Дэна Гёрни в президенты, Дэна Гёрни в президенты... Марио Андретти в Папы Римские!
28 сентября 1978 года скоропостижно скончался Папа Римский Иоанн Павел I, а уже 29 сентября на доске объявлений дирекции гонки #USGP появилось объявление о выдвижении общественностью #F1 своей кандидатуры на папский престол.
28 сентября 1978 года скоропостижно скончался Папа Римский Иоанн Павел I, а уже 29 сентября на доске объявлений дирекции гонки #USGP появилось объявление о выдвижении общественностью #F1 своей кандидатуры на папский престол.
Уолт Хансген во время #USGP за рулём "Купер Т53П" (номер шасси Ф1-16-61), который позднее станет "Зэрекс Спешл".
В заявочном списке автомобиль этот значится от "Момо Корпорейшн", однако это не более чем вывеска легендарной команды Бриггза Каннингхэма в том году (по имени его основного коммерческого партнёра, итальянской компании "Момо"). Впрочем, по окрасу автомобиля видно, что он принадлежит Каннингхэму.
Примечательно, что команда получила Ф1-16-61 буквально незадолго до гонки, и обнаружила треснутый топливный бак и очень уставший двигатель в комплекте, из-за чего Хансген не смог нормально проехать тренировки и в итоге стартовал с запасным двигателем команды "Купер", которая в том году базировалась в Уоткинс-Глене собственно в гараже у Каннингхэма.
#F1
В заявочном списке автомобиль этот значится от "Момо Корпорейшн", однако это не более чем вывеска легендарной команды Бриггза Каннингхэма в том году (по имени его основного коммерческого партнёра, итальянской компании "Момо"). Впрочем, по окрасу автомобиля видно, что он принадлежит Каннингхэму.
Примечательно, что команда получила Ф1-16-61 буквально незадолго до гонки, и обнаружила треснутый топливный бак и очень уставший двигатель в комплекте, из-за чего Хансген не смог нормально проехать тренировки и в итоге стартовал с запасным двигателем команды "Купер", которая в том году базировалась в Уоткинс-Глене собственно в гараже у Каннингхэма.
#F1
Билл Милликен за рулём "Бугатти" в Уоткинс-Глен.
Авиационный инженер, после Второй мировой войны он стоял у истоков гонок в Уоткинс-Глен, где на изначальной трассе в честь него был назван последний поворот. А назван он был так в честь аварии Милликена в нём, когда его "Бугатти" пошёл кувырком (но никто не пострадал).
Милликен участвовал в гонках #SCCA до начала 1960-х, стартовал и в подъёме на Пайкс-Пик, а позднее был главным стюардом #USGP в Уоткинс-Глен.
Авиационный инженер, после Второй мировой войны он стоял у истоков гонок в Уоткинс-Глен, где на изначальной трассе в честь него был назван последний поворот. А назван он был так в честь аварии Милликена в нём, когда его "Бугатти" пошёл кувырком (но никто не пострадал).
Милликен участвовал в гонках #SCCA до начала 1960-х, стартовал и в подъёме на Пайкс-Пик, а позднее был главным стюардом #USGP в Уоткинс-Глен.
Большое историческое превью #USGP. Внутри говорим от самых первых гонок начала ХХ века, через #Indy500 (и даже немного #IndyCar) к гонкам #F1, которые начались на Глене, но потом продолжились на непонятных трассах
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-usgp
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-usgp
Spreaker
История американских гран-при
Погружение в историю американского автоспорта с Алексеем Грушко в поисках истоков и истории развития американских гран-при.
Таймкоды:
0:29 - начало: АКА, ААА, первые гран-при, Кубок Вандербильта, Индианаполис, АРКА (но не та)
29:08 - послевоенное возрождение…
Таймкоды:
0:29 - начало: АКА, ААА, первые гран-при, Кубок Вандербильта, Индианаполис, АРКА (но не та)
29:08 - послевоенное возрождение…
Если вам нечем заняться в ожидании #USGP, то послушайте об истории этой гонки #F1, по сути — второй по древности в истории автоспорта
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-usgp
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-usgp
Spreaker
История американских гран-при
Погружение в историю американского автоспорта с Алексеем Грушко в поисках истоков и истории развития американских гран-при.
Таймкоды:
0:29 - начало: АКА, ААА, первые гран-при, Кубок Вандербильта, Индианаполис, АРКА (но не та)
29:08 - послевоенное возрождение…
Таймкоды:
0:29 - начало: АКА, ААА, первые гран-при, Кубок Вандербильта, Индианаполис, АРКА (но не та)
29:08 - послевоенное возрождение…