Путепровод через шоссе Энтузиастов

Путепровод будущего МЦД-4 через шоссе Энтузиастов готов на 45%. По нему пройдут 1-й и 2-й главные пути Горьковского направления, необходимые для запуска движения по МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный».

Протяженность нового путепровода – 68,2 метра. Два пролета длиной 18,2 и 50 метров (последний – в виде арки) разместятся на трех опорах.

Строители ОСК 1520 (входит в ГК 1520) уже возвели одну из трех опор, и собрали 50-метровую металлическую арку пролета. Две оставшиеся опоры будут готовы к октябрю 2022 года, после чего планируется надвижка пролетов в техническое положение.

Окончательный монтаж пролетов в проектное положение и запуск движения по новому путепроводу планируется в марте 2023 года.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД4 #МЦД #МЖД #ОСК1520

Понедельник в столице стал самым жарким днем года. И судя по прогнозам, солнце не собирается сбавлять обороты.

Высокая температура - испытание не только для людей, но и для инфраструктуры. Железные дороги - не исключение.

Например, к жаре чувствительна автоматика.
Поэтому в проектах цифровизации мы учитываем температурный параметр: специалисты Дивизиона ЖАТ 1520 оборудуют серверные, релейные, помещения дежурного по станции системой микроклимата - она поддерживает оптимальную температуру на уровне 20-22 градусов.

Рельсовое полотно в жаркие дни тоже находится в зоне риска. Чтобы следить за нагревом, железнодорожники проводят регулярные инспекции и обходы, оценивают состояние пути с помощью дефектоскопической аппаратуры, ведут контроль на температурных постах.

При критичном нагреве скорость движения составов на участке могут временно снизить, чтобы избежать деформаций и обеспечить безопасность.

#ГК1520 #ЖАТ

Электроника – быстрорастущая отрасль, способная придать импульс экономике в целом. Ответ России на технологические вызовы определит дальнейшее развитие рынка на годы вперед.

«Эпоха «псевдолокализации» закончилась. Предложить что-то заказчику могут те, кто действительно занимался последние годы развитием инженерных компетенций», - отметил Павел Середа, зам. генерального директора ГК 1520 на конференции «Ведомостей».

Курс на развитие собственной инженерной среды обеспечил ГК 1520 высокую степень технологической независимости. Уровень локализации при создании цифровых систем управления движением поездов достигает сегодня 90%

Порядка 80% нашей продукции не имеет аналогов в России и СНГ. Инновационные разработки - системы диспетчеризации, управления движением по радиоканалу, интеллектуальная система управления перевозками на основе нейросети, решения в области киберзащиты и связи – востребованы на международном рынке, Узбекистане, Монголии, Казахстане, Азербайджане и т.д.

#ГК1520 #новости1520 #Ведомости

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) приступила к строительству 135 километров вторых путей на линии Хани – Тында. Проект увеличит пропускную способность одного из самых загруженных участков БАМа.

Здесь построят 92 моста и 60 водопропускных труб, переработают 1,3 млн кубометров грунта, выполнят 1,8 млн кубометров охлаждающей каменной наброски – ее используют для сохранения вечной мерзлоты в основании насыпи.

Работы на некоторых участках упрощает то, что земполотно и опоры под мосты изначально строили под два пути. Специалисты доводят эти насыпи до проектных отметок, строят водоотводные канавы, делают берегоукрепление, модернизируют энергоснабжение, связь и СЦБ.

На большинстве объектов уже выносят коммуникации и монтируют пролетные строения искусственных сооружений. На перегонах Дюгабуль – Ункур, Чильчи – Студенческий, Ларба – Лумбир и Кувыкта – Курьян отсыпают земляное полотно под второй путь.

#ГК1520 #новости1520

Еще один разъезд БАМА – Таку, Восточно-Сибирская железная дорога – оснастили цифровой системой управления движением.

Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 установили здесь современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е, которая позволит управлять стрелками и светофорами, регулировать маршруты поездов. Результат - эффективность и безопасность перевозок на участке.

Модернизация автоматики – часть проекта РЖД по развитию инфраструктуры Восточного полигона для роста пропускной способности БАМа и Транссиба.

#ГК1520 #ЖАТ #МПЦ #МПЦЕ #БАМ

Какие изменения законодательства и меры господдержки бизнеса помогли сохранить стабильность сферы инфраструктурного строительства и продолжить эффективную реализацию стратегических проектов в условиях санкций, рассказала на сессии ИД Коммерсант в дни Петербургского международного юридического форума представитель ГК 1520 Анастасия Волкова.

#ГК1520 #новости1520

По проекту Ленгипротранса (входит в ГК 1520) планируют построить тяговую подстанцию Талдом на Московской железной дороге.

Новый объект заменит устаревшую передвижную тяговую подстанцию и обеспечит электроснабжение на участке Вербилки — Савелово.

Подстанцию планируют оснастить современным оборудованием, микропроцессорными устройствами релейной защиты и системами мониторинга. Управлять объектом будут дистанционно, с помощью устройств телемеханики.

Также проект предусматривает переустройство линий электропередачи, кабелей связи и контактной сети.

Сметную документацию проекта одобрила Госэкспертиза РФ, ранее положительное заключение выдали по проектной документации и результатам инженерных изысканий.

#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс

Уже неделю студенты работают на наших стройках. Конечно, с непривычки непросто – смены по 7 часов, выходной – только воскресенье, но марку держат. У некоторых даже силы остаются в футбол погонять или искупаться – в Абакане, например, где у нас ребята из Красноярска, на солнце почти 30 градусов!
Давайте посмотрим, как они устроились 👉🏻

#ГК1520 #мамаянаБАМе #БАМ

Самару считают неофициальной космической столицей России – здесь создали ракету, на которой Гагарин совершил свой полет. Неудивительно, что местный железнодорожный вокзал соответствует этому статусу.

Здание в стиле хай-тек из стекла, бетона и стали напоминает межпланетный корабль. Это самый высокий вокзал в Европе – вместе со шпилем он устремлен ввысь на 101 метр (ловить сигналы внеземных цивилизаций:). Ночью ощущение связи с космосом усиливает яркая подсветка.

Внутри - музей Куйбышевской железной дороги, смотровая площадка и зимний сад с фонтаном.

Перед Чемпионатом мира по футболу вокзал модернизировали. Организовали доступную среду: пандусы, кнопки вызова помощи, тактильно-контрастные указатели, в кассах и справочной – пониженные окна, «говорящий» сенсорный инфомат. Обновили навигацию, системы сигнализации и пожаротушения.

Проект реконструкции самарского вокзала разработали специалисты Желдорпроекта Поволжья (филиал Росжелдорпроекта, входит в ГК 1520).

#ГК1520 #1520ликбез #Росжелдорпроект

«Поиграем с цифрами в названии ГК 1520: вычитаем 10 из 52, получаем 42, а это есть ответ на главный вопрос о жизни и Вселенной».

Такая трактовка бренда с отсылкой к роману Адамса прямо сегодня появилась с легкой руки Евгения Касперского на сессии по кибербезопасности, которая прошла на выставке Иннопром по инициативе "Лаборатории Касперского".

Как Группа компаний 1520 отвечает на вопрос киберугроз и уже сегодня внедряет микропроцессорные системы управления движением поездов с обязательной защитой от внешних атак рассказал Михаил Фомин, технический директор, Дивизион ЖАТ.

«Наши решения анализируют сетевой трафик, оценивают внешние риски, исключают атаки извне, - отметил он. При этом они подходят не только для новых систем, их можно внедрять на уже эксплуатируемом оборудовании».

Эксперт предложил стандартизировать модели угроз и создать единую базу типовых решений. Это в разы ускорит процесс обеспечения цифровой безопасности технологических процессов в любой отрасли.

#ГК1520 #новости1520 #Иннопром

Сборка на любом производстве – знаковое место, где в конечном продукте объединяются усилия всех и каждого.

В нашем цехе встречаются не просто детали - рождается цифровой интеллект для управления движением поездов. Ответственность колоссальная, и люди здесь всегда работают особые:

https://zen.yandex.ru/media/gk1520/kapitan-cifrovoi-sbornoi-62c3e4aaa2687004e01b2d46

#ГК1520 #1520_попутчики

Мост через Амур возле Хабаровска стал последним звеном Транссиба. Его называют «амурским чудом», это один из самых длинных мостов в стране.

Стройка совпала с Первой мировой, что сказалось на сроках – пароход с последними фермами затонул, рабочих мобилизовали. В Гражданскую два пролета взорвали партизаны. К 1980-м годам мост исчерпал ресурс: его строили по дореволюционным нормам, а вес поездов к концу века вырос в разы. Пролеты и арки признали дефектными, ограничили скорость поездов. Нужна была кардинальная реконструкция. Теперь это - современный двухуровневый мост. По нижнему ярусу идут два железнодорожных пути, по верхнему - часть федеральной автотрассы Чита — Хабаровск. Пропускная способность моста выросла в полтора раза — с 95 до 153 пар поездов в сутки, повысилась скорость движения по Транссибу.

Проект реконструкции, наряду с другими организациями, разрабатывал Дальгипротранс (входит в ГК 1520). Отмеченный несколькими наградами, он входит в число крупнейших достижений института.

#проекты1520

Любую профессиональную сферу отличает присущий только ей язык. Строители и проектировщики тоже, бывает, изъясняются так, что неспециалисту впору звать переводчика. И дело не только в терминах и аббревиатурах – даже знакомые обывателю слова получают новый смысл, попав в технический контекст!

Знаете ли вы, например, что такое «фашинный тюфяк»? Нет, это не ругательное именование нерасторопного увальня (и не соломенный матрас, на котором лентяю хотелось бы вздремнуть).

#ГК1520 #словарь_1520

Вторую неделю на Дальнем Востоке жара за 30! В помощь людям – вода и кондиционеры, а вот местным магистралям нужна другая защита.

Большинство участков БАМа стоят на вечной мерзлоте. Если грунт оттает, появятся просадки, а это – остановка движения и ремонт. Выход – термоизоляция. Именно для этого Бамстроймеханизация (входит в ГК 1520) уже на этапе строительства применяет охлаждающую наброску.

Для этого откосы покрывают скальной породой. Метровый каменный слой не пропускает солнце, холод сохраняется даже в сорокоградусную жару. Такую же защиту применяют для водоотводных канав, иначе летом насыпи могут «поплыть» из-за оттаивания мерзлоты.

Строители используют особо прочный камень с карьера «Курьян» рядом с Тындой. Он прослужит минимум 200 лет даже при резких перепадах температуры.

#ГК1520 #новости1520 #БАМ

Друзья, нас уже 5 тысяч!

Если все вместе мы захотим поехать в Тынду - а до столицы БАМа как раз почти 5 тысяч км по прямой – понадобится 130 купейных вагонов!

Хотя, может, возьмем плацкарт и поедем со всеми остановками! Так и веселее, и страну за 5 дней посмотрели бы!

Спасибо, что вы с нами – на Нашей колее!

#ГК1520

В начале 19 века граф Николай Иванович Трубецкой основал деревню и назвал ее в честь жены. Почти через 200 лет на этом месте построили станцию московского метро, которая унаследовала имя поселения.

#ГК1520 #1520вЭтотДеньТомуНазад

Разгадка нашей романтической истории – станция Аннино.
Деревня Аннино располагалась по обе стороны Варшавского шоссе, как раз там, где и находится метро с именем графини Трубецкой.

#ГК1520

48 лет назад Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР развернулось строительство Байкало-Амурской магистрали.

Тысячи километров стальных путей протянулись от Тайшета до Совгавани, через горы, реки, вечную мерзлоту. Сегодня история «стройки века» продолжается – модернизация БАМа получила стратегическое значение.

Поздравляем всех бамовцев – ветеранов-строителей и тех, кто сейчас развивает магистраль!

#ГК1520 #1520вЭтотДеньТомуНазад #БАМ

Наши проектировщики нашли секрет бодрости и отличного настроения! Нет, волшебный элексир в лабораториях институтов не придумали, и на озеро молодости изыскатели тоже не наткнулись.
Все просто – они очень любят спорт 💪🏻

Институт Дальгипротранс (входит в ГК 1520) организовал спартакиаду сотрудников. Оказалось, что «дальгипротрансовцам» одинаково легко даётся проектная деятельность, прыжки на скакалке, подтягивания, баскетбол и даже гольф. Установили даже, что можно ехать и в лыжах по асфальту, если коллеги помогут.

Сильнейшими из 16-и команд оказались «электрики»: от отдела электрификации АО «Дальгипротранс» на спартакиаду вышли две команды, одна из которых взяла золото, а другая бронзу. Серебро досталось команде отдела выпуска проектов и полиграфии.

#ГК1520 #новости1520 #Дальгипротранс

Всех со 150-летием московского транспорта!

Это по-настоящему общий праздник! Поздравляем тех, кто едет, кто везет, кто строит дороги и новые станции метро, мосты и развязки!

Спасибо, московский транспорт, что только молодеешь с годами, всегда будем помогать тебе становиться быстрее, современнее и удобнее!

#ГК1520 #1520вЭтотДеньТомуНазад #МЖД @DtRoad @razvitie_metro_msk @mosmetroru