В эти выходные, помимо прочего разнообразия гонок, пройдёт ещё и марафон «12 часов Батёрста», который не стоит путать с 1000-километровой гонкой на Маунт-Панорама. В связи с этим держите краткую историю этой гонки

https://telegra.ph/Kratkaya-istoriya-12-chasov-Batyorsta-05-13

#ГонкиGT #ГонкиАвстралии

"Ауди" победителей "24 часов Нюрбургринга" 2012 года Марка Бассенга, Кристофера Хаасе, Франка Штипплера и Маркуса Винкельхока

#ГонкиGT

Гонка серии «БМВ М1 Прокар» в Монако в 1979 году

https://youtu.be/-Z3f9bRPlaA

#ГонкиGT

Победитель самой первой гонки на аэродроме Цельтвег — Доре Лето ди Приоло за рулём "Альфа-Загато 1300". Это была гонка для автомобилей ГТ с объёмом двигателя до 1.3 литра, и прошла она 5 октября 1957 года

#ГонкиGT #ГонкиСпорткаров

"24 часа Спа" 1949 года, Лэнс Маклин получает пиво во время гонки.

В "Астон Мартин" к этой гонке на ДБ2 поставили дополнительные баки, в результате чего автомобиль выдерживал 5-6 часов на одной заправке. Поэтому когда Маклина усадили за руль между 10 и 11 утра и сказали, что он едет без остановки в боксах приблизительно до 16 часов дня, это выглядело неплохим планом. Поначалу.

Дело в том, что в том году во время бельгийского марафона стояла очень жаркая погода. И гонщик постепенно стал страдать от жары и жажды. И, как на зло, в кафе около трассы в начале прямой Маста сидел друг Маклина, Чарльз Льюис, который каждый раз его приветствовал поднятым бокалом пива.

В итоге гонщик не выдержал и, проезжая мимо, стал сигнализировать Льюису, что тоже не прочь бы выпить. В итоге тот понял, что от него хотят, и, когда Маклин притормозил, передал ему в окно бокал пива. Осушив его, гонщик поехал себе дальше, финишировав в итоге 5-м (и 3-м среди двулитровых спортивных автомобилей).

@IndyCarHistory #ГонкиGT

Джефф Гордон выйдет на старт гонки в Индианаполисе за рулём #Porsche!

Правда, будет это всего лишь гонка американского Кубка Порше санкции #IMSA 2-4 сентября, но это будет №24, и работать он будет с Рэем Эвернхэмом. А ещё Гордон, скорее всего, поедет в следующем году в Ле-Мане.

#ГонкиGT #WEC #NASCAR

Эта фотография в гоночном фотоархиве #Mercedes подписана как "Победитель Гран-при Касабланки 1956 года Йозеф Векерле". Проблема в том, что это не Касабланка.

Я обычно стараюсь сверять номера, автомобили и фамилии на новых для себя фотографий с результатами, а тут обнаружилось, что в Касабланке в 1956 году гонок как бы и не проводилось. И вообще в Марокко в том году были только гонки в Агадире, 25-26 февраля. И никакого Векерле среди победителей двух гонок спортивных автомобилей не значится.

Но не может же гоночный фотоархив "Мерседес" совсем лажу выдавать - автомобиль этот, купе "Мерседес-Бенц 190 SL (W 121)", реально существовал, Векерле был функционером "Даймлера" и джентельмен-драйвером, и действительно периодически гонял в Марокко.

И тут я вспомнил, что у меня есть всратая книга про историю гонок в Марокко. Всратая потому что это переиздание 2000-х годов французского издания конца 1960-х, причём переизданное путём репринта не самого лучшего скана. Да и сама книга абсолютно безумна по структуре структуре и скорее является скрап-буком, чем связной книгой.

Но тут она пригодилась как нельзя кстати — в ней обнаружилось 3 абзаца про Гран-при Агадира 1956 года. И оказалось, что гонок было не две, как сейчас можно найти в базах данных, а три — третья была для техники ГТ. И вот её как раз и выиграл Векерле.

#ГонкиGT

Если вы вдруг не в курсе, то в Гудвуде сейчас проходят гонки исторических автомобилей в рамках традиционного фестиваля "Возрождение Гудвуда":

— в 12:30 пройдёт гонка автомобилей #F1 второй половины 1950-х;

— в 13:40 пройдёт парад автомобилей, на которых выступал Грэм Хилл (в этом году исполнилось 60 лет с момента завоевания им первого титула чемпиона мира);

— в 15:35 пройдёт парад "Феррари";

— в 16:30 пройдёт центровая гонка воскресенья — часовая "Турист Трофи", в которой примут участие Педро де ла Роса, Энди Приоль, Стоффель Вандорн, Йохен Масс, Роб Хафф, Джимми Джонсон, Том Кристенсен, Дженсон Баттон, Жан-Эрик Вернь, братья Франкитти, Андре Лоттерер и др.;

— в 18:45 #ГонкиGT продолжатся — пройдёт гонка спортивных автомобилей второй половины 1950-х (там поедет Энди Приоль);

— в 19:35 пройдёт гонка #Туринг для техники середины 1960-х.

Всю эту красоту можно в прямом эфире посмотреть на ютуб-канале трассы Гудвуд:

https://www.youtube.com/watch?v=HjXF518YTHM

Задали вопрос о том, что же такого наинновировал Гордон Марри? Очень подробно об этом можно почитать в книге собственно самого Марри, где он рассказывает о каждом автомобиле, в создании которого он принимал участие — "One Formula. 50 Years of Car Design" (украшение любой #КнижнаяПолка)

Но если вкратце, то наиболее выдающимися автомобилями главного конструктора "Макларен" и "Брэбем" были:

- спортпрототип "Дакхэмс" для #WEC;
- "Брэбэм БТ44 Т6" (первое применение заднего антикрыла из композитных материалов в #F1, первое применение подвески на тягах (pull-rod) в Ф1, первое применение коробки передач с сухим картером в Ф1);
- "Брэбем БТ45 Т7" (первое применение тормозов из углеволокна в Ф1);
- "Брэбем БТ46Б" (легендарный автомобиль с вентилятором);
- "Брэбем БТ49Ц" (первый автомобиль Ф1 гидро-пневматичной подвеской);
- "Брэбем БТ52 Т15" (первые шинные грелки в Ф1, первый чемпионский автомобиль с турбодвигатетелем, плюс инновации по передней и задней подвеске);
- "Брэбем БТ55" (знаменитая "камбала");
- "Макларен МП4/4" (15 побед из 16);
- "Макларен МП4/5" (инновационная трансмиссия);
- Легендарный "Макларен Ф1", рвавший всех в клочья в #ГонкиGT в середине 1990-х и выигравший Ле-Ман.

Победители гонки французского ГТ в Дижоне в 2005 году Ален Прост и Жан-Пьер Жабуй

#ГонкиGT