This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем Артур Гороян в эти выходные принимает участие в этапе немецкого чемпионата NLS на Нюрбургринге.
Артур выступает в классе SP3T на Volkswagen Golf 7 TCR вместе с Натаниэлом Бертоном и Дэнни Бринком.
❗️Фокус на бортовой наклейке! 😊
#goroyan #grt #nls #nurburgring
@firstplace_russia
Артур выступает в классе SP3T на Volkswagen Golf 7 TCR вместе с Натаниэлом Бертоном и Дэнни Бринком.
#goroyan #grt #nls #nurburgring
@firstplace_russia
Forwarded from 🥇First Place
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трейлер к документальному фильму про "24 часа Нюрбургринга" 2024 от Артура Горояна и команды Goroyan Racing Team.
Исполнение: маэстро Евгений Сафронов!
Скоро ожидается и премьера фильма!
Ваша покорная слуга тоже мелькает в кадре пару раз - как и логотип этого канала 👌❤️
#goroyan #grt #24hnr
@first_places
Исполнение: маэстро Евгений Сафронов!
Скоро ожидается и премьера фильма!
Ваша покорная слуга тоже мелькает в кадре пару раз - как и логотип этого канала 👌❤️
#goroyan #grt #24hnr
@first_places
В канун Нового года вышел фильм Жени Сафронова про "24 часа Нюрбургринга" и участие в марафоне команды GRT - Goroyan Racing Team с Артуром Горояном и Романом Мавлановым в экипаже.
Это была тяжелая гонка, прерванная на много часов из-за ночного тумана. Пожалуй, этот марафон - самый сложные и непредсказуемый из всех существующих в мире не только из-за реально адской трассы - узкой, длинной, скользкой, с миллионом разнообразных поворотов, но еще и из-за погоды, которая каждый раз подкидывает какое-то новенькое издевательство над гонщиками: то дождь, то град и гололед, то плотный туман.
Для Жени это были его первые "24 часа Нюрбургринга", так что он показал всё на свежем впечатлении, что делает его фильм еще более интересным.
Желаю приятного просмотра!
На ютюб:
https://youtu.be/9SIrmLzfRo4?si=AlqAPqomUEC8bX1j
И во вконтакте:
https://vkvideo.ru/video127676937_456239350
#grt #nurburgring #goroyan
@firstplace_russia
Это была тяжелая гонка, прерванная на много часов из-за ночного тумана. Пожалуй, этот марафон - самый сложные и непредсказуемый из всех существующих в мире не только из-за реально адской трассы - узкой, длинной, скользкой, с миллионом разнообразных поворотов, но еще и из-за погоды, которая каждый раз подкидывает какое-то новенькое издевательство над гонщиками: то дождь, то град и гололед, то плотный туман.
Для Жени это были его первые "24 часа Нюрбургринга", так что он показал всё на свежем впечатлении, что делает его фильм еще более интересным.
Желаю приятного просмотра!
На ютюб:
https://youtu.be/9SIrmLzfRo4?si=AlqAPqomUEC8bX1j
И во вконтакте:
https://vkvideo.ru/video127676937_456239350
#grt #nurburgring #goroyan
@firstplace_russia
YouTube
Почему 24 часа Нюрбургринга — это ад для гонщиков?
Рассказываю про гонку "24 часа Нюрбургринга" которую увидел своими глазами!
Летом я присоединился к команде Goroyan Racing Team и прочувствовал весь кайф и весь ужас суточного марафона на Нюре! Ходил пешком по легендарным поворотам, разведал где вкусно…
Летом я присоединился к команде Goroyan Racing Team и прочувствовал весь кайф и весь ужас суточного марафона на Нюре! Ходил пешком по легендарным поворотам, разведал где вкусно…
Еще один небольшой должок после насыщенного гонками уикенда.
Ибо такие новости про друзей нельзя пускать фоном, мне важно, чтобы все прочитали 😊
Итак, в эту субботу состоялось открытие сезона NLS на Нюрбургринге и наш экипаж Артура Горояна, Романа Мавланова и Дэнни Бринка благополучно финишировал в гонке - на первом и единственном месте в классе TCR 😊
Можно, конечно пошутить на эту тему, но факт в том, что по ходу четырехчасовой гонки (а на Северной петле это всего чуть более 20 кругов) ребята отыграли к финишу в общем зачете 30 позиций, квалифицировавшись 78-ми и финишировав 48-ми.
При этом не все прошло гладко. Квалификация уже после первых минут была прервана красными флагами и отложена на 15 минут (не по нашей вине!), так что и старт гонки перенесли на такое же время. При этом команда перепутала время и выпустила Рому Мавланова позже нужного - в итоге он не успел на выезд и стартовал с питлейна.
Поскольку на Нюрбургринге практически не бывает стабильной погоды - из-за протяженности трассы и ее расположения в Айфельских горах, то где-то шел дождь, а где-то было сухо. Так что инженер сделал хитрый ход, обув машину спереди в слики, а сзади в дождевую резину (да, в NLS такое возможно!). Благодаря этому Рома имел некоторое преимущество на мокром асфальте.
Финишировали без приключений.
«По итогу мы все остались довольны гонкой. У нас была очень хорошая скорость, и мы шли вровень с некоторыми другими машинами из переднеприводных классов, хотя у них было лошадей на 50 больше, чем у нас. Мы очень бодро ехали - без ошибок, помарок и, хотя в любом случае были бы первыми в классе, много отыграли у соперников», - сказал Артур Гороян.
#nls #grt #goroyantacingteam
@first_places
Ибо такие новости про друзей нельзя пускать фоном, мне важно, чтобы все прочитали 😊
Итак, в эту субботу состоялось открытие сезона NLS на Нюрбургринге и наш экипаж Артура Горояна, Романа Мавланова и Дэнни Бринка благополучно финишировал в гонке - на первом и единственном месте в классе TCR 😊
Можно, конечно пошутить на эту тему, но факт в том, что по ходу четырехчасовой гонки (а на Северной петле это всего чуть более 20 кругов) ребята отыграли к финишу в общем зачете 30 позиций, квалифицировавшись 78-ми и финишировав 48-ми.
При этом не все прошло гладко. Квалификация уже после первых минут была прервана красными флагами и отложена на 15 минут (не по нашей вине!), так что и старт гонки перенесли на такое же время. При этом команда перепутала время и выпустила Рому Мавланова позже нужного - в итоге он не успел на выезд и стартовал с питлейна.
Поскольку на Нюрбургринге практически не бывает стабильной погоды - из-за протяженности трассы и ее расположения в Айфельских горах, то где-то шел дождь, а где-то было сухо. Так что инженер сделал хитрый ход, обув машину спереди в слики, а сзади в дождевую резину (да, в NLS такое возможно!). Благодаря этому Рома имел некоторое преимущество на мокром асфальте.
Финишировали без приключений.
«По итогу мы все остались довольны гонкой. У нас была очень хорошая скорость, и мы шли вровень с некоторыми другими машинами из переднеприводных классов, хотя у них было лошадей на 50 больше, чем у нас. Мы очень бодро ехали - без ошибок, помарок и, хотя в любом случае были бы первыми в классе, много отыграли у соперников», - сказал Артур Гороян.
#nls #grt #goroyantacingteam
@first_places