ф3/Ф5 выиграл Владимир Глурджидзе, а в группе А — Эдуард Мирзоян
09 апреля 1967 года, первый этап Чемпионата СССР по автогонкам. Первую гонку Ф3 выиграл Энн Гриффель, вторую — Владимир Греков, а вот в гонке легковых автомобилей Байзет Беджашев вылетел в толпу, погибло шесть человек, ещё пятеро получили ранения, в результате чего большая часть гонок в СССР в том году была отменена, а тбилисскую городскую трассу прекратили использовать
#ГоночнаяДичь
Forwarded from Вестникъ Формул
В Детройте прошёл ежегодный студенческий конкурс постеров к индикаровскому Гран-при.
Довольно ожидаемо победил вариант под номером 4 за авторством Эдриана Килера.
@vestnikformul
Довольно ожидаемо победил вариант под номером 4 за авторством Эдриана Килера.
@vestnikformul
Года, когда бельгийский гран-при проводился не на трассе Спа-Франкоршан:
- 1912-1913 (трасса Спа-Франкоршан ещё не существовала)
- 1946 (Брюссель)
- 1972, 1974 (Нивель)
- 1973, 1975-1982, 1984 (Золдер)
Года, когда бельгийский гран-при не проводился в принципе:
- 1914-1921
- 1923-1924
- 1926-1929
- 1932, 1936, 1938
- 1940-1945
- 1948
- 1957, 1959
- 1969, 1971
- 2003, 2006
Года, когда на Спа-Фракоршан не проходила 1000-километровая гонка (проводится де-факто с 1963 года, ныне 6-часовая гонка):
- 1976-1981
- 1991-1998
Года, когда не проводилась гонка "24 часа Спа" (проходит с 1924 года):
- 1935, 1937
- 1939-1947
- 1950-1952
- 1954-1963
Уйдёт #F1 из Бельгии? Ну и хрен с ней, две не менее крутые гонки с не меньшей историей, чем БП Бельгии, у трассы всё равно останутся
#WEC #ДовоенныеГонки
- 1912-1913 (трасса Спа-Франкоршан ещё не существовала)
- 1946 (Брюссель)
- 1972, 1974 (Нивель)
- 1973, 1975-1982, 1984 (Золдер)
Года, когда бельгийский гран-при не проводился в принципе:
- 1914-1921
- 1923-1924
- 1926-1929
- 1932, 1936, 1938
- 1940-1945
- 1948
- 1957, 1959
- 1969, 1971
- 2003, 2006
Года, когда на Спа-Фракоршан не проходила 1000-километровая гонка (проводится де-факто с 1963 года, ныне 6-часовая гонка):
- 1976-1981
- 1991-1998
Года, когда не проводилась гонка "24 часа Спа" (проходит с 1924 года):
- 1935, 1937
- 1939-1947
- 1950-1952
- 1954-1963
Уйдёт #F1 из Бельгии? Ну и хрен с ней, две не менее крутые гонки с не меньшей историей, чем БП Бельгии, у трассы всё равно останутся
#WEC #ДовоенныеГонки
Forwarded from Sparks & Stripes
С пристрастием посмотрел первый в истории этап "ларсоновского" чемпионата спринткаров - "Хай Лимит". "Ларсоновским" называю его потому, что одним из организаторов стал НАСКАРовский чемпион Кайл Ларсон.
Чисто по гоночным впечатлениям всё весьма неплохо. Вся гоночная программа на два класса укладывается в два с небольшим часа, динамична, и проходит по вторникам, чтобы среди недели без гонок не скучать. И уровень гонщиков, и наличие звёзд тоже на месте. Ларсона, Боумана и Абрё на полном расписании уже достаточно, есть и другие интересные, но расписывать гоночные достижения Билла Балога, например, я не буду - вряд ли они вас впечатлят, хоть достижения и есть.
В общем, смотрите по возможности, чемпионат неплох.
Но поговорим о показе, моя "любимая" тема. С начала трансляции звуковая дорожка шла только в левый канал, отличный старт! На починку этого ушло примерно полчаса.
Следом случилась другая ситуация. Вещателем тут выступает "Фло рэйсинг". И я впервые минувшей ночью увидел, как этот уважаемый сайт упал. Весь :) В итоге, красные флаги, вывешенные из-за аварии Джейка Ньюмана (здоровья ему, кстати), продлились аж 40 минут. Потому что ни аварию, ни её последствия, никто не видел - трансляция-то упала вместе с сайтом. Так что копилка экзотических причин для красных пополнена.
Про графику, которая включается хорошо если к третьему заезду, я молчу - увы, уже привык. Но история стартовала любопытная. Почините, блин, вещание. Пожалуйста.
#HLSC
@sparksandstripes
Чисто по гоночным впечатлениям всё весьма неплохо. Вся гоночная программа на два класса укладывается в два с небольшим часа, динамична, и проходит по вторникам, чтобы среди недели без гонок не скучать. И уровень гонщиков, и наличие звёзд тоже на месте. Ларсона, Боумана и Абрё на полном расписании уже достаточно, есть и другие интересные, но расписывать гоночные достижения Билла Балога, например, я не буду - вряд ли они вас впечатлят, хоть достижения и есть.
В общем, смотрите по возможности, чемпионат неплох.
Но поговорим о показе, моя "любимая" тема. С начала трансляции звуковая дорожка шла только в левый канал, отличный старт! На починку этого ушло примерно полчаса.
Следом случилась другая ситуация. Вещателем тут выступает "Фло рэйсинг". И я впервые минувшей ночью увидел, как этот уважаемый сайт упал. Весь :) В итоге, красные флаги, вывешенные из-за аварии Джейка Ньюмана (здоровья ему, кстати), продлились аж 40 минут. Потому что ни аварию, ни её последствия, никто не видел - трансляция-то упала вместе с сайтом. Так что копилка экзотических причин для красных пополнена.
Про графику, которая включается хорошо если к третьему заезду, я молчу - увы, уже привык. Но история стартовала любопытная. Почините, блин, вещание. Пожалуйста.
#HLSC
@sparksandstripes
Forwarded from Race Journal - Формула-1
Организаторы этапа стараются как можно быстрее очистить автодром от стоячей воды и грязи, чтобы проверить состояние дорожного полотна на предмет повреждений.
ℹ️ Гран-при Майами запланирован на 5-7 мая 2023 года.
@racejournal • #фото 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Долгожданный выпуск подкаста с обсуждением второго этапа #IndyCar, прошедшего в Техасе. Внутри говорили о рейтингах, Грожане, финишах под жёлтыми, молодцах и не молодцах гонки, музыке, новостях, и вообще получилось прикольно
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-texas
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-texas
Spreaker
Техас
00:19 - рейтинги, посещаемость и перспективы
07:07 - финиши под жёлтыми
22:12 - столкновение Росси и Кирквуда
28:03 - молодцы
38:36 - не молодцы
43:52 - что происходит с РЛЛ
49:16 - возможный этап в А
07:07 - финиши под жёлтыми
22:12 - столкновение Росси и Кирквуда
28:03 - молодцы
38:36 - не молодцы
43:52 - что происходит с РЛЛ
49:16 - возможный этап в А