Ярно Трулли за полтора года до дебюта в #F1. Если быть точнее, в 1995 году - в том сезоне итальянец уже параллельно с картингом выступал в немецкой Ф3, где, начав сезон только с пятой гонки, закончил его на 4-м месте в общем зачёте, выиграв два последних заезда

Отмена новозеландского гран-при привела к тому, что эта гонка с 1950 года не состоится в седьмой раз.

В предыдущий раз #NewZealandGP не проводился в 2001 года, когда возобновлённый Тасманов кубок окончательно канул в Лету после двух сезонов. До этого его также не было в 1996-1997 гг., когда в Новой Зеландии не было национального чемпионата (не пошла «Формула Холден»), и в 1951-1953 гг., когда последовала пауза после проведения «первого» гран-при.

Почему новозеландский гран-при 1950 года считается «первым», а не первым? Потому что именно гонка 1954 стала первой действительно международной, в отличие от местечковой 1950 года, и долгое время её игнорировали (как и в Австралии долго время игнорировали гонку 1927 года) – по крайней мере до 1973 года, если судить по обложкам программок, но гонка 1984 года была уже «32-м новозеландским гран-при», т.е. начали учитывать и гран-при 1950 года.

В 1954-1963 гг. Большой приз Новой Зеландии был stand-alone event международного уровня, который пусть и проводился как гонка свободной формулы, собирал на стартовой решётке лучших гонщиков гран-при. С 1964 года новозеландский гран-при стал проводится в качестве одного из этапов местных чемпионатов: Тасманова кубка (1964-1975), новозеландской #F5000 (1976, хотя по регламенту Ф5000 гонка стала проходить с 1970 год), новозеландской «Формулы Пасифик» (1977-1993), новозеландской «Формулы Холден» (1994-1995), вновь Тасманова кубка (1998-2000, но также для техники «Формулы Холден»), новозеландской «Формулы Форд» (2002-2005) и новозеландской «Формулы Тойота» (с 2006 года), более известной как «Тойота Рэйсинг Сериес».

Сразу пятеро гонщиков трижды побеждали в новозеландском гран-при: Джек Брэбем, Стёрлинг Мосс, Крейг Бейрд, Кен Смит и Ник Кэссиди. Также из известных широкой массе имён победами в БП Новой Зеландии могут похвастаться Грэм Хилл, Крис Эймон, Кеке Росберг, Росс Чивер, Дэйви Джонс, принц Бира, Джон Сёртиз, Брюс Макларен, Джеки Стюарт, Тео Фаби, Роберту Морену, Эрл Бамбер, Митч Эванс, Лэнс Стролл и Ландо Норрис.

Фабио Бабини за рулём российского автомобиля #F3 «Астрада» между двух «Даллар Ф397» команды «Лукойл Рэйсинг» Альберто Педемонте и Виктора Маслова во время гонки Кубка Ротманс-АСПАС 1997 года на Воробьёвых горах в Москве

Вполне ожидаемо - Монтойя вновь поедет Гран-при Индианаполиса и #Indy500 за "Макларен". Об этом по сути было известно ещё с ноября прошлого года, но теперь, когда подписаны все базовые спонсорские контракты и улажены все формальности, можно объявить и официально. Ясности с тем, кто же поедет дальше на третьем автомобиле "Маков" в #IndyCar и вообще поедет ли кто-либо, по-прежнему нет

#Valvoline #Andretti #Lotus #F1

#Lockheed #F1

Немного юмора вам по мотивам календаря #IndyLights на 2022 год

Если вы не до конца понимаете мем выше 👆🏻, то вчера #IndyCar, который теперь не только владеет, но и управляет #IndyLights, наконец-то выкатил календарь младшей индикаровской серии на 2022 год:

- 27 февраля, Сент-Пит
- 1 мая, Барбер
- 13-14 мая, ровал Индианаполиса
- 4-5 июня, Детройт
- 12 июня, «Роуд Америка»
- 3 июля, Мид-Огайо
- 23 июля, Айова
- 7 августа, Нэшвил
- 20 августа, Гэйтвей
- 4 сентября, Портленд
- 10-11 сентября, Лагуна-Сека
+ тесты 5 апреля на ровале Индианаполиса, 15 и 22 июня на Гэйтвее и в Айове

Обращает на себя внимание сокращение числа сдвоенных этапов. И это, если честно, хорошо, потому что немного утомительно смотреть по две гонки за уик-энд, плюс у нас уменьшится вероятность того, что кто-то, удачно попав в настройки на одной трассе, в комбинации с неудачей основного соперника, сможет уехать в огромный отрыв в чемпионате.

Но в календарь не вернулась гонка на овале «Индианаполис Мотор Спидвей», «Фридом-100», которую многие считали центральной гонкой «Инди Лайтс», и под которую собирали отдельные бюджеты. По мнению Пенске, в текущей ситуации – небольшой опыт гонщиков на овалах и небольшой пелотон, - гонка скорее несёт вред серии, чем приносит пользу. Речь идёт в т.ч. и о последствиях аварий на овале. Но не исключено её возвращение в будущем, однако не ранее 2024 года.