Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.61K subscribers
9.55K photos
1.11K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
"Миничампы" не забыли, как зовут немецкого гонщика "Уильямс" в 1997-м. Просто Хайнц-Харальд Френтцен не предоставил им разрешение использовать своё имя и расцветку шлема 🤷🏼‍♂️

@IndyCarHistory #F1 #Модели
Реакция американских гонщиков на последние инициативы ФИА по поводу обсценной лексики и прочая

@IndyCarHistory #F1
Гонщики лагеря "Шевроле" жалуются, что "Шеви" прилично так урезало всем своим командам количество часов на симуляторе на этот сезон #IndyCar (на фото — Рик Мирз на этом самом симуляторе в феврале 2023-го).

Почему? Потому что "Кадиллак" использует симулятор для подготовки к дебюту в #F1. Причём на нём работает Маркус Эрикссон, который сказал, что шарит за эту тему. Более того, шведа также рассматривают как кандидата на место в "Кадиллаке" — по квоте "опытный гонщик", — но в конце списка.

Правда, что будут делать в индикаровской команде "Андретти" в случае ухода сразу двух гонщиков — непонятно. Для Хёрты, к слову, заменой рассматривается Деннис Хаугер.

@IndyCarHistory
Как итальянский «Автоспринт» возвещал о приходе в «Феррари» предыдущих Мессий

@IndyCarHistory #F1
А давайте поговорим о том, какие у вас самые любимые гоночные автомобили. Речь идёт не о самых успешных, самых красивых, а которые вы любите больше всего, пусть даже иррациональной любовью.

Список автомобилей, которые мне по тем или иным причинам нравится, очень большой. Но, если сокращать до десяти, то это по большей части те, которые я увидел ещё, будучи тинейджером:

1. "Мазерати 250Ф". Потому что это самый красивый классический гоночный автомобиль. И вообще, я большой фанат этого бренда.

2. "Лянча Стратос". Когда я её впервые увидел на картинке, она поразила меня своей футуристичностью и схожестью со звездолётом.

3. "Лотус 72". Самый красивый автомобиль 1970-х

4. "Мерседес 190Е" из ДТМ 1990-х. Простые, рубленые линии, мне 13-летнему он казался очень круто выглядящим.

5. "Джордан 199". Кому могут не нравиться "шершни", ну?

6. "Тиррелл П34". Да, многие его считают уродливым. А мне нравится за необычность концепта.

7. "Тальбо Т26". Вживую эти автомобили выглядят просто потрасяюще

8. "Альфа Ромео 158". Я люблю "Альфу", правда, чуть меньше, чем "Мазерати", и у них много красивых и крутых автомобилей было за 100+ лет истории. Но если выбирать один, то 158-я.

9. "Бугатти Т35", причём мне больше нравится этот автомобиль в исполнении для гонок спортивных автомобилей. Вообще, всё, что делали отец и сын "Бугатти" в 1920-1930-е — это просто концентрированный стиль.

10. "Порше 962". Самое красивое, что было в группе Ц.

@IndyCarHistory #ДовоенныеГонки #F1 #rally #WEC
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как W196 в обтекаемом кузове стал самым дорогим автомобилем гран-при в истории

@IndyCarHistory #F1
Приехала наконец-то мне книга про чемпионские автомобили Михаэля Шумахера.

Ну что я могу сказать — дорогая бесполезная херня с не самой лучшей полиграфией. Наверное, с неё и возобновлю свой видео-блог про гоночную макулатуру

@IndyCarHistory #F1 #КнижнаяПолка
— А после титула у нас ты сможешь требовать какой угодно выгодный контракт, у кого угодно, даже у «Лотус»

@IndyCarHistory #F1