No Martini — no party

В ГМД высадили Нолана Аллаера перед гонкой #IndyLights в Айове

@IndyCarHistory

Майл ДʼОрландо нашёл немного денег и проедет финал сезона в #IndyLights в Нэшвиле

@IndyCarHistory

Тренировки #IndyLights показали, что шины могут не выдержать всю дистанцию гонки. Поэтому после 15 кругов будет кошен на 10 кругов, после чего будет дан рестарт на оставшиеся 30 кругов

@IndyCarHistory

Споттер-гайд для гонки #IndyLights в Айове

@IndyCarHistory

Очень сумбурная гонка #IndyLights в Айове закончилась победой Луиса Фостера после аварии Миллера на предпоследнем круге

Эйбелу пробили шину, Коллет придурок, Сальвадор де Альба и Каллум Хедж молодцы, Чадуик не смогла

@IndyCarHistory

В понедельник с Линдси Брюер!

@IndyCarHistory #IndyLights

А ещё на овале Нэшвила прошли и тесты #IndyLights, где быстрейшими стали Луис Фостер и Джейми Чадуик

@IndyCarHistory

Результаты квалификации #IndyLights на овале Гэйтвей

Фостер крут, Чадуик молодец, Коллета я недооценил, похоже, Эйбел и Роу провалились

@IndyCarHistory

Споттер-гайд гонки #IndyLights на овале Гэйтвея

@IndyCarHistory

#IndyLights таки выписали штраф Кайо Коллету за поворачивание в Чадуик на прямой в Мэдисоне. Не отстранение на одну гонку, как я хотел, но тоже неплохо. Ибо нехер

@IndyCarHistory

Результаты квалификации #IndyLights в Милуоки

Чадуик проехала отличный круг, Брукс молодец, Фостер на поуле, Майлз Роу ошибся на первом круге во втором повороте, поэтому стартует последним

@IndyCarHistory

Кроссовер, которого вы не ждали, но который был очень нужен

https://www.youtube.com/watch?v=_y-e9c--Gn8

@IndyCarHistory #IndyCar #IndyLights

"Ганасси" подтвердили, что в 2025-м сокращаются до трёх автомобилей из-за введения ограничения стартового поля в #IndyCar до 27 автомобилей и введения системы чартеров. Палоу и Диксон, естественно, остаются в команде, а место в №8 получит Киффин Симпсон (sorry, Linus and Marcus, but it's all about the money). При этом, чтобы не увольнять ценный персонал, ЧГР со следующего года запускает команду в #IndyLights

В связи с сокращением возникает вопрос, куда деваться Маркусу Армстронгу, у которого вроде бы контракт с "Ганасси" на 2025-й. Есть мнение, что его сдадут в аренду в МШР в рамках технического партнёрства, однако Майкл Шэнк утверждает, что "Ганасси" не могут ему диктовать, кого сажать за руль второго автомобиля, и вроде как хочет заполучить к себе Алекса Росси.

Если Росси не попадёт в МШР, то он, скорее всего, приземлится у Эда Карпентера, в паре с Расмуссеном, т.к. Викей уходит то ли в РЛЛ, то ли в "Према". Куда уходит Лундквист в такой ситуации? На хер, т.к. оплаченных мест в пелотоне на следующий год нет.

Ферруччи, скорее всего, остаётся в №14 — прокатное место у Фойтов идёт под №41, а под Малукаса "Пенске" уже достаточно занесли, чтобы считать его оплаченным. И с такими раскладами Робб уходит со своими деньгами к Койну, где будет партнёром Луиса Фостера, скорее всего.

Ну и напоследок — Хункос и Холлингер после Милуоки уже не так хотят Дефранческо в пару к Грожану, как Дэйли. И сейчас активно ищут замену канадско-итальянским деньгам.

P.S. На всякий случай — всё, что указано выше, является актуальным текущим раскладом по контрактам в "Индикаре" на следующий сезон, однако всё может изменить любой "чёрный лебедь". Ну и на данный момент все замерли в ожидании переговоров Росси с командами.

@IndyCarHistory

И да, квалификация #IndyLights в Нэшвиле таки была сорвана дождём (притом что обе тренировки состоялись), и порядок на старте будет определён по зачёту автомобилей

@IndyCarHistory