РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 2-4 СЕНТЯБРЯ
Пятница:
21:20 - первая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
22:20 - первая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
Суббота:
00:30 - первая тренировка Гран-при Портленда;
02:00 - вторая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
03:00 - вторая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
19:00 - вторая тренировка Гран-при Портленда;
20:15 - финальная гонка сезона ЮСФ2000 в Портленде;
22:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Дарлингтоне;
22:05 - квалификация Гран-при Портленда;
22:15 - первая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
Воскресенье:
00:20 - финальная гонка сезона "Инди Про 2000" в Портленде;
01:25 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Портленде;
02:15 - третья тренировка Гран-при Портленда;
20:20 - гонка "Инди Лайтс" в Портленде;
20:30 - вторая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
22:30 - Гран-при Портленда;
01:00 - "Саусерн-500";
04:10 - гонка серии АРКА в Ду-Койне.
Также в эти выходные пройдут гонка канадского НАСКАР на Моспорте, гонки европейского НАСКАР в Мосте, гонка модифайев НАСКАРа в Освего, гонка западного дивизиона АРКА в Портленде, финал сезона "Стэдиум Супер Тракс" в Бристоле, гонка "Серебряной короны" в Ду-Койне, в Освего также пройдёт традиционная гонка супермодифайев, а также состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки #IndyPro2000 и #USF2000 – на их ютуб-канале, гонки #Porsche должны быть доступны для просмотра на сайте ИМСА, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Пятница:
21:20 - первая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
22:20 - первая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
Суббота:
00:30 - первая тренировка Гран-при Портленда;
02:00 - вторая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
03:00 - вторая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
19:00 - вторая тренировка Гран-при Портленда;
20:15 - финальная гонка сезона ЮСФ2000 в Портленде;
22:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Дарлингтоне;
22:05 - квалификация Гран-при Портленда;
22:15 - первая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
Воскресенье:
00:20 - финальная гонка сезона "Инди Про 2000" в Портленде;
01:25 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Портленде;
02:15 - третья тренировка Гран-при Портленда;
20:20 - гонка "Инди Лайтс" в Портленде;
20:30 - вторая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
22:30 - Гран-при Портленда;
01:00 - "Саусерн-500";
04:10 - гонка серии АРКА в Ду-Койне.
Также в эти выходные пройдут гонка канадского НАСКАР на Моспорте, гонки европейского НАСКАР в Мосте, гонка модифайев НАСКАРа в Освего, гонка западного дивизиона АРКА в Портленде, финал сезона "Стэдиум Супер Тракс" в Бристоле, гонка "Серебряной короны" в Ду-Койне, в Освего также пройдёт традиционная гонка супермодифайев, а также состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки #IndyPro2000 и #USF2000 – на их ютуб-канале, гонки #Porsche должны быть доступны для просмотра на сайте ИМСА, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Долгожданный долгострой — подкаст с итогами сезона в молодёжных чемпионатах #IndyCar. Внутри #USFJ, #USF2000, #IndyPro2000, IndyLights и даже некоторые новости "Индикара" (они, правда, уже не очень актуальны, но всё равно послушайте)
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-rti
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-rti
Spreaker
Лайтс-2022 и всё остальное
Большой выпуск с итогами сезона чемпионатов, входящих в "Роуд ту Инди" и некоторые актуальные на момент записи новости.
Внутри:
0:24 - начало и некоторые новости
6:10 - "ЮСФ Джуниор"
10:25 - "ЮСФ 200
Внутри:
0:24 - начало и некоторые новости
6:10 - "ЮСФ Джуниор"
10:25 - "ЮСФ 200
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сюжет о Майлзе Роуве, темнокожем гонщике, которого на свет божий вытащил Уилл Пауэр, а "Пенске Интертеймент" помогли стать на ноги в #USF2000, где он в этом году едва не стал чемпионом.
В следующем году Роув поедет в #IndyPro2000, и вообще пока что производит впечатление приятного парня. Будем надеяться, что у него не просто всё получится, а что он ещё и не скурвится, как Бабба или Хэм.
В следующем году Роув поедет в #IndyPro2000, и вообще пока что производит впечатление приятного парня. Будем надеяться, что у него не просто всё получится, а что он ещё и не скурвится, как Бабба или Хэм.
К слову, сделка с "Эн-Ти-Ти Дата" с "Макларен" несколько пролила свет на финансовую сторону #IndyCar.
Финансовый кризис и инфляционные процессы не обошли стороной и автогонки. Если ещё пару лет назад сезон на фул-тайме в "Индикаре" стоил в команде средней руки около 4 млн. дол., а в топ-команде — около 6 млн., а за участие в "Инди-500" просили от 500 до 900 тыс. дол., то сейчас ситуация гораздо хуже. Не самой лучшей команде "Индикара" один автомобиль на полный сезон обходится в 6 млн. дол., в средней — 8 млн., а в топ-команде — 10 млн. дол. (по слухам, в одной команде в этом году один автомобиль обходился в 11 млн.). Выросла стоимость участия и в "пятисотке" — сейчас разговоры начинают с 800 тыс. дол., а для топ-команд дополнительный автомобиль обходится в 1.5 млн. дол.
Аналогичная ситуация и с #IndyLights — если раньше на полный сезон в топ-команде достаточно было 1 млн. дол., то сейчас надо полтора миллиона. При этом стоимость участия в #IndyPro2000 и #USF2000 практически не изменилась.
Финансовый кризис и инфляционные процессы не обошли стороной и автогонки. Если ещё пару лет назад сезон на фул-тайме в "Индикаре" стоил в команде средней руки около 4 млн. дол., а в топ-команде — около 6 млн., а за участие в "Инди-500" просили от 500 до 900 тыс. дол., то сейчас ситуация гораздо хуже. Не самой лучшей команде "Индикара" один автомобиль на полный сезон обходится в 6 млн. дол., в средней — 8 млн., а в топ-команде — 10 млн. дол. (по слухам, в одной команде в этом году один автомобиль обходился в 11 млн.). Выросла стоимость участия и в "пятисотке" — сейчас разговоры начинают с 800 тыс. дол., а для топ-команд дополнительный автомобиль обходится в 1.5 млн. дол.
Аналогичная ситуация и с #IndyLights — если раньше на полный сезон в топ-команде достаточно было 1 млн. дол., то сейчас надо полтора миллиона. При этом стоимость участия в #IndyPro2000 и #USF2000 практически не изменилась.
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Как оказалось, уход "Эн-Ти-Ти Дата" от "Ганасси" к "Макларен" не стал прям аж таким финансовым ударом для команды Чипа Ганасси — японская айти-компания приносила ему около 4 млн. дол. в год, что покрывало лишь 40-45% от годового бюджета автомобиля №10. Причём…
Не «Индикаром» единым — держите и подкаст-превью о грядущих сезонах #IndyLights и зонтика #USF2000, которая бывшая «Роад ту Инди». Внутри, правда, дело не ограничилось только младшими сериями — традиционно зацепили историю, и ВНЕЗАПНО говорили о Pantera и Slayer.
https://www.spreaker.com/user/16513941/lights2023-prev
https://www.spreaker.com/user/16513941/lights2023-prev
Spreaker
Младшаки Индикара-2023. Превью
Превью сезона чемпионатов "Дороги к Инди", в первую очередь, "Инди Лайтс", то есть "Некст" и ЮСФ Про 2000. В качестве бесплатного приложения - небольшой разговор о музыке :)
0:30 - "Инди Лайтс"
21:30
0:30 - "Инди Лайтс"
21:30
Ну а в #USF2000 поул в Сент-Пите ушёл к чемпиону американской Ф4 прошлого года Лахлану Хьюзу
Итоги первой гонки #USF2000 в Сент-Пите.
Локи Хьюз комфортно победил с поула, Папасаввак и Никита Джонсон боролись всю гонку, в итоге американец с греческими корнями оказался быстрее.
Но настоящим героем гонки стал Саймон Сайкс, стартовавший 15-м, но финишировавший 4-м, пусть ему в этом и несколько помог завал на первом круге.
Локи Хьюз комфортно победил с поула, Папасаввак и Никита Джонсон боролись всю гонку, в итоге американец с греческими корнями оказался быстрее.
Но настоящим героем гонки стал Саймон Сайкс, стартовавший 15-м, но финишировавший 4-м, пусть ему в этом и несколько помог завал на первом круге.
Пока Гран-при Сент-Питерсберга ещё не началось, держите результаты второй гонки #USF2000 уик-энда.
Никита Джонсон в упорной борьбе одолел Саймона Сайкса и возглавил общий зачёт. Хьюз и Папасаввас финишировали почти в четырёх секундах позади, и вот эта вот четвёрка в Сент-Пите смотрелась пока что на голову выше всех остальных. Посмотрим, как у них пойдут дела в Сибринге.
Никита Джонсон в упорной борьбе одолел Саймона Сайкса и возглавил общий зачёт. Хьюз и Папасаввас финишировали почти в четырёх секундах позади, и вот эта вот четвёрка в Сент-Пите смотрелась пока что на голову выше всех остальных. Посмотрим, как у них пойдут дела в Сибринге.
Подвели итоги сезона #IndyCar, надо подвести итоги и его молодёжных формул. Внутри:
- юниоры ЮСФ (кто все эти люди?!?);
- #USF2000;
- #IndyPro2000;
- #IndyLights
https://www.spreaker.com/user/16513941/rti-2023-mixdown
- юниоры ЮСФ (кто все эти люди?!?);
- #USF2000;
- #IndyPro2000;
- #IndyLights
https://www.spreaker.com/user/16513941/rti-2023-mixdown
Spreaker
Итоги молодёжек Индикара
Говорим об итогах сезона в чемпионатах "Роуд ту Инди", самых заметных гонщиках, а так же о том, кто на каком уровне будет (или не будет) выступать в следующем году.
0:30 - юниоры ЮСФ
5:35 - ЮСФ2000
2
0:30 - юниоры ЮСФ
5:35 - ЮСФ2000
2
Обнаружил, что сегодня каналу исполнилось два года. Ну что же, мы по-прежнему едем в Милуоки после Индианаполиса. За это время нас набралось 2К попутчиков, что, в принципе, для такого нишевого канала как мой, очень даже неплохо.
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах
Для связи:
[email protected]
Для связи:
[email protected]
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Макс из Филадельфии нашёл в паддоке Саймона Сайкса — отличного гонщика, который в прошлом году впервые проехал полный сезон в #USF2000 и... взял титул! Будем болеть за него в этом году в #IndyPro2000!
Хотя Сайкс говорит, что он привык ездить боком в ЮСФ2000, а в "Инди Про 2000" на аналогичном шасси стоит диффузор и такие трюки уже не проходят. Поэтому Сайкс будет просто пытаться выжать из каждой отдельной гонки максимум
@IndyCarHistory
Хотя Сайкс говорит, что он привык ездить боком в ЮСФ2000, а в "Инди Про 2000" на аналогичном шасси стоит диффузор и такие трюки уже не проходят. Поэтому Сайкс будет просто пытаться выжать из каждой отдельной гонки максимум
@IndyCarHistory
В #USF2000 обе гонки остались за Максом Гарсиа, но сказать, что это была лёгкая прогулка для него, так нет.
В первом заезде стартовавший Макс пропустил на старте Евагораса Папасавваса и Николаса Жиаффоне. Но затем Жиаффоне сам ошибся в борьбе с Папасаввасом и провалился на 17-е, а Гарсия на последних кругах сумел дожать соперника. Сэм Корри, также немного провалившийся на старте, также сумел отыграться и финишировать в топ-3
Во второй гонке вновь история повторилась - Папасаввас захватил лидерство, позднее его опять дожал Гарсия, Корри вновь финишировал в топ-3, Жиаффоне опять нафакапил
После двух гонок в топ-3 чемпионата закономерно находятся Гарсия, Папасаввас и Корри. Следующий этап, как и у "ЮСФ Про 2000", пройдёт на НОЛА 6-7 апреля.
P.S. К сожалению, уровень трансляций "Роад ту Инди" причиняет физическую боль, поэтому полные записи гонок на их ютуб-каналах не советую, а хайлайтами они не заморачиваются. Поэтому нарезка аварий — это лучшее, что есть. Может, в следующий раз заморочаюсь и повырезаю хотя бы старты.
@IndyCarHistory
В первом заезде стартовавший Макс пропустил на старте Евагораса Папасавваса и Николаса Жиаффоне. Но затем Жиаффоне сам ошибся в борьбе с Папасаввасом и провалился на 17-е, а Гарсия на последних кругах сумел дожать соперника. Сэм Корри, также немного провалившийся на старте, также сумел отыграться и финишировать в топ-3
Во второй гонке вновь история повторилась - Папасаввас захватил лидерство, позднее его опять дожал Гарсия, Корри вновь финишировал в топ-3, Жиаффоне опять нафакапил
После двух гонок в топ-3 чемпионата закономерно находятся Гарсия, Папасаввас и Корри. Следующий этап, как и у "ЮСФ Про 2000", пройдёт на НОЛА 6-7 апреля.
P.S. К сожалению, уровень трансляций "Роад ту Инди" причиняет физическую боль, поэтому полные записи гонок на их ютуб-каналах не советую, а хайлайтами они не заморачиваются. Поэтому нарезка аварий — это лучшее, что есть. Может, в следующий раз заморочаюсь и повырезаю хотя бы старты.
@IndyCarHistory
Обе гонки #USF2000 в Сент-Пите в прошедшие выходные выиграл Лиам Макнейлли, прошлогодний вице-чемпион "ЮСФ Джуниор", по-прежнему выступающий за команду Джея Говарда.
В первом заезде Макнейлли стартовал вторым, однако уже на пятом круге на рестарте он протиснулся мимо поулситтера Калеба Гуфейру (да, этот чел именно так просит произносить его фамилию Gafrarar), после чего сумел отразить все атаки Джека Джефферса на последующих рестартах. Третьим как стартовал, так и финишировал Джешуа Алианелл, а Гуфейру после пяти кругов сошёл.
Во втором заезде Макнейлли уже стартовал с поула и пролидировал всю гонку. Вторым всё также финишировал Джефферс, а Гуйфейру, который в этом раз стартовал вторым, добрался до финиша 3-м.
Лиам Макнейлли уверенно возглавляет чемпионат после двух гонок, Джефферс также уверенно второй, а вот далее в пределах 10 очков друг от друга находятся шесть гонщиков. Следующий этап ЮСФ2000 пройдёт в середине апреля на трассе НОЛА
@IndyCarHistory
В первом заезде Макнейлли стартовал вторым, однако уже на пятом круге на рестарте он протиснулся мимо поулситтера Калеба Гуфейру (да, этот чел именно так просит произносить его фамилию Gafrarar), после чего сумел отразить все атаки Джека Джефферса на последующих рестартах. Третьим как стартовал, так и финишировал Джешуа Алианелл, а Гуфейру после пяти кругов сошёл.
Во втором заезде Макнейлли уже стартовал с поула и пролидировал всю гонку. Вторым всё также финишировал Джефферс, а Гуйфейру, который в этом раз стартовал вторым, добрался до финиша 3-м.
Лиам Макнейлли уверенно возглавляет чемпионат после двух гонок, Джефферс также уверенно второй, а вот далее в пределах 10 очков друг от друга находятся шесть гонщиков. Следующий этап ЮСФ2000 пройдёт в середине апреля на трассе НОЛА
@IndyCarHistory