Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.53K subscribers
9.37K photos
1.06K videos
4 files
1.2K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
Индикары в связи с введением гибридных силовых установок с 2025 года получат новый руль. Да, "Косуорт" — это не только двигатели, а и электронные системы управления

@IndyCarHistory #IndyCar
Линус Лундквист вполне может выйти на старт гонки #IndyCar в этом сезоне. Оказывается, его контракт с «Ганасси» в момент подписания был рассчитан на два года, так что в 2025-м он пока что остаётся гонщиком ЧГР.

И, возможно, именно его и посадят за руль четвёртого автомобиля «Ганасси» в в «Инди-500». Если только «Трекхаус», которые давно хотят в «Индикар», не заколлабятся с ЧГР, усадив за руль… Конора Зилича.

@IndyCarHistory
В «Хункос» решили оставить Дэйли под №78

@IndyCarHistory #IndyCar
Окрас автомобиля Девлина Дефранческо на восемь гонок этого сезона #IndyCar

Качество — 10 шакалов из 10, но все вопросы — к пресс-службе РЛЛ

@IndyCarHistory
Малукас поедет у Фойтов под №4, а не №41, как думалось изначально

@IndyCarHistory #IndyCar
Уилл Бакстон выдал базу про #IndyCar. Deal with it

@IndyCarHistory
Майкл Кэннон, наверное, самый крутой технический директор и гоночный инженер современного #IndyCar, уволился из «Према».

Проблема в том, что он только два месяца назад ушёл из команды Фойтов, чтобы начать работать с «Према». Больше подробностей, почему сотрудничество оказалось столь скоротечным, пока у меня нет

@IndyCarHistory
Кевин Магнуссен в интервью во время тренировок в Дейтоне заявил, что третьего возвращения в #F1, например, с "Кадиллак", у него не будет — мол, наелся с головой, хватит.

Также Магнуссен отметил, что в #IndyCar он ломиться тоже не будет — мол, в те годы, когда ему стоило гоняться в "Индикаре", он бился головой о стену в "Формуле-1". А выступать в "Инди-500" есть смысл только за рулём автомобилей "Ганасси", "Пенске" или "Макларен", а там ему место никто не предложит.

Так что теперь карьера Кевина связана исключительно с гонками спортпрототипов в #IMSA и #WEC

@IndyCarHistory