Возобновляемая энергия на угольных шахтах в ЮАР
Горнодобывающая компания Seriti Resources построит крупнейшую ветряную электростанцию в ЮАР, которая в том числе будет обеспечивать электроэнергией добычу угля. Мощность ВЭС составит 155 МВт, она будет расположена в 20 км от угольной шахты компании. Ввод в эксплуатацию запланирован на первую половину 2026 года.
Горнодобывающая промышленность ЮАР стремится сократить свою зависимость от энергетической компании Eskom, которая на данный момент поставляет большую часть электроэнергии в стране со своих угольных электростанций. Предприятия постоянно сталкиваются с отключениями электроэнергии из-за проблем с техническим обслуживанием электростанций и линиями электропередач Eskom.
На данный момент примерно 80% от общей генерации электроэнергии в ЮАР приходится на уголь. Прямые инвестиции горнодобывающих компаний в возобновляемую энергию, вероятно, окажутся эффективнее для энергетического перехода страны, чем средства европейских фондов, которые предлагались в качестве долгосрочных кредитов. Seriti Resource рассматривает возможность строительства около 900 МВт ВИЭ в течение следующих нескольких лет.
#Coal #RES #SouthAfrica
Горнодобывающая компания Seriti Resources построит крупнейшую ветряную электростанцию в ЮАР, которая в том числе будет обеспечивать электроэнергией добычу угля. Мощность ВЭС составит 155 МВт, она будет расположена в 20 км от угольной шахты компании. Ввод в эксплуатацию запланирован на первую половину 2026 года.
Горнодобывающая промышленность ЮАР стремится сократить свою зависимость от энергетической компании Eskom, которая на данный момент поставляет большую часть электроэнергии в стране со своих угольных электростанций. Предприятия постоянно сталкиваются с отключениями электроэнергии из-за проблем с техническим обслуживанием электростанций и линиями электропередач Eskom.
На данный момент примерно 80% от общей генерации электроэнергии в ЮАР приходится на уголь. Прямые инвестиции горнодобывающих компаний в возобновляемую энергию, вероятно, окажутся эффективнее для энергетического перехода страны, чем средства европейских фондов, которые предлагались в качестве долгосрочных кредитов. Seriti Resource рассматривает возможность строительства около 900 МВт ВИЭ в течение следующих нескольких лет.
#Coal #RES #SouthAfrica
В России может появиться первый завод по производству авиационного биотоплива (SAF), а что насчет морской логистики?
Практически вся экспортная продукция из РФ, включая сырье (уголь, железная руда, нефть), поставляется морским транспортом. При этом перенаправление объёмов на азиатские рынки после введения санкций со стороны Европы увеличило среднее логистическое плечо в разы за счёт поставок в Азию из Балтийских и Южных портов. По данным СУЭК, средняя дальность морских перевозок после августа 2022 года (введение в Европе запрета на импорт российского угля) выросла на 209%, до 6,5 тыс. км.
Вместе с ростом затрат компаний на логистику выросли и выбросы СО2.
На данный момент существует три основных способна снижения выбросов для морских судов - биотопливо, система жестких парусов и роторные паруса.
Горнодобывающая компания Vale и судостроительная компания Oldendorff тестировали использование биотоплива на сухогрузе класса Newcastlemax для перевозки железной руды. Биотопливо B24 основано на смеси 24-процентного биодизельного топлива, произведенного из растительного масла и мазута. Ожидается, что B24 снизит выбросы CO2 примерно на 18%.
В качестве «чистого» биотоплива планируется использовать «зелёный» аммиак и метанол, объём производства которых на данный момент намного ниже потенциального спроса. Пока биотопливо остаётся очень дорогим вариантом (стоимость «зеленого» аммиака на европейском рынке превышает стоимость мазута примерно на 2000 $/t) горнодобывающие компании внедряют на свои судна системы парусов.
Судно Vale с системой жестких парусов BARTech в ноябре 2023 года совершило рейс из Китая в Бразилию. «Ветряные крылья» с аэродинамическим размахом 37,5 м в высоту и 20 м в ширину позволяют отключать главные двигатели корабля при благоприятных погодных условиях, что приводит к экономии топлива (около 6 т в день) и сокращению выбросов СО2 (около 19,5 т в день) при сохранении скорости корабля.
Роторные паруса представляют собой полые цилиндры, которые начинают вращаться под давлением ветра и преобразуют энергию ветра в движущую силу. Канадская компания Teck Resources и Oldendorff установят систему роторных парусов на судне Dietrich Oldendorff, которое перевозит коксующийся уголь Teck через Тихий океан в Японию. Роторные паруса позволяют экономить от 5% до 25% топлива в зависимости от погодных условий.
Системы парусов и в случае перехода на аммиак и метанол помогут компаниям снижать расход топлива, а значит и затраты. Для российских компаний, вероятно, логистика «до портов» сейчас является более приоритетной темой, чем декарбонизация, но в будущем они также могут рассмотреть варианты установки таких систем на свои суда.
#GreenLogistics #World
Практически вся экспортная продукция из РФ, включая сырье (уголь, железная руда, нефть), поставляется морским транспортом. При этом перенаправление объёмов на азиатские рынки после введения санкций со стороны Европы увеличило среднее логистическое плечо в разы за счёт поставок в Азию из Балтийских и Южных портов. По данным СУЭК, средняя дальность морских перевозок после августа 2022 года (введение в Европе запрета на импорт российского угля) выросла на 209%, до 6,5 тыс. км.
Вместе с ростом затрат компаний на логистику выросли и выбросы СО2.
На данный момент существует три основных способна снижения выбросов для морских судов - биотопливо, система жестких парусов и роторные паруса.
Горнодобывающая компания Vale и судостроительная компания Oldendorff тестировали использование биотоплива на сухогрузе класса Newcastlemax для перевозки железной руды. Биотопливо B24 основано на смеси 24-процентного биодизельного топлива, произведенного из растительного масла и мазута. Ожидается, что B24 снизит выбросы CO2 примерно на 18%.
В качестве «чистого» биотоплива планируется использовать «зелёный» аммиак и метанол, объём производства которых на данный момент намного ниже потенциального спроса. Пока биотопливо остаётся очень дорогим вариантом (стоимость «зеленого» аммиака на европейском рынке превышает стоимость мазута примерно на 2000 $/t) горнодобывающие компании внедряют на свои судна системы парусов.
Судно Vale с системой жестких парусов BARTech в ноябре 2023 года совершило рейс из Китая в Бразилию. «Ветряные крылья» с аэродинамическим размахом 37,5 м в высоту и 20 м в ширину позволяют отключать главные двигатели корабля при благоприятных погодных условиях, что приводит к экономии топлива (около 6 т в день) и сокращению выбросов СО2 (около 19,5 т в день) при сохранении скорости корабля.
Роторные паруса представляют собой полые цилиндры, которые начинают вращаться под давлением ветра и преобразуют энергию ветра в движущую силу. Канадская компания Teck Resources и Oldendorff установят систему роторных парусов на судне Dietrich Oldendorff, которое перевозит коксующийся уголь Teck через Тихий океан в Японию. Роторные паруса позволяют экономить от 5% до 25% топлива в зависимости от погодных условий.
Системы парусов и в случае перехода на аммиак и метанол помогут компаниям снижать расход топлива, а значит и затраты. Для российских компаний, вероятно, логистика «до портов» сейчас является более приоритетной темой, чем декарбонизация, но в будущем они также могут рассмотреть варианты установки таких систем на свои суда.
#GreenLogistics #World
Угольная генерация в ЕС находится на рекордно низком уровне, но удельные выбросы угольных электростанций растут
По данным Energy-Charts, доля каменного угля от общей угольной генерации в ЕС в ноябре-январе снизилась в среднем на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Это привело к росту доли бурого угля и фактическому увеличению удельных выбросов угольных электростанций в ЕС. По данным GEM, выбросы СО2 электростанций на буром угле (калорийность 3500-4000 ккал/кг) на 6…7% превышают выбросы электростанций на каменном угле (калорийность импортного угля в ЕC 5800-6000 ккал/кг).
#Coal #Europe
По данным Energy-Charts, доля каменного угля от общей угольной генерации в ЕС в ноябре-январе снизилась в среднем на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Это привело к росту доли бурого угля и фактическому увеличению удельных выбросов угольных электростанций в ЕС. По данным GEM, выбросы СО2 электростанций на буром угле (калорийность 3500-4000 ккал/кг) на 6…7% превышают выбросы электростанций на каменном угле (калорийность импортного угля в ЕC 5800-6000 ккал/кг).
#Coal #Europe
Почему в угольной генерации ЕС в последнее время выросла доля бурого угля?
Как правило, доля бурого угля превышала долю каменного угля, но разрыв был небольшой, особенно в зимний период показатели сближались. Зимой страны ЕС расходовали запасы импортного каменного угля (на данный момент каменный уголь в ЕС добывает только Польша), тогда как в летний период угольная генерация падала и росла доля бурого угля, добываемого внутри ЕС (Германия, Польша, Чехия).
Начиная с весны 2022 года ЕС увеличил долю бурого угля на фоне опасений по поводу ограниченных поставок, при этом страны Европы активно закупали энергетический уголь, несмотря на рекордно высокие цены, для создания резервных запасов. До августа 2022 года ЕС закупал уголь и из России, после чего переключился на альтернативных поставщиков.
Однако зима 2022 в ЕС оказалась теплой, начиная с февраля 2023 страны начали активно использовать запасы импортного каменного угля. Доля каменного угля впервые с 2021 года превысила бурый уголь. Остатки запасов энергетического угля в мае-июне уходили из ЕС на рынки Марокко и Индии.
В 2023 году угольная генерация в ЕС падала, однако внутренняя добыча бурого угля снижалась медленнее. Этот рост удельных выбросов не оказал сильного влияния, валовые выбросы угольной генерации все равно существенно снизились за счет общего падения выработки электроэнергии на угле.
Такой обратный кейс в ближайшем будущем интереснее рассмотреть в масштабах Китая, который увеличивает закупки более высококачественного энергетического угля и модернизирует угольные электростанции.
#Coal #Europe
Как правило, доля бурого угля превышала долю каменного угля, но разрыв был небольшой, особенно в зимний период показатели сближались. Зимой страны ЕС расходовали запасы импортного каменного угля (на данный момент каменный уголь в ЕС добывает только Польша), тогда как в летний период угольная генерация падала и росла доля бурого угля, добываемого внутри ЕС (Германия, Польша, Чехия).
Начиная с весны 2022 года ЕС увеличил долю бурого угля на фоне опасений по поводу ограниченных поставок, при этом страны Европы активно закупали энергетический уголь, несмотря на рекордно высокие цены, для создания резервных запасов. До августа 2022 года ЕС закупал уголь и из России, после чего переключился на альтернативных поставщиков.
Однако зима 2022 в ЕС оказалась теплой, начиная с февраля 2023 страны начали активно использовать запасы импортного каменного угля. Доля каменного угля впервые с 2021 года превысила бурый уголь. Остатки запасов энергетического угля в мае-июне уходили из ЕС на рынки Марокко и Индии.
В 2023 году угольная генерация в ЕС падала, однако внутренняя добыча бурого угля снижалась медленнее. Этот рост удельных выбросов не оказал сильного влияния, валовые выбросы угольной генерации все равно существенно снизились за счет общего падения выработки электроэнергии на угле.
Такой обратный кейс в ближайшем будущем интереснее рассмотреть в масштабах Китая, который увеличивает закупки более высококачественного энергетического угля и модернизирует угольные электростанции.
#Coal #Europe
Green Ferrum поздравляет подписчиков с Китайским Лунным Новым годом!
Этот год в Китае выпадает на Дракона в стихии земля, а значит нас ждёт год сине-зеленого Дракона Цинлун - символа востока, весны и конечно же новых «зеленых» проектов!
Пусть в 4721 году у каждого из вас получится ощутить свою собственную весну, съездить на восток и сделать наш мир немного лучше 🐉
#GreenDragon #China
Этот год в Китае выпадает на Дракона в стихии земля, а значит нас ждёт год сине-зеленого Дракона Цинлун - символа востока, весны и конечно же новых «зеленых» проектов!
Пусть в 4721 году у каждого из вас получится ощутить свою собственную весну, съездить на восток и сделать наш мир немного лучше 🐉
#GreenDragon #China
Сербия может возобновить переговоры с Rio Tinto по разработке месторождения лития Jadar
Месторождение лития Jadar было обнаружено еще в 2004 году на западе Сербии рядом с городом Лозница. Горнодобывающая компания #RioTinto проводила разведочные работы на месторождении и планировала начать добычу в 2022 году. Запасы рудника Jadar оцениваются в 118 млн. т руды с содержанием 1,8% оксида лития – это крупнейшее месторождение лития в мире. В 2006 году на нем также был обнаружен новый минерал - Ядарит (LiNaSiB3O7(OH)). Помимо карбоната лития, Rio Tinto планировала производить бораты и сульфат натрия.
В 2021 году в Лознице начались протесты против начала работ Rio Tinto, после чего экологические организации смогли провести масштабные акции во всех крупных городах страны - Белграде, Нови-Саде, Крагуеваце, Крушеваце, Нови-Пазаре. На западе тысячи сербов перекрыли дороги. В январе 2022 года правительство Сербии отозвало лицензию у Rio Tinto на разработку месторождения, однако не одна из сторон не объявила о полном выходе из проекта.
В конце 2023 года Rio Tinto подала девять исков против правительства Сербии в связи с ликвидацией проекта Jadar. В январе 2024 года президент Сербии Александр Вучич вернулся к переговорам с Rio Tinto и пообещал, что новое правительство, которое будет сформировано к маю после декабрьских выборов, снова займется рассмотрением этого вопроса. ЕС может оказывать дополнительное давление на Сербию – Jadar потенциально обеспечит 90% потребностей Европы в литии для аккумуляторов электромобилей и солнечных панелей.
Rio Tinto обещает создать более 2000 рабочих мест на руднике, инвестировать в проект $2,4 млрд. и придерживаться мировых экологических стандартов, подробнее в этом видео.
Экологические организации Сербии считают, что проект приведет к загрязнению подземных вод, реки Дрина и вырубке лесов, ознакомиться с их позицией и подписать петицию против разработки месторождения можно здесь.
#Mining #Serbia
Месторождение лития Jadar было обнаружено еще в 2004 году на западе Сербии рядом с городом Лозница. Горнодобывающая компания #RioTinto проводила разведочные работы на месторождении и планировала начать добычу в 2022 году. Запасы рудника Jadar оцениваются в 118 млн. т руды с содержанием 1,8% оксида лития – это крупнейшее месторождение лития в мире. В 2006 году на нем также был обнаружен новый минерал - Ядарит (LiNaSiB3O7(OH)). Помимо карбоната лития, Rio Tinto планировала производить бораты и сульфат натрия.
В 2021 году в Лознице начались протесты против начала работ Rio Tinto, после чего экологические организации смогли провести масштабные акции во всех крупных городах страны - Белграде, Нови-Саде, Крагуеваце, Крушеваце, Нови-Пазаре. На западе тысячи сербов перекрыли дороги. В январе 2022 года правительство Сербии отозвало лицензию у Rio Tinto на разработку месторождения, однако не одна из сторон не объявила о полном выходе из проекта.
В конце 2023 года Rio Tinto подала девять исков против правительства Сербии в связи с ликвидацией проекта Jadar. В январе 2024 года президент Сербии Александр Вучич вернулся к переговорам с Rio Tinto и пообещал, что новое правительство, которое будет сформировано к маю после декабрьских выборов, снова займется рассмотрением этого вопроса. ЕС может оказывать дополнительное давление на Сербию – Jadar потенциально обеспечит 90% потребностей Европы в литии для аккумуляторов электромобилей и солнечных панелей.
Rio Tinto обещает создать более 2000 рабочих мест на руднике, инвестировать в проект $2,4 млрд. и придерживаться мировых экологических стандартов, подробнее в этом видео.
Экологические организации Сербии считают, что проект приведет к загрязнению подземных вод, реки Дрина и вырубке лесов, ознакомиться с их позицией и подписать петицию против разработки месторождения можно здесь.
#Mining #Serbia
Япония будет использовать биотопливо в туристических угольных паровозах
Оператор угольных паровозов Tobu Railway Co. тестирует биотопливо на локомотивах SL Taiju для сокращения выбросов СО2. Компания заменила около 40% угля на биотопливо из смеси древесных щепок, отходов при переработке гречневой крупы и кофейной гущи.
Паровозы курсируют в туристическом месте Nikkō на востоке Японии, в год уходит примерно 160 тонн угля в качестве топлива. Катаясь на «биопаровозах», можно попасть во все главные места региона - храмы Тосё-гу и Футарасан, буддийский монастырь Ринно-дзи, озеро Тюдзендзи и водопад Кэгон. Говорят, в окрестностях очень красиво, у местных даже есть поговорка – Никогда не говори 'kekkō' (невероятно красиво) пока ты не увидел Nikkō (日光を見ずして結構と言うなかれ).
#Coal #Japan
Оператор угольных паровозов Tobu Railway Co. тестирует биотопливо на локомотивах SL Taiju для сокращения выбросов СО2. Компания заменила около 40% угля на биотопливо из смеси древесных щепок, отходов при переработке гречневой крупы и кофейной гущи.
Паровозы курсируют в туристическом месте Nikkō на востоке Японии, в год уходит примерно 160 тонн угля в качестве топлива. Катаясь на «биопаровозах», можно попасть во все главные места региона - храмы Тосё-гу и Футарасан, буддийский монастырь Ринно-дзи, озеро Тюдзендзи и водопад Кэгон. Говорят, в окрестностях очень красиво, у местных даже есть поговорка – Никогда не говори 'kekkō' (невероятно красиво) пока ты не увидел Nikkō (日光を見ずして結構と言うなかれ).
#Coal #Japan
LKAB объединит технологии производства DRI Energiron и HYBRIT на своем заводе в Швеции
Шведская горнодобывающая компания LKAB заключила контракт с итальянскими производителями оборудования Tenova и Danieli для проектирования установки DRI с использованием 100% водорода на своем заводе в Елливаре, Швеция, в рамках проекта HYBRIT. Процесс производства DRI объединит две технологии – шведскую HYBRIT, испытания которой были успешно проведены еще в 2021 году, и итальянскую Energiron – и будет основан на восстановлении железорудных окатышей до губчатого железа с использованием «зеленого» водорода.
Мощность завода в Елливаре составит 1,35 млн. т губчатого железа в год, вся продукция будет поставляться на завод шведской SSAB для производства стали в электродуговой печи.
Одной из главных особенностей новой установки DRI cтанет электрический нагреватель, который позволит нагревать достаточно большой объем водорода до температуры около 1000°C исключительно за счет возобновляемой энергии. Проект HYBRIT начал разработку нагревателя совместно с Kanthal еще в 2021 году, вероятно, компаниям удалось найти решение вместе с итальянскими партнерами.
Основная цель проекта HYBRIT прийти к производству стали с практически нулевым уровнем выбросов СО2 на всех этапах, начиная с добычи руды и производства «зеленого» водорода.
#GreenSteel #Sweden
Шведская горнодобывающая компания LKAB заключила контракт с итальянскими производителями оборудования Tenova и Danieli для проектирования установки DRI с использованием 100% водорода на своем заводе в Елливаре, Швеция, в рамках проекта HYBRIT. Процесс производства DRI объединит две технологии – шведскую HYBRIT, испытания которой были успешно проведены еще в 2021 году, и итальянскую Energiron – и будет основан на восстановлении железорудных окатышей до губчатого железа с использованием «зеленого» водорода.
Мощность завода в Елливаре составит 1,35 млн. т губчатого железа в год, вся продукция будет поставляться на завод шведской SSAB для производства стали в электродуговой печи.
Одной из главных особенностей новой установки DRI cтанет электрический нагреватель, который позволит нагревать достаточно большой объем водорода до температуры около 1000°C исключительно за счет возобновляемой энергии. Проект HYBRIT начал разработку нагревателя совместно с Kanthal еще в 2021 году, вероятно, компаниям удалось найти решение вместе с итальянскими партнерами.
Основная цель проекта HYBRIT прийти к производству стали с практически нулевым уровнем выбросов СО2 на всех этапах, начиная с добычи руды и производства «зеленого» водорода.
#GreenSteel #Sweden
Распадская применила метод плазменно-импульсного воздействия для предварительной дегазации новой лавы
Распадская угольная компания первая среди угледобывающих компаний в России использовала метод плазменно-импульсного воздействия для предварительной дегазации новой лавы 48-9 на шахте Ерунаковская-8.
Согласно данным компании, за период дегазации было извлечено более 20 млн. м3 метана (это около 4% от годовых выбросов метана при добыче угля на всех активах Распадской), газоносность угля снижена до 15-17 м3/т (эти значения находятся в стандартном диапазоне 15…20 м3/т для подземной добычи, однако коксующийся уголь марки Ж имеет один из самых высоких уровней газоносности).
Технология ПИВ заключается в увеличении проницаемости угольного пласта за счет создания вторичной трещиноватости.
Предварительная дегазация в данном случае прежде всего помогает повысить безопасность добычи, снижение выбросов метана в экологическом смысле является вторичной целью. При этом, по данным компании Георезонанс, содержание метана в дегазационных скважинах шахты Ерунаковская-8 составляет более 97 %.
На данный момент компания не упоминала ни о каких способах использования полученного метана, помимо сжигания в факельных установках, но в перспективе Распадская могла бы использовать метан в качестве топлива.
#Coal #Russia
Распадская угольная компания первая среди угледобывающих компаний в России использовала метод плазменно-импульсного воздействия для предварительной дегазации новой лавы 48-9 на шахте Ерунаковская-8.
Согласно данным компании, за период дегазации было извлечено более 20 млн. м3 метана (это около 4% от годовых выбросов метана при добыче угля на всех активах Распадской), газоносность угля снижена до 15-17 м3/т (эти значения находятся в стандартном диапазоне 15…20 м3/т для подземной добычи, однако коксующийся уголь марки Ж имеет один из самых высоких уровней газоносности).
Технология ПИВ заключается в увеличении проницаемости угольного пласта за счет создания вторичной трещиноватости.
Предварительная дегазация в данном случае прежде всего помогает повысить безопасность добычи, снижение выбросов метана в экологическом смысле является вторичной целью. При этом, по данным компании Георезонанс, содержание метана в дегазационных скважинах шахты Ерунаковская-8 составляет более 97 %.
На данный момент компания не упоминала ни о каких способах использования полученного метана, помимо сжигания в факельных установках, но в перспективе Распадская могла бы использовать метан в качестве топлива.
#Coal #Russia
Как работает технология плазменно-импульсного воздействия?
Для предварительной дегазации угольного пласта методом ПИВ на новом участке бурят скважины для выведения метана, затем на глубину пласта помещают генератор. В генераторе ток высокого напряжения подается на металлические электроды, это вызывает испарение материала проводника и образуется квазинейтральная плазма под давлением более 400 МПа. Давление распространяется по пласту в виде ударной волны, что приводит к колебаниям среды (растяжению и сжатию) и образованию в пласте вторичных трещин. Из-за увеличения проницаемости пласта большие объемы метана выходят наружу через скважины.
#Coal #Mining
Для предварительной дегазации угольного пласта методом ПИВ на новом участке бурят скважины для выведения метана, затем на глубину пласта помещают генератор. В генераторе ток высокого напряжения подается на металлические электроды, это вызывает испарение материала проводника и образуется квазинейтральная плазма под давлением более 400 МПа. Давление распространяется по пласту в виде ударной волны, что приводит к колебаниям среды (растяжению и сжатию) и образованию в пласте вторичных трещин. Из-за увеличения проницаемости пласта большие объемы метана выходят наружу через скважины.
#Coal #Mining
GEM_Russia_Steel_Briefing.pdf
680.6 KB
GEM: Россия ремонтирует доменные печи вместо перехода на цепочку DRI-EAF
Global Energy Monitor выпустили новый отчет, согласно которому Россия планирует в ближайшие 10 лет заменить футеровку на почти 50% действующих доменных печей. Ремонтные работы продлят срок службы агрегатов, и, по мнению GEM, это не лучший способ инвестиций в условиях глобальной декарбонизации сталелитейной отрасли.
Вместо ремонта доменных печей #GEM предлагает сосредоточиться на переходе к производству стали по цепочке DRI-EAF, в отчете есть потенциальные и строящиеся проекты DRI установок и электродуговых печей. Ожидается, что переход увеличит спрос на водород для дальнейшего сокращения выбросов и поддержит проекты по производству «зеленого» водорода в стране.
В конечном счете, это позволит российским компаниям снизить выбросы с 2,2 т СО2/т стали (GEM взяли верхнюю границу диапазона стандартных значений для цепочки ДП-ККЦ) до 1,7 т СО2/т стали в случае производства DRI на основе газа и до 0,7 т СО2/т стали в случае перехода на «зеленый» водород.
Забавно, что в качестве основного фактора давления на декарбонизацию сталелитейной промышленности России GEM называет европейский CBAM и Новые правила об обязательном раскрытии esg отчетности в США. В качестве аргументов приводится тот факт, что ЕС продлил до 2028 года квоты на импорт сляба из России, однако эти объемы предназначены для европейских заводов НЛМК, который уже взял на себя обязательства построить новую электродуговую печь на одном из европейских заводов.
#Steel #Russia
Global Energy Monitor выпустили новый отчет, согласно которому Россия планирует в ближайшие 10 лет заменить футеровку на почти 50% действующих доменных печей. Ремонтные работы продлят срок службы агрегатов, и, по мнению GEM, это не лучший способ инвестиций в условиях глобальной декарбонизации сталелитейной отрасли.
Вместо ремонта доменных печей #GEM предлагает сосредоточиться на переходе к производству стали по цепочке DRI-EAF, в отчете есть потенциальные и строящиеся проекты DRI установок и электродуговых печей. Ожидается, что переход увеличит спрос на водород для дальнейшего сокращения выбросов и поддержит проекты по производству «зеленого» водорода в стране.
В конечном счете, это позволит российским компаниям снизить выбросы с 2,2 т СО2/т стали (GEM взяли верхнюю границу диапазона стандартных значений для цепочки ДП-ККЦ) до 1,7 т СО2/т стали в случае производства DRI на основе газа и до 0,7 т СО2/т стали в случае перехода на «зеленый» водород.
Забавно, что в качестве основного фактора давления на декарбонизацию сталелитейной промышленности России GEM называет европейский CBAM и Новые правила об обязательном раскрытии esg отчетности в США. В качестве аргументов приводится тот факт, что ЕС продлил до 2028 года квоты на импорт сляба из России, однако эти объемы предназначены для европейских заводов НЛМК, который уже взял на себя обязательства построить новую электродуговую печь на одном из европейских заводов.
#Steel #Russia
Древесный уголь: потенциальная декарбонизация доменного производства
Древесный уголь использовался до появления кокса в доменных печах, а также в Японии при изготовлении стали Тамахаганэ из смеси порошка магнетитовой руды и древесного угля методом прямого восстановления.
Сейчас основной регион использования – Бразилия, штат Minas Gerais, древесный уголь остался здесь из-за отсутствия месторождений коксующегося угля, доступных эвкалиптовых лесов, железной руды и сохранения доменных печей небольшого объема. В Бразилии производится около 6 млн. тонн древесного угля в год. 90% древесного угля идёт в металлургию и 34% чугуна в стране производится с использованием древесного угля.
Для получения древесного угля измельченную древесину нагревают в печах методом медленного пиролиза, максимальная температура не превышает 550°C, а скорость нагрева составляет от 0,05 до 2,0°C/с. Во время процесса из древесины выделяются СО, СО2, жидкие фракции – смолы, метанол, уксусная кислота. После процесс стабилизации и охлаждения угля может занимать до 10 дней. Из 3200 кг древесины влажностью 25% можно получить от 800 до 1000 кг древесного угля, выход будет зависеть от качества древесины и эффективности печи.
На данный момент в Бразилии около 60% древесного угля производится в старых маленьких неэффективных печах (Hot Tail Kiln, они на картинке). Крупные производители - Vallourec, Plantar, ArcelorMittal, Rima, Aperam – используют более современные печи с размерами 4…10 м в ширину и 20…28 м в длину.
#GreenSteel #Brazil
Древесный уголь использовался до появления кокса в доменных печах, а также в Японии при изготовлении стали Тамахаганэ из смеси порошка магнетитовой руды и древесного угля методом прямого восстановления.
Сейчас основной регион использования – Бразилия, штат Minas Gerais, древесный уголь остался здесь из-за отсутствия месторождений коксующегося угля, доступных эвкалиптовых лесов, железной руды и сохранения доменных печей небольшого объема. В Бразилии производится около 6 млн. тонн древесного угля в год. 90% древесного угля идёт в металлургию и 34% чугуна в стране производится с использованием древесного угля.
Для получения древесного угля измельченную древесину нагревают в печах методом медленного пиролиза, максимальная температура не превышает 550°C, а скорость нагрева составляет от 0,05 до 2,0°C/с. Во время процесса из древесины выделяются СО, СО2, жидкие фракции – смолы, метанол, уксусная кислота. После процесс стабилизации и охлаждения угля может занимать до 10 дней. Из 3200 кг древесины влажностью 25% можно получить от 800 до 1000 кг древесного угля, выход будет зависеть от качества древесины и эффективности печи.
На данный момент в Бразилии около 60% древесного угля производится в старых маленьких неэффективных печах (Hot Tail Kiln, они на картинке). Крупные производители - Vallourec, Plantar, ArcelorMittal, Rima, Aperam – используют более современные печи с размерами 4…10 м в ширину и 20…28 м в длину.
#GreenSteel #Brazil
Древесный уголь: сравнение с коксом и перспективные проекты
По сравнению с коксом при примерно одинаковом проценте углерода (до 87%) древесный уголь имеет низкое содержание серы (до 0,05%) и золы (5…10%), и достаточно высокую реакционную способность, но меньшую прочность (в 2…10 раз меньше, чем у кокса), что в частности не позволяет заменять 100% кокса в крупных доменных печах.
Таким образом, древесный уголь может использоваться как 100% замена кокса в небольших доменных печах или частичная замена в крупных печах, в качестве частичной замены PCI, в качестве частичной замены коксовой мелочи при агломерации, а также в качестве замены угля при процессе обжига агломерата и окатышей.
За пределами Бразилии предприятия также внедряют древесный уголь для сокращения выбросов СО2. #ArcelorMittal ввел в эксплуатацию установку по переработке древесных отходов в биоуголь в Генте, Бельгия. Из 88 тыс. т древесных отходов каждый год будет производиться около 37,5 тыс. т биоугля. Компания ожидает, что это поможет сократить выбросы СО2 на 112,5 тыс. т в год за счет частичной замены кокса биоуглем в доменных печах.
В Бразилии, помимо производства чугуна, #Vale запустила производство железорудных окатышей в промышленных масштабах заменив 100% антрацита при обжиге окатышей на биоуглерод.
#GreenSteel #Brazil
По сравнению с коксом при примерно одинаковом проценте углерода (до 87%) древесный уголь имеет низкое содержание серы (до 0,05%) и золы (5…10%), и достаточно высокую реакционную способность, но меньшую прочность (в 2…10 раз меньше, чем у кокса), что в частности не позволяет заменять 100% кокса в крупных доменных печах.
Таким образом, древесный уголь может использоваться как 100% замена кокса в небольших доменных печах или частичная замена в крупных печах, в качестве частичной замены PCI, в качестве частичной замены коксовой мелочи при агломерации, а также в качестве замены угля при процессе обжига агломерата и окатышей.
За пределами Бразилии предприятия также внедряют древесный уголь для сокращения выбросов СО2. #ArcelorMittal ввел в эксплуатацию установку по переработке древесных отходов в биоуголь в Генте, Бельгия. Из 88 тыс. т древесных отходов каждый год будет производиться около 37,5 тыс. т биоугля. Компания ожидает, что это поможет сократить выбросы СО2 на 112,5 тыс. т в год за счет частичной замены кокса биоуглем в доменных печах.
В Бразилии, помимо производства чугуна, #Vale запустила производство железорудных окатышей в промышленных масштабах заменив 100% антрацита при обжиге окатышей на биоуглерод.
#GreenSteel #Brazil
Древесный уголь: «отрицательные» выбросы в металлургии
Какие на самом деле выбросы СО2 при производстве древесного угля? Среднее значение нижней границы на основе разных исследований составляет около 0,6 т СО2-e на тонну древесного угля, а если включить Scope 3, то древесный уголь выиграет по сравнению с коксом еще и за счет отсутствия выбросов шахтного метана при добыче коксующегося угля.
Но производители пошли дальше, и решили сделать из древесного угля настоящую «зеленую» магию, заявив, что каждая тонна чугуна при производстве с использованием древесного угля поглощает из атмосферы от 0,9 до 2,1 т СО2 (по сравнению с выделением 1,75 т СО2/т чугуна с использованием кокса) за счет фиксации углерода новым посаженным эвкалиптом.
Для производства древесного угля Бразилия ежегодно использует почти 20 млн. т древесины. 80% сырья выращивается на плантациях, остальное – в лесах. Как правило, территория плантаций раньше также была полноценным лесом. За последние десятилетия в Бразилии расширение эвкалиптовых плантаций приводили к вырубке до 200 000 Га леса в год. При этом эвкалиптовые плантации примерно в 30…40 раз хуже улавливают СО2 по сравнению с естественными лесами, в том числе за счет периода роста саженцев. Эвкалипт вырастает каждые 7 лет, но срок использования участков плантаций составляет около 21 года, потом на территории необходимы восстановительные работы.
Еще одна серьезная проблема – эвкалиптовые плантации ответственны за снижение уровня грунтовых вод, за последние 45 лет в штате Minas Gerais он снизился на 4,5 метра. Это в свою очередь приводит к истощению источников питьевой воды, более 300 источников прекратили свое существование за аналогичный период.
Все эти факторы производители древесного угля и сталелитейные компании должны учитывать в Scope 3, и совсем не в качестве положительного эффекта поглощения. Однако в ближайшее время на фоне декарбонизации спрос на древесный уголь будет только расти, и компании не намерены отказываться от рекламы «отрицательных» выбросов.
#GreenSteel #Brazil
Какие на самом деле выбросы СО2 при производстве древесного угля? Среднее значение нижней границы на основе разных исследований составляет около 0,6 т СО2-e на тонну древесного угля, а если включить Scope 3, то древесный уголь выиграет по сравнению с коксом еще и за счет отсутствия выбросов шахтного метана при добыче коксующегося угля.
Но производители пошли дальше, и решили сделать из древесного угля настоящую «зеленую» магию, заявив, что каждая тонна чугуна при производстве с использованием древесного угля поглощает из атмосферы от 0,9 до 2,1 т СО2 (по сравнению с выделением 1,75 т СО2/т чугуна с использованием кокса) за счет фиксации углерода новым посаженным эвкалиптом.
Для производства древесного угля Бразилия ежегодно использует почти 20 млн. т древесины. 80% сырья выращивается на плантациях, остальное – в лесах. Как правило, территория плантаций раньше также была полноценным лесом. За последние десятилетия в Бразилии расширение эвкалиптовых плантаций приводили к вырубке до 200 000 Га леса в год. При этом эвкалиптовые плантации примерно в 30…40 раз хуже улавливают СО2 по сравнению с естественными лесами, в том числе за счет периода роста саженцев. Эвкалипт вырастает каждые 7 лет, но срок использования участков плантаций составляет около 21 года, потом на территории необходимы восстановительные работы.
Еще одна серьезная проблема – эвкалиптовые плантации ответственны за снижение уровня грунтовых вод, за последние 45 лет в штате Minas Gerais он снизился на 4,5 метра. Это в свою очередь приводит к истощению источников питьевой воды, более 300 источников прекратили свое существование за аналогичный период.
Все эти факторы производители древесного угля и сталелитейные компании должны учитывать в Scope 3, и совсем не в качестве положительного эффекта поглощения. Однако в ближайшее время на фоне декарбонизации спрос на древесный уголь будет только расти, и компании не намерены отказываться от рекламы «отрицательных» выбросов.
#GreenSteel #Brazil
Thyssenkrupp ищет поставщиков водорода и возобновляемой энергии для DRI завода в Дуйсбурге
Немецкая сталелитейная компания #Thyssenkrupp Steel объявила тендер на поставку водорода для своего завода по производству DRI на площадке в Дуйсбурге. Ввод в эксплуатацию первой DRI установки годовой мощностью 2,5 млн. тонн в рамках проекта tkH2Steel запланирован на 2026 год, а в 2028 компания собирается начать частично использовать водород.
Thyssenkrupp также подписала соглашение с немецкой RWE о поставках возобновляемой электроэнергии на площадку Дуйсбурге для обеспечения работы электродуговых печей. Контракт сроком на 10 лет предусматривает поставку 112 ГВт*ч электроэнергии в год с морской ветроэлектростанции Nordsee Kaskasi RWE.
#GreenSteel #DRI #Germany
Немецкая сталелитейная компания #Thyssenkrupp Steel объявила тендер на поставку водорода для своего завода по производству DRI на площадке в Дуйсбурге. Ввод в эксплуатацию первой DRI установки годовой мощностью 2,5 млн. тонн в рамках проекта tkH2Steel запланирован на 2026 год, а в 2028 компания собирается начать частично использовать водород.
Thyssenkrupp также подписала соглашение с немецкой RWE о поставках возобновляемой электроэнергии на площадку Дуйсбурге для обеспечения работы электродуговых печей. Контракт сроком на 10 лет предусматривает поставку 112 ГВт*ч электроэнергии в год с морской ветроэлектростанции Nordsee Kaskasi RWE.
#GreenSteel #DRI #Germany
Цены на углерод в ЕС упали до минимума с октября 2021 года
По состоянию на 13 февраля цена на углерод в системе EU ETS снизилась до 56,5 EUR/t, это минимальное значение с октября 2021 года. Цены начали снижаться ещё в 4 квартале 2023 года, однако в декабре наблюдалось некоторое восстановление на фоне более активных торгов перед окончанием календарного года.
Такое падения с начала 2024 года обусловлено снижением спроса на покупку квот со стороны энергетического и промышленного секторов в ЕС. Для примера, в Польше, где находится крупнейший объект по выбросам СО2 в ЕС (и крупнейший покупатель квот на выбросы) - угольная электростанция Bełchatów - угольная генерация снизилась на 20% в 2023 году.
Фактически это означает, что несмотря на новые амбициозные цели ЕС по сокращению выбросов СО2 на 90% к 2040 году, текущий установленный уровень разрешений на выбросы не является критичным для европейских компаний. Восстановление цен будет зависеть от роста промышленной активности в Европе.
При этом в мире в 2023 году объём торгов на углеродных рынках достиг рекордного уровня и, вероятно, продолжит расти в 2024 году.
#Regulation #Europe
По состоянию на 13 февраля цена на углерод в системе EU ETS снизилась до 56,5 EUR/t, это минимальное значение с октября 2021 года. Цены начали снижаться ещё в 4 квартале 2023 года, однако в декабре наблюдалось некоторое восстановление на фоне более активных торгов перед окончанием календарного года.
Такое падения с начала 2024 года обусловлено снижением спроса на покупку квот со стороны энергетического и промышленного секторов в ЕС. Для примера, в Польше, где находится крупнейший объект по выбросам СО2 в ЕС (и крупнейший покупатель квот на выбросы) - угольная электростанция Bełchatów - угольная генерация снизилась на 20% в 2023 году.
Фактически это означает, что несмотря на новые амбициозные цели ЕС по сокращению выбросов СО2 на 90% к 2040 году, текущий установленный уровень разрешений на выбросы не является критичным для европейских компаний. Восстановление цен будет зависеть от роста промышленной активности в Европе.
При этом в мире в 2023 году объём торгов на углеродных рынках достиг рекордного уровня и, вероятно, продолжит расти в 2024 году.
#Regulation #Europe
Vale, Rio Tinto инвестируют в проекты ВИЭ и аккумуляторных систем
Бразильская горнодобывающая компания #Vale установила на морском терминале Ilha Guaíba в Рио-де-Жанейро одну из крупнейших в стране аккумуляторных систем хранения энергии. Общая емкость литий-ионных аккумуляторов #Tesla составляет 10 МВт*ч, система позволяет сохранять энергию в течение дня и использовать ее в часы максимальной нагрузки.
В течение 7 месяцев тестового использования аккумуляторов затраты терминала на распределение энергии снизились на 40%, это позволит компании сократить расходы примерно на 600 тыс. USD в год. Vale планирует начать установку батарей и в других портах Бразилии, а также внедрять аккумуляторные системы на свои горнодобывающие объекты. Развитие аккумуляторных систем может помочь Бразилии ускорить переход на ВИЭ, за 2023 год выработка на ВЭС и СЭС в стране выросла на 37% в годовом исчислении и смогла покрыть около 20% от общего спроса на электроэнергию.
#RioTinto в свою очередь подписала соглашение с компанией Windlab о поставках возобновляемой энергии с ветроэнергетического проекта Bungaban в Квинсленде, Австралия. Строительство проекта мощностью 1,4 ГВт должно начаться в конце 2025 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Rio Tinto будет покупать 80% электроэнергии с ВЭС в течение 25 лет для обеспечения своих объектов в Гладстоне (штат Квинсленд), остальные 20% будут идти в общую электросеть региона. После ввода в эксплуатацию ВЭС обеспечит около 5% от спроса на электроэнергию Rio Tinto в Квинсленде.
#RES #Brazil #Australia
Бразильская горнодобывающая компания #Vale установила на морском терминале Ilha Guaíba в Рио-де-Жанейро одну из крупнейших в стране аккумуляторных систем хранения энергии. Общая емкость литий-ионных аккумуляторов #Tesla составляет 10 МВт*ч, система позволяет сохранять энергию в течение дня и использовать ее в часы максимальной нагрузки.
В течение 7 месяцев тестового использования аккумуляторов затраты терминала на распределение энергии снизились на 40%, это позволит компании сократить расходы примерно на 600 тыс. USD в год. Vale планирует начать установку батарей и в других портах Бразилии, а также внедрять аккумуляторные системы на свои горнодобывающие объекты. Развитие аккумуляторных систем может помочь Бразилии ускорить переход на ВИЭ, за 2023 год выработка на ВЭС и СЭС в стране выросла на 37% в годовом исчислении и смогла покрыть около 20% от общего спроса на электроэнергию.
#RioTinto в свою очередь подписала соглашение с компанией Windlab о поставках возобновляемой энергии с ветроэнергетического проекта Bungaban в Квинсленде, Австралия. Строительство проекта мощностью 1,4 ГВт должно начаться в конце 2025 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Rio Tinto будет покупать 80% электроэнергии с ВЭС в течение 25 лет для обеспечения своих объектов в Гладстоне (штат Квинсленд), остальные 20% будут идти в общую электросеть региона. После ввода в эксплуатацию ВЭС обеспечит около 5% от спроса на электроэнергию Rio Tinto в Квинсленде.
#RES #Brazil #Australia
НЛМК изобрел новый «возобновляемый» источник энергии
Из официального поста компании: «Наша планета прошла три энергетических перехода: от дров к углю, от угля к нефти, от нефти к природному газу. Сейчас происходит четвертый переход — к широкому применению возобновляемых источников энергии. На нашем производстве один из них — попутный газ. Он образуется во время выплавки чугуна, стали и спекания кокса.»
Все бы ничего, но у ВИЭ есть четкое определение – это возобновляемый природный ресурс, который можно преобразовать в энергию и который фактически является неисчерпаемым по человеческим масштабам. То есть это та энергия, которую дарит нам планета – солнце, ветер, потенциальная энергия водного потока. Попутный газ – результат деятельности НЛМК, не было бы производства - не было бы необходимости его утилизировать.
Использование попутного газа в качестве топлива для оборудования и для генерации электроэнергии действительно помогает металлургам сокращать не только выбросы (согласно отчету НЛМК, в 2022 году выбросы группы СО2-e сократились на 3,4 млн. т за счет потребления попутного газа), но и затраты. НЛМК также продолжает строить УТЭЦ-2 на Липецкой площадке мощностью 300 МВт, где в качестве топлива будет использоваться доменный и коксовый газы. Проект может быть введен в эксплуатацию уже в этом году.
Однако эти технологии не имеют никакого отношения к ВИЭ. На своем заводе в Дании NLMK DanSteel использует около 92% возобновляемой энергии напрямую в ВЭС (они на картинке) – это ВИЭ в традиционном смысле, ветер существует на побережье Дании вне зависимости от ветряных установок или сталеплавильного завода. Использование попутного газа - это скорее оптимизация производственного процесса, которая при этом может рассматриваться в качестве «зеленого» проекта из-за непосредственного сокращения выбросов СО2.
#RES #Russia
Из официального поста компании: «Наша планета прошла три энергетических перехода: от дров к углю, от угля к нефти, от нефти к природному газу. Сейчас происходит четвертый переход — к широкому применению возобновляемых источников энергии. На нашем производстве один из них — попутный газ. Он образуется во время выплавки чугуна, стали и спекания кокса.»
Все бы ничего, но у ВИЭ есть четкое определение – это возобновляемый природный ресурс, который можно преобразовать в энергию и который фактически является неисчерпаемым по человеческим масштабам. То есть это та энергия, которую дарит нам планета – солнце, ветер, потенциальная энергия водного потока. Попутный газ – результат деятельности НЛМК, не было бы производства - не было бы необходимости его утилизировать.
Использование попутного газа в качестве топлива для оборудования и для генерации электроэнергии действительно помогает металлургам сокращать не только выбросы (согласно отчету НЛМК, в 2022 году выбросы группы СО2-e сократились на 3,4 млн. т за счет потребления попутного газа), но и затраты. НЛМК также продолжает строить УТЭЦ-2 на Липецкой площадке мощностью 300 МВт, где в качестве топлива будет использоваться доменный и коксовый газы. Проект может быть введен в эксплуатацию уже в этом году.
Однако эти технологии не имеют никакого отношения к ВИЭ. На своем заводе в Дании NLMK DanSteel использует около 92% возобновляемой энергии напрямую в ВЭС (они на картинке) – это ВИЭ в традиционном смысле, ветер существует на побережье Дании вне зависимости от ветряных установок или сталеплавильного завода. Использование попутного газа - это скорее оптимизация производственного процесса, которая при этом может рассматриваться в качестве «зеленого» проекта из-за непосредственного сокращения выбросов СО2.
#RES #Russia
ArcelorMittal: использование «зелёного» водорода в Европе пока практически невозможно с экономической точки зрения
Согласно интервью руководителя ArcelorMittal Europe, использование «зеленого» водорода для производства DRI в Европе пока обходится слишком дорого, даже с учетом финансирования от правительств стран ЕС на строительство соответствующего оборудования. На данный момент гранты для заводов ArcelorMittal во Франции, Бельгии, Испании и Германии составляют около 1,65 млрд. евро. Эти деньги в основном предназначены на переход предприятий от доменного производства на цепочку DRI-EAF. При этом в установках DRI планировалось как можно скорее перейти с природного газа на «зелёный» водород.
«Водород в Европе будет слишком дорогим. Мы не сможем его использовать, иначе полностью вычеркнем себя с рынка стали» – сказал директор ArcelorMittal Europe. Сталь произведённая из DRI на основе «зеленого» водорода окажется абсолютно неконкурентоспособной на рынке, установки DRI не смогут перейти на водород в краткосрочной перспективе.
Чтобы сохранить маржинальность при производстве «зелёной» стали цены на водород должны быть на уровне не выше €2/кг. В Европе производство водорода методом электролиза обходится в €6-7/кг, возможно в €5/кг при условии определенной оптимизации. Даже импорт «зеленого» водорода пока выглядит нецелесообразным вариантом - его транспортировка из Африки, где производство намного дешевле, будет стоить около €1,5/кг.
Кроме того, DRI проекты ArcelorMittal должны быть введены в эксплуатацию в 2025-2027 годах, в то время как большинство пилотных проектов по производству «зеленого» водорода начнут работать не раньше 2029 года. При этом из-за инфляции постоянно растут затраты на строительство самих установок DRI - ожидаемые затраты в 1,1 млрд. евро на установку DRI и EAF на заводе в Генте выросли почти в 2 раза.
В результате ArcelorMittal может сосредоточиться на строительстве печей EAF, использование лома и импорте DRI из мест, где цены на электроэнергию для производства «зеленого» водорода существенно ниже. Для сравнения, в США на производство «зеленого» водорода гарантирована субсидия в размере до $3/кг. В Европе проекты DRI на основе «зеленого» водорода выглядят более реалистичным вариантом в Скандинавских странах (HYBRIT, H2 Green Steel), где ГЭС обеспечивают более дешёвую электроэнергию.
#DRI #GreenHydrogen #Europe
Согласно интервью руководителя ArcelorMittal Europe, использование «зеленого» водорода для производства DRI в Европе пока обходится слишком дорого, даже с учетом финансирования от правительств стран ЕС на строительство соответствующего оборудования. На данный момент гранты для заводов ArcelorMittal во Франции, Бельгии, Испании и Германии составляют около 1,65 млрд. евро. Эти деньги в основном предназначены на переход предприятий от доменного производства на цепочку DRI-EAF. При этом в установках DRI планировалось как можно скорее перейти с природного газа на «зелёный» водород.
«Водород в Европе будет слишком дорогим. Мы не сможем его использовать, иначе полностью вычеркнем себя с рынка стали» – сказал директор ArcelorMittal Europe. Сталь произведённая из DRI на основе «зеленого» водорода окажется абсолютно неконкурентоспособной на рынке, установки DRI не смогут перейти на водород в краткосрочной перспективе.
Чтобы сохранить маржинальность при производстве «зелёной» стали цены на водород должны быть на уровне не выше €2/кг. В Европе производство водорода методом электролиза обходится в €6-7/кг, возможно в €5/кг при условии определенной оптимизации. Даже импорт «зеленого» водорода пока выглядит нецелесообразным вариантом - его транспортировка из Африки, где производство намного дешевле, будет стоить около €1,5/кг.
Кроме того, DRI проекты ArcelorMittal должны быть введены в эксплуатацию в 2025-2027 годах, в то время как большинство пилотных проектов по производству «зеленого» водорода начнут работать не раньше 2029 года. При этом из-за инфляции постоянно растут затраты на строительство самих установок DRI - ожидаемые затраты в 1,1 млрд. евро на установку DRI и EAF на заводе в Генте выросли почти в 2 раза.
В результате ArcelorMittal может сосредоточиться на строительстве печей EAF, использование лома и импорте DRI из мест, где цены на электроэнергию для производства «зеленого» водорода существенно ниже. Для сравнения, в США на производство «зеленого» водорода гарантирована субсидия в размере до $3/кг. В Европе проекты DRI на основе «зеленого» водорода выглядят более реалистичным вариантом в Скандинавских странах (HYBRIT, H2 Green Steel), где ГЭС обеспечивают более дешёвую электроэнергию.
#DRI #GreenHydrogen #Europe
Апдейт водородных и не совсем проектов после неутешительных заявлений ArcelorMittal
ЕС выделил 402 млн. евро на производство «зеленого» водорода в Италии. Водород будет использоваться для будущего производства DRI в стране. Мощность электролизеров составит 160 МВт, мощность солнечных панелей для обеспечения электроэнергии – 260 МВт. Проект будет расположен в регионе Апулия на юго-востоке Италии.
ЕС также одобрил прямой грант в размере 1,3 млрд. евро от правительства Германии для декарбонизации сталелитейных заводов #ArcelorMittal. Эти деньги будут направлены на строительство #DRI установки на площадке в Бремене и трех электродуговых печей на заводах в Бремене и Айзенхюттенштадте, которые уже в 2026 году должны заменить две доменные печи и два кислородных конвертера. DRI установка начнет работать на природном газе, так что денег на «зеленый» водород все равно не хватило.
Вьетнам утвердил новую стратегию развития водородной энергетики, к 2030 году страна планирует производить до 500 тыс. т «зеленого» водорода в год, а к 2050 году этот показатель планируется увеличить до 10-20 млн. т. Для реализации проектов правительство ищет иностранных инвесторов. Вьетнам потенциально может увеличить мощности ВИЭ за счет солнечных электростанций для обеспечения электролизеров, однако сейчас 46% в энергетическом балансе страны приходится на угольную генерацию.
Правительство штата Южная Австралия согласовало со сталелитейным заводом Whyalla компании #Liberty Steel поставки «зеленого» водорода с запланированного проекта мощностью 250 МВт. Ранее Южная Австралия заключила контракт с компаниями Atco и BOC Linde для строительства электролизеров и водородной электростанции, инвестиции в проект составят около 370 млн. USD. Liberty рассматривает возможность строительства установки DRI для производства «зеленой» стали по цепочке DRI-EAF на площадке Whyalla.
Японские нефтегазовые компании #Eneos и #Idemitsu Kosan подписали соглашение с энергетической компанией Hokkaido Electric Power для строительства первого в стране проекта по производству «зеленого» водорода. Мощность электролизеров составит 100 МВт, ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год. Проект будет расположен на самом северном острове Японии Хоккайдо, где уже работает крупнейшая в стране морская ВЭС мощностью 112 МВт. К 2040 году мощность ВЭС на острове может достичь 15 ГВт.
#GreenHydrogen #World
ЕС выделил 402 млн. евро на производство «зеленого» водорода в Италии. Водород будет использоваться для будущего производства DRI в стране. Мощность электролизеров составит 160 МВт, мощность солнечных панелей для обеспечения электроэнергии – 260 МВт. Проект будет расположен в регионе Апулия на юго-востоке Италии.
ЕС также одобрил прямой грант в размере 1,3 млрд. евро от правительства Германии для декарбонизации сталелитейных заводов #ArcelorMittal. Эти деньги будут направлены на строительство #DRI установки на площадке в Бремене и трех электродуговых печей на заводах в Бремене и Айзенхюттенштадте, которые уже в 2026 году должны заменить две доменные печи и два кислородных конвертера. DRI установка начнет работать на природном газе, так что денег на «зеленый» водород все равно не хватило.
Вьетнам утвердил новую стратегию развития водородной энергетики, к 2030 году страна планирует производить до 500 тыс. т «зеленого» водорода в год, а к 2050 году этот показатель планируется увеличить до 10-20 млн. т. Для реализации проектов правительство ищет иностранных инвесторов. Вьетнам потенциально может увеличить мощности ВИЭ за счет солнечных электростанций для обеспечения электролизеров, однако сейчас 46% в энергетическом балансе страны приходится на угольную генерацию.
Правительство штата Южная Австралия согласовало со сталелитейным заводом Whyalla компании #Liberty Steel поставки «зеленого» водорода с запланированного проекта мощностью 250 МВт. Ранее Южная Австралия заключила контракт с компаниями Atco и BOC Linde для строительства электролизеров и водородной электростанции, инвестиции в проект составят около 370 млн. USD. Liberty рассматривает возможность строительства установки DRI для производства «зеленой» стали по цепочке DRI-EAF на площадке Whyalla.
Японские нефтегазовые компании #Eneos и #Idemitsu Kosan подписали соглашение с энергетической компанией Hokkaido Electric Power для строительства первого в стране проекта по производству «зеленого» водорода. Мощность электролизеров составит 100 МВт, ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год. Проект будет расположен на самом северном острове Японии Хоккайдо, где уже работает крупнейшая в стране морская ВЭС мощностью 112 МВт. К 2040 году мощность ВЭС на острове может достичь 15 ГВт.
#GreenHydrogen #World