В эти выходные пройдёт первый из двух грунтовых этапов серии #SRX. При этом на последнем асфальтовом овале в Нэшвиле произошло несколько любопытных событий:
- Джозеф Ньюгарден впервые в карьере сел за руль гоночного автомобиля, в котором у гонщика есть крыша над головой. И, стартуя с поула в первом заезде, выиграл его.
- Второй заезд выиграл местный гонщик Коул Уильямс, который тошнил весь первый заезд в хвосте, но с реверсивной решётки победил. Чтобы потом вновь тошнить в хвосте в финале.
- Вновь отличный уик-энд проводил Марко Андретти, который хорошими результатами в заездах обеспечил себе поул в финале, однако не смог забодать Бобби Лабонте. Который одержал первую победу в серии и вышел в лидеры общего зачёта, но ему в спину теперь дышат Андретти и Ньюмен.
- Вновь отличные гонки провели Пол Трейси и Элиу Каструневис, и принявший первый старт в сезоне Мэтт Кензет.
- На удивление провальный уик-энд провёл Тони Стюарт.
- Джозеф Ньюгарден впервые в карьере сел за руль гоночного автомобиля, в котором у гонщика есть крыша над головой. И, стартуя с поула в первом заезде, выиграл его.
- Второй заезд выиграл местный гонщик Коул Уильямс, который тошнил весь первый заезд в хвосте, но с реверсивной решётки победил. Чтобы потом вновь тошнить в хвосте в финале.
- Вновь отличный уик-энд проводил Марко Андретти, который хорошими результатами в заездах обеспечил себе поул в финале, однако не смог забодать Бобби Лабонте. Который одержал первую победу в серии и вышел в лидеры общего зачёта, но ему в спину теперь дышат Андретти и Ньюмен.
- Вновь отличные гонки провели Пол Трейси и Элиу Каструневис, и принявший первый старт в сезоне Мэтт Кензет.
- На удивление провальный уик-энд провёл Тони Стюарт.
К слову, на старте гонок #SRX на "Ай-55 Рэйсвей" вновь будет не 12, а 13 автомобилей
Предпоследний этап серии #SRX на грунтовом овале "Ай-55 Спидвей" получился весьма забойным — такого количества жёлтых флагов и разбитой техники в заездах не было ни на одном из асфальтовых этапов.
Шутка ли — в первом заезде сразу четыре (!) автомобиля не доехали до финиша, а победил Кен Шрейдер, которого не смог дожать Тони Стюарт, чем воспользовался Марко Андретти. К слову, во втором заезде Марко также попал в замес и не финишировал.
В финале гонка несколько провисла из-за долгого жёлтого в середине из-за аварии Трейси и Уолтрипа, а потом долго не могла финишировать из-за постоянных происшествий. В итоге Марко Андретти с боем вновь выбил себе второе место (уже третье подряд!), а победил Тони Стюарт, показавший всем мастер-класс как надо ездить на грунте. Для Хантер-Рэя это вообще первая гонка не на асфальтовом овале, поэтому в его результате нет ничего удивительного; Кензет, Лабонте и Канаан попали в замесы, у Дигэн случился перегрев двигателя, а Ньюмен едва не дёрнул даже Стюарта, но помешал очередной кошен.
По всей видимости на последний этап лидером общего зачёта едет Андретти :)
Шутка ли — в первом заезде сразу четыре (!) автомобиля не доехали до финиша, а победил Кен Шрейдер, которого не смог дожать Тони Стюарт, чем воспользовался Марко Андретти. К слову, во втором заезде Марко также попал в замес и не финишировал.
В финале гонка несколько провисла из-за долгого жёлтого в середине из-за аварии Трейси и Уолтрипа, а потом долго не могла финишировать из-за постоянных происшествий. В итоге Марко Андретти с боем вновь выбил себе второе место (уже третье подряд!), а победил Тони Стюарт, показавший всем мастер-класс как надо ездить на грунте. Для Хантер-Рэя это вообще первая гонка не на асфальтовом овале, поэтому в его результате нет ничего удивительного; Кензет, Лабонте и Канаан попали в замесы, у Дигэн случился перегрев двигателя, а Ньюмен едва не дёрнул даже Стюарта, но помешал очередной кошен.
По всей видимости на последний этап лидером общего зачёта едет Андретти :)
Расклад в серии #SRX перед финальным этапом. На титул претендуют пятеро гонщиков, однако Биффлу надо будет постараться, чтобы это сделать - за победу в заезде дают 13 очков, в финале — 25, при этом 13-е место на финише приносит одно очко.
РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 22-24 ИЮЛЯ
Пятница:
- прошла тренировка "Индикара" в Айове;
Суббота:
16:30 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Айове;
17:30 - квалификация гонок "Индикара" в Айове;
19:15 - гонка "Инди Лайтс" в Айове;
19:00 - гонка пикапов НАСКАР в Поконо;
19:15 - первая гонка американского ГТ в Уоткинс-Глен;
20:10 - первая гонка американского туринга в Уоткинс-Глен;
21:15 - первая гонка американского ГТ3 в Уоткинс-Глен;
23:00 - первая гонка "Индикара" в Айове;
23:05 - первая гонка американского ГТ4 в Уоткинс-Глен.
Воскресенье:
00:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Поконо;
03:00 - финал серии SRX в Шэроне;
16:00 - вторая гонка американского ГТ в Уоткинс-Глен;
17:05 - вторая гонка американского туринга в Уоткинс-Глен;
18:10 - вторая гонка американского ГТ4 в Уоткинс-Глен;
20:15 - вторая гонка американского ГТ3 в Уоткинс-Глен;
22:00 - гонка Кубка НАСКАР в Поконо;
22:25 - вторая гонка "Индикара" в Айове.
Также в эти выходные пройдут гонки канадского НАСКАР в Эдмонтоне, серии АРКА в Поконо, серии "Скип Барбер" в Уоткинс-Глен, "Серебряной короны ЮСАК" в Винчестере, плюс состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонки #IndyCar и #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки американских чемпионатов ГТ и туринга транслируют ютуб-каналы этих серий, а #NASCAR (Кубок и Серию) и #SRX покажут ребята из Be on Edge.
Пятница:
- прошла тренировка "Индикара" в Айове;
Суббота:
16:30 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Айове;
17:30 - квалификация гонок "Индикара" в Айове;
19:15 - гонка "Инди Лайтс" в Айове;
19:00 - гонка пикапов НАСКАР в Поконо;
19:15 - первая гонка американского ГТ в Уоткинс-Глен;
20:10 - первая гонка американского туринга в Уоткинс-Глен;
21:15 - первая гонка американского ГТ3 в Уоткинс-Глен;
23:00 - первая гонка "Индикара" в Айове;
23:05 - первая гонка американского ГТ4 в Уоткинс-Глен.
Воскресенье:
00:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Поконо;
03:00 - финал серии SRX в Шэроне;
16:00 - вторая гонка американского ГТ в Уоткинс-Глен;
17:05 - вторая гонка американского туринга в Уоткинс-Глен;
18:10 - вторая гонка американского ГТ4 в Уоткинс-Глен;
20:15 - вторая гонка американского ГТ3 в Уоткинс-Глен;
22:00 - гонка Кубка НАСКАР в Поконо;
22:25 - вторая гонка "Индикара" в Айове.
Также в эти выходные пройдут гонки канадского НАСКАР в Эдмонтоне, серии АРКА в Поконо, серии "Скип Барбер" в Уоткинс-Глен, "Серебряной короны ЮСАК" в Винчестере, плюс состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонки #IndyCar и #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки американских чемпионатов ГТ и туринга транслируют ютуб-каналы этих серий, а #NASCAR (Кубок и Серию) и #SRX покажут ребята из Be on Edge.
Участники финальной гонки #SRX сезона, которая пройдёт в ночь с субботы на воскресенье
OMFG — Марко Андретти стал чемпионом #SRX!
В первом заезде победил Райан Ньюмен, но Марко, избежав завала в начале гонки, финишировал третьим, что минимизировало его проигрыш ветерану НАСКАР в чемпионате; второй заезд выиграл Чейз Эллиотт у Канаана, при этом стало понятно, что дела у Тони Стюарта немного не клеится, а финиш Марко позади Ньюмена означал, что всё решится в финале.
Всё действительно в финале и решилось — лидировал Ньюмен, Марко держался на третьем месте, но на рестарте ближе к середине заезда Андретти перестарался и развернул автомобиль Райана, также откатившись в хвост пелотона. Затем была ещё одна авария, ещё одна починка автомобиля, однако Марко удалось ключевое — опередить на финише Ньюмена, что принесло ему преимущество в два очка по итогам чемпионата.
В заезде же победил Чейз Эллиотт, который сумел обставить Тони Стюарта, который поехал под конец гоночного дня. Смоук стал по итогам сезона лишь 4-м (-7 очков относительно Марко), а Бобби Лабонте досталась "бронза" (-5 очков относительно Марко).
В первом заезде победил Райан Ньюмен, но Марко, избежав завала в начале гонки, финишировал третьим, что минимизировало его проигрыш ветерану НАСКАР в чемпионате; второй заезд выиграл Чейз Эллиотт у Канаана, при этом стало понятно, что дела у Тони Стюарта немного не клеится, а финиш Марко позади Ньюмена означал, что всё решится в финале.
Всё действительно в финале и решилось — лидировал Ньюмен, Марко держался на третьем месте, но на рестарте ближе к середине заезда Андретти перестарался и развернул автомобиль Райана, также откатившись в хвост пелотона. Затем была ещё одна авария, ещё одна починка автомобиля, однако Марко удалось ключевое — опередить на финише Ньюмена, что принесло ему преимущество в два очка по итогам чемпионата.
В заезде же победил Чейз Эллиотт, который сумел обставить Тони Стюарта, который поехал под конец гоночного дня. Смоук стал по итогам сезона лишь 4-м (-7 очков относительно Марко), а Бобби Лабонте досталась "бронза" (-5 очков относительно Марко).
В своей второй аварии в основном заезда финала сезона #SRX Марко Андретти сломал себе запястье и доезжал до финиша уже с травмой. Что, впрочем, не помешало ему опередить Ньюмена, выиграв титул
Свежий выпуск подкаста. На этот раз говорили о гонках #IndyCar в Айове и о сезоне #SRX в целом. Получилось немного сумбурно, местами были отступления в сторону, но в целом очень даже слушабельно ;)
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-iowa
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-iowa
Spreaker
Айова и SRX
Подводим итоги "двойника" Индикар на овале Айовы и чемпионата "Суперстар Рэйсинг Экспириенс", он же просто SRX
Тайминг:
00:27 - размышления о второй гонке и зачем вообще нужны сдвоенные уик-энды
04:0
Тайминг:
00:27 - размышления о второй гонке и зачем вообще нужны сдвоенные уик-энды
04:0
В этот четверг (да, это ещё одна из американских автоспортивных традиций) стартует третий сезон #SRX - чемпионата лейт-моделз Тони Стюарта.
На каждом из этапов едут 8 гонщиков фул-таймеров, а также ещё 4 приглашённые звезды.
Формат прежний — два полуфинала и финал со стартовыми позициями по итогам среднего финиша в отборочных заездах.
Первым чемпионом серии стал Тони Стюарт, а в прошлом году титул достался Марко Андретти
На каждом из этапов едут 8 гонщиков фул-таймеров, а также ещё 4 приглашённые звезды.
Формат прежний — два полуфинала и финал со стартовыми позициями по итогам среднего финиша в отборочных заездах.
Первым чемпионом серии стал Тони Стюарт, а в прошлом году титул достался Марко Андретти
Дэнни Хэмлин победил на первом этапе серии #SRX в Стаффорде, дистанция финала которого была сокращена из-за грозы.
Победив в первом отборочном заезде, где буквально до последнего рестарта лидировал Марко Андретти, Хэмлин в финале буквально уехал ото всех.
Вторым финишировал Ньюмен, причём он стартовал в финале на запасном автомобиле т.к. на основном во втором заезде сгорел двигатель. Топ-3 замкнул Клинт Бойер, который как по мне уж слишком агрессивно вёл себя на трассе.
Следующий этап вновь пройдёт в Стаффорде, т.к. "Тандер Роад Спидбоул" затопило в результате наводнений в Вермонте.
Победив в первом отборочном заезде, где буквально до последнего рестарта лидировал Марко Андретти, Хэмлин в финале буквально уехал ото всех.
Вторым финишировал Ньюмен, причём он стартовал в финале на запасном автомобиле т.к. на основном во втором заезде сгорел двигатель. Топ-3 замкнул Клинт Бойер, который как по мне уж слишком агрессивно вёл себя на трассе.
Следующий этап вновь пройдёт в Стаффорде, т.к. "Тандер Роад Спидбоул" затопило в результате наводнений в Вермонте.
Forwarded from Sparks & Stripes
После второго этапа сезона-2023 #SRX можно называть чемпионатом без тормозов. Именно этот элемент последовательно помер на машинах сначала лидировавших Райана Приса и Тони Канаана, а затем у Трейси со Стюартом.
Победителем, как и в прошлогоднем Стаффорде, стал Райан Ньюман, второй Суарез (да, тот самый, из Кубка #NASCAR), третьим добрался после невыразительной гонки Марко Андретти.
Топ-3 наверняка состоял бы из парт-таймеров, но увы для Канаана и особенно Приса ("Стаффорд Мотор Спидуэй" – буквально его гоночный дом) замедлялись нормально во второй половине гонки далеко не все автомобили.
После полного, без грозовых сокращений, этапа, уверенно скажу, что SRX идеален для вечернего телеэфира. Два разминочных и очень коротких хита, и динамичный средней продолжительности основной заезд, всё легко укладывается в два часа. Да к тому же теперь рекламные блоки во время заезда оставляют пространство для картинки с трека!
В общем, отличное развлечение на вечер четверга, ну или утро пятницы (слегка в записи) для европейских жителей.
@sparksandstripes
Победителем, как и в прошлогоднем Стаффорде, стал Райан Ньюман, второй Суарез (да, тот самый, из Кубка #NASCAR), третьим добрался после невыразительной гонки Марко Андретти.
Топ-3 наверняка состоял бы из парт-таймеров, но увы для Канаана и особенно Приса ("Стаффорд Мотор Спидуэй" – буквально его гоночный дом) замедлялись нормально во второй половине гонки далеко не все автомобили.
После полного, без грозовых сокращений, этапа, уверенно скажу, что SRX идеален для вечернего телеэфира. Два разминочных и очень коротких хита, и динамичный средней продолжительности основной заезд, всё легко укладывается в два часа. Да к тому же теперь рекламные блоки во время заезда оставляют пространство для картинки с трека!
В общем, отличное развлечение на вечер четверга, ну или утро пятницы (слегка в записи) для европейских жителей.
@sparksandstripes
Новый выпуск подкаста. Несмотря на то, что даже ещё август не закончился, мы уже подводим итоги сезона. Серии #SRX
https://www.spreaker.com/episode/56556236
https://www.spreaker.com/episode/56556236
Spreaker
SRX и его парт-таймеры
Говорим об итогах прошедшего сезона SRX. Почему в этом году серия стала хуже, как парт-таймеры забрали две трети основных гонок и (почти) ничего за это не получили и как лучше обустроить этот короткий
Обнаружил, что сегодня каналу исполнилось два года. Ну что же, мы по-прежнему едем в Милуоки после Индианаполиса. За это время нас набралось 2К попутчиков, что, в принципе, для такого нишевого канала как мой, очень даже неплохо.
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах
Для связи:
[email protected]
Для связи:
[email protected]
Интересный вопрос подняли в комментариях — ладно там, гонщики или персонал команд, а зрители успевают смотреть гонки?
Я в этом сезоне посмотрел:
— все гонки #IndyCar, включая квалификации. Ладно, несколько квалификаций я не смотрел, и четыре гонки я посмотрел в записи, но ни одного этапа пропущено не было;
— все гонки #IndyLights, пусть и несколько в записи;
— все гонки старшего чемпионата #IMSA (Виригиния и Лайм-Рок — в обзоре), плюс обзоры нескольких гонок "Пайлот Челлендж" и того, что раньше было "Прототайп Челлендж";
— одну гонку #TransAm, остальные в обзорах;
— все гонки "Супер Формулы";
— все гонки Чемпионата мира по гонкам на выносливость;
— все финалы #SRX (предварительные заезды смотрел только для первого и последнего этапов), пусть всё в записи;
— три гонки "Серебряной короны" #USAC, остальные — в обзорах, плюс обзоры где-то половины национальных дивизионов спринткаров и миджетов;
— две гонки Кубка, две гонки пикапов, две или три гонки модифайев, плюс обзоры всех остальных этапов модифайев, и обзоры большей части гонок всех трёх национальных дивизионов #NASCAR;
— все гонки Суперкубка Порше;
— одну гонку американского ГТ3;
— все спринты #F1 и, по всей видимости, большую часть воскресных гонок (я точно не смотрел, даже в записи, две или три гонки, но в упор не помню даже какие), и несколько квалификаций, но на них я уже давно забил.
Всё это у меня заняло не так уж много времени, на самом деле, оставляя достаточно времени и для многого другого.
А сколько гонок (и каких) вы посмотрели в этом сезоне?
Я в этом сезоне посмотрел:
— все гонки #IndyCar, включая квалификации. Ладно, несколько квалификаций я не смотрел, и четыре гонки я посмотрел в записи, но ни одного этапа пропущено не было;
— все гонки #IndyLights, пусть и несколько в записи;
— все гонки старшего чемпионата #IMSA (Виригиния и Лайм-Рок — в обзоре), плюс обзоры нескольких гонок "Пайлот Челлендж" и того, что раньше было "Прототайп Челлендж";
— одну гонку #TransAm, остальные в обзорах;
— все гонки "Супер Формулы";
— все гонки Чемпионата мира по гонкам на выносливость;
— все финалы #SRX (предварительные заезды смотрел только для первого и последнего этапов), пусть всё в записи;
— три гонки "Серебряной короны" #USAC, остальные — в обзорах, плюс обзоры где-то половины национальных дивизионов спринткаров и миджетов;
— две гонки Кубка, две гонки пикапов, две или три гонки модифайев, плюс обзоры всех остальных этапов модифайев, и обзоры большей части гонок всех трёх национальных дивизионов #NASCAR;
— все гонки Суперкубка Порше;
— одну гонку американского ГТ3;
— все спринты #F1 и, по всей видимости, большую часть воскресных гонок (я точно не смотрел, даже в записи, две или три гонки, но в упор не помню даже какие), и несколько квалификаций, но на них я уже давно забил.
Всё это у меня заняло не так уж много времени, на самом деле, оставляя достаточно времени и для многого другого.
А сколько гонок (и каких) вы посмотрели в этом сезоне?
Forwarded from Sparks & Stripes
А #SRX-то не закрывается! Правда, меняет владельца, так что подозрения о дыре в кармане Тони Стюарта остаются на месте.
Новым владельцем "четвергового" чемпионата стала гоночная школа Скипа Барбера! Видимо, количество выступавших выпускников школы не давало покоя — теперь кто-то из них снова окажется "под крылом" Скипа.
Планы на 2024-й собираются объявить попозже.
@sparksandstripes
Новым владельцем "четвергового" чемпионата стала гоночная школа Скипа Барбера! Видимо, количество выступавших выпускников школы не давало покоя — теперь кто-то из них снова окажется "под крылом" Скипа.
Планы на 2024-й собираются объявить попозже.
@sparksandstripes
Сделка продажи #SRX "Скип Барбер Рэйсинг" не состоялась
Деньги должны были поступить на счёт ещё до 30 апреля, но компания Тони Стюарта их так и не увидела. Плюс было нарушено ещё одно условие — до смены собственника сделка должна была оставаться конфиденциальной. Однако "Скип Барбер" активно начали на этом всём пиарится. Поэтому неделю назад было опубликовано сообщение, что сделка де-факто аннулирована.
@IndyCarHistory
Деньги должны были поступить на счёт ещё до 30 апреля, но компания Тони Стюарта их так и не увидела. Плюс было нарушено ещё одно условие — до смены собственника сделка должна была оставаться конфиденциальной. Однако "Скип Барбер" активно начали на этом всём пиарится. Поэтому неделю назад было опубликовано сообщение, что сделка де-факто аннулирована.
@IndyCarHistory