Забавный факт — Пьерлуиджи Мартини, не смотря на свой возраст в 48 лет, стал лучшим новичком международного итальянского кузовного чемпионата "Суперстарс" (Superstars Series) 2009 года, выиграв три гонки за рулём "Крайслер 300C SRT-8" подготовки легендарной команды "Цакспид"
@IndyCarHistory #Туринг
@IndyCarHistory #Туринг
Обзор того, что вчера происходило в Гудвуде, где прошёл первый из трёх традиционных гоночных уик-эндов для исторических автомобилей
@IndyCarHistory #F3 #CanAm #ДовоенныеГонки #ГонкиGT #ГонкиСпорткаров #Туринг
@IndyCarHistory #F3 #CanAm #ДовоенныеГонки #ГонкиGT #ГонкиСпорткаров #Туринг
Лучшие моменты воскресного дня в Гудвуде, где в минувшие выходные прошёл первый из трёх традиционных гоночных уик-эндов для исторических автомобилей
https://www.youtube.com/watch?v=oCsCG5Aurk8
@IndyCarHistory #F3 #CanAm #ДовоенныеГонки #ГонкиGT #ГонкиСпорткаров #Туринг #F1 #F2
https://www.youtube.com/watch?v=oCsCG5Aurk8
@IndyCarHistory #F3 #CanAm #ДовоенныеГонки #ГонкиGT #ГонкиСпорткаров #Туринг #F1 #F2
YouTube
11 best moments of Sunday | 81st Members' Meeting |2024
An amazing second day of the 81st Members' Meeting. From Sidecar action to Formula 1 legends on track, this was hard to beat. Mustangs did battle, the GMA T.33 made is debut and we saw Can-Am and GT40 action galore.
What was you favourite moment?
#81MM…
What was you favourite moment?
#81MM…
Свежий обзор автогоночной макулатуры. Естественно, про #DutchGP
https://youtu.be/lAXT-OcgkYA?si=MAqXQsKpImvRphKu
@IndyCarHistory #F1 #туринг
https://youtu.be/lAXT-OcgkYA?si=MAqXQsKpImvRphKu
@IndyCarHistory #F1 #туринг
YouTube
Книга "30 лет трассе Зандворт" / 30 Jaar Circuit Zandvoort Book
Обзор книги, посвящённой 30-летию трассы Зандворт. Немного истории трассы, немного о гонках на трассе, немного о нидерландских гонщиках и о восприятии гонок в то время
Телеграм-канал: https://yangx.top/IndyCarHistory
Подкаст "Доктрина автоспорта": https://w…
Телеграм-канал: https://yangx.top/IndyCarHistory
Подкаст "Доктрина автоспорта": https://w…
Марко Антонелли, отец нового гонщика "Мерседес", в Эшториле в 2002-м
Приехав на финальный уик-энд Чемпионата Европы по турингу, итальянский джентельмен-драйвер финишировал в первой гонке седьмым (что весьма неплохо, пусть даже большинство заводских гонщиков и не финишировали), и получил право во втором заезде стартовать 7-м. Но сошёл к середине дистанции и больше в международном туринге замечен не был
@IndyCarHistory #ETCC #туринг
Приехав на финальный уик-энд Чемпионата Европы по турингу, итальянский джентельмен-драйвер финишировал в первой гонке седьмым (что весьма неплохо, пусть даже большинство заводских гонщиков и не финишировали), и получил право во втором заезде стартовать 7-м. Но сошёл к середине дистанции и больше в международном туринге замечен не был
@IndyCarHistory #ETCC #туринг
Прекратившие существования чемпионаты мира ФИА с личным зачётом
7. Чемпионат мира среди гонщиков. Проводился в 1950-1980 гг., многие его ошибочно называют Чемпионатом мира Ф1.
8. Чемпионат мира легковых автомобилей (туринг). Проводился в 1987 году (о титуле Роберто Равальи часто забывают), а, затем, в 2005-2017 гг. Именно благодаря этому чемпионату Габриэль Тарквини — чемпион мира, а не антирекордсмен Ф1, а Хосе-Мария Лопес — пятикратный чемпион мира (три в туринге и два — в гонках на выносливость), что делает этого аргентинца таким же пятикратным чемпионом мира, что и Фанхио. И да, победитель зачёта гонщиков частных команд чемпиона мира не получал, потому что это Trophy (по статусу — ниже Кубка).
9. Чемпионат мира ФИА ГТ1. Проводился в 2010-2012 гг. — всё, что было до 2010 года, было просто международным чемпионатом ФИА. Так что Михаэль Бартельс и Маркус Винкельхок — тоже чемпионы мира.
10. То, что известно под собирательным именем "Чемпионат мира спортивных автомобилей". Собственно, статус "чемпионат мира" у этого был в 1953-1961 и с 1972 года, а личный зачёт появился с 1981-го. И этот личный зачёт тоже носил разные названия: Чемпионат мира по гонкам на выносливость (да, как сейчас) в 1981-1985 гг., Чемпионат мира спортпрототипов в 1986-1990 гг. и Чемпионат мира спортивных автомобилей в 1991-1992 гг.; гонщики группы С2 имели отдельный зачёт, который титул чемпиона мира не приносил. Но вот основной зачёт подарил нам чемпионов мира Жаки Икса (двукратный), Дэрека Белла (двукратный), Жана-Луи Шлессера (двукратный), Ганса-Йоакима Штука, Штефана Беллофа, Рауля Боэзеля, Мартина Брандла, Мауро Балди, Тео Фаби, Дэрека Уорика, Янника Дальмаса и прочно всеми забытого Боба Гарретсона.
@IndyCarHistory #WTCC #туринг #WEC #GT #F1
7. Чемпионат мира среди гонщиков. Проводился в 1950-1980 гг., многие его ошибочно называют Чемпионатом мира Ф1.
8. Чемпионат мира легковых автомобилей (туринг). Проводился в 1987 году (о титуле Роберто Равальи часто забывают), а, затем, в 2005-2017 гг. Именно благодаря этому чемпионату Габриэль Тарквини — чемпион мира, а не антирекордсмен Ф1, а Хосе-Мария Лопес — пятикратный чемпион мира (три в туринге и два — в гонках на выносливость), что делает этого аргентинца таким же пятикратным чемпионом мира, что и Фанхио. И да, победитель зачёта гонщиков частных команд чемпиона мира не получал, потому что это Trophy (по статусу — ниже Кубка).
9. Чемпионат мира ФИА ГТ1. Проводился в 2010-2012 гг. — всё, что было до 2010 года, было просто международным чемпионатом ФИА. Так что Михаэль Бартельс и Маркус Винкельхок — тоже чемпионы мира.
10. То, что известно под собирательным именем "Чемпионат мира спортивных автомобилей". Собственно, статус "чемпионат мира" у этого был в 1953-1961 и с 1972 года, а личный зачёт появился с 1981-го. И этот личный зачёт тоже носил разные названия: Чемпионат мира по гонкам на выносливость (да, как сейчас) в 1981-1985 гг., Чемпионат мира спортпрототипов в 1986-1990 гг. и Чемпионат мира спортивных автомобилей в 1991-1992 гг.; гонщики группы С2 имели отдельный зачёт, который титул чемпиона мира не приносил. Но вот основной зачёт подарил нам чемпионов мира Жаки Икса (двукратный), Дэрека Белла (двукратный), Жана-Луи Шлессера (двукратный), Ганса-Йоакима Штука, Штефана Беллофа, Рауля Боэзеля, Мартина Брандла, Мауро Балди, Тео Фаби, Дэрека Уорика, Янника Дальмаса и прочно всеми забытого Боба Гарретсона.
@IndyCarHistory #WTCC #туринг #WEC #GT #F1
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
О чемпионатах мира по автогонкам
Очередными комментариями навеяло (трёхкратный чемпион мира Фернандо Алонсо и чемпион мира Марк Уэббер), в связи с которым хотелось бы напомнить — чтобы гонщику быть чемпионом мира, ему не обязательно быть чемпионом мира Ф1.…
Очередными комментариями навеяло (трёхкратный чемпион мира Фернандо Алонсо и чемпион мира Марк Уэббер), в связи с которым хотелось бы напомнить — чтобы гонщику быть чемпионом мира, ему не обязательно быть чемпионом мира Ф1.…
Фабрицио Джованарди (естественно, он за рулём "Альфы") во время гонки Чемпионата Испании по турингу 1996 года
@IndyCarHistory #Туринг
@IndyCarHistory #Туринг
Хотите увидеть НЁХ? Посмотрите на фото. Знаете, что это? Это — "Моррари".
Гарт Саунесс взял автомобиль #F1, да не какой-то там, а "Феррари 555 Супер Скуало", выкинул оттуда двигатель, поставив взамен "восьмёрку" от "Корветта" (5.36 л), а сверху на это всё натянул кузов от "Моррис Майнор" (Morris Minor). И на получившимся монстре Франкенштейна стартовал в гонках новозеландского #туринг в середине 1960-х
@IndyCarHistory
Гарт Саунесс взял автомобиль #F1, да не какой-то там, а "Феррари 555 Супер Скуало", выкинул оттуда двигатель, поставив взамен "восьмёрку" от "Корветта" (5.36 л), а сверху на это всё натянул кузов от "Моррис Майнор" (Morris Minor). И на получившимся монстре Франкенштейна стартовал в гонках новозеландского #туринг в середине 1960-х
@IndyCarHistory
Рене Метжа все знают как трёхкратного победителя #Dakar — француз выиграл ралли-рейд в 1981, в 1984 и 1986 гг., причём во второй и третий раз сделал он это за рулём раллийного "Порше".
Однако Метж выступал не только в ралли. Вернее сказать, Метж выступал не столько в ралли (семь "Дакаров" и с пяток классических ралли), сколько на кольце. Начинал он вообще с монопостов, а затем ушёл во французский #туринг, где в 1976-м стал вице-чемпионом, в 1978-м вновь стал вторым, а в 1982-м — чемпионом. А ещё Рене в 1987-м выиграл французский Кубок Порше. А ещё он в 1983-м выиграл "Турист Трофи" в Силверстоуне. А ещё он стартовал в "24 часах Спа" и "24 часах Ле-Мана", но там без особых успехов. Короче, разносторонний был гонщик.
@IndyCarHistory #rally #ПобедителиДакара
Однако Метж выступал не только в ралли. Вернее сказать, Метж выступал не столько в ралли (семь "Дакаров" и с пяток классических ралли), сколько на кольце. Начинал он вообще с монопостов, а затем ушёл во французский #туринг, где в 1976-м стал вице-чемпионом, в 1978-м вновь стал вторым, а в 1982-м — чемпионом. А ещё Рене в 1987-м выиграл французский Кубок Порше. А ещё он в 1983-м выиграл "Турист Трофи" в Силверстоуне. А ещё он стартовал в "24 часах Спа" и "24 часах Ле-Мана", но там без особых успехов. Короче, разносторонний был гонщик.
@IndyCarHistory #rally #ПобедителиДакара