Анализ скорости гонщиков в «24 часах Дейтоны» этого года, сделанный на основании 50 лучших кругов каждого
Одним из быстрейших гонщиков марафона стал Алекс Палоу, и примечательно, что в топ-6 по скорости гонщиков ДПи представители шести разных экипажей
В #LMP2 победители не были самыми быстрыми, однако их серебряный и бронзовый гонщики оказались лучше, чем у нидерландцев, например
В #LMP3 прекрасно видно, почему победил экипаж №74, и почему проиграл автомобиль «Андретти Автоспорт» - при всём уважении, Джаретт проигрывает своим напарникам непозволительно много
Ну и плотность в #GT3 – просто фантастика
#IMSA
Одним из быстрейших гонщиков марафона стал Алекс Палоу, и примечательно, что в топ-6 по скорости гонщиков ДПи представители шести разных экипажей
В #LMP2 победители не были самыми быстрыми, однако их серебряный и бронзовый гонщики оказались лучше, чем у нидерландцев, например
В #LMP3 прекрасно видно, почему победил экипаж №74, и почему проиграл автомобиль «Андретти Автоспорт» - при всём уважении, Джаретт проигрывает своим напарникам непозволительно много
Ну и плотность в #GT3 – просто фантастика
#IMSA
Концовка "1000 миль Сибринга" получилась унылее не придумаешь. За час до финиша на трассу сначала выпустили автомобиль безопасности, а потом и вовсе вывесили красный флаг - из-за приближающейся грозы с молниями. В США это одно из требований безопасности - если есть угроза удара молнии в окрестностях трассы, зрителей и персонал эвакуируют (были неприятные прецеденты). Через 20 минут вроде бы угроза миновала, но автомобили покатались под жёлтыми флагами, и вновь вывесили красный. А ещё через 20 минут вновь всех выпустили на трассу сделать пару кружков, чтобы закончить досрочно это непотребство. Победили в итоге ребята из "Альпин", "Юнайтед Автоспортс" (#LMP2) и "Порше" (ГТ) #WEC
👆🏻 Комментарии к итогам #Sebring12
Два последних часа прошли в упорной борьбе Эрла Бамбера с Ричардом Уэстбруком и Тристаном Вотье за победу. Дважды Бамбер терял лидерство, и дважды его возвращал. Это было круто. В итоге победители намотали 351 круг, что стало рекордом для автомобилей ДПи в Сибринге. Примечательно, что для Алекса Линна это был всего второй старт в «12 часах Сибринга», и – вторая победа. Также в автомобиль «Ганасси» №02 изначально был подписан Кевин Магнуссен, буквально накануне свинтивший в Ф1. Так что можно сказать, что датчанин променял победу на эфемерные перспективы в «Формуле-1», притом что буквально год назад, уходя оттуда, Магнуссен говорил, что он хочет бороться за победы, а не просто тошнить в пелотоне. В итоге место Кевина занял Нил Джани, получив нежданный профит.
В #LMP2 победу одержал доминировавший практически все 12 часов экипаж №52 «ПР1 Мэтиасен», причём для Скотта Хаффакера это стало третьей победой подряд, но больший вклад в успех конечно же внёс Бен Китинг. В #LMP3, после того как отвалился №74 «Райли Моторспортс», борьба за лидерство пошла между №33 и №30, из которой победителями в топливной концовке вышли Жоао Барбоса, Малте Якобсен и Лэнс Уиллси из «Шон Крич Моторспорт», причём они полгонки мучались с неработающим сцеплением
В ГТД-Про победа досталась «Корветту», который лидировал 247 из 323 кругов. Правда, нельзя сказать, что это была для них лёгкая прогулка – Ники Катсбургу, Джордану Тэйлору и Антонио Гарсие пришлось попотеть в борьбе с гонщиками «Порше», БМВ, «Феррари», «Лексус» и «Мерседес», а Катсбург проехал 4 гоночных отрезка подряд в середине гонки. В ГТД победили гонщики «Феррари» Роберто Лакорте, Джорджио Семаджотто и Антонио Фуоко после того как «Тёрнер Моторспорт БМВ» Билла Оберлена столкнулась с техническими проблемами.
#IMSA @IndyCarHistory
Два последних часа прошли в упорной борьбе Эрла Бамбера с Ричардом Уэстбруком и Тристаном Вотье за победу. Дважды Бамбер терял лидерство, и дважды его возвращал. Это было круто. В итоге победители намотали 351 круг, что стало рекордом для автомобилей ДПи в Сибринге. Примечательно, что для Алекса Линна это был всего второй старт в «12 часах Сибринга», и – вторая победа. Также в автомобиль «Ганасси» №02 изначально был подписан Кевин Магнуссен, буквально накануне свинтивший в Ф1. Так что можно сказать, что датчанин променял победу на эфемерные перспективы в «Формуле-1», притом что буквально год назад, уходя оттуда, Магнуссен говорил, что он хочет бороться за победы, а не просто тошнить в пелотоне. В итоге место Кевина занял Нил Джани, получив нежданный профит.
В #LMP2 победу одержал доминировавший практически все 12 часов экипаж №52 «ПР1 Мэтиасен», причём для Скотта Хаффакера это стало третьей победой подряд, но больший вклад в успех конечно же внёс Бен Китинг. В #LMP3, после того как отвалился №74 «Райли Моторспортс», борьба за лидерство пошла между №33 и №30, из которой победителями в топливной концовке вышли Жоао Барбоса, Малте Якобсен и Лэнс Уиллси из «Шон Крич Моторспорт», причём они полгонки мучались с неработающим сцеплением
В ГТД-Про победа досталась «Корветту», который лидировал 247 из 323 кругов. Правда, нельзя сказать, что это была для них лёгкая прогулка – Ники Катсбургу, Джордану Тэйлору и Антонио Гарсие пришлось попотеть в борьбе с гонщиками «Порше», БМВ, «Феррари», «Лексус» и «Мерседес», а Катсбург проехал 4 гоночных отрезка подряд в середине гонки. В ГТД победили гонщики «Феррари» Роберто Лакорте, Джорджио Семаджотто и Антонио Фуоко после того как «Тёрнер Моторспорт БМВ» Билла Оберлена столкнулась с техническими проблемами.
#IMSA @IndyCarHistory
Менее чем через час стартует Гран-при Мид-Огайо. Поул к нему выиграл Себастьен Бурдэ, но ночной дождь смыл весь держак, и в утренней разминке быстрейшим был уже Том Бломквист на "Акуре" Майкла Шэнка.
Также из любопытного - в классе #LMP2 быстрейшим в разминке стал Хуан Монтойя, прилетевший в Лексингтон после Гран-при Индианаполиса. Хенрик Хедмен квалифицировал их с Монтойяей прототип на 3-м месте, колумбиец сядет за руль уже по ходу гонки. В #LMP3 поул достался Джаретту Андретти.
#IMSA
Также из любопытного - в классе #LMP2 быстрейшим в разминке стал Хуан Монтойя, прилетевший в Лексингтон после Гран-при Индианаполиса. Хенрик Хедмен квалифицировал их с Монтойяей прототип на 3-м месте, колумбиец сядет за руль уже по ходу гонки. В #LMP3 поул достался Джаретту Андретти.
#IMSA
Рики Тэйлор довёз №10 до победы в Мид-Огайо, хотя под конец Том Бломквист делал попытки подъехать. №01 сумели догнать и обогнать только №5.
В #LMP2 победил таки Монтойя, в #LMP3 Колин Браун наэкономил на победу, а в #GT3 Джордан Пеппер за четыре с половиной минуты до финиша отобрал лидерство у Билла Оберлена.
#IMSA
В #LMP2 победил таки Монтойя, в #LMP3 Колин Браун наэкономил на победу, а в #GT3 Джордан Пеппер за четыре с половиной минуты до финиша отобрал лидерство у Билла Оберлена.
#IMSA
Результаты квалификации гонки #IMSA на "Роад Америка"
Третий поул в сезоне достался "Акуре" Уэйнта Тэйлора, в #LMP2 первые два места достались экипажам "ПР1/Мэтиасен", а в #GT3 лучшим стал Джек Хоксуорт на "Лексусе" Джимми Вассера. Себастьен Бурдэ за три минуты до конца квалификации вылетел с трассы, в связи с чем №01 будет стартовать позади всех автомобилей ДПи.
Третий поул в сезоне достался "Акуре" Уэйнта Тэйлора, в #LMP2 первые два места достались экипажам "ПР1/Мэтиасен", а в #GT3 лучшим стал Джек Хоксуорт на "Лексусе" Джимми Вассера. Себастьен Бурдэ за три минуты до конца квалификации вылетел с трассы, в связи с чем №01 будет стартовать позади всех автомобилей ДПи.