Поул у Макглоклина, а компанию ему на первом ряде стартового поля составит Грожан

#IndyCar

Изменение окраса автомобилей #IndyCar к Гран-при Нэшвила по сравнению с предыдущей гонкой

Для того, чтобы понять, насколько в принципе упала популярность автоспорта в США в последние 20 лет, достаточно просто посмотреть на количество зрителей на трибунах во время гонки #IROC (!) в Индианаполисе в 1999 году, и сравнить с тем, что мы наблюдаем сейчас

Джим Паскал, победитель гонки высшего дивизиона #NASCAR в Нэшвиле в 1961 года, в окружении моделей, владельца своей команды и флагмена гонки

А это вновь Джим Паскал после победы в Нэшвиле, но уже в 1963-м году

#NASCAR

Тодд Бодайн после победы в гонке пикапов #NASCAR на овале Нэшвила в 2010 году

Луис Стрэнг, поул-ситтер самой первой #Indy500, один из ведущих гонщиков своего времени.

Погиб в июле 1911 года в возрасте 26 лет в обычной аварии на сельской дороге, когда на скорости 5 миль/час попытался обогнать фермерскую повозку. Но во время обгона левый край дороги неожиданно обвалился, и автомобиль перевернулся в полутораметровую канаву, где придавил собой водителя.

Правда, авария эта была не совсем дорожная — действие происходило во время ежегодного 128-мильного ралли (в том понимании, а не современном) из Ла-Кросса в Ланкастер, а Стрэнг управлял судейской машиной организаторов соревнования, Автомобильной ассоциации Висконсина. Причём управлял вопреки рекомендациям врачей — месяцем ранее в гонке в Кеноше Луис сломал руку, и его физическая форма была далека от идеальной.

#ДовоенныеГонки #IndyCar

Из-за задержек квалификации "Индикар", вызванных грозой, квалификация #IndyLights в итоге была отменена. И позиции на старте были распределены исходя из ситуации в зачёте автомобилей. Этому больше всего рад Линус Лундквист — ему достался шаровой поул, а больше всего расстроен Беньямин Педерсен, который был быстрейшим в обеих тренировках уик-энда.

На всякий случай вот вами итоги квалификации Гран-при Нэшвила

Из того, что, возможно, осталось вне фокуса вчера:
- Дефранческо лишился времени по той же причине, что и Хёрта;
- Хёрта ошибся, потому что не рассчитывал, что дождь смоет весь держак, и он не смог найти нормальную точку торможения;
- Пажно очень сильно ругал правила — мол, что за идиотизм не останавливать время сессии под красным флагом;
- Рэйхол допустил ошибку в 6-м повороте и поэтому оказался (по его мнению) так низко в протоколе;
- всем было очень-очень жарко, особенно на перегрев ругался Пато, т.к. в "Макларене" почему-то решили сэкономить на охлаждающих элементах комбинезона;
- Лундгор во втором сегменте квалификации перетормозил в 4-м повороте и убил шины и чудом прошёл в топ-6.

#IndyCar

В прошлом году Маркус стартовал в Гран-при Нэшвила 18-м и победил. Квалифицировался в этом году Эрикссон опять 18-м. При этом с 16-го места, как и в прошлом году, стартует автомобиль №14, "благодаря" контакту с которым швед и победил.

#IndyCar

Дубль #Mercedes в Большом призе Швеции 1955 года

#WEC

Онборд по городской трассе Нэшвила с Романом Грожаном

#IndyCar

Результаты разминки Гран-при Нэшвила

Сато и Дефранческо нарвались на штрафы, Пато всё ещё недоволен поведением задней части автомобиля, все умирают от жары. Возможно на гонку всех заставят установить дополнительный воздухозаборник на аэроскрин.

#IndyCar

Майк Лэниген, Бобби Рэйхол и представитель Fifth Third Bank объявили о продлении сотрудничества с "РЛЛ Рэйсинг" в #IndyCar до конца 2025 года. Пустое место — это Грэм Рэйхол 😜

Прогноз погоды на Гран-при Нэшвила: жара, влажность и вероятность дождя за полчаса до старта

#IndyCar

К слову, в Нэшвиле #IndyCar использует не красные мягкие шины, а зелёные.

Потому что маркетинг — "Файрстоун" в течении десяти лет потратили 100 млн. дол., чтобы научиться делать из говна гваюлы шины. Гонщики говорят, что почти ничем не отличаются от настоящих, и поэтому с 2023-го зелёные шины будут использоваться чаще.

К слову, уже 45 минут как идёт гонка #IMSA на "Роад Америка". И там начался небольшой дождь